Взаимосвязь «качество» и «конкурентоспособность» продукции


ВВЕДЕНИЕ

 

В современных  условиях в России происходит усиление конкуренции, вследствие чего руководители предприятий находятся в постоянном поиске новых инструментов управления предприятиями и рычагов повышения конкурентоспособности.

Изучение конкурентов  и условиях конкуренции требуется организации в первую очередь для того, чтобы определить, в чем ее преимущества и недостатки перед конкурентами и сделать выводы для выработки организацией собственной успешной конкурентной стратегии и поддержания конкурентного преимущества.

На первое место  для потребителя сегодня выходит  уже не само наличие дефицитного  ранее товара, а его характеристики, важнейшими из которых являются качество и цена. Это совершенно по-новому определяет стратегию поведения  отечественных фирм-производителей, ведь в ситуации либерализации внешнеэкономической деятельности им приходится выдерживать значительную конкуренцию со стороны иностранных фирм, работающих на соответственных сегментах рынка.

Конкуренция и  все процессы, связанные с ней, новые для России и потому их изучение важно и актуально. Изучение конкуренции содержит в себе большую практическую пользу и необходимо в современном мире.

Определение собственной  конкурентоспособности предприятия  является неотъемлемым элементом деятельности любого субъекта. В настоящее время отсутствует общепринятая методика оценки конкурентоспособности организации. Поэтому моя тема работы несомненна актуальна.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              1 История развития различных видов транспорта

 

1.1 История развития  автомобильного транспорта

 

          Потребность людей в необходимости ускоренного перемещения по земле привела человечество к созданию различных машин и механизмов, наиболее удобным и любимым из которых стал автомобиль. Люди приобретают автомобили по самым разным причинам. Одни покупают его для редких поездок на дачу, другие – для постоянных разъездов по делам, третьи – как средство передвижения, а четвёртые – только ради факта обладания автомобилем, ради повышения социального статуса в глазах окружающих. Организации приобретают транспортные средства, чаще, для обеспечения производственного процесса. Все цели приобретения автомобиля не перечислить.

 

 

1.2 История развития суперкаров.

 

 Суперкар  — чаще всего подразумевается «супер-спортивный автомобиль». Условно-выделяемый подкласс (верхний сегмент) более широкого класса спортивных автомобилей. Среди прочих спортивных автомобилей выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой.

 Термин «supercar» появился в 20-е годы прошлого века и закрепился в 60—80-е годы, благодаря сближению рынка стандартных легковых автомобилей и профессиональных гоночных моделей. В 80—90-е годы на рынке спортивных автомобилей наиболее известными были серийные машины компаний Porsche, Jaguar, Ferrari и Lamborghini и другие, наиболее мощные модели которых имели порог скорости в 320—330 км/ч. В 2000-е годы, вследствие повышения маркетингового спроса, произошел скачок: появилось поколение новых фирм, ставящих перед собой целью создание собственного автомобиля, имеющего «индивидуальное лицо» и значительно превосходящего устоявшийся стереотип максимума скорости.

 

 Суперкары относятся к дорожно-спортивным автомобилям юридически заводского изготовления, что отличает их от частных модифицированных автомобилей. Их производят, как правило небольшими сериями, компании, специализирующихся на выпуске спортивных и гоночных автомобилей; либо малые фирмы, созданные для производства одной-двух собственных моделей ручной сборки.

 

      2. Оценка качества автомобиля Lexys LFA

 

2.1 Исходные данные

 

Для своего исследования я взял три спортивных седана: Lexys LFA, Nissan GT-R, и Chevrolet Camaro ZL1. Наиболее подробно о внешних характеристиках автомобиля Lexys LFA говорится в приложении Б.

Первый - Nissan GT-R с 4,8-литровым двигателем V8 , мощностью 48 кВт. Он имеет только ручную шестискоростную трансмиссию. Его стоимость – $ 69,820.

Второй - Chevrolet Camaro ZL1 с 5,4-литровым двигателем V8, мощностью 44 кВт. Семискоростная автоматическая коробка передач, и так же, как и у BMW 550i, E550 имеет ведущий задний привод. Цена почти аналогична – $ 63,970.

Третий - Lexys LFA имеет 4,2-литровый двигатель V8, мощность – 55 кВт. Шестискоростная коробка автомат и полный привод. LFA является самым дешевым спортивным купе в этом исследовании – $ 63,515.

Как внешне выглядит автомобиль Lexys LFA можно увидеть в приложении В.

 

 

Методика оценки конкурентоспособности автомобиля

Показатель  конкурентоспособности

 

                                             К = Iт.п./ Iэ.п.,                                                   (1)

 

где Iт.п. – индекс технических параметров (индекс качества);

      Iэ.п. – индекс экономических параметров (индекс цен).

Индекс технических  параметров изделия определяется по формуле:

 

                                               Iт.п. = ∑ Кi * qi ,                                                                     (2)          

 

где Кi – коэффициент значимости (весомости) параметра;

      qi   – относительный параметр качества;

 

                                                 qi = Fоц/Fбаз,                                               (3)

 

где Fоц – значение параметра оцениваемого автомобиля;

      Fбаз – значение параметра базового образца;

 

                                                  Fоц = ∑ Fi * Ki                                            (4)

 

                                                 Fбаз = ∑ Fi * Кmax                                          (5)

 

Индекс экономических  параметров изделия определяется по формуле:

 

                                           Iэ.п. = Рп.оц / Рп.баз,                                           (6)

 

где Рп.оц – цена потребления оцениваемого автомобиля;

      Рп.баз –  цена потребления базового образца;

 

 

Цена потребления

 

                                                Рп = Рпр + М,                                            (7)

 

где Рпр – цена продажи автомобиля;

      М   – суммарные затраты потребителя на весь срок службы автомобиля.

Существуют  различные концепции управления качеством. Основной является концепция  всеобщего управления на основе качества "TQM ", идеологию которой разработали американские ученые Уолтер Шухарт и Уильям Эдвард Деминг.

 

                      Таблица 1 – Параметры качества автомобилей

 

Пар-ры

Марка автомобиля

Кi

Lexys LFA

Chevrolet Camaro ZL1

Nissan GT-R

Срок службы, лет

5

11

8

0,15

Мощность двигателя, кВт

55

44

48

0,25

Максимальная

скорость, км/час

170

153

152

0,15

Расход топлива, л/100 км

6,7

6,4

7,3

0,45


 

Существуют  различные концепции управления качеством. Основной является концепция  всеобщего управления на основе качества "TQM ", идеологию которой разработали американские ученые Уолтер Шухарт и Уильям Эдвард Деминг.

Стратегия TQM проста, и в то же время универсальна —  выяснить нужды потребителя и  удовлетворить их. В этом секрет успеха. Конечно, нельзя рассчитывать, что все можно изменить очень быстро и без проблем. Внедрение этой системы — длительный процесс, на освоение которого идут годы. Он требует значительных усилий для освоения тонкостей, разработки соответствующей системы взглядов и ее реализации.

 

      Таблица 2 – Стоимостные характеристики.

                                                                В тыс. рублей

Стоимостные

характеристики

Марка автомобиля

Lexys LFA

Chevrolet Camaro ZL1

Nissan GT-R

Цена

400

500

180

Суммарные расходы

потребителя на весь срок службы автомобиля

50

50

100


 

 

2.2 Выбор базового образца

 

Существуют  различные концепции управления качеством. Основной является концепция  всеобщего управления на основе качества "TQM ", идеологию которой разработали американские ученые Уолтер Шухарт и Уильям Эдвард Деминг, об этом подробнее говорится в приложении А рассказывающим о концепции управления качеством "TQM ".

 

                    Таблица 3 – Выбор базового образца.

 

Параметры

Относительные параметры качества

Lexys LFA

Chevrolet Camaro ZL1

Nissan GT-R

Срок службы,

0,75

1,65

1.2

Мощность двигателя 

13.75

11,00

12,00

Максимальная

скорость 

25,50

22,95

22,80

Расход топлива

3,015

2,88

3,285

Итого

43,015

38,480

39,285


 

За базовый  образец выбираем автомобиль марки, набравший самые высокие параметры качества. Это Lexys LFA.

2.3 Оценка показателей конкурентоспособности

Существуют  различные концепции управления качеством. Основной является концепция  всеобщего управления на основе качества "TQM ", идеологию которой разработали американские ученые Уолтер Шухарт и Уильям Эдвард Деминг. TQM — это всеобщий менеджмент качества, это стратегия, которая будет определять подходы к менеджменту качества в ХХІ веке. Ведущие фирмы Японии и Западной Европы уже на практике реализуют эту стратегию, демонстрируя миру колоссальные возможности TQM. Принять методологию TQM — обеспечить беспрерывное участие каждого работника в процессе улучшения качества, перейти на новые принципы деятельности в области менеджмента качества. Это означает получить существенные преимущества в бизнесе XXI столетия. Это означает стать лучшим.

 Стратегия  TQM проста, и в то же время  универсальна — выяснить нужды  потребителя и удовлетворить  их. В этом секрет успеха. Конечно,  нельзя рассчитывать, что все можно изменить очень быстро и без проблем. Внедрение этой системы — длительный процесс, на освоение которого идут годы. Он требует значительных усилий для освоения тонкостей, разработки соответствующей системы взглядов и ее реализации.

 

 

               Таблица 4 – Определение индекса цен.

                                                                                            В тыс. рублей

Стоимостные

характеристики

Марка автомобиля

Lexys LFA

Chevrolet Camaro ZL1

Nissan GT-R

Цена

400

500

180

Суммарные расходы

потребителя на весь срок службы автомобиля

50

50

100

Итого, цена потребления

450

550

280

Индекс цен

-

1,222

0,622


 

 

Определение конкурентоспособности автомобилей

 

                                                  К = Iт.п./ Iэ.п.                                          (8)

 

Chevrolet Camaro ZL1:   К = 1,097 / 1,222 = 0,898

Nissan GT-R:  К = 0,756 / 0,622 = 1,215

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В курсовом проекте  изучены теоретические и практические аспекты проблемы по вопросу управления качеством продукции. Изучены основные понятия и определения в области управления качеством, в том числе показатели качества согласно ГОСТ Р ИСО 9000-2008; рассмотрены взаимосвязь «качество» и «конкурентоспособность» продукции и схему управления качеством продукции предприятия; произошло знакомство с множеством функций службы качества на предприятии; изучены основные методы управления качеством и оценка конкурентоспособности и качества автомобиля Lexys LFA.

В конечном итоге  выполнены все задачи, поставленные в задании, а следовательно, достигнуты и цели создания этой курсовой работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Инчик, В.В. Менеджмент. Управление качеством [Текст]. – СПб.: Просвещение, 2005. – 250 с.

2. Антонов, И.С. Немецкие седаны [Текст]. – М.: Альфа, 2007. – 146 с.

3. Гречко, А.П.  Методика оценки конкурентоспособности [Текст]. – М.: Вальтер, 2003. – 57 с.

4. ГОСТ 3.1103-82. Основные надписи [Текст]. – Введ. 1983-07-01. – М.: Изд-во стандартов, 1982. – 15 с.

5. ГОСТ 2.105-95. Общие требования к текстовым документам [Текст]. – Взамен ГОСТ 2.105-79; введ. 1996-07-01. Минск: Межгос. совет по стандартизации, метрологии и сертификации; М.: Изд-во стандартов, 1995. – 38 с.

6. ГОСТ 7.1-2003. Библиографическая запись. Библиографическое описание [Текст]. – Взамен ГОСТ 7.1-84; введ. 2004-07-01. М.: Изд-во стандартов, 2004. – 59 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                  ПРИЛОЖЕНИЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                     Приложение А 

                                      (справочное).

 

Концепция управления качеством "TQM "

 

          Всеобщее управление качеством  — это система управления, основанная на производстве качественных с точки зрения заказчика продукции и услуг. TQM определяется как сосредоточенный на качестве, сфокусированный на заказчике, основанный на фактах, управляемый командный процесс. TQM направлен на планомерное достижение стратегической цели организации через непрерывное улучшение работы. Принципы TQM также известны как «всеобщее улучшение качества», «качество мирового уровня», «непрерывное улучшение качества», «всеобщее качество услуг» и «всеобщее качество управления».

          Слово «всеобщее» в понятии «Всеобщее управление качеством» означает, что в данный процесс должен вовлекаться каждый сотрудник организации, слово «качество» означает заботу об удовлетворении потребностей клиента, и слово «управление» относится к сотрудникам и процессам, необходимым для достижения определенного уровня качества.

           Всеобщее управление качеством  — это не программа; это систематический, интегрированный и организованный стиль работы, направленный на непрерывное ее улучшение. Это не управленческая прихоть; это проверенный временем стиль управления, успешно десятилетиями используемый компаниями по всему миру.

             В основе TQM лежат следующие принципы:

              - ориентация на потребителя;

              - вовлечение работников, что даёт возможность организации с выгодой использовать их способности;

              - подход к системе качества как к процессу;

              - системный подход к управлению.

                                              Приложение Б

                                                       (справочное)

 

          Внешние характеристики автомобиля Lexys LFA

 

          Автомобиль привлекает внимание благодаря энергичным, стремительным линиям кузова, расширителям колесных арок, характерной решетке радиатора allroad quattro Singleframe с вертикальными планками «под алюминий» и защитной пластине, закрывающей днище по всей ширине бампера. Выразительная форма передних светодиодных фар (опция) оставляет незабываемое впечатление.

Опциональные  накладки порогов из нержавеющей  стали расставляют визуальные акценты  в оформлении боковин кузова. Спойлер на крыше и рейлинги с высокими стойками подчеркивают выразительность силуэта. Автомобиль выглядит мощно – в любом цвете. Специально для Lexys LFA разработан коричневый металлик (Java brown), который буквально притягивает взгляды.

Про колесные арки стоит упомянуть отдельно: расширенные крылья и накладки колесных арок контрастного цвета или окрашенные в цвет кузова (опция) придают автомобилю мощный, уверенный вид.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Приложение В.

 

 

 

 Рисунок 1 – Автомобиль Lexys LFA



Взаимосвязь «качество» и «конкурентоспособность» продукции