Организация и управление воздушными перевозками

Федеральное государственное образовательное  учреждение среднего профессионального  образования Красноярский авиационно – технический колледж  гражданской  авиации. 
 
 
 

Курсовая  работа 

По дисциплине:

«Организация и управление авиационными перевозками». 
 
 
 
 
 
 
 

Красноярск 2009

    Содержание:

1 раздел – Перевозка грузов

1.1 Требования, предъявляемые к грузам, перевозимым

воздушным транспортом.

1.2 Требования к упаковке и маркировке грузов.

1.3 Прием груза к перевозке.

1.4 Перевозка грузов на особых условиях.

1.5 Прибытие груза в аэропорт назначения и выдача его

грузополучателю.

1.6 Документация, оформляемая при перевозке грузов. 

2 раздел – Расчет  предельной коммерческой  загрузки и массы  свободного тоннажа  вылетающего рейса. 

3  раздел – Оформление перевозочных документов

3.1  Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа.

3.2   Багажная ведомость

3.3  Сводно – загрузочная ведомость

3.4  Центровочный график 
 
 

1 раздел – Перевозка  грузов

1.1 Требования, предъявляемые  к грузам, перевозимым

воздушным транспортом.

1. К воздушной перевозке принимаются грузы, характер  упаковки и свойства которых позволяют осуществлять их безопасную транспортировку при условии воздействия следующих факторов:

• Пониженного давления до 145 мм. ртутного столба
• Температуры окружающей среды от  -60°С до +60°С
• Вибрации с определенной амплитудой от 5 мл. на частоте 7Гц (соответствующее ускорению 1Ж) до 0,05 мл. на частоте 200Гц (соответствующее ускорению 8Ж).
• Эксплуатационных перегрузок с кратностью перегрузки ( вперед- 1,0g; назад- 1,0g; вверх- 1,0g; вниз- 3,0g; вбок-1,0g).

2. Каждое грузовое место должно быть разборчиво и надежно промаркировано грузоотправителем с указанием того же наименования и адресов, которые указаны в грузовой авианакладной.

3. Маркировка и упаковка груза должны соответствовать требованиям, установленным  на воздушном транспорте.
4. Груз, загрузка которого требует применения бортовых средств механизации, и масса которого не превышает их грузоподъемность, должен иметь такелажные узлы для их присоединения.
5. Груз, масса которого превышает грузоподъемность бортовых средств механизации или их применение не обеспечивает правильную его загрузку, должен быть обеспечен грузоотправителем специальным загрузочным оборудованием, изготовленным предприятием – разработчиком груза и согласованным с эксплуатантом или полномочным органом государства.
6. Груз в мелких упаковочных комплектах должен быть предварительно скомплектован в средствах пакетирования до габаритов и массы, не превышающих допустимые значения для соответствующих отсеков. Допускается мелкие партии груза перевозить россыпью, размещая равномерно по грузовому отсеку или его части.

1.2 Требования к упаковке  и маркировке грузов.

   До  сдачи груза к перевозке грузоотправитель должен упаковать груз в стандартную  тару, отвечающей ГОСТам и ТУ (техническим условиям).

   К перевозке  принимаются только те грузы, которые  по своему объему, весу и свойствам  удовлетворяют условиям их транспортировки  на воздушном судне. Грузы должны иметь исправную тару и упаковку. Упаковка должна быть сухой и чистой. Грузы не должны иметь заостренных углов, выступов и прочего, что могло бы загрязнить, повредить помещение воздушного судна и его оборудование.

   Грузы, имеющие мягкую упаковку, должны быть обвязаны прочными веревками без узлов. Упаковка должна быть зашита одинаковыми нитками, а на концах ниток должны быть пломбы.

   Стеклянная, керамическая, пластмассовая тара должна выдерживать избыточное давление (внутреннее), зависящее от высоты полета и температуры  и гарантировать от разлива или  россыпи грузов.

   Сельскохозяйственная  продукция, как правило, перевозится в нестандартной таре, обеспечивающей сохранность груза при перевозке.

   Каждое  место должно быть промаркировано грузоотправителем. Грузоотправитель наносит транспортную маркировку, которая содержит основные, дополнительные и информационные надписи, а на грузы, которые требуют особых условий при хранении транспортировки, погрузки и выгрузки наносятся манипуляционные знаки.

   Основные  надписи содержат:

• Наименование грузополучателя, пункт назначения
• Количество мест груза/порядковый номер места

Дополнительные  надписи содержат:

• Наименование грузоотправителя, пункт отправления
• Надпись аэропорта, содержащая 11 знаков, 6 из которых – номер грузовой накладной, 3 – кодовое наименование аэропорта отправления, 2 – количество мест груза, принятых к перевозке по данной грузовой накладной.

Информационные  надписи содержат:

• Габариты места груза, то есть длина, ширина и высота в сантиметрах или диаметр и высота в сантиметрах; масса нетто и брутто в килограммах.

Манипуляционные знаки:

- «Осторожно, хрупкое» – наносится на тару хрупких, ломких, повреждающихся при сотрясении и ударе грузов. Грузы при транспортировке должны предохраняться от ударов и падений.

- «Боится нагрева» - наносится на каждое место груза, если повышение температуры может привести к повреждению или изменению его свойств. Грузы при транспортировке и хранении не должны устанавливаться близко к источнику тепла или на солнцепеке.

- «Боится сырости» - наносится на каждое место груза, если он должен быть предохранен от действия атмосферных осадков и воды. Грузы нельзя транспортировать на открытых транспортных средствах без защиты, хранить под открытым небом на земле без подкладок.

- «Боится излучения» - наносится на каждое место груза, если любой из вида лучистой энергии может влиять на свойства груза.

- «Боится мороза» - наносится на каждое место груза, если понижение температуры ниже, указанной на знаке может привести к повреждению груза или к изменению его свойств. Грузы необходимо предохранять от влияния температуры, ниже указанной на знаке черным цветом.

 - «скоропортящийся груз» - наносится на каждое место груза, который при транспортировке и хранении не может находиться под влиянием высоких или низких температур и для защиты которого требуются соответствующие мероприятия (проветривание, искусственное охлаждение или нагревание и другое).

- «герметичная упаковка» - наносится на каждое место груза, если он чувствителен к воздействию окружающей среды. Грузы открывать при транспортировке и хранении запрещается.

- «крюками непосредственно не брать» - наносится на каждое место груза, когда повреждение упаковки крюком приводит к порче им потере груза. Грузы должны подниматься и перемещаться без захвата крюками непосредственно за упаковку.

- «место строповки» - наносится на каждое место груза, если для его подъема наложение стропов (канатов, цепей) в другом месте опасно или приводит к повреждению груза (упаковки). При подъеме груза стропы должны быть наложены в месте, указанном знаком.

- «место подъема тележкой» - наносится на каждое место груза, если подъем тележкой в другом месте опасен или приводит к повреждению груза (упаковки). При подъеме тележка должна быть подведена в месте, указанном знаком.

- «вверх не кантовать!» - наносится на каждое место груза, если изменение положения груза приведет к его повреждению. Грузы при транспортировке, хранении и погрузочно-разгрузочных работах всегда должны находиться в положении, при котором стрелки направлены вверх.

- «центр тяжести» - наносится на каждое место груза, когда центр тяжести находится вне геометрического центра груза, а также когда высота груза превышает 1 метр. Расположение знака следует учитывать при креплении груза на транспортное средство и при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

- «тропическая упаковка» - наносится на каждое место груза, когда повреждение упаковки при погрузочно-разгрузочных работах, транспортировке или при хранении может привести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействия тропического климата. Обозначение: Т- знак тропической упаковки (в числителе), месяц и год упаковывания (в знаменателе).

   Маркировка  на места груза наносится краской, которая должна быть водостойкой, устойчивой к воздействию высоких и низких температур, быстро высыхать, прочной  на стирание и размазывание.

   Манипуляционные знаки и надписи должны быть темного цвета на светлых поверхностях и светлого цвета на темных поверхностях.

   При маркировке грузов с объявленной ценностью  указывается вес каждого отдельного места и сумма объявленной  ценности.

   При перевозке  опасных грузов и радиоактивных веществ наносится дополнительно особая маркировка знаками, надписями и цветными наклейками согласно существующим Правилам.

   Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом. Например: «Открывать здесь», «Посевной», «Наверх не ставить» и другое.

   Пример.

   Нанести маркировку на места груза.

   Из  Москвы фирма «Орион» отправляет в адрес фирмы «Венера» г. Красноярска 6 коробок с шампунем. Габариты – 50*45*50см, масса нетто – 20 кг, масса брутто -22кг.

  1.3 Прием груза к перевозке.

  Вопросами привлечения грузов, их обработкой занимается специальная служба –  служба организации почтово – грузовых перевозок (СОПГП). В настоящее время на базе СОПГП образуются грузовые комплексы.

  СОПГП является структурным подразделением авиапредприятия. Основной целью деятельности СОПГП является организация перевозки грузов и почты на воздушном транспорте при обеспечении безопасности и регулярности полетов при высокой культуре обслуживания грузовой клиентуры.

  Грузовая  отправка – одно или несколько мест груза, принятых эксплуатантом от одного грузоотправителя одновременно и в один адрес по одной  грузовой накладной одному грузополучателю и в один пункт назначения.

  Перед предложенной перевозкой по воздуху грузовой отправки грузоотправитель должен убедиться, что:

1. груз не содержит изделий и веществ, запрещенных к воздушной перевозке.
2. груз скомплектован, упакован и промаркировано каждое место.
3. на каждом грузовом месте имеются реквизиты грузоотправителя  и грузополучателя.
4. документы на перевозку оформлены правильно.

   Перевозка грузов как правило осуществляется кратчайшими маршрутами и прямыми  рейсами. Перевозка может осуществляться на грузовых и пассажирских рейсах по расписанию, а также заказными  рейсами в пункты по расписанию или  в пункты, куда регулярные полеты не выполняются.

   Право распоряжаться грузом имеет грузоотправитель на все время нахождения груза  у перевозчика. Распоряжения принимаются  в письменном виде:

• в аэропорту отправления, если груз не погружен в воздушное судно.
• в аэропорту промежуточной посадки воздушного судна, если это не вызовет задержки рейса.
• в аэропорту трансфера во время хранения груза в грузовом терминале.

• В аэропорту назначения до выдачи груза грузополучателю.

     Перевозка грузов  производится в  порядке следующей  очередности:

• На договорной основе (груз отправляется в плановом порядке)
• По разовым заявкам

     Вне очереди отправляют:

• Правительственные грузы
• Грузы для ликвидации стихийных бедствий, аварий, катастроф
• Груз специального назначения (посевной, выборный)
• Засланные или задержанные грузы
• Личные имущества граждан по разовым заявкам.

   Прием груза к перевозке  осуществляет приемосдатчик  груза в грузовом терминале или агент перевозчика на арендуемых площадях (в городе).

   До  сдачи груза к перевозке грузоотправитель должен упаковать груз в соответствующую тару, отвечающую требованиям ГОСТа, нанести транспортную маркировку и заполнить «заявку грузоотправителя».

   Если  к перевозке принимается скоропортящийся  груз, то грузоотправитель должен предъявить сертификат качества, если живность – справку органов ветеринарного надзора и при необходимости карантинное свидетельство; если опасные грузы – справку (сертификат) на опасный груз.

   При приеме груза к  перевозке приемосдатчик  груза обязан:

1. проверить исправность упаковки груза.
2. взвесить груз полностью или частично.
3. проверить наличие маркировки на местах груза.
4. сверить фактическую массу груза и количество мест с данными, указанными в «заявке грузоотправителя» и поставить распорядительную надпись на «заявке грузоотправителя».
5. направить грузоотправителя в кассу для оплаты стоимости перевозки.
6. дать указание бригаде грузчиков на размещение груза в грузовом терминале для временного хранения.
7. выдать грузоотправителю оригинал №3 грузовой накладной.

  1.4  Перевозка грузов на особых условиях.

   На  особых условиях  осуществляется перевозка следующих грузов:

• Скоропортящихся;
• Живности;
• Груза с объявленной ценностью;
• Личного имущества пассажиров;
• Грузов с сопровождающим;
• Тяжеловесных и легковесных;
• Груза «200» и «100».

   Перевозка скоропортящихся  грузов.

   К скоропортящимся грузам относятся такие грузы, которые в обычных условиях подвергаются порчи и поэтому требуют соблюдения особых условий хранения и транспортировки, то есть поддержания оптимальных температур и влажности соответствующего охлаждения.

   Скоропортящиеся грузы могут быть разделены  на следующие группы:

1. Продукты растительного происхождения (овощи, ягоды, фрукты и др.)
2. Продукты животного происхождения (мясо животных и птицы, рыба охлажденная и копченная, яйцо, икра и др.)
3. Продукты переработки (масло, жиры, колбаса, замороженные фрукты, овощи и ягоды и др.)
4. Живые растения (цветы, семена, саженцы, клубни)
5. Живой рыбо - посадочный материал (мальки)
6. Кровь консервированная, биологические препараты, вакцины и др.

   Перевозка скоропортящегося груза может осуществляться на основании договоров, заключенных  между грузоотправителем и эксплуатантом. В этих договорах обуславливаются  обязательства сторон, и предусматривается четкий порядок и время завоза груза в аэропорт, а также необходимость сопровождения или перевозки груза под ответственность перевозчика.

   При перевозке  грузов без договоров они могут  быть приняты к перевозке по разовой  заявке. Если масса груза превышает 2 тонны, то груз перевозится только с сопровождающим.

   К перевозке  воздушным транспортом допускаются  доброкачественные скоропортящиеся  грузы. При сдаче такого груза к перевозке грузоотправитель обязан предъявить сертификат качества (качественное удостоверение). Сертификат выдается в день сдачи груза к перевозке, в нем указываются качество груза и время  его доставки.  Если осуществляется  перевозка скоропортящихся грузов животного происхождения, то грузоотправитель должен предоставить еще и справку органов ветеринарного надзора, а при необходимости справку карантинных органов.

   Скоропортящиеся грузы, как правило, перевозятся  прямыми рейсами. Грузы должны быть упакованы в стандартную тару, отвечающую требованиям ТУ.

   Если  возникает необходимость перевозки груза с перегрузкой в пути, то такой груз разрешается принимать после предварительного согласования с аэропортом перегрузки.

   Если  принятый к перевозке груз не может  быть перевезен в срок, указанный  в грузовой накладной, перевозчик обязан немедленно известить об этом грузоотправителя и возвратить ему груз и провозную плату, если от грузоотправителя не последуют другие распоряжения.

   Если  скоропортящийся груз находится  под угрозой порчи, перевозчик принимает  согласованные с грузоотправителем  меры, необходимые для обеспечения своих интересов и интересов грузоотправителя, грузополучателя и других лиц.

Перевозка животных.

   Перевозка животных производится при предоставлении отправителем ветеринарных разрешений и сертификатов, а в необходимых случаях разрешения органов карантинной службы.

   Прием животных осуществляется с разрешения начальника грузового комплекса. Перевозка осуществляется  прямыми рейсами.

   Перевозка производится с сопровождающими, которые  выделяются отправителем либо получателем  груза. Сопровождающие несут ответственность  за сохранность животных, осуществляют уход за ними, кормление в пути и обеспечивают безопасность окружающих.

   Небольшие партии мелких животных и птиц разрешается  перевозить без сопровождающих при  соблюдении следующих условий:

• Перевозка осуществляется только прямыми рейсами,
• Доставка живности в аэропорт осуществляется грузоотправителем,
• Отправитель обеспечивает надзор и уход в период нахождения живности в аэропорту и во время погрузки в воздушное судно,
• Посылка телеграммы в адрес грузополучателя.

   Грузоотправитель  обязан предоставить для перевозки  животных специальное оборудование и тару, обеспечивающие их безопасность, а также необходимые крепежные  материалы. Отправитель должен предусмотреть  запас кормов на случай непредвиденной задержки воздушного судна в пути следования.  Крупные животные помещаются в специальное стойло или контейнеры с доступом воздуха, а мелкие животные в клетки с поддонами. Клетки, стойла и контейнеры должны быть закрыты на замок.

   Грузоотправитель  должен произвести погрузку живности, кормов и инвентаря за час до назначенного срока взлета воздушного судна.

   При кратковременных  стоянках воздушного судна двери  и люки грузовой кабины должны быть открыты, а при стоянке более  одного часа должна быть принудительная вентиляция с помощью аэродромных вентиляционных установок.

   После вылета рейса с животными перевозчик направляет в аэропорт назначения телеграмму об отправки рейса с животными. Грузоотправитель по окончании погрузки живности немедленно сообщает грузополучателю дату и номер рейса. Грузополучатель обязан прибыть в аэропорт до прибытия воздушного судна, груз принимается у воздушного судна с последующим оформлением в грузовом терминале.

Перевозка грузов с объявленной  ценностью.

   При сдаче  груза к перевозке  отправитель может объявить ценность груза. Сумма объявленной ценности не должна превышать его действительной стоимости и должна быть подтверждена счетами, прейскурантами или другими документами.

   С обязательным объявлением  ценности  к перевозке  принимаются:

• драгоценные металлы, камни,
• пушнина,
• ковровые изделия,
• оптическое стекло,
• личное имущество граждан, перевозимое без сопровождающего.

   Каждое  место груза должно быть промаркировано несмываемой краской и указана  прописью сумма объявленной ценности.

   При приеме груза  приемосдатчик груза обязан:

• проверить исправность и целость упаковки каждого места
• проверить наличие маркировки
• проверить целость и исправность окантовки, пломбировочного шнура или проволоки
• проверить исправность пломб
• сверить оттиски знаков или цифр на пломбах с записью их в заявке грузоотправителя
• взвесить каждое место груза

   При несовпадении массы брутто, указанной отправителем и фактической массы груз может  быть принят к перевозке только при  наличии письменного заявления  отправителя, в котором он укажет причины расхождения по массе.

   Места в стандартной упаковке с одинаковой объявленной ценностью записываются в грузовой накладной общей массой, общим количеством и суммированной  ценностью. Места в разной упаковке или с разной объявленной записываются в грузовой накладной раздельно.

   При оформлении Почтово-грузовой ведомости грузы  с объявленной ценностью записываются в нее в первых графах с обязательной дополнительной записью: «ценный, объявленная  ценность 10000 рублей».

   При обнаружении  неисправности груза в аэропорту назначения сдача его  производится в грузовом терминале с обязательной проверкой состояния каждого места упаковки  и взвешиванием места груза.

   Перевозка грузов с сопровождающим.

   Перевозимый  воздушным транспортом груз может  перевозиться как с сопровождающим, так и без него. Сопровождающий может быть выделен по заявке отправителя по требованию перевозчика с обязательным сопровождением.

   С обязательным сопровождением перевозятся скоропортящиеся  грузы массой две тонны и более. Количество сопровождающих зависит от массы перевозимого груза. При массе от 2 до 5 тонн – один сопровождающий, от 5 до 20 тонн – два сопровождающих, от 20 до 30 тонн – три сопровождающих, 30 и более тонн – четыре сопровождающих.

   Сопровождающий  следует вместе с грузом и располагается в пассажирском салоне или в кабине бортмеханика.  Прием к перевозке грузов,  следующих с сопровождающим, осуществляется на общих основаниях.

   Сопровождающий  обязан:

• присутствовать при погрузке груза в воздушное судно,
• следить за сохранностью груза и его состоянием в процессе перевозки,
• не допускать к грузам посторонних лиц,
• выполнять приказания командира воздушного судна,
• не отлучаться от воздушного судна в промежуточном пункте без разрешения командира воздушного судна,
• иметь доверенность на получение груза в аэропорту назначения, а также пассажирский билет,
• присутствовать при разгрузке груза в аэропорту назначения и сопровождать груз до вручения его получателю.

   При сопровождении  опасных грузов необходимо знать  правила обращения с ними, иметь  при себе необходимые инструменты и средства для ликвидации возможных опасных воздействий этого груза на людей и авиационную технику.

   При сопровождении  животных, сопровождающий дожжен кормить, поить животных и убирать помещение.

   При заболевании  сопровождающего перевозчик по акту принимает груз и дальнейшую его перевозку осуществляет на общих основаниях. Выдача сопровождающего груза производится в обычном порядке. Если груз получает непосредственно сопровождающий, то он должен иметь доверенность на получение груза.