Базисные условия международных контрактов
Введение.
Договор
купли-продажи товаров в
Контракт купли-продажи
Регулирование заключения
Зачастую
стороны, заключающие контракт, незнакомы
с различной практикой ведения
торговли в соответствующих странах.
Это может послужить причиной
недоразумений, разногласий и судебных
разбирательств с вытекающей пустой
тратой времени и денег. Для разрешения
всех этих проблем Международная торговая
палата опубликовала впервые в 1936 году
свод международных правил для точного
определения торговых терминов. Эти правила
известны как «Инкотермс 1936». Поправки
и дополнения были позднее сделаны в 1953,
1967, 1976, 1980, 1990 и в настоящее время в 2000 году
для приведения этих правил в соответствие
с современной практикой международной
торговли.
- Понятие международного контракта.
Контракт является самым распространенным видом сделок, создающим для сторон определенные права и обязанности. Международные сделки двух или более сторон в процессе их производственной и хозяйственной, включая торговую, деятельности оформляются контрактом (договором), совершаемым, как правило, в письменной форме. Отношения, возникающие из контракта, называются контрактными (договорными), а обязательства сторон, вытекающие из контракта, - обязательствами по контракту (по договору).
Под международным контрактом понимается сделка (соглашение) между двумя или несколькими сторонами, находящимися в разных странах, по поставке установленного количества товарных единиц и/или оказании услуг в соответствии с согласованными сторонами условиями.
Контракт не будет считаться
международным, если он
Соглашение сторон, как правило, оформляется письменным документом, который может носить название “Контракт (Contract)”, “Соглашение (Agreement)”, “Предварительный контракт (Preliminary Contract)”, “Общий (Генеральный) контракт (General Contract)”, Употребляется также наименование “Договор (Contract)”. В зависимости от предмета и объекта, а также иных условий возникают разные виды контрактов, которые весьма существенно отличаются по форме и содержанию. Общие (типовые) правила заключения и исполнения контрактов содержатся в различных международных документах (соглашениях, конвенциях, правилах), а также в многочисленных методических документах.
Контракт
считается совершенным при
Существенные условия (conditions, basic conditions) определяются сторонами. Например, в договоре купли-продажи существенным условием является указание предмета продажи. Часть условий признается существенными по закону или же по торговому обычаю.
Обычные, простые условия (warranties) вытекают из нормы закона, регулирующей данные отношения. Если в контракте нет специальной оговорки, то применяются общие нормы и права. Например, при отсутствии в контракте оговорки об уплате аванса покупатель не обязан выплачивать аванс, а осуществляет расчет по стоимости товара в целом при его получении.
Случайными считаются условия, не входящие в перечень существенных и тем не менее включенные в контракт по требованию сторон, причем, эти условия отличаются и от обычных, установленных законом, но не противоречат ему.
Случайные условия являются также являются обязательными для исполнения и их неисполнение рассматривается как нарушение контракта (infringement of a contract).
В
англо-американском праве признаются
промежуточные условия – в
зависимости от обстоятельств они могут
относиться либо к существенным, либо
к простым. Возникающие споры по принадлежности
таких условий к существенным или простым
обычно разрешает арбитраж.
- Базисные условия международного контракта.
Весь комплекс основных положений контракта, обязанностей экспортера и импортера, вытекающих из него, получил название базисных условий контракта или, как говорят по-другому, базисных условий поставки. Те или иные базисные условия контракта предопределяют, кто несет расходы по транспортировке, погрузке, разгрузке, хранению и страхованию товаров, являющихся предметом внешнеторговой сделки купли-продажи, а также возможные риски при осуществлении сделки. Указанные расходы очень разнообразны и довольно ощутимы по размерам, достигая по массовым сырьевым грузам до 40-50% от цены соответствующего товара. Здесь обычно используется термин "франкировка", означающий, что покупатель свободен "франко" до пункта (станции, пристани, порта, склада, борта судна и т. п.) или аналога "франко" на другом, как правило, английском языке. К числу расходов на поставку, учитываемых в базисных условиях, относятся разнообразные их виды при внешнеторговых операциях. Это:
• затраты на подготовку товара к отгрузке с предприятия, фирмы, проверка количества и качества, отбор проб и проведение испытаний, упаковка;
• доставка и оплата доставки товара с погрузкой, выгрузкой и хранением при перевозке на транспортных средствах перевозчика внутри страны;
• перевозка и оплата перевозки товара от пункта отправления до транспортных средств международного сообщения;
• погрузка и расходы по погрузке продукции на транспортные средства международного сообщения;
• доставка и расходы по доставке товара средствами международных перевозок;
• страхование и затраты на страхование при международных перевозках;
• оплата выгрузки, перегрузки и хранения продукции в пункте назначения;
•
оплата таможенных пошлин при пересечении
границы и, наконец, расходы по доставке
товара из пункта прибытия до склада покупателя.
На практике действует правило, согласно которому расходы экспортера по доставке товара включаются в цену последнего. Таким образом, определяется исходная цена, используемая для установления записываемой в контракте. Последнее важно для исчисления так называемой таможенной стоимости товаров, являющейся базой налогообложения и расчета внутренних цен.
Четкое разграничение базисных условий контракта, однозначное понимание каждого из них вырабатываются международной практикой. Впервые согласованное толкование основных коммерческих терминов, применяемых во внешней торговле "Инкотермс" (International Commercial Terms) было разработано и принято Международной торговой палатой в 30-х годах. В ней дана подробная трактовка 13 основных (из общего числа 28) вариантов базисных условий контракта. При этом они по-новому подразделены применительно к современным способам транспортировки: для любых видов транспорта и смешанных перевозок - 7 вариантов; морским и внутренним водным транспортом - 6; воздушным транспортом - 1 и железнодорожным - 1 вариант. Краткие названия основных базисных условий контракта, записываемые в соответствующих документах, обозначены первыми буквами английских слов, выражающих их содержание. Назовем хотя бы главные из них:
• FAS (Free alongside ship) - "свободен вдоль борта", которое означает, что экспортер обязан доставить груз и несет риски и расходы по момент доставки и разгрузки товара на пристани порта отправления;
• FOB (Free on board) - "свободен на борту" - экспортер обязан доставить груз в порт отправления и погрузить его на судно;
• CFR (Cost, Freit) - "стоимость, фрахт" груз доставляется экспортером в порт прибытия с разгрузкой на причале, по этот момент экспортер несет все риски и расходы, кроме страхования;
• CIF (Cost, Insurance. Freit) - "стоимость, страхование, фрахт" - экспортер доставляет груз в порт прибытия с разгрузкой на причале и несет все риски и расходы по момент разгрузки, включая страхование.
Некоторые обязанности являются общими для экспортера и импортера при всех условиях. Так, продавец всегда должен, если иное не оговорено специально:
• поставить товар согласно контракту в указанный в нем пункт международного отправления;
• обеспечить за свой счет обыкновенную упаковку товара;
• получить и оплатить экспортную лицензию или необходимое разрешение на вывоз;
• оплатить таможенные пошлины и сборы по экспорту;
• нести риски и расходы до момента перехода товара в распоряжение покупателя в пункте, предусмотренном контрактом.
В свою очередь, покупатель при всех базисных условиях, если специально не оговорено иное, должен: принять товар в месте и в сроки, определенные контрактом и оплатить контрактную цену товара; оформить и оплатить получение импортной лицензии или иного разрешения на ввоз.
Все
возможные обязанности
Наиболее часто применяемыми и используемыми в международной статистике для оценки стоимостных объемов экспорта и импорта являются базисные условия и цены ГОВ(ФОБ) при экспорте и СЩСИФ) при импорте.
"Инкотермс"
исходит из того , что главные
трудности участников
• неопределенность в части того, право какой страны должно применяться в контракте;
• недостаточность информации;
• различия в толковании базисных условий сделок.
Применение "Инкотермс" в значительной мере устраняет все эти трудности, хотя на практике иногда возникают ситуации, не поддающиеся единой трактовке. Они, как правило, связаны с:
• особенностями отдельных видов торговли;
• обычаями некоторых портов;
• особыми условиями контрактов, требующими отступления от стандартных вариантов.
Но и в этих случаях решение облегчается с учетом общих подходов, сформулированных в "Международных коммерческих терминах". Из сказанного можно понять значение "Инкотермс" для практики внешней торговли.
Внешнеторговые сделки купли-продажи являются основным видом операций по экспорту и импорту товаров. В условиях международных рыночных отношений они осуществляются в договорной форме. Основные общие требования к подготовке и совершению таких сделок определяются национальным законодательством и сформулированы в Венской конвенции ООН о договорах международной купли-продажи.
Договоры международной купли-продажи, как правило, оформляются в виде контракта, определяющего права и обязанности сторон, их ответственность. В контракте отражаются экономические, финансовые, юридические и организационно-технические обязательства партнеров.
Наиболее
существенные условия сделок, определяющие
обязательства и права сторон, получили
название "базисные условия контракта".
Их единообразное понимание, толкование
и применение обеспечивается с помощью
"Инкотермс". Знание и использование
"Инкотермс" значительно облегчает
практическую работу участников внешней
торговли.
Заключение.
Каждая из стран в силу различных исторических обстоятельств имеет свои торговые правила и обычаи. Поэтому при заключении меж дународных торговых контрактов существует опасность недоразумений из-за различной трактовки сторонами одних и тех же, казалось бы, понятий. А это может приводить не только к необходимости дополни тельных уточнений уже в процессе осуществления контракта, но и к временным и финансовым издержкам, а также спорам, нередко разре шаемым только путем судебного разбирательства.
Чтобы
исключить или, по крайней мере, уменьшить
последствия таких
Инкотермс представляют собой собрание условий, на которых заключаются контракты купли-продажи между сторонами (продавцом и покупателем), коммерческие предприятия которых находятся в разных государствах. Каждое из условий определяет обязанности продавца и покупателя, распределение расходов и рисков, а также ответствен ность сторон за исполнение контракта. Более конкретно, каждое из них устанавливает:
-
когда продавец считается
-
кто производит очистку товара
для экспорта и импорта, вы
полняет таможенные
- кто организует и оплачивает перевозку товара, а также несет при этом риски гибели или повреждения товара;
- какие документы необходимы в связи с поставкой товара, кто, за чей счет и как их передает;
- какая упаковка необходима для товара и кто ее обеспечива ет;
-
другие обязательства по
Применение
базисных условий упрощает составление
и согласование контрактов, помогает контрагентам
найти равноправные способы разрешения
возникающих разногласий.
Список
используемой литературы.
1. Бахин С.В.
Субправо: Международные своды
2. Беляев В.И.
Структура и содержание
3. Захаров К.В.
Логистика, эффективность и
4. Муравьев А. Инкотермс. Последняя редакция. Официальный перевод. – М.: Закон и бизнес, 2003.
5. Плотников
А.Ю. Базисные условия поставки
международных контрактов
6. Плотников
А.Ю. Международный контракт
7. Садченко К.В.,
Кретков И.И. Внешнеторговое
Задача.
Распределение
обязанностей между продавцом (А) и
покупателем (В) и определение таможенной
стоимости при транспорте товаров в Россию
(+,-) при разных вариантах базисных условий
контракта.
| Базисные условия | Обязанности | |||||||||||||||
| Группа | Варианты | Упаковка | Погрузка на транспорт | Доставка до основного перевоз-чика | Экспорт-ные формаль-ности | Погру-зка на основ-ной транс-порт | Оплата основного транс.- та | Страхование перевозки | Выг-рузка | Импор-тные формаль-ности | Доста-вка осн.-го транс-порта | Выгрузка на склад | ||||
| E | 1.EXW | |||||||||||||||
| F | 2.FCA
3.FAS 4.FOB |
|||||||||||||||
| C | 5.CFR
6.CIF 7.CPT 8.CIP |
А | А | А | А+ | А | В | В+ | В | В | В | В | ||||
| D | 9.DAF
10.DES 11.DEQ 12.DDU 13.DDP |
А | А | А | В+ | В+ | В | А | В | В | В | В | ||||

- Базисные условия поставки
- Базисные условия поставки
- Базисные условия поставки "Инкотермс"
- Базисные условия поставки («Инкотермс»)
- Базисные условия поставки товаров
- Базисные условия поставки товаров в международной торговле: характеристика и порядок использования
- Базисные условия поставок товаров. Расчет цен по варианту базисных условий
- База данных Сеть кинотеатров и ее проектирование
- База данных частной больницы
- Базальные ганглии и их функции
- База стратегічних даних (БСД) та інформаційна система стратегічного управління
- Базис линейного пространства. Разложение вектора по базису
- Базисно-индексный метод оценки недвижимости
- Базисные условия «Инкотермс 2010»