Анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом. 2

Министерство образования Российской Федерации

 

 

 

 

 

 

Кафедра Маркетинга и Коммерции

Курсовая работа по дисциплине:

«Транспортное обеспечение коммерческой деятельности»

на тему: «Анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом»

 

 

 

 

Руководитель:

Выполнил:

Группа:

 

 

 

 

 

 

Москва 2011 
Оглавление

 

Введение ................................................................................................................ 3

Глава 1. Место автомобильного транспорта и автомобильных 

грузоперевозок в хозяйстве  России .................................................................... 4

• 1.1. Понятие автомобильного транспорта ............................................... 4

• 1.2. Взаимосвязь автомобильных грузоперевозок с 

• другими видами грузоперевозок .............................................................. 4

• 1.3. Автотранспортное предприятие ........................................................ 6

Глава 2.  Автомобильные грузоперевозки ......................................................... 8

• 2.1. Общие положения .............................................................................. 8

• 2.2. Договор о грузоперевозке .................................................................. 8

• 2.3. Международные грузоперевозки ...................................................... 9

• 2.4. Преимущества автомобильных грузоперевозок ............................. 10

• 2.5. Грузоперевозки. Охрана грузов ........................................................ 11

• 2.6. Страхование грузов ........................................................................... 12

• 2.7. Основные виды транспорта, используемые в 

• автомобильных грузоперевозках ............................................................ 13

• 2.8. Факторы, влияющие на стоимость грузоперевозки ....................... 15

Глава 3. Анализ рынка услуг по перевозке грузов

автотранспортом в России ................................................................................. 17

Заключение ......................................................................................................... 26

Список использованной литературы ................................................................ 27 
Введение

 

С каждым днем в России растет популярность грузовых перевозок. Прежде всего, это связано с существенным повышением уровня жизни у большинства наших соотечественников, таким образом количество крупных приобретений неумолимо возрастает. Для того, чтобы без каких-либо проблем доставить мебель, бытовую технику и другие габаритные грузы прямо к Вам домой или в офис, осуществить доставку товара от продавца до покупателя между регионами, существуют специализированные транспортные компании, занимающиеся автомобильными грузоперевозками.

Транспорт – одна из важнейших  отраслей хозяйства, выполняющая функцию  своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.

Железнодорожные и автомобильные  грузоперевозки в России являются наиболее распространенными и, как следствие, ключевыми в сфере перевозок. При этом автомобильные грузоперевозки постепенно начинают занимать долю железнодорожных.  Именно поэтому они выбраны в качестве темы исследования в курсовой работе.

Задача курсовой работы – провести анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом.

Взаимосвязь и сравнение  автомобильных грузоперевозок с  другими видами перевозок я рассмотрел в первой главе. Общие положения  и принципы работы – во второй. В  третьей главе основное внимание было уделено современным проблемам и перспективам развития автомобильного транспорта в России. 
Глава 1. Место автомобильного транспорта и автомобильных грузоперевозок в хозяйстве России.

 

1.1. Понятие автомобильного  транспорта.

 

Автомобильный транспорт - вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров по безрельсовым путям.

Автомобильный транспорт  сейчас - самый распространённый вид  транспорта. Автомобильный транспорт  моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомобильного транспорта - маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.

 

1.2. Взаимосвязь автомобильных  грузоперевозок с другими видами  грузоперевозок.

 

Транспортная система России включает железнодорожный, автомобильный, внутренний водный, морской, трубопроводный и воздушный транспорт. Каждый из данных видов транспорта выполняет определённую функцию исходя из характера грузов.

Железнодорожный транспорт  – основное звено в единой транспортной системе Российской Федерации. Он наиболее эффективен для перевозки массивных  видов грузов на средние и дальние  расстояния, а так же для перевозки пассажиров. Отличается регулярностью движения во все времена года, большой скоростью и относительно низкой себестоимостью перевозок. Малоэффективен при небольшой концентрации грузовых и пассажирских потоков.

Морской транспорт выполняет  в основном внешние, экспортно-импортные перевозки, а так же перевозки на севере и востоке страны. Несмотря на низкую себестоимость (небольшие топливные затраты, большая грузоподъёмность) имеет значительные ограничения (погодные условия, сложное техническое обслуживание).

Речной транспорт предназначен для перевозок грузов и пассажиров на средние расстояния. Использует естественные речные пути. Имеет сезонный характер. Не соответствует направлению  движения грузов, так как реки текут  с юга на север, а основное направление движения грузов – широтное. В последнее время этот вид практически неконкурентоспособен.

Трубопроводный и авиационный  транспорт пока остаются узкоспециализированными. Трубопроводы разделяются на нефтепроводы, газопроводы и продуктопроводы. Отличаются низкой себестоимостью. Основная функция авиационного транспорта – перевозка пассажиров и срочных грузов (почты). В труднодоступных районах (Крайний Север и горные районы) – единственный вид транспорта.

Автомобильный транспорт  России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. Темпы роста автомобильных грузоперевозок в последние годы остаются весьма высокими. Автомобильный транспорт в настоящее время используется практически во всех случаях, когда заказчику важна скорость и точность доставки.

Регулярные повышения  тарифов на железнодорожные грузоперевозки и другие негативные изменения в  этой сфере, делают автомобильные транспортные перевозки все более популярными  и привлекательными для потребителей транспортных услуг.

 

 

 

 

1.3. Автотранспортное предприятие.

 

Автотранспортное предприятие (АТП) - организация, осуществляющая перевозки  автомобильным транспортом, а также  хранение, техническое обслуживание (ТО) и ремонт подвижного состава.

Автотранспортные предприятия  классифицируются:

по роду выполняемых работ:

- грузовые;

• пассажирские;
• грузопассажирские;
• специальные (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.)

по организации производственной деятельности:

• автобаза - АТП малых размеров, как правило, вспомогательное подразделение крупного предприятия или крупной организации.
• автоколонна (автоотряд) - группа автомобилей, работающая в отрыве от основного АТП.
• автокомбинат - комплексное АТП с количеством автомобилей 700 и более, состоящее из основного предприятия и нескольких филиалов, расположенных в районах обслуживания перевозками.
• автопарк - АТП со стоянкой и техническим обслуживанием пассажирского транспорта общего пользования.

Первое автотранспортное предприятие в России возникло в 1901 году и состояло из пяти автомобилей. Но в связи с возрастающей потребностью в грузоперевозках к 20-м годам XX века в стране насчитывалось более семнадцати тысяч грузовиков; к началу Великой Отечественной войны - уже около двухсот тысяч. Тем не менее, автомобили выполняли в основном функцию подвоза и вывоза грузов с ж/д станций, а основной грузооборот приходился на железнодорожный транспорт.

Новый этап в развитии автотранспортных предприятий начался в шестидесятых-семидесятых  годах, в связи с возникновением новых предприятий и бурного  строительства. На автомобильный транспорт приходилось около 80% всех грузовых и около 40% пассажирских перевозок.

В настоящее время, подавляющее  большинство грузовых АТП находится  в частной собственности, а значительную часть автопарка составляет малотоннажный  грузовой транспорт, доля перевозок которым составляет около 25% всего автомобильного грузооборота. 
Глава 2.  Автомобильные грузоперевозки.

 

2.1. Общие положения.

 

С каждым месяцем число  фирм, занимающихся автомобильными перевозками, стремительно растет. Именно человеческие потребности и являются основной причиной стремительного развития сферы грузовых перевозок. Безусловно, каждая уважающая себя фирма, занимающаяся грузоперевозками, предоставляет полный перечень услуг: это помощь в организации и осуществлении квартирных и офисных переездов, услуги грузчиков и экспедиторов, а также многое другое. Чтобы соответствовать мировому уровню, фирмы-поставщики услуг проводят бесплатные консультации своим потенциальным клиентам. Ещё одной немаловажной особенностью является то, что среди работников имеются специальные оценщики, которые в любой момент готовы отправиться к будущему клиенту и прямо на месте оценить спектр предполагаемых работ. Это может помочь клиентам сориентироваться по стоимости и по срокам перевозки.

Таким образом, можно сделать один простой вывод: грузоперевозки в наши дни действительно являются неотъемлемой частью жизни общества, а подобные услуги в любой момент могут пригодиться каждому из нас.

 

2.2. Договор о грузоперевозке.

 

Одним из наиболее важных моментов в процессе организации автомобильных грузовых перевозок является подписание договора о грузоперевозке. В настоящее время этот договор принято считать неотъемлемой частью предоставления вышеупомянутых услуг, даже не смотря на то, что некоторые компании обходятся и без него. Согласно договору о грузоперевозке одна сторона, именуемая Заказчиком, поручает, а вторая (Исполнитель) принимает на себя организацию перевозки грузов, а также осуществление погрузо-разгрузочных работ. В отдельных случаях в подобный договор могут быть включены и некоторые другие виды услуг, в зависимости от желания Заказчика и возможностей Исполнителя.

В число основных обязанностей Исполнителя, согласно этому договору, входит предоставление технически исправного и пригодного для грузоперевозки транспорта, проведение консультаций по вопросам перевозок, обеспечение грузчиками, среди обязательств которых, в свою очередь, разборка и сборка материалов, которые перевозятся, их упаковка, а также погрузка и разгрузка. Существуют и «второстепенные обязанности» Исполнителя, которые не являются обязательными и которых может и не быть. Например, в случае желания Заказчика Исполнитель может застраховать перевозимый им груз, разработать оптимальную схему для разных видов перевозок, предоставить высококвалифицированную и вооруженную охрану груза в пути следования, обеспечить перевозку холодильником, организовать помощь в таможенном оформлении и многое другое.

Ответственность сторон за нарушение договоров зачастую ограничивается штрафными санкциями. Они могут и не наступить, если неисполнение договора является следствием действия обстоятельств непреодолимой силы (например, стихийные бедствия, массовые забастовки, военные действия, катастрофы, действия и т.д.). При этом в договоре зачастую упоминается та особенность, что сторона, для которой создалась невозможность надлежащего исполнения обязательств, обязана немедленно с момента выявления известить другую сторону о начале и прекращении обстоятельств непреодолимой силы.

 

2.3. Международные грузоперевозки.

 

Помимо компаний, занимающихся исключительно переездами и перевозками  в пределах одного города или страны, существуют также международные  перевозчики, в обязанности которых  входит обеспечение максимально  быстрой и безопасной грузоперевозки из одного государства в другое. Основная масса таких перевозчиков занимается организацией всех этапов передвижения грузов от производителей или заказчиков до пункта назначения в соответствии с пожеланиями своих клиентов.

При осуществлении крупных  и долгосрочных грузоперевозок редко когда удается обойтись лишь сервисом, имеющимся в наличии одной компании, осуществляющей грузовые перевозки, вне зависимости от того, каким количеством и качеством транспорта, а также персонала она обладает. Именно поэтому международные перевозчики в целях четкого и быстрого выполнения взятых на себя обязательств в основном сотрудничают с другими компаниями, занимающимися грузоперевозками.

Международные перевозки  зачастую предполагают наличие в  одной компании нескольких разноплановых  видов транспорта. Так, например, грузовая перевозка из России в Соединенные Штаты Америки может осуществляться и автомобильным транспортом, и товарным поездом, и авиатранспортом (или же морским судном) одновременно.

 

2.4. Преимущества автомобильных  грузоперевозок. 

 

Перевозки грузов автотранспортом  в России составляют сейчас около 70% всех грузоперевозок. Транспортные компании осуществляют автомобильные перевозки  грузов по всей стране, а также оказывают  услуги по международным транспортировкам.

Среди преимуществ перевозки грузов автотранспортом следует  назвать, прежде всего, возможность доставки грузов от грузоотправителя до получателя без перегрузки. То есть «от двери до двери» и «от склада до склада». Это удобно для отправителей груза и получателей, так как значительно сокращается время доставки, а также можно избежать дополнительных погрузочно-разгрузочных работ. Последнее позволит уменьшить риск повреждения груза и стоимость транспортировки. Перевозки автомобильным транспортом позволяют транспортировать небольшие объёмы грузов, а при накоплении нескольких таких заказов – консолидировать их. Кроме того, автомобильные перевозки не зависят от железнодорожных путей, речных и морских портов. Это позволяет составить индивидуальный маршрут.

 

2.5. Грузоперевозки. Охрана грузов.

 

При осуществлении грузоперевозок, компаниям, занимающимся этим видом  услуг, часто приходится иметь дело с дорогостоящими грузами, которым  необходимо предоставление охраны. Такие  грузоперевозки могут вызвать множество  проблем, но большая доля грузоперевозчиков имеет действующие договоры с охранными фирмами, которые и занимаются охраной перевозимого груза.

Осуществление охраняемой грузоперевозки достаточно дорого, но ради сохранности  груза его сопровождение является очень важным моментом при перевозке. Зачастую охранные фирмы самостоятельно разрабатывают схему маршрута, по которому и осуществляется грузоперевозка. При составлении подобных маршрутов может учитываться отдаленность от постов государственной автоинспекции, станций технического обслуживания, медицинских пунктов, заправочных станций, а также мест возможного отдыха. Для охраны грузовых перевозок привлекаются наиболее опытные сотрудники охранных компаний, прошедшие обязательный специальный курс обучения.

В перечень услуг фирм, осуществляющих охрану грузоперевозок, входит, безусловно, не только и не столько выбор оптимального маршрута, который является дополнительной услугой, сколько вооруженная и невооруженная охрана грузоперевозок, их сопровождение, а также некоторые другие виды услуг. Для наиболее ценных грузоперевозок охранные фирмы могут предоставлять и свой транспорт - например, отлично защищенные бронированные автомобили, имеющие сигнализацию, несколько уровней защиты и которые специально оборудованы для грузоперевозки и перевозки денежных средств. Такие автомобили зачастую оснащаются радиостанциями, благодаря наличию которых в случае необходимости непосредственно во время грузовой перевозки осуществляется связь с дежурной службой.

Все сотрудники фирм, которые  занимаются охраной и сопровождением грузоперевозок, также обеспечены средствами экстренной связи, специальной защитой, а в случае осуществления вооруженной охраны грузоперевозки, вооружены. Работа по подготовке к осуществлению охраняемой грузоперевозки проходит в конфиденциальном режиме. Время начала грузоперевозки, её маршрут и характер груза остаются известными лишь ограниченному количеству сотрудников охранных фирм, а также диспетчерам. Перед началом грузоперевозки, которую предстоит охранять или сопровождать, груз может быть тщательно досмотрен, упакован грузчиками в специальный материал, а также опечатан.

Согласно статистике, основная масса краж происходит на стоянках, и именно поэтому во время остановок  осуществляется особо тщательная охрана грузов. Ещё одним немаловажным фактором охраняемой грузоперевозки является правильность заполнения всех необходимых документов, которые зачастую предоставляются в трёх экземплярах.

 

2.6. Страхование грузов.

 

Большая часть компаний, деятельность которых связана с  осуществлением грузоперевозок и предоставлением сопряженных с нею услуг, занимается также страхованием перевозимых грузов практически ото всех степеней риска. В таком случае после подписания договора о грузоперевозке подписывается ещё один - договор о страховании, объектом которого являются имущественные интересы клиента, связанные с использованием, распоряжением и владением грузом вследствие его порчи, поломки, пропажи или потери. Но существуют определенные степени риска, при которых страхование грузоперевозки не осуществляется. К таким рискам относятся: умысел или грубая небрежность клиента, стихийные бедствия, военные действия, террористические акты, особые свойства груза, повреждение груза насекомыми, недостача перевозимого груза при целостности упаковки и так далее.

Размер страхового взноса при осуществлении грузоперевозки зависит от стоимости перевозимого груза. При наступлении страхового случая, клиент обязуется предоставить всю необходимую документацию, которая подтверждает заявленную стоимость груза, являющегося предметом договора о страховании.

Стандартным и наиболее выгодным условием страхования является «страхование ото всех рисков», которое предполагает возмещение убытков перевозчиком клиенту  при условии повреждения груза, а также его полной или частичной  гибели в процессе осуществления грузоперевозки. Но любые стандартные условия договора о страховании могут быть изменены в соответствии с пожеланиями клиента.

Существует некий лимит  ответственности, на который производится страхование грузоперевозки и от которого, в первую очередь, зависят страховые тарифы. Помимо этого, на тарифы могут влиять такие факторы, как:

- номенклатура перевозимых  грузов;

- география осуществляемой  грузоперевозки;

- количество осуществленных  в процессе грузоперевозки рейсов;

- статистика убытков;

- состояние автомобильного  транспорта;

• многие другие сведения, которые могут позволить судить о степени риска.

 

2.7. Основные виды транспорта, используемые в автомобильных  грузоперевозках.

 

Транспортные компании имеют  в наличии малотоннажный и крупнотоннажный автотранспорт, рефрижераторы, а также разнообразные роспуски, длинномеры, низкорамные платформы и тягачи. Они берутся за перевозку грузов любой сложности - габаритные и негабаритные, опасные грузы и грузы, требующие особых температурных режимов, сборные грузы.

• Тент, полуприцеп:
• Самый распостраненный тип машин. Пригоден для перевозки большинства видов грузов. Растентовка полуприцепа позволяет производить загрузку сверху и сбоку. Грузоподъемность: 20-25тонн. Полезный объем: 60 - 92 м.куб. Вместимость: 22 - 33 европаллета. Большинство групп товаров расчитаны на поставку партиями под машину «Евростандарт»: тент 20 тонн 82 м .куб. 32 паллета.
• Тент, «jumbo»:
• Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г» - образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96 - 125 м.куб. Вместимость: 33 европаллета.
• Тент, автосцепка:
• Тентованый автомобиль + прицеп. Преимущество: быстрая погрузка/разгрузка и большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных изделий. Грузоподъемность: 16 - 25тонн. Полезный объем: 60 - 120 м .куб. Вместимость: 22 - 33 европаллета.
• Рефрижератор:
• Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и продукции со спец.условиями хранения: от + 25`С до - 25`С. Грузоподъемность: 12 - 22тонн. Полезный объем: 60 - 92 м.куб. Вместимость: 24 - 33 европаллета. «Евростандарт»: 20 тонн 82 м.куб. 32 паллета. Эксплуатация дороже обычных типов машин на 5 - 25%.
• Изотерм:
• Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Грузоподъемность: 3 - 25тонн. Полезный объем: 32 - 92 м.куб. Вместимость: 6 - 33 европаллета.
• Открытая бортовая:
• Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям. Грузоподъемность: 3 - 25тонн.

 

Стандартный набор автомобилей, предоставляемых для дальних грузоперевозок, их размеры и грузоподъемность в Таблице 1.  

 

Марка	Высота	Ширина	Длина	Объем	Грузоподъемность
ГАЗель	1,8 м	2 м	3 м	7 - 9 м3	1,5 т
ЗИЛ (бычок)	2,2 м	2,2 м	4 м	19 м3	3 т
МАЗ (зубренок)	2,4 м	2,4 м	6 м	30 м3	5 т
КАМАЗ (полуприцеп)	2,3 м	2,3 м	9 м	45 м3	14 т
КАМАЗ (с прицепом)	2,3 м	2,3 м	5,4м	26 - 28 м3	8 т
КАМАЗ (с прицепом)	2,3 м	2,3 м	6 м	32 м3	10 т
Еврофура	2,4 м	2,4 м	13,5 м	82 м3	20 т

 

 

2.8. Факторы, влияющие на  стоимость грузоперевозки.

На уровень цен при  осуществлении грузоперевозок прямо или косвенно могут влиять такие факторы, как наличие специального разрешения на въезд в центр города, рентабельность транспортного средства и даже интенсивность движения. Само собой, оплату работы грузчиков и прочие «стандартные» факторы, влияющие на стоимость грузоперевозки, никто не отменял.

Наиболее экономичный  и популярный вид автомобильных  грузоперевозок на территории Российской Федерации - перевозка автомобилями марки «Газель». Популярность этой марки, в первую очередь, обусловлена ее высокой маневренностью, которая сильно влияет и на общую скорость осуществления грузоперевозки, а так же низкой стоимостью запчастей.

Сам процесс транспортировки - далеко не самый сложный этап грузоперевозки. Ключевым этапом предоставления подобных услуг является работа грузчиков, которые могут выполнять не только погрузо-разгрузочные работы, но и упаковку перевозимых вещей в специальный упаковочный материал. Зачастую грузчики выполняют свои обязанности бригадами, каждая из которых управляется бригадиром и занимается отдельным видом работ. Стоимость услуг грузчиков может зависеть от многих факторов, таких как:

• общее количество грузчиков, задействованных в определенной грузоперевозке;
• время, затраченное на выполнение работ;
• уровень квалификации грузчиков;

- «имя» компании, осуществляющей грузоперевозку, на рынке услуг;

- наличие лифта, его  вид (грузовой, пассажирский);

- подъезд к дому и  расстояние до дверей и др.

Кроме того, на стоимость  предоставления услуг по грузоперевозке могут влиять такие факторы, как профессионализм и специальная подготовка водителя, занимающегося транспортировкой груза, наличие экспедитора или вооруженной охраны груза, участие перевозчика в оформлении необходимой для осуществления грузоперевозки документации, в некоторых случаях - уровень загрузки транспортного средства. 
Глава 3. Анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом в России.

 

Сегодня автомобильный транспорт  используется уже и при доставке грузов на дальние расстояния, где  еще несколько лет назад железнодорожный транспорт имел серьезные преимущества перед автомобильным. Сфера применения автотранспорта широка. Он выполняет большую часть коротких внутрирайонных перевозок, доставляет грузы к станциям железных дорог и речным пристаням и развозит их к потребителям. В северных и восточных районах, где почти нет других видов сухопутного транспорта, им осуществляются дальние межрайонные перевозки.

Ежедневно автотранспортом  перевозится около 18 млн. тонн грузов. Что же представляет собой современный рынок автомобильных грузоперевозок?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если говорить о цифрах, то транспортники больше привыкли пользоваться тонно-километрами, которые демонстрируют  реально совершенную работу по перемещению  груза из пункта «А» в пункт  «Б». В этом случае автомобильный транспорт, конечно, сразу начинает «проигрывать» железнодорожному. Причина хорошо известна – экономическая эффективность и целесообразность использования грузового автотранспорта имеет доказанный на практике предел в 3000 км.