Логистика в маркетинге. Цель, задачи и функции логистики
План
Введение
Заключение
Список литературы
|
|
Введение
Развитие рыночной экономики предполагает постоянное увеличение предложения над спросом. В этой ситуации ориентация всех предприятий подчиняется поиску наиболее эффективных способов привлечения и удержания потребителей. Тезис “создать потребителя” становится обобщением всех целевых установок любого предприятия. Достижение цели в такой постановке связано с удовлетворением всего спектра потребностей потребительского рынка по профилю выпускаемой продукции или видов услуг. Для этого необходимо налаживать тесные связи и постоянное взаимодействие функциональных подсистем всей совокупности предприятий-производителей, потребителей готовой продукции и поставщиков ресурсов, а также разработки и внедрения принципиально нового подхода в планировании производственных мощностей. Расширяются и усложняются функции самого предприятия как производственно-хозяйственной единицы.
Идеи нового подхода в планировании должны основываться на стремлении увеличить результативность работы предприятия (или производственной системы) с учетом требований международных стандартов (в отличии от режима плановой экономики, когда целевые установки ориентированы на сокращение затрат). Управление предприятием должно осуществляться не по принципу непосредственного реагирования, а основываться на планировании упреждающих воздействии. Необходимо выходить на уровень осуществления интеграции планирования и контроля операций по организации производства с операциями маркетинга, сбыт, снабжения и финансов, организации единой системы, охватывающей все подразделения предприятия. Это должно способствовать увязке часто противоречивых целей различных функциональных подсистем и подразделений.
Подобный подход к изучению производственно-хозяйственной деятельности предприятий возник на Западе в 20-е - 30-е годы ХХ века и, развиваясь, сформировался в самостоятельное направление научно-практической деятельности, получившей название логистики.
Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает «искусство вычислять, рассуждать». История возникновения и развития практической логистики уходит далеко в прошлое. Известно, что еще в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты» или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания. По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в науку благодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX в. Джомини, который дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками». Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение, определение места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т.д. Однако как военная наука логистика сформировалась лишь к середине XIX века. Логистика стала активно применяться в период второй мировой войны. Четкое взаимодействие военной промышленности, тыловых и фронтовых снабженческих баз и транспорта позволило своевременно и систематически обеспечивать американскую армию поставками вооружения, горюче-смазочных материалов и продовольствия в нужных количествах. Вот почему во многих западных странах логистику поставили на службу эффективности управления материальными потоками в экономике. Как и другие методы прикладной математики, логистика постепенно стала переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально она оформилась как новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальных ресурсов в сфере обращения, а затем и производства.
В данной работе будет рассмотрено понятие «логистика» и «маркетинговая логистика».
- Логистика: понятие, цели и задачи
Российский бизнес вплотную приступил к освоению новейших западных управленческих подходов и технологий. Одной из современных базовых управленческих технологий является логистика. "Идеология" логистики подразумевает интеграцию в единый комплекс производственной технологии компании, механизма финансирования, коммуникаций, миграцию и формирование персонала, а также другие ключевые функции. Законы и технология логистики вступает в силу на "стыке" различных процессов - конвейерного производства и отгрузки готовой продукции, поставки и хранения комплектующих, формирования товарно-материальных запасов.
Для торговой фирмы логистика решает задачи координации оптовых закупок, "разделения" оптовых партий, транспортировки, хранения и реализации товара. Логистика обеспечивает учет и оптимизацию товарно-финансовых потоков, возникающих в процессе функционирования торговой компании. В этой связи проявляется один из основных принципов логистики - в ее основе лежит так называемый "потоковый" подход.
Хозяйственные процессы рассматриваются как потоки товарных, финансовых и людских ресурсов и серии типовых коммерческих операций и процедур .
В литературе имеется несколько определений понятия логистика. Рассмотрим некоторые из них:
Логистика - наука об организации совместной деятельности менеджеров различных подразделений предприятия, а также группы предприятий по эффективному продвижению продукции по цепи «закупки сырья - производство продукции – сбыт - распределение» на основе интеграции и координации операций, процедур и функций, выполненных в рамках данного процесса с целью минимизации общих затрат ресурсов.
Логистика — наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника (настоящее определение было сформулировано и принято Первым Европейским Конгрессом по логистике, проходившем в Берлине с 20 по 22 марта 1974 года).
В терминологическом словаре Родникова логистика определяется как "наука о планировании, контроле и управлении транспортировкой, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
В деловом мире термин "логистика" широко используется и определяет теорию и практику движения сырья, материалов, производственных, трудовых и финансовых ресурсов, готовой продукции от их источника к потребителю.
Предметом логистики является комплексное управление всеми материальными и нематериальными потоками в системах.
Новизна концепции логистики при управлению промышленными системами состоит во всестороннем комплексном подходе к вопросам движения материальных благ в процессе производства и потребления.
Логистическая система должна охватывать и согласовывать процессы производства, закупок и распределения продукции, а также быть основой при стратегическом планировании и прогнозировании.
Логистическая деятельность базируется на трех основах:
- техника как совокупность всех технических средств и оборудования, сопровождающих материальные потоки1;
- информация как совокупность всей статической и динамической информации о движении
материальных и нематериальных потоков в системах; - экономика предприятия и инфраструктура.
В узком понимании (с позиции хозяйствующего субъекта) логистика является интегральным инструментом менеджмента, способствующим достижению целей организации за счёт эффективного управления материальными и сопутствующими ему потоками. В данном контексте эффективность определяется с точки зрения общих затрат на обслуживание потоков и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг.
В наиболее общем случае
(широкий смысл трактования пон
Усложнение производства и обострение конкуренции в 90-х гг. нашего столетия потребовали более точной увязки логистики со стратегическими целями фирм, а также активизации роли логистики в повышении гибкости фирм, их способности быстро реагировать на рыночные сигналы. В связи с этим главной задачей логистики стала разработка тщательно взвешенного и обоснованного предложения, которое способствовало бы достижению наибольшей эффективности работы фирмы, повышению ее рыночной доли и получению преимуществ перед конкурентами.
В задачу логистики прежде всего входит координирование и оптимизация финансовых и товарных потоков компании, согласование их с рыночной конъюнктурой и производственным потенциалом соответствующей отрасли.
Итак, одной из основных задач логистики является создание интегрированной
эффективной системы регулирования и
контроля материальных и информационных
потоков, обеспечивающей высокое качество
поставки продукции. С этой задачей самым
тесным образом сопряжено решение таких
проблем, как: соответствие друг другу
материальных и информационных потоков;
контроль за материальным потоком и передача
данных о нем в единый центр; определение
стратегии и технологии физического перемещения
товаров; разработка способов управления
операциями движения товаров; установление
норм стандартизации полуфабрикатов и
упаковки; определение объема производства,
транспортировки и складирования; расхождение
между намеченными целями и возможностями
закупки и производства.
В соответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций: оперативные и координационные.
Оперативный характер
функций связан с непосредственным управлением
движением материальных ценностей в сфере
снабжения, производства и распределения.
К функциям в сфере снабжения относится
управление движением сырья и материалов,
отдельных частей или запасов готовой
продукции от поставщика или пункта их
приобретения к производственным предприятиям,
складам или торговым хранилищам. В фазе
производства функцией логистики становится
управление запасами, включающее контроль
движения полуфабрикатов и компонентов
через все стадии производственного процесса,
а также перемещение готовой продукции
на оптовые склады и розничные рынки сбыта.
Функции управления распределением продукции
охватывают оперативную организацию потоков
конечной продукции от предприятия-производителя
к потребителям.
К числу функций логистической координации относятся: выявление и анализ потребностей
в материальных ресурсах различных фаз
и частей производства; анализ рынков,
на которых действует предприятие, и прогнозирование
поведения других источников этих рынков;
обработка данных, касающихся заказов
и потребностей клиентуры.
Сегодня теоретики и практики вычленяют несколько видов (подсистем) логистики: логистику, связанную с обеспечением производства материалами (закупочная логистика), производственная логистика, сбытовая (маркетинговая или распределительная логистика) и логистика транспортная, которая, в сущности, является составной частью каждого из трех видов логистики.
В своей работе мы рассмотрим системы распределительной (маркетинговой или сбытовой) логистики, которые в последнее время все больше становятся конкурентным орудием и основой контроля в сфере производства и маркетинга.
Маркетинговая логистика
В начале 1970-х годов возник ряд
предпосылок появления новой
концепции обеспечения
Во-первых, маркетинговую продуктовую ориентацию оказалось целесообразным дополнить объектной ориентацией на конкретного потребителя, что стало предметом новой науки и сферы предпринимательства, называемой ныне логистикой.
Во-вторых, энергетический кризис начала 1970-х годов выдвинул в качестве главного условия существования и развития фирм ресурсный фактор, внедрение качественно новой системы ресурсосберегающих технологий как в сфере производства, так и в сфере обмена. На этом этапе потребитель стремится сохранить достигнутый уровень потребления и качества жизни без увеличения затрат ресурсов. Фирмы-производители ориентируются на конкретного потребителя, стремятся удовлетворить его запросы с наименьшими общими издержками в сферах производства и обращения.
Для развитых рыночных отношений становятся актуальными процессы интеграции маркетинга и логистики, которые образуют взаимодействие двух концепций руководства. Взаимодействие маркетинга - как концепции управления, ориентированной на рынок, и логистики - как концепции управления, ориентированной на поток, создает возможности повышения материальной и информационной полезности и ценности продукта, оцениваемых покупателем или клиентом (рис. 1).
Рис.1. Маркетинг и логистика как детерминанты ценности для клиента
Такая интеграция создает
основы для выделения в общей
структуре логистики так
И маркетинг, и логистика как науки, как виды функционального менеджмента имеют эмпирическую природу: своим происхождением они обязаны практической необходимости нахождения эвристических путей выхода из ситуаций, не имевших на тот момент классических путей решения.
В настоящее время встает вопрос о поиске новых решений не только и не столько внутри этих наук, сколько на их стыке, в сферах их пересечения. Указанная сфера и определяется как маркетинговая логистика, что предполагает раздел предпринимательской логистики, включающий методологию, теорию, методику и алгоритмизацию процесса оптимизации потоков всех видов, которые сопровождают маркетинговую деятельность, а также совокупность методов, с помощью которых в системе маркетинга осуществляется анализ, синтез и оптимизация потоков, сопровождающих товар от производителя до конкретного покупателя и систему коммуникации субъектов маркетинговой системы в процессе их взаимодействия.
Понятие маркетинговой логистики
легко сформировать на основе общего
определения понятия логистики. Вспомним,
что логистика определяется как наука
(деятельность) о сквозном управлении
материальными потоками, включающими
в себя:
1.
Доведение материального потока до производства;
2. Управление процессом прохождения потока
внутри производства;
3. Управление процессом доведения готовой
продукции до потребителя.
Специфика логистики заключается в объединении управления материальным потоком на названных трех участках, а также внутри каждого из них, в «одних руках».
Маркетинговая логистика изучает
последний этап (не в отрыве, а
в глубокой системной взаимосвязи
с предыдущими этапами), то есть представляет
собой науку (деятельность) о планировании,
контроле и управлении транспортированием,
складированием и другими материальными
и не материальными операциями, совершаемыми
в процессе доведения готовой продукции
до потребителя в соответствии с интересами
и требованиями последнего, а также передачи,
хранения
и обработки соответствующей информации.
Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных сбыта и продажи заключается в следующем:
- подчинение процесса управления материальными и информационными
потоками целям и задачам маркетинга; - системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);
системная взаимосвязь
всех функций внутри самого распределения.
Другими словами, маркетинговую логистику можно определить как планирование, организацию, учет и контроль, анализ и регулирование всех операций по перемещению и складированию, связанных с потоком готовой продукции от конца производственной линии до прибытия продукции на рынок, а также каналов распределения, требующихся для организации и обеспечения взаимодействия между фирмой и ее рынками.
Выделяют два взаимосвязанных
аспекта маркетинговой
Реализация подобного подхода,
несомненно, служит достижению конкретной
цели стратегии фирмы - наиболее полного
удовлетворения запросов потребителей
за счет обеспечения доступности
необходимой им продукции, но не раскрывает
всех возможностей системного совместного
использования маркетинга и логистики.
Во многом это связано с тем, что в общепринятом
смысле продажу продукции связывают с
маркетингом, то есть речь идет о маркетинге
продаж, а не о сбытовой логистике, которая
развита значительно меньше.
В задачу фирм и их структурных подразделений, управляющих различными потоками от поставщиков к конечным потребителям, входит координация действий поставщиков, агентов по закупкам, производителей, маркетологов, участников каналов товародвижения и покупателей. Функциями и объектами управления маркетинговой логистики как функционального менеджмента, соответственно, являются:
- прогнозирование сбыта,
- планирование распределения,
- планирование производства,
- приобретение сырья и материалов,
- входящие транспортные потоки,
- склады фирмы, приемка, упаковка, внутризаводское складирование,
- отправка,
- исходящие транспортные потоки,
- заказы покупателей,
- доставка и сервисное обслуживание.
Маркетинговая логистика охватывает всю деятельность, которая обеспечивает целенаправленное влияние на рынки - за счет высокого уровня поставки, постоянной готовности поставки и соответствующей презентации товара для сохранения и развития доли рынка конкретного предприятия (фирмы).
Маркетинговая логистика направлена на физическое распределение продуктов от производства к клиенту и при этом на контролируемый предприятиями путь товаров. Оба пути соединены друг с другом не в принудительном порядке. Клиентами могут быть как привлеченные к пути сбыта частные специалисты по сбыту (опосредованный сбыт), так и конечные потребители.
Основным условием эффективности товародвижения является совершенствование системы его физического распределения.
Физическое распределение является одной из наиболее сложных функций маркетинговой логистики, которая включает в себя обработку и управление товарными потоками, а также информационные потоки, связанные с перемещениями товаров.
В физическое распределение в качестве составных частей входят:
- производственные запасы;
- перевозка товаров;
- складирование и хранение;
- погрузочно-разгрузочные работы;
- упаковка.
В большинстве европейских стран, да и в США системы распределения складывались преимущественно спонтанно. Выбор каналов распределения, управления производством, системы упаковки товаров, транспортного сервиса и пр. происходил обособленно. Звенья одной цепи распределения часто воспринимались как разрозненные, что мешало наладить процесс сбыта.
Синтезировать разные взгляды на распределительные процессы, перемещения товаров и соответствующую этим перемещениям информацию помогли концепции маркетинга и маркетинговой логистики. Утвердившаяся формула «маркетинг формирует спрос, а логистика его реализует» имеет под собой весомое основание. Объединение всех этих процессов под общим управленческим началом содержит большой резерв повышения эффективности, поскольку позволяет задействовать все каналы для контроля и реализации производственной и маркетинговой деятельности.
Таким образом, для успешной деятельности фирме необходимо решить комплекс задач по анализу материальных потоков, рационализации тары и упаковки, унификации грузовых единиц, введению эффективной системы складирования, оптимизации величины и уровня запасов, выбору оптимальных маршрутов перевозок на транспорте, рационализации транспортно-складских работ на складах предприятий и т.п.
Распределительная логистика
охватывает весь комплекс задач по управлению материальным потоком
на участке поставщик — потребитель, начиная
от момента постановки задачи реализации
и заканчивая моментом выхода поставленного
продукта из сферы внимания поставщика.
При этом основной удельный вес занимают
задачи управления материальными потоками,
решаемые в процессе продвижения уже готовой
продукции к потребителю.
Состав задач
На уровне предприятия, то есть на микроуровне,
логистика ставит и решает следующие
задачи:
1. планирование процесса
реализации;
2. организация получения и обработки заказа;
3. выбор вида упаковки, принятие решения
о комплектации, а также организация выполнения
других операций, непосредственно предшествующих
отгрузке;
4. организация отгрузки продукции;
5. организация доставки и контроль за
транспортированием;
6. организация послереализационного обслуживания.
На макроуровне к задачам распределительной
логистики относят:
1. выбор схемы распределения материального
потока
2. определение оптимального количества
распределительных центров (складов) на
обслуживаемой территории;
3. определение оптимального места расположения
распределительного центра (склада) на
обслуживаемой территории;
4. ряд других задач, связанных с управлением
процессом прохождения материального
потока по территории района, области,
страны, материка или всего земного шара.
Затраты на маркетинговую
логистику могут достигать 30 - 40 %
себестоимости готовой
Одной из причин низкой конкурентоспособности товаров, произведенных в России и других странах СНГ, являются большие затраты на транспортные расходы, которые могут достигать 30—50% от их стоимости. Это объясняется недостатками транспортной системы и управления запасами (что, в свою очередь, является следствием общих изъянов существовавшей командной системы, особенно при отсутствии стимулов для экономии средств).
Стратегия маркетинговой логистики является элементом стратегии маркетинга и касается установления долгосрочных целей и структур маркетинговой логистики. Вовлечение логистики в концепцию стратегии конкуренции и, вместе с тем, в стратегический маркетинг на практике осуществляется редко, хотя потенциал логистики как стратегический фактор успеха и как инструмент реализации преимуществ конкуренции давно распознан. Это состояние, возможно, еще более укрепилось в результате возросшего в последние годы представления о непрерывной, выходящей за рамки взаимодействия, логистики.
Многообразные отношения обмена между отдельными рынками, комбинационные эффекты, синергии и т.п. не допускают в связи с этим изолированную оценку определенных логистических признаков услуг. Общим местом сопряжения ориентированной на комплексность концепции логистики и ориентированной на рынок концепции маркетинга и является маркетинговая логистика. Для того, чтобы потенциал логистики как стратегический фактор успеха можно было использовать, требуется включение или сведение вместе обеих концепций в одну обобщенную конкурентно-стратегическую концепцию. В ней сервис поставок, как выход логистики, занимает равноправное место наряду с остальными инструментами маркетинга. При определении собственной позиции в конкуренции логистика становится неотъемлемой составной частью концепции конкуренции.
Рассмотрим стратегию
элементы логистик и поставок |
фокусировочная стратегия: инновация |
дифференцированная стратегия: сервис |
стратегия руководства затратами |
цели |
- высокая готовность к |
- высокая скорость поставок |
- минимальные затраты при достойном внимания уровне сервиса |
закупки |
критерии выбора поставщиков |
критерии выбора поставщиков |
- использование высоких скидок
на закупаемые количества |
складское хозяйство |
Дилемма: |
- локальные склады |
- централизация |
транспортировка |
- быстрая транспортировка, при
необходимости авиагрузом |
- оптимальное сочетание |
- консолидация благоприятных по
затратам перевозок ( |
хранение |
- прямое снабжение клиентов |
многоступенчатая структура |
- централизация |
информация |
- актуальность |
- децентрализация |
- автоматизированная обработка
заказов |

- Логистика в почте
- Логистика в розничной торговле
- Логистика в строительстве
- Логистика в структурах управления предприятием
- Логистика в сфере бизнеса
- Логистика в таможенном деле
- Логистика в торговле
- Логистика аутсорсинга
- Логистика будущего
- Логистика будущего
- Логистика будущего
- Логистика в Восточной Европе
- Логистика в ГРГ
- Логистика в коммерческой деятельности