Обоснование параметров и эффективности светофорного регулирования на перекрестке

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

    В курсовой работе выполнены измерения интенсивностей транспортного потока на перекрестке улиц Речицкое шоссе и Косарева города Гомеля. Приведенные часовые интенсивности по главной (ул. Речицкое Шоссе) и второстепенной (ул. Косарева) дорогах составили 1221 ед./ч и 624 ед./ч. соответственно.

    По  полученным значениям интенсивности  движения транспортных средств и  пешеходов выявлена необходимость введения светофорного регулирования. На данном перекрестке необходимо применить трехфазное светофорное регулирование, т. к. интенсивность левоповоротного потока более 120 авт./ч ( ед./ч). Длительность   цикла составляет 119 с., длительность основного такта в первой и третьей фазах – 39 с., во второй фазе – 31 с.

      Согласно проведенным расчетам параметров экономической эффективности установка светофора на рассматриваемом перекрестке целесообразно, поскольку коэффициент экономической эффективности капитальных вложений равен , а срок окупаемости капитальных затрат составил 0,29 года , 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ 

1. Аземша, А.А. Организация движения на регулируемых перекрестках: учеб.-метод. пособие по дипломному проектированию/ С.А. Аземша, С.Н. Карасевич; М-во образования Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2007. – 56 с.
2. Бойкачев, М.А. Оформление курсовых и дипломных проектов: пособие для студентов специальности 44.01.01 «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» / М.А. Бойкачев, А.А Михальченко. – Гомель: БелГУТ, 2005. – 46с.
3. Чижонок, В.Д. Обоснование параметров и эффективности светофорного регулирования на перекрестке/ В.Д. Чижонок. – Гомель: УО «БелГУТ», 1999. – 21 с.
4. Амбарцумян, В.В. Безопасность дорожного движения: учеб. пособие/ В.В. Амбарцумян, В.Н. Бабанин, О.П. Гуджоян, А.В. Петридис. – М.: Машиностроение, 1998. – 303 с.