Виды логистики и сущность и задачи маркетинговой логистики

Содержание 

Введение……………………………………………………………2

Виды логистики……………………………………………………3

Сущность и  задачи маркетинговой логистики………………….11

Заключение………………………………………………………..17

Список литературы……………………………………………….18 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

В этой контрольной работе я рассмотрю виды логистики и сущность и задачи маркетинговой логистики.

Логистика-это  часть экономической науки и  область деятельности, предмет которой  заключается в организации рационального  процесса продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.

С позиции  менеджера организации логистику  можно рассматривать как стратегическое управление материальными потоками в процессе закупки, снабжения, перевозки, продажи и хранения материалов, деталей и готового  инвентаря. Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и реализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий. Логистика-это взгляд на все бизнес-процессы предприятия через призму издержек, с целью их оптимизации. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Виды  логистики

Выделяют 6 основных видов логистики:

1.Закупочная

2.Транспортная

3.Складская

4.Информационная

5.Производственная

6.Распределительная

Закупочная. Закупочная логистика – процесс обеспечения предприятия материальными ресурсами, размещение ресурсов на складах предприятия, их хранение и выдача в производство. 
Ее цель: обеспечение предприятия материальными ресурсами с максимальной экономической эффективностью.

Ее задачи: 
• Ответ на вопрос «сделать или купить?» 
• Поиск, оценка и выявление лучших поставщиков. 
Задачи реализации 
• Соблюдение сроков закупки 
• Обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребности в них 
• Соблюдение требований производства по качеству продукции

Ее функции: 
1. Формирование стратегии приобретения материальных ресурсов (МР) и прогнозируемые в них потребности. 
2. Получение и оценка предложений от потенциальных поставщиков. 
3. Выбор поставщиков 
4. Определение потребителей в МР и расчет количества заказанных материалов и изделий. 
5. Согласование цены, заказанных ресурсов и заключение договоров на поставку 
6. Контроль за сроками поставки материалов 
7. Входной контроль качества МР и их размещение на складе 
8. Доведение материальных ресурсов до производственных подразделений. 
9. Поддержание на нормальном уровне запасов МР на складе.

Задачи, у кого и на каких условиях закупить решаются дирекцией по закупкам. Здесь  же выполняются и перечисленные  работы по снабжению, то есть заключаются  договоры, контролируется их исполнение, организуется доставка закупленных  предметов труда. В результате функция управления материальным потоком в процессе снабжения предприятия сырьем и материалами разделена между различными службами и ее эффективная реализация затруднена.

Рис. 1. Реализация функции снабжения в процессе работы одного подразделения предприятия. 
 

Транспортная. Транспортная логистика – управление транспортировкой грузов.

Транспорт   - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства, транспорт относится к сфере производства материальных услуг.  

Рис. 2. Место транспорта в структуре общественного производства.

Значительная  часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику. Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.

По назначению выделяют  две основные   группы транспорта:1. Транспорт общего пользования - отрасль народного хозяйства, которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает сферу обращения и население. Его часто называют магистральным. Понятие транспорта общего пользования охватывает железнодорожный транспорт,  водный транспорт (морской и речной}, автомобильный, воздушный транспорт и транспорт трубопроводный.2. Транспорт необщего пользования  -   впутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям, является, как правило, составной частью каких-либо производственных систем и должен быть органично в них вписан. В том случае, когда объемы транспортной работы выделяются в большой самостоятельный массив (например, при функционировании транспорта общего пользования, а также в ряде случаев транспорта необщего пользования*),   возникает ряд специфических задач, которые относят к задачам транспортной логистики.

Складская. Основной задачей складской логистики является оптимизация бизнес процессов приемки, обработки, хранения и отгрузки товаров на складах. Складская логистика определяет правила организации складского хозяйства, процедуры работы с товаром и соответствующие им процессы управления ресурсами (человеческими, техническими, информационными). Для информационно-технической поддержки таких процессов используются специализированные системы управления складом WMS.

Задачи  складской логистики:

• Рациональная планировка склада при выделении рабочих зон, способствующая снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза;
• Эффективное использование пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;
• Использование универсального оборудования, выполняющего различные складские операции;
• Минимизация маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада;
• Осуществление унитизации партии отгрузок и применение централизованной доставки;
• Максимальное использование возможностей информационных систем.

Запасы - это находящиеся на разных стадиях  производства и обращения продукция  производственно–технического назначения, потребительские и другие товары, ожидающие вступления в процесс  производственного или личного  потребления. Запас - это форма существования материального потока: материальный поток, отнесенный не к временному интервалу, а к моменту времени, переходит в запас.

Информационная  та часть логистики, которая является связующим звеном между снабжением, производством, и сбытом продукции и занимается организацией потока данных, которые сопровождают материальный поток в процессе его перемещения. И ее сущность: это часть логистики, которая является связующим звеном между снабжением, производством и сбытом предприятия и занимается организацией потока данных, который сопровождает материальный поток в процессе ее перемещения. Ее основная задача - доставка информации к и от системы управления предприятием, при этом каждый уровень иерархии должен получать только необходимую ему информацию в требуемые сроки. 
информационная логистика и ее высший уровень руководства - информация для выработки стратегии и политики для принятия решения. 
Средний уровень руководства - управленческая информация для тактического планирования и принятия решений 
информационная логистика и ее контролирующий орган – информация для оперативного планирования и контроля. 
информационная логистика и ее оперативный орган – обработка оперативных сделок, ответ на запросы. 
В ходе протекающих в логистической системе процессов информационная логистика должна реализовывать: 
1) сбор информации в местах возникновения 
2) анализ информации и ее преобразование 
3) накопление информации и ее хранение 
4) Также информационная логистика длжна реализоввывать транспортировку информации 
5) фильтрация информационного потока 
6)выполнение элементарно-информационных преобразований 
7) информационная логистика должна управлять информационным потоком.

Требования к ее информационным системам: 
1) Масштабируемость – способность поддерживать увеличение или уменьшение пользователей 
2) Распределенность - способность системы обеспечивать совместную обработку документов несколькими рабочими местами 
3) Модульность - способность позволять пользователям настраивать и выбирать систему. 
4) Открытость - система интегрирована в другие инф. системы и имеет открытый интерфейс.

Производственная. Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики. Содержание термина «производство». Как известно, общественное производство подразделяется на материальное и нематериальное. Производственная логистика рассматривает процессы, происходящие в сфере материального производства.

Рис. 3. Структура общественного производства

Задачи  производственной логистики касаются управления материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающих такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и др. Характерная черта объектов изучения в производственной логистике  — их территориальная компактность. В литературе их иногда   называют «островными объектами логистики». Участников логистического процесса в рамках производственной логистики связывают внутрипроизводственные отношения (в отличии от участников логистического процесса на макроуровне, связанных товарно-денежными отношениями).

Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:отказ от избыточных запасов; отказ от завышенного времени  на выполнение основных и транспортно-складских  операций; отказ от изготовления серий  деталей, на которые нет заказа покупателей;устранение простоев оборудования; обязательное устранение брака; устранение нерациональных внутризаводских перевозок; превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.В отличие от логистической традиционная концепция организации производства предполагает:никогда не останавливать основное оборудование и поддерживать во что бы то ни стало высокий коэффициент его использования; изготавливать продукцию как можно более крупными партиями; иметь максимально большой запас материальных ресурсов «на всякий случай».

Распределительная. ее сущность – это комплекс взаимосвязанных функций реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями. 
распределительная логистика и ее цель – доставка товара в нужное время в нужное место с минимальными затратами. 
ее функции: 
- определение покупательского спроса и организация его удовлетворения; 
- установление хозяйственных связей по поставкам товаров и оказания услуг потребителям; 
- построение распределительной структуры распределительных каналов; 
- накопление, сортировка и размещение готовой продукции; 
- транспортировка готовой продукции; 
- управление запасами; 
- выбор рациональных форм товародвижения; 
- поддержание стандартов качества готовой продукции и логистического сервиса; 
- мониторинг и информационная поддержка распределения. 
распределительная логистика и ее золотые правила: 
1- максимальное приближение к точкам сбыта; 
2- Для наиболее эффективного решения задачи распределения, необходимо использовать минимальное количество учетно-договорных единиц (у.д.е – логическая единица с определенными характеристиками – вес, габариты, прочность); 
3- Если нельзя избежать создания стационарного склада, то он должен располагаться в логистической цепи в центре консолидации (центр консолидации – место группировки готовой продукции или разделения на части). 
 

2.Сущность  и задачи маркетинговой  логистики

В настоящее  время для развитых рыночных отношений  становятся актуальными процессы интеграции маркетинга и логистики, которые образуют взаимодействие двух концепций руководства.  Н.В. Афанасьева отмечает, что взаимодействие маркетинга – как концепции управления, ориентированной на рынок, и логистики – как концепции управления, ориентированной на поток, создает возможности повышения материальной и информационной полезности и ценности продукта, оцениваемых покупателем или клиентом. Такая интеграция создает основы для выделения в общей структуре логистики так называемой “маркетинговой логистики”, которая обеспечивает клиента (покупателя) широкими возможностями распоряжаться продукцией .По мнению А.М. Гаджинского, в настоящих условиях “уйти вперед” только на базе применения маркетинга уже нельзя. Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством быстрой и точной поставки. Быстрое реагирование на сегодняшний спрос возможно лишь при налаженной системе логистики, в том числе и той ее функциональной области, которая касается реализации продукции, то есть распределительной логистики .     Таким образом, логистический подход становится в современных условиях все более значимым для реализации стратегического фокуса предприятия, особенно в таких вопросах, как организация товародвижения, распределения готовой продукции. Необходимо отметить, что мнения ученых разделились по поводу того, какую из двух дисциплин, маркетинг или логистику, считать наиболее важной на этапе распределения готовой продукции. Б. А. Аникин считает, что в стратегии распределительной логистики можно выделить две основополагающие стороны: изучение потребностей рынка, то есть то, чем занимается маркетинг, и наиболее полное удовлетворение этих потребностей путем эффективной организации транспортно-экспедиционного обслуживания. То есть предполагается, что маркетинг является составной частью распределительной логистики.  П.С. Завьялов подчеркивает, что между маркетингом и логистикой существуют неразрывные связи, в которых ведущее положение занимает маркетинг. Логистика, однако, играет активную роль: от отлаженной системы логистики во многом зависят эффективность маркетинговой деятельности, масштабы и качество маркетинговой работы. О.И. Михайлова отмечает, что прямая взаимосвязь между маркетингом и логистикой существует по следующим составляющим: “продукт”, “место”, “цена (затраты)”. Из данного представления взаимосвязи маркетинга и логистики вытекает определение “маркетинговой логистики”, которая, по мнению Е. А. Голикова, является интегрированной системой планирования и организации представления в распоряжение соответствующим инстанциям хозяйственной системы предприятия необходимого количества нужных видов товаров, на которые предъявляется обеспечивающий прибыль спрос, в нужное место и в нужное время по оптимальным ценам, причем охватывает движение товаров от производителей товаров к его рынкам.  Характеристики составляющих (факторов), полученные в результате анализа литературы по данному вопросу, сведены в таблице 1. 
 
 
 
 
 
 

Таблица 1 – Взаимодействие   маркетинга и логистики по факторам "продукт", "место", "цена.

Необходимо  отметить, что О.И. Михайлова рассматривает  пересечение маркетинговых и  логистических планов в вопросах упаковки продукции. Маркетинг диктует  требования оригинальной конечной упаковки, которая в розничной торговле может быть решающим фактором объема продаж. С позиции логистики важны габаритные размеры упаковки, ее защитные свойства и пригодность торговой упаковки для помещения ее в транспортное средство с полным использованием объема.А. Тяпухин полагает, что содержание комплекса логистики с точки зрения факторов “товар”, “цена” и “место” основывается на эволюции концепций управления предприятиями и организациями: менеджмент (микроэкономическая концентрационно-распределительная система); маркетинг (макроэкономическая концентрационно-распределительная сис-тема); логистика (макроэкономическая концентрационно-распределительная система). Содержание и взаимосвязь комплексов маркетинга и логистики представлены на рисунке 4.

Рис.4. Содержание и взаимосвязь комплекса логистики  и маркетинга

Необходимо  отметить, что автор помимо вышеперечисленных  выделяет фактор “продвижение”, который  играет важную роль при формировании логистической системы распределения  продукции.  Таким образом, система маркетинг – логистика охватывает всю деятельность, которая обеспечивает целенаправленное влияние на рынки за счет высокого уровня поставки, постоянной готовности поставки и соответствующей презентации товара для сохранения и развития доли рынка конкретного предприятия (фирмы). Именно поэтому для успешного “сохранения через развитие” предприятию необходимо создавать эффективную систему взаимодействия служб логистики и маркетинга, так как в отдельности каждый из этих элементов не может реализовывать все необходимые функции.  Н.В. Афанасьева отмечает, что маркетинговая логистика направлена на физическое распределение продуктов от производства к клиенту и при этом на контролируемый предприятиями путь товаров. Оба пути соединены друг с другом не в принудительном порядке. Клиентами могут быть как привлеченные к пути сбыта частные специалисты по сбыту (опосредованный сбыт), так и конечные потребители.Учитывая мнения специалистов,  можно выделить основные принципы концепции маркетинговой логистики, которые базируется как на логистическом, так и на маркетинговом подходах:

1)   подробное изучение рынка и учет его требований при принятии хозяйственных решений; 

2)   максимальную адаптацию производственной и коммерческой деятельности к требованиям рынка;

3)оптимизацию движения внутренних и внешних материальных и информационных потоков, направленную на достижение с наименьшими затратами максимальной приспособленности предприятия к изменяющейся рыночной обстановке, получение преимуществ перед конкурентами, повышение рыночной доли и прибыли предприятия.

Таким образом, маркетинговая логистика  представляет собой анализ, планирование, организацию и контроль всех операций по перемещению и складированию  потока готовой продукции от конца  производственной линии до прибытия продукции на рынок и соответствующего ему информационного потока.  

Необходимо  также отметить, что система маркетинговой  логистики – это самоприспосабливающаяся  система (то есть система, которая сохраняет  работоспособность при непредвиденных изменениях свойств управляемого объекта, целей управления или окружающей среды путем смены алгоритма функционирования или поиска оптимального состояния) с обратной связью, выполняющая логистические функции в области снабжения и сбыта  и имеющая внутрисистемные связи и связи с внешней средой.  А.М. Гаджинский отмечает, что одной из проблем осуществления маркетинговой логистики на практике является то, что логистическая функция “растаскивается” по различным службам. Например, одно подразделение производственного предприятия занимается закупками материалов, другое – содержанием запасов, третье – сбытом готовой продукции. При этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, проходящего через предприятие. Для интегрированного управления как производством, так и всей товаропроводящей системы в целом создается центр управления логистикой предприятия, в котором сосредотачиваются информация и управление всеми связями, что позволяет обеспечить координацию, управление и контроль  процессов в целом. Маркетинговая логистика является составной частью такого центра. Маркетинговая логистика, находящаяся на уровне логистического центра, координирует деятельность нижестоящих подразделений в области реализации готовой продукции; возникшая на пересечении двух наук: маркетинга и логистики, она позволяет решать противоречия, зачастую возникающие между ними.   
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

В работе были рассмотрены вопросы виды логитики, сущность и задачи маркетинговой логистики.

В первом вопросе кратко раскрываются закупочная, транспортная, складская, информационная, производственная, распределительная.

Во втором вопросе рассматривается маркетинговая  стратегия и почему она в наше время очень полезна.

Маркетинговая логистика выполняет функции, связанные с решением следующих проблем:

1)   управление и координация движения потока готовой продукции;

2)   решение задач в области обработки заказов;

3)   складирование товаров;

4)   поддержание товарно-материальных запасов;

5)   транспортировка;

6)   выбор схемы каналов распределения.

Таким образом, выражение специалистов “маркетинг формирует спрос, а логистика  его реализует” имеет под собой  весомое основание. Объединение  всех этих процессов под общим  управленческим началом содержит большой резерв повышения эффективности, поскольку позволяет задействовать все каналы для контроля и реализации производственной и маркетинговой деятельности. 

Список  использованной литературы

1. Афанасьева Н.В, Багиев Г.Л., Лейдиг Г. Концепция и инструментарий эффективного предпринимательства. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 318 с.
2. Логистика: Учебник / Под редакцией Б.А. Аникина: 2 – е издание, переработанное и дополненное. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 352 с. 
3. .Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник – М.: ИНФРА – М, 2001. – 608 с. – (Серия «Высшее образование»)  
4. Тяпухин А. Распределение продукции и услуг (Взгляд с позиции маркетинга и логистики) // Риск, 2002. – № 4. – с. 14 – 22.
5. Ru.wikipedia.org