Контрольная работа по "Транспорту". 35

 

Содержание:

Задача №1………………………………………………………………3

Задача №2………………………………………………………………4

Задача №3………………………………………………………………6

Задача №4……………………………………………..………………10

Список используемой литературы………………………...………12

Приложения

 

Задача №1

При оптимальной партии запасных частей Q0 определить точку возобновления заказа Qз. Годовая потребность в изделии D, количество рабочих недель в году nр, время выполнения заказа Тз. Результат представить графически. Исходные данные приведены в табл. 1.

Таблица 1

Предпоследняя цифра шифра

Q0, шт.

nр, недель

Последняя цифра шифра

D, шт.

Тз, недель

0

400

46

0

5000

1

1

450

47

1

5500

1,5

2

500

48

2

5900

2

3

550

49

3

6200

1

4

600

50

4

6400

1,5

5

400

51

5

6500

2

6

450

49

6

6800

1

7

600

48

7

7000

1,5

8

500

46

8

7300

2

9

550

50

9

7500

1


 

 

Данные выбираются по последним двум цифрам шифра

Дано: Q0=400шт,  nр=46, D=6200шт, Тз = 1 неделя

 

  1. Точка заказа – минимальный уровень запаса, требующий его пополнения (шт.), определяется:

Qз = Qстр + dз · Тз = Qстр + (D/ nр) · Тз =0+(6200/46) · 1= 135

где Qстр - страховой запас,                dз - средненедельный расход.

Результаты представлены графически в приложении 1.

 

 

 

 

 

Задача №2

Построить график движения запасных частей с постоянным размером заказа Q0 и переменной точкой заказа Q3 при динамике расходования запасных частей, приведенной в табл. 2. R – период времени между двумя очередными проверками запаса, L – временная задержка между подачей заказа и его выполнением, Qфакт1 – наличие запасов на начальный период, Qстр – страховой запас и соотношение между С1/C2 приведены в табл. 3

Таблица 2

 

Количество

56

62

36

44

35

28

53

19

22

35

41

42

37

45

18

День месяца

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Количество

37

48

56

27

25

40

43

25

29

47

40

56

61

27

19

День месяца

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30


 

 

 

 

 

Таблица 3

Предпоследняя цифра шифра

R, дн.

L, дн.

Последняя цифра шифра

Qфакт1, шт.

Qстр, шт.

C1/C2

0

3

2

0

450

100

2100

1

4

3

1

500

150

2200

2

3

2

2

550

200

2300

3

4

3

3

600

250

2400

4

3

2

4

650

300

2500

5

4

3

5

700

350

2600

6

3

2

6

750

400

2700

7

3

2

7

800

450

2800

8

4

3

8

900

500

2900

9

3

2

9

1000

550

3000


 

 

Рассмотрим  пример  решения при условии: ежедневный расход 35 шт., R=3 дн., L=2 дн., Qфакт1 = 600 шт., Qстр = 250 шт., C1/C2 = 2400.

d3 – среднедневная реализация запасов в базисном периоде, рассчитывается как отношение суммы расходования запаса за период к длительности периода.

    1. Оптимальный размер партии изделий (шт.) определяется

Q0 = √2 · ( C1/C2) · d3 = √2 · 2400 · 35= 410

2. Очередной заказ обусловлен  проверкой запаса каждые R дней. Момент подачи заказа фиксируется в том случае, если фактическое наличие запасов с учетом прогнозируемой реализации в течение времени исполнения заказа может снизиться до размера гарантийного запаса. В противном случае заказ не подается.

После первой проверки 600 - (35+35+35) = 495 шт.

Qстр = 250 шт. За два дня (L=2) будет израсходовано 35 + 35 = 70 единиц. Таким образом, запас составит 425 шт. Заказ не подается.

После второй проверки 495 – (35+35+35) = 390 шт. Запас через два дня составит 320 шт. Следующая проверка произведется через день, когда уровень запаса достигнет уровня стразового запаса. С учетом того, что доставка заказа осуществляется через 2 дня, то на момент поставки уровень запаса составит 215 шт. при норме 250 шт. Поэтому производим заказ.

При поступлении заказа запас составит

390 – 35 + 35 + 410 = 800 шт.

После третьей проверки

800 – 35 = 765 шт.

После четвертой проверки

765 – (35+35+35) = 660 шт.

и так далее.

По результатам расчетов построить график движения запасов.

Задача №3

Обосновать выбор и определить расход топлива и смазочных материалов для заданной марки автомобиля, условий эксплуатации и пробега, а также обосновать выбор специальных жидкостей. Марку автомобиля и норму расхода топлива (Нs) принять по данным табл. 4. в зависимости от номера шифра.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 4

Предпоследняя цифра шифра

Марка автомобиля

Hs, л/100 км

Масса груза, т

0

Урал-5557

34

10


 

Основные данные по Таблица 5

Марка автомобиля

Тип автомобиля

Тип двигателя

Наличие гидроусилителя

Урал-5557

Самосвал

Дизель

Да


 

 

1. Обосновать выбор и определить  расход топлива и смазочных  материалов для заданной марки  автомобиля. Условия эксплуатации, возраст и пробег автомобиля  принять по данным табл. 6.

Заполнить таблицу по форме (см. приложение 2), указав вязкостно-температурные характеристики смазочных материалов.

В таблицу самостоятельно внести не менее трех наименований узлов или сопряжений для заданной марки автомобиля. Причем обязательными являются гидроусилитель, седельное устройство и механизм подъема кузова самосвала, если таковые предусмотрены конструкцией в заданной марке автомобиля.

 

 

 

Таблица 6

Последняя цифра шифра

Возраст автомобиля, лет

Пробег автомобиля, км

Условия эксплуатации

Общий

С грузом

Регион

Сезон

Высота над уров-нем моря, м

3

6

1700

1700

Южный

Лето

2500


 

Норма расхода повышается:

при работе в горной местности на высоте:

  • 2001-3000 метров на 15%;

2. Определить расход топлива  на транспортную работу

Расход топлива на транспортную работу определяется:

QH = 0,01*(Hs*S+ HW *W)*(1 + 0,01*D)=

=0,01*(34*1700+1,3*17000)*(1+0,01*15)=919

где  QH – нормативный расход топлива, л;

S- пробег  автомобиля, км;

где Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

HW – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км;

W – объем  транспортной работы, т.км

W = Gгр*Sгр  = 10*1700=17 000 .км

где Gгр – масса груза, т;

Sгр – пробег с грузом, км;

D – поправочный коэффициент, определяемый  как сумма надбавок на работу  в горной местности. Норма расхода  топлива на транспортную работу  составляет для дизельных 1,3 л/100 т*км.

3. Определить расход смазочных  материалов

Расход смазочных материалов определяется в зависимости от расхода топлива на транспортную работу:

Qcм = 0,01 * Qн * q cм 

где qсм – норма  расхода масел (смазок) на 100 л расхода топлива (табл. 7).

Таблица 7

Марка автомобиля

Нормы расхода смазочных масел

моторного, л/100 л

трансмиссионного, л/100 л

специальных,

л/100 л

пластичных,

кг/100 л

Урал-5557

 

Qcм

2,8

1700

27,7

0,4

1700

3,7

0,15

1700

1,3

0,35

1700

3,2


 

4. Осуществить выбор специальных  жидкостей для агрегатов и  узлов заданной марки автомобиля (охлаждающей, амортизационной, тормозной) с учетом условий эксплуатации. Дополнительно указать три узла  автомобиля и выбрать для них  технические жидкости. Результаты  представить в таблице по форме  приложения 2.

# п/п

Наименование емкости.

Узла сопряжения

Смазочные материалы

Наименование

Марка

Вязкостно-температурные св-ва

1

Картер двигателя

Масло мототрное

М10г2к

Вязкость кинематическая при 100гр.цел, мм2/с 10,5-11,5

2

Картер коробки передач

Масло автомобильное трансмиссионное

Тап-15В МРТУ 38-1-185-65

Вязкость кинематическая 15

3

Картер заднего моста

масло

Тап-15В МРТУ 12Н

Вязкость кинематическая 15

4

Шкворневое сопряжение

смазка

УС-1 ГОСТ 1033-51

Температура каплепадения не ниже 160 градусов

5

Тормозной кран

смазка

158 МРТУ 12Н

Температура каплепадения не ниже 150 градусов


 

 

 

Задача №4

Определить дополнительную потребность в тепле Q, связанную с частым открыванием ворот Q1, нагреванием автомобиля Q2 и воздухообменом Q3.

Температура воздуха в помещении Тв = 20 °С, коэффициенты, зависящие от размеров ворот А=13,8, а=1,28, к=0,2.

Температура окружающего воздуха Tk, средняя температура автомобиля Tg, продолжительность нахождения ворот в открытом состоянии i и скорость ветра V принять по табл. 8 в соответствии с предпоследней цифрой шифра.

Таблица 8

Предпоследняя цифра шифра

Tk, °С

Tg, °С

i, мин

V, м/с

0

-10

-8

1,2

2,5


 

Площадь вентиляционных колодцев F, масса въезжающих автомобилей G  и количество вентиляционного воздуха W принять по табл. 9 в соответствии с последней цифрой шифра.

Таблица 9

Последняя цифра шифра

F, м2

G, т

W, м3/ч

3

210

1,6

16


 

Q1= 0,2*L(Tв-Тk)i=0,2*378(20-(-10))*1,2=2721

Где L – количество воздуха, проникающего при открытии ворот,

L= A+(a+V*k)*F=13,8+(1,28+2,5*0,2)*210=378

Q2 = G*0,134*(Тв – Тg)=1,6*0,134*(20-(-8))=6

Q3 = 0,31*W(Тв – Тk)=0,31*16(20-(-10))=148,8

Q =Q1 +Q2 +Q3=2721+6+148,8=2875,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы:

  1. Баженов, С.П. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов: учебник для вузов/ C.П. Баженов, Б.Н. Кузьмин, С.В. Носов; под ред. С.П. Баженова. – М.: Академия, 2005.

  1. Малкин, В.С. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей: учеб. пособие для вузов/ В.С. Малкин, Б.С. Булгаков. – Ростов н/Д: Феникс, 2007.

  1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник/ В.М. Власов [и др.]; под редакцией В.М. Власова. – М.: Академия, 2007.

  1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов/ В.И. Сарбаев, С.С. Селиванов, В.Н. Коноплев, Ю.Н. Демин; ИГИУ. – Изд. 2-е. – Ростов н/Д: Феникс, 2005.

 

 


Контрольная работа по "Транспорту". 35