Логистический сервис и конкурентоспособность торгового предприятия

 

 

Логистический сервис и конкурентоспособность  торгового предприятия

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

Введение..................................................................................................................3

I Логистический сервис………………………………………………………….4

1.1.Значение и сущность логистического сервиса...............................................4

1.2.Система логистического обслуживания...........................................................................................................6

1.3.Принципы логистического сервиса.................................................................8

1.4. Качество логистического обслуживания.........................................................................................................13

II Конкурентоспособность торгового предприятия...........................................15

2.1. Сущность конкурентоспособности предприятия торговли..................................................................................................................15

2.2. Оценка конкурентоспособности...................................................................20

2.3.Методы оценки конкурентоспособности  торгового предприятия……………………….......................................................................23

Заключение.............................................................................................................26

Литературы………………………….....................................................................27

 

 

 

 

 

Введение

В последние годы в сфере  товарного обращения ряда стран  произошли

существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться новые методы и технологии доставки товаров.    Слово «логистика» происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития практической логистики уходит далеко в прошлое[6].   Логистику рассматривают как совокупность действий для комплексного управления циркуляционными и информационными потоками в сфере экономики и как междисциплинарную науку.   

Логистический подход оказался эффективным и для предприятий, которые только предоставляют услуги (транспортные, экспедиторские, грузоперерабатывающие и др.)[8].

Однако главный принцип  современного сервиса состоит в  следующем: «Кто производит, тот и  обслуживает». Иными словами, кто  производит изделие, тот организует и ведет его сервис. Но конкурентном рынке сервис является подсистемой маркетинговой деятельности предприятия, обеспечивающей комплекс услуг, связанных со сбытом и эксплуатацией потребителем изделий - машин и оборудования, бытовой техники, средств транспорта и т.д. Правильно ориентированный сервис, сопровождающий изделие на всем протяжении его жизненного цикла у потребителя, обеспечивает постоянную его готовность к нормальному потреблению и работоспособность. Все это объясняет важность работы по организации сервиса.            

 

 

 

I Логистический сервис

2.1. Значение и сущность логистического сервиса

Под логистическим сервисом понимается совокупность нематериальных логистических операций, обеспечивающих максимальное удовлетворение спроса потребителей в процессе управления материальными  и информационными потоками, наиболее оптимальным, с точки зрения затрат, способом. Другими словами, логистический  сервис представляет собой управление потоками услуг (табл. 1). Осуществляется логистический сервис либо самим поставщиком, либо экспедиторской фирмой, специализирующейся в области логистического обслуживания[4].   Основные принципы логистического сервиса:      - максимальное соответствие требованиям потребителей к характеру потребляемых изделий;           - неразрывная связь сервиса с маркетингом;      - гибкость сервиса, его направленность на учет меняющихся требований рынка.

Таблица 1. Сопоставление управления логистическими операциями с материальными потоками и потоками услуг

Логистические операции с  потоками
материальными	Услуг
Закупки материалов	Наем персонала
Процедура заказа	Взаимодействие с клиентами и оценка их потребностей
Управление заказами	Управление мощностями сервисного оборудования, управление заказами
Складирование	Хранение информации и  ведение баз данных
Система дистрибьюции	Проведение ярмарок-выставок

 

 

Задачи логистического сервиса:        - консультирование потенциальных покупателей перед приобретением ими изделий, позволяющее сделать правильный выбор;     - подготовка покупателя к наиболее эффективной и безопасной эксплуатации приобретаемой техники;        - передача необходимой технической документации, позволяющей соответствующим специалистам должным образом выполнять обслуживающие функции;          - предпродажная подготовка изделия во избежание отказа в работе во время демонстрации потенциальному покупателю;      - доставка изделия на место эксплуатации таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность его повреждения в пути;      - приведение изделия в рабочее состояние и демонстрация потребителю его в действии;            - обеспечение полной готовности изделия к эксплуатации в течении всего срока нахождения его у потребителя;       - оперативная поставка запасных частей. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2. Система логистического обслуживания

Варианты сервисного обслуживания:

• организация сервиса силами самого предприятия-изготовителя;
• делегирование функций сервиса филиалу предприятия-изготовителя;
• для организации сервиса создается специализированная фирма;
• сервис выполняется силами привлекаемых агентов с закреплением за ними всей ответственности по качеству выполняемых услуг;
• формируется специализированное организационное образование (фирма, консорциум), за которым закрепляется право производства и поставки запасных частей и осуществление ремонтных работ;
• дифференциация услуг между потребителем и изготовителем.

Система логистического сервиса  включает такую последовательность действий:

• сегментация потребительского рынка по географическому фактору, характеру сервиса или иному признаку;
• определение перечня наиболее значимых для потребителя услуг;
• ранжирование услуг, входящих в составленный перечень;
• установление связи между уровнем сервиса и стоимостью оказываемых услуг, определение уровня сервиса, необходимого для обеспечения конкурентоспособности компании;
• установление обратной связи с потребителями, выяснение критериев их оценки услуг.

Важным критерием, позволяющим  оценить систему сервиса, как  с позиции производителя, так  и потребителя услуг является уровень логистического обслуживания. Его рассчитывают по следующей формуле:

(1),

где M - количественная оценка теоретически возможного объема логистического сервиса, m - количественная оценка фактически оказываемого объема логистического сервиса.     Уровень логистического сервиса практически рассчитывают как отношение:

• фактически оказываемого объема (ассортимента) услуг к максимально возможному объему (ассортименту) услуг;
• времени на выполнение фактически оказываемых логистических услуг ко времени, которое необходимо было бы затратить в случае оказания всего комплекса возможных услуг.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3. Классификация логистического сервиса

По временному параметру  логистический сервис делится на 3 стадии:

• предпродажный: определение политики фирмы в сфере оказания услуг, а также планирование объема реализации услуг;
• работы по оказанию логистических услуг: подбор ассортимента, упаковка, формирование грузовых единиц, предоставление информации о прохождении грузов и т.д.;
• послепродажный логистический сервис: гарантийное обслуживание, обязательства по рассмотрению претензий покупателей, обмен и т.д.

К предпродажному сервису  относятся следующие услуги: доставка к месту продажи, устранение дефектов, возникших в процессе погрузочно-разгрузочных и транспортировочных операций, монтаж, а также консультации потребителю  относительно особенностей транспортировки, хранения, использования продукции  и т.д.      Сервис в процессе продажи зависит от условий договорных обязательств контрагентов коммерческой сделки.    Услуги в послепродажный период по сути создают условия для непрерывности процесса продажи, увеличивая взаимозависимость участников торгово-логистических операций.        В зависимости от формы оплаты логистический сервис делится на платный и бесплатный. Бесплатный (временный) сервис – это комплекс услуг, учтенных при калькуляции издержек обращения, стоимость которых входит в цену поставки. Обычно сюда относят гарантийные услуги послепродажного обслуживания. Платный логистический сервис – это совокупность услуг, оплату за которые потребитель осуществляет по отдельно выставленному счету.        По содержанию работ логистический сервис можно классифицировать на материальный и нематериальный. Материальные услуги направлены непосредственно на потоки товарно-материальных ценностей. Нематериальные услуги связаны с диспетчеризацией потоков, оказанием консультаций. В последнее время их доля резко увеличивается.     По направленности выделяют прямой и косвенный логистический сервис. Прямой сервис обеспечивается договором. Косвенный направлен на создание условий для сотрудничества.         По степени адаптивности к потребностям сервис разделяют на стандартизированный и индивидуальный. Стандартизированный сервис включает в себя пакет услуг, потребность в которых наиболее часто испытывают клиенты. Его преимуществом является относительно низкие издержки организации. Применение стандартизированного обслуживания целесообразно в случаях, когда услуги оказываются значительному количеству фирм с небольшим объемом деловых операций. Индивидуальное обслуживание требует, с одной стороны, глубоких знаний клиента и его проблем, с другой – оптимальных способов удовлетворения потребностей, что предполагает наличие гибких технологий обслуживания, соответствующего оборудования и персонала.      По форме организации логистический сервис классифицируется на децентрализованный (реализуется собственными силами) и самообслуживание (потребитель организует сервис от своего имени и за свой счет).             По масштабу логистический сервис делится на локальный и региональный, национальный и международный. Классификация обусловлена спецификой внутреннего и международного рынка логистических услуг, законодательной базой, регламентирующей порядок организации и реализации предпринимательской деятельности[10].  

 

 

2.4. Принципы логистического сервиса

К принципам логистического сервиса можно отнести:

•  обязательность предложения. Принцип можно определить как минимально допустимый уровень логистического обслуживания, определяемый интенсивностью конкуренции на рынке. Определение пороговых величин представляет собой задачу, решаемую исходя из стратегии развития:

Y ijk > М (2),

где М – минимально допустимый уровень обслуживания;

Y ijk – логистическая услуга, опосредующая i -тый вид товаропотока, адресуемого в j -тый регион k -тому потребителю;

•  свободный выбор потребителем формы и уровня логистического обслуживания. Обязательность предложения вовсе не предполагает обязательность потребления услуг. Потребитель услуг всегда имеет право отказаться от логистического сервиса. При этом стоимость поставки должна быть уменьшена на сумму стоимости пакета логистических услуг.

S полн =S m +S n +S э (3)

S 1 =S полн -(S n +S э ) (4)

S 2 =S полн -S э (5),

где S полн – полная стоимость потребления услуг,

S m – стоимость приобретения  товара,

S n – стоимость поставки,

S э – стоимость эксплуатации,

S 1 – стоимость поставки, по условиям которой потребитель  отказывается от всего пакета  логистического обслуживания,

S 2 – стоимость поставки, по условиям которой потребитель  отказывается от послепродажного  обслуживания;

•  эластичность, гибкость сервиса. Пакет логистических услуг должен быть нацелен на конкретного потребителя. Способность коммерческой организации индивидуализировать логистическое обслуживание потребителя предопределяет его приверженность конкретному посреднику. Гибкость логистического сервиса по сути является компенсатором рисков, возникающих в процессе реализации продукции, качественные характеристики которой не позволяют гарантировать потребителям устойчиво оптимальный режим эксплуатации:

Y= ¦ (x 1 ,x 2 ), (6),

где Y – эластичность логистического обслуживания,

x 1 – внутренние ограничения  посредника (по ресурсам),

x 2 – внешние ограничения  (динамика потребительских предпочтений).

•  удобство сервиса. Интегральная оценка качества логистического сервиса зависит не только от соотношения качества и стоимости услуг, но и от косвенных затрат, связанных с условиями потребления и доступностью услуг. Такие затраты обусловлены расположением предприятия сервиса, временем ожидания услуги и т.д.

•  технико-технологическая адаптивность сервиса. Параметры логистического сервиса в значительной степени производны от технических характеристик товаропотока. Техническая адекватность сервиса означает соответствие технологии, методов, средств и инструментов логистического обслуживания, а также уровня соответствующей профессиональной подготовки персонала техническим требованиям перерабатываемых товаропотоков. К примеру, используемая тара должна быть адекватна техническим характеристикам перевозимого в неё товара, а также применяемым погрузочно-разгрузочным механизмам, устройствам и транспортным средствам, осуществляющим непосредственную доставку в места складирования, хранения и потребления.

•  адекватность ценовой политики в сфере логистического сервиса внутренним и внешним переменным деятельности предприятия. Субъекты услуг формируют их цену, определяя приоритетные цели логистического обслуживания:

(7)

где S – спрос на логистические  услуги;

P – предложение логистических  услуг,

Z – затраты, связанные  с оказанием услуг,

S – ценовая стратегия  предприятия. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.5. Качество логистического обслуживания

Одной из главных задач  логистической службы является поиск  оптимальной величины уровня обслуживания. Для этого необходимо анализировать  параметры качества сервиса, определяя  расхождения между ожидаемым  и фактическим результатами.    Расхождение между ожиданиями покупателя в качестве сервиса и восприятием предприятия этих ожиданий. Это расхождение возникает, т.к. представители предприятия не всегда понимают, что покупатель подразумевает под высоким качеством услуг. Причины возникновения подобной ситуации: недостаточность маркетинговых исследований, неадекватность используемых оценочных параметров измерения качества сервиса, неточность информации, содержащей факты о спросе на услуги и оценки их качества, большое количество уровней логистического менеджмента.         Расхождение между восприятиями ожиданий потребителей и действительным качеством услуг. Возможные причины разрыва: несоответствие требований к качеству предприятия и потребителей, недостаточный уровень исполнительской и технологической дисциплины на предприятии, низкий уровень стандартизации качества, слабая система контроля качества.        Расхождение между рекламируемым и реальным сервисом. Причины расхождения: неадекватные горизонтальные коммуникации среди оперативного персонала и персонала отдела маркетинга логистической системы, предрасположенность к преувеличению достоинств сервиса в рекламе.          Формирование потребительских ожиданий строится на использовании следующих ключевых факторов:

• речевых коммуникаций, т.е. той информации, которую покупатели узнают от других клиентов;
• личных потребностей. Данный фактор относится к личности покупателя, его запросам, представлению о качестве сервиса, политическим, религиозным и др. убеждениям;
• прошлого опыта, т.е. использование такого же или подобного сервиса;
• внешних сообщений, т.е. рекламы в СМИ.     Покупательские ожидания являются стартовой и ориентировочной линией развития предприятия. Приоритетным окажется то предприятие, которое сумеет определить латентные покупательские ожидания.  К наиболее важным параметрам сервиса можно отнести: •  надёжность физического распределения (нужный доставленный товар, в необходимые время и место), информационных и финансовых процедур;          •  доступность (простота установления контактов с поставщиками сервиса, удобное для покупателя время оказания услуг, наличие у поставщика запасов материальных ресурсов (готовой продукции) для бесперебойного обеспечения клиентов);     •  безопасность (сохранение груза, предотвращение возможного ущерба самому клиенту);          •  гибкость поставки (способность поставляющей системы учитывать пожелания или положения клиентов), т.е. возможность:     - изменения формы заказа,         - изменения способа передачи заказа,       - изменение вида тары и упаковки,        - отзыва заявка на поставку,         - получения клиентом информации о состоянии его заказа;

•  взаимопонимание с покупателем (искренний интерес к покупателю, возможность войти в его роль и знать его нужды)[2].

 

II Конкурентоспособность  торгового предприятия

2.1. Сущность конкурентоспособности предприятия торговли

Конкуренция (от лат. соncurrencia-сталкиваться) – соперничество между производителями товаров и услуг за рынок сбыта, завоевание определенного сегмента рынка. Каждая фирма использует свою стратегию и тактику для достижения этих целей. Для рыночной экономики конкуренция имеет основополагающее значение. Исполняет роль ее мотора, двигателя прогресса, роста эффективности производства. Выступает стихийным регулятором хозяйственных процессов, способом установления на рынке равновесной цены. Стимулирует снижение издержек производства и реализации. 
К онкурентоспособность – многоплановая экономическая категория, которую можно рассматривать на нескольких уровнях. Это конкурентоспособность товаров, товаропроизводителей, отраслей, страны. Между всеми этими уровнями существует тесная взаимосвязь: ведь страновая и отраслевая конкурентоспособность в конечном итоге зависят от способности конкретных производителей выпускать конкурентоспособные товары.           Конкурентоспособность объекта определяется по отношению к конкретному рынку либо к конкретной группе потребителей, формируемой по соответствующим признакам стратегической сегментации рынка. Если не указан рынок, на котором конкурентоспособен объект, то это означает, что данный объект в конкретное время является лучшим мировым образцом. В условиях рыночных отношений конкурентоспособность является главным фактором успеха. Однако к настоящему времени в этом направлении сделано явно недостаточно.           Все многообразие конкурентных отношений, возникающих в сфере экономики, можно с определенной долей условности подразделить на три уровня:

- микроуровень (конкретные  виды продукции,  предприятия);

- мезоуровень (отрасли, корпоративные объединения предприятий);

- макроуровень (народно-хозяйственные комплексы, страны).

Их можно представить  на рисунке 1.

Рисунок 1. Уровни конкурентоспособности

Соответственно конкурентные характеристики и факторы, их определяющие, подразделяются на:

- микроуровневые (отражающие собственно качество и цены продукции);

- мезоуровневые (обеспечивающие устойчивое улучшение показателей эффективности использования имеющихся производственных ресурсов отраслей);

- макроуровневые (отражающие общее состояние хозяйственных систем, их сбалансированность, инвестиционный климат, налоговый режим, тарифно-таможенную политику и т.п.).

Приведенное структурирование субъектов конкурентной борьбы, а  также факторов и характеристик  конкурентоспособности позволяет более четко охарактеризовать состав элементов этой сложной категории и выявить их взаимосвязи. Это, в свою очередь, помогает обосновать эффективные подходы к ее анализу, что открывает дополнительные возможности раскрытия имеющихся резервов и определения стратегических направлений повышения конкурентоспособности на каждом из уровней.

Распределение по уровню конкурентных отношений можно рассматривать  как признак для классификации  конкурентоспособности.

Виды конкурентоспособности  представлены в таблице 2.

Конкурентоспособность является многомерным свойством, что определяется многоаспектностью самого явления конкуренции. Это означает, что предприятие не может сосредоточивать усилия только на одном из конкурентных факторов - они должны учитываться одновременно, с учетом взаимной зависимости и времени.

Основными свойствами конкурентоспособности (по всем составляющим) являются относительность и динамический характер. Относительность проявляется в том, сто сравнение предприятия и конкурентов позволяет говорить о конкурентных преимуществах в отношении той или иной стороны.

 

Таблица 2 – Виды конкурентоспособности

Признак классификации	Виды конкурентоспособности
По уровню конкурентных отношений	- конкурентоспособность продукции  (микроконкурентоспособность). Это способность продукции отвечать требованиям данного рынка в рассматриваемый период по сравнению с аналогом-конкурентом [5]; - конкурентоспособность предприятия  (мезоконкурентоспособность). В самом широком смысле можно определить как способность к достижению собственных целей в условиях противодействия конкурентов - макроконкурентоспособность. Конкурентоспособность региона (города) — это его способность создавать требуемые политические, экономические, экологические, социальные, инновационные и другие условия для выполнения государственными органами управления своих функций по обеспечению эффективной и качественной работы государственных, коммерческих и других структур, по гармоничному развитию личности и повышению качества жизни населения. Конкурентоспособность государства  — это его способность обеспечивать эффективную интеграцию в мировое хозяйство, эффективное и качественное функционирование всех государственных, коммерческих и других структур по обеспечению комплексной безопасности и высокого качества жизни населения.
В отношении рынка	- на глобальном рынке (мировом) - национальном рынке; - региональном рынке; - местном рынке;
По подходу к управлению предприятием [5]	- стратегическая конкурентоспособность.  Она  определяет потенциальную способность данного объекта конкурировать с аналогичными объектами в будущем на запланированном рынке. - фактическая конкурентоспособность  – сложившаяся конкурентоспособность конкретного объекта на конкретном рынке.
По объекту	- конкурентоспособность нормативных  актов; - научно-методических документов; - проектно-конструкторской документации - технологии; - производства; - выпускаемой продукции (выполняемой  услуги), - рабочего; - специалиста; - менеджера; - ценных бумаг; - инфраструктуры (внешней среды); - информации; - фирмы (организации, учреждения).

 

Для достижения и постоянного  поддержания объекта конкурентоспособным на рынке необходимо поддерживать завоеванные конкурентные преимущества, искать и реализовывать новые.

Конкурентное преимущество предприятия — превосходство, высокая компетентность предприятия в какой-либо области деятельности. Другими словами конкурентоспособность организации определяют ее конкурентные преимущества. Фактор конкурентного преимущества — конкретный компонент (фактор) внешней или внутренней среды фирмы, по которому она превосходит конкурирующие фирмы. Факторы могут быть тактическими и стратегическими.

Устойчивое конкурентное преимущество – это превосходство  над компаниями-соперниками, которое  торговец сохраняет в течение длительного периода времени.

Важнейшей целью оценки конкурентоспособности  является повышение эффективности деятельности фирмы. Изучение конкурентоспособности фирмы ведется в сравнении с  позициями и возможностями фирм-конкурентов и в целом пред¬полагает поиск ответов на четыре основные группы вопросов, вокруг которых строится структура системы слежения за конкуренцией:

1.  Каковы основные  цели конкурента?

2.  Каковы текущие стратегии  достижения этих целей?

3. Какими средствами располагают  конкуренты, чтобы реализовать свои  стратегии?

4.  Каковы их вероятные  будущие стратегии?

Ответы на первые три группы вопросов должны обеспечить исходные данные для предвидения будущих  стратегий. Анализ совокупности сведений по указанным четырем областям дает достаточно полную картину действий конкурентов.           С точки зрения результативности деятельности предприятий-конкурентов на рынке и завоевания ими там сильных позиций можно выделить основные факторы, требующие изучения. Они варьируются в зависимости от объекта конкурентоспособности

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2. Оценка конкурентоспособности

Оценка качества и конкурентоспособности  являются исходным элементом для  производственно-хозяйственной деятельности предприятий в условиях рыночной экономики. При этом систематической  оценке должны подвергаться не только качество и конкурентоспособность  производимой предприятием продукции, но и конкурентоспособность самого предприятия.  Важность такой оценки обусловлена целым рядом обстоятельств, среди которых следует назвать необходимость разработки мероприятий по повышению конкурентоспособности продукции, выбор предприятием партнера для организации совместного выпуска продукции, привлечение средств инвестора для организации конкурентоспособного производства, составление маркетинговых программ для выхода предприятия на новые рынки сбыта, своевременного принятия решения об оптимальных изменениях товарного ассортимента, разработке и производстве новых и модернизированных изделий, расширении и создании производственных мощностей и другие.           На первом этапе должны быть определены цели анализа и оценки конкурентоспособности продукции. Оценка конкурентоспособности продукции должна проводиться на различных стадиях жизненного цикла продукта (разработке, изготовлении, продаже и эксплуатации), соответственно цели оценки конкурентоспособности могут быть определены исходя из стадии жизненного цикла продукта.      Важнейшим этапом оценки конкурентоспособности продукции является проведение маркетинговых исследований по изучению рынка, включающих изучение рыночного потенциала (емкости рынка), анализ рыночной сегментации, исследование фирменной структуры рынка и позиций конкурентов, изучение информации о покупателях.  
 На основании маркетинговых исследований формулируются требования к изделию. 

Основными критериями при  этом выступают: 
 • технический уровень продукции;         • стандарты, законодательных органов страны-импортера и специфические требования потребителя;        • соответствие уровня качества продукции требованиям нормативно-технической документации;           • затраты потребителя на приобретение продукции, оплату таможенных сборов, налоги, транспортирование, монтаж, наладку приобретенного оборудования, оплату запчастей, обслуживание и ремонт изделия, оплату материалов, топлива, энергии и т.п.      Сформулированные требования к изделию являются базой для определения перечня параметров изделия, подлежащих оценке. Параметры количественно характеризуют свойства продукции. Следует отметить, что конкурентоспособность определяется только теми свойствами, которые представляют интерес для конкретного потребителя, поэтому все параметры изделия, выходящие за рамки этих свойств, не должны рассматриваться при оценке конкурентоспособности, как не имеющие к ней отношения. Такое превышение параметров, с точки зрения потребителя, представляется бесполезным и даже может снизить конкурентоспособность товара, в случае, если превышение параметров, характеризующих технический уровень продукции, будет способствовать повышению цены.     При определении перечня параметров изделия, подлежащих оценке, анализе нормативных параметров целесообразно руководствоваться: 
 • действующими международными (ИСО, МЭК и др.) и региональными стандартами;  
 • национальными зарубежными и отечественными стандартами;  
 • действующими законодательствами, нормативными актами, техническими регламентами страны-экспортера и страны-импортера, устанавливающие требования к ввозимой в страну продукции;     • документацией на поставку;         • каталогами, проспектами и стандартами фирм-изготовителей данной продукции;             • патентной и конъюнктурно-экономической документацией;    • результатами сертификации продукции.     Значительная роль в оценке конкурентоспособности промышленной продукции должна отводиться анализу нормативных параметров и условий. Первым шагом на этом этапе является оценка патентной чистоты продукции, отражающая степень воплощения в изделии технических решений, не попадающих под действие патентов, введенных в стране, на рынке которой запланирован сбыт. Если в продукции имеются составные части или решения, не обладающие патентной чистотой, то дальнейший анализ конкурентоспособности целесообразно проводить только после разработки и оценки мероприятий, направленных на обеспечение такой патентной чистоты.              В рамках анализа нормативных параметров и условий следует определить принципиальные возможности продаж товара на конкретном рынке, с точки зрения наличия нетарифных ограничений в торговле.   В процессе анализа внешнеторговой политики стран предполагаемого сбыта товара следует установить наличие прямых запретов (эмбарго) на его импорт, ограничение импорта (квотирование), а также выявить необходимость и принципиальную возможность получения лицензий на поставку планируемого количества товара (лицензирование).   Наряду с количественными ограничениями в торговле со страной предполагаемого импорта рассматриваются технические ограничения, которые также могут распространяться на анализируемую продукцию.