Анализ устойчивости ОАО «Автоколонна 1932»

Содержание

Введение

Глава 1 Экономический анализ на примере  предприятия ОАО «Автоколонна 1932»

1.1 История создания и общая  характеристика ОАО «Автоколонна 1932»

1.2 Оценка уровня эффективности  использования ресурсов ОАО «Автоколонна 1932»

1.2.1 Анализ движения трудовых  ресурсов

1.2.2 Анализ использования основных  средств

1.2.3 Анализ финансовых результатов  деятельности предприятия

1.2.4 Анализ деловой активности  и рентабельности

1.2.5 Анализ финансового состояния

Глава 2 Мероприятия по улучшению  финансового состояния ОАО «Автоколонна 1932»

Заключение

Список используемой литературы

Приложения

Введение

Автомобильный транспорт составляет наряду с другими видами транспорта основу транспортной системы нашей  страны и обеспечивает транспортные потребности населения и экономики  за счет комплекса услуг и работ, выполняемых в сфере автотранспортной деятельности.

В настоящее время такие особенности, характеризующие развитие автомобильного транспорта в России, как изменение  формы собственности и ликвидация вертикали государственного управления автомобильным транспортом, резкое увеличение численности перевозчиков за счет малых предприятий и индивидуальных предпринимателей, значительный возраст  и старение автопарка, рост разномарочности подвижного состава за счет автомобилей иностранного производства, отставание технического уровня отечественных автомобилей от зарубежных, недостаточное информационное обеспечение автомобильного транспорта, усложняют вопросы качественного транспортного обслуживания экономики страны и населения и вызывают необходимость повышенного внимания к проблемам рационального использования автомобильного транспорта и эффективности деятельности автотранспортных предприятий.

Так как автомобильный транспорт  в настоящее время сохраняет  ведущее положение в транспортном обслуживании экономики и населения  страны, проблема эффективной организации  производства транспортных услуг, управления финансами автотранспортного предприятия, оптимизации использования его  финансовых ресурсов и формирования финансовой политики, является актуальной.

В связи с этим, тема работы - проведение экономического анализа предприятия  транспортной отрасли является очень  актуальной.

Объект исследования - финансово-хозяйственная  деятельность ОАО «Автоколонна 1932»  г. Бийска Алтайского края.

Предмет работы - анализ финансово-хозяйственной  деятельности ОАО «Автоколонна 1932».

Цель работы - при помощи экономического анализа оценить эффективность  управления финансами на примере  предприятия ОАО «Автоколонна 1932».

Исходя из этого, задачами являются:

-проведение анализ деятельности, финансового состояния по данным  бухгалтерской и статистической  отчетности за 2006-2008гг.;

-предложить мероприятия по улучшению  финансового состояния ОАО «Автоколонна 1932».

Глава 1 Экономический анализ на примере  предприятия ОАО «Автоколонна 1932»

1.1 История создания и общая  характеристика ОАО «Автоколонна 1932»

Начало деятельности транспортной отрасли г. Бийска насчитывает почти 70 лет - с 1938г., когда из мелких автоотрядов, находящихся при машинно-тракторных станциях г. Бийска под названием «Авторота № 2 «Сельхозтранса» начало деятельность ОАО «Автоколонна 1932».

В «Бийскую автоколонну № 1932» предприятие было переименовано в 1975г. и в этом же году ей присуждено 1 место среди предприятий транспортного треста.

В условиях перехода к рыночной экономике  автомобильный транспорт явился своего рода полигоном, где начался  процесс приватизации государственной  собственности и разукрупнения  предприятий. При этом в первую очередь  были приватизированы автотранспортные предприятия, осуществляющие перевозки  грузов, чему способствовала ведомственная  принадлежность большей части автопарка  страны.

В период проведения разгосударствления и приватизации предприятие было преобразовано в Открытое акционерное  общество «Автоколонна 1932».

К основным изменениям, характерных  для предприятий, оказывающих услуги грузового автомобильного транспорта, которые произошли на предприятии  ОАО «Автоколонна 1932» с начала рыночных реформ следует отнести  резкое падение объема грузоперевозок, и, как следствие этого, ухудшение  финансового положения предприятия. Отмечен рост кредиторской задолженности  перед поставщиками и подрядчиками, сотрудниками предприятия по заработной плате, по налогам и сборам, отчислениям  во внебюджетные фонды, рост дебиторской  задолженности вследствие постоянных задержек покупателями оплаты за оказанные  услуги грузового автомобильного транспорта. В сложившейся ситуации предприятие  вынуждено было существенно сократить  автомобильный парк, а также осуществлять другие виды деятельности (оптовая  и розничная торговля, аренда производственных и служебных помещений). Предприятие  является грузовым комплексным АТП, т.к. осуществляет не только перевозку  грузов, но и техническое обслуживание, текущий ремонт подвижного состава, принадлежащего предприятию.

Уставной капитал предприятия  ОАО «Автоколонна 1932» составляет 8 тыс. рублей, добавочный капитал - 3946 тыс. рублей; численность акционеров, согласно реестру - 112 человек, основной вид деятельности - автоуслуги грузового транспорта, аренда помещений.

В силу небольшой численности персонала  предприятие имеет упрощенную организационную  структуру.

Процессом перевозки на предприятии  занимается отдел по эксплуатации (заместитель  директора), который принимает заявки, составляет оперативные планы перевозок, разрабатывает графики движения, выпуска и возврата автомобилей, выписывает путевые листы, осуществляет контроль за выпуском автомобилей на линию, составляет сметно-суточный отчет о работе автопарка.

Техническая служба во главе с главным  инженером организует работу по организации  технической подготовки подвижного состава, оперативному планированию технического обслуживания и ремонта подвижного состава, проведение технического учета  и отчетности по подвижному составу, шинам и другим производственным фондам, организации выдачи и учету  топлива, запчастей, разрабатывает  и реализует организационно-технические  мероприятия, а также осуществляет эксплуатацию, содержание и ремонт зданий на территории АТП.

Отдел кадров осуществляет прием, увольнение и ведение личных дел персонала  предприятия, организует нормирование труда, ведет учет использования  рабочего времени.

Особенностью кадрового состава  предприятия, как любого автотранспортного  предприятия является преобладание в нем категории водителей, основная деятельность которых осуществляется вне территории предприятия.

Согласно Федеральный закон  «О развитии малого и среднего предпринимательства  в Российской Федерации», ОАО «Автоколонна 1932» относится к малому предприятию, отличительными особенностями которых являются:

· прямой контакт с потребителем и возможность быстро реагировать  на спрос (при этом предприятие вынуждено  отыскивать свою «нишу» в условиях стабильного спроса, т.к. не в состоянии  конкурировать с крупными предприятиями);

· высокая скорость оборота капитала;

· упрощенная организационная структура (в небольших коллективах отмечается большая творческая активность и  способность к выработке нестандартных  решений, однако отсутствуют возможности  для карьерного роста);

· простота управления (при этом невысокий  уровень специализации менеджеров, т.к. один человек не может быть одинаково  сильным в разработке политики фирмы, поставке, сбыте, рекламе, экономическом  анализе и т.д.);

· возможность быстрой адаптации  к меняющимся условиям рынка;

· минимальные размеры всех видов  ресурсов, необходимых для создания и функционирования предприятия (отсюда их повышенная чувствительность к экономическим  изменениям и большая степень  риска).

1.2 Оценка уровня эффективности  использования ресурсов ОАО «Автоколонна 1932»

Для оценки уровня эффективности использования  ресурсов ОАО «Автоколонна 1932» используем различные показатели, характеризующие  эффективность использования материальных, трудовых финансовых ресурсов.

1.2.1 Анализ движения трудовых  ресурсов

Производственный персонал ОАО  «Автоколонна 1932» - это основной (штатный) состав постоянных работников.

Численность и состав производственного  персонала играют большую роль при  решении вопросов налогообложения, подготовки кадров и т.д., поэтому  в практической деятельности ОАО  «Автоколонна 1932» эти показатели входят в число основных. Общий  состав работников предприятия за 2006-2008гг. представлен в Таблице 1.

Таблица 1 - Динамика и состав работников предприятия ОАО «Автоколонна 1932»  за 2006-2008гг.

Согласно данным, общая численность  работающих ОАО «Автоколонна 1932»  за последние три года имеет тенденцию  к сокращению. Численность работников к 2006г. снизилась более чем на 10%.

За 2006-2008гг. сокращается постоянство  рабочих кадров, растет оборот по выбытию  работающих; текучесть кадров за последний  отчетный год уменьшилась. Прием  новых работников на место выбывших за последние три отчетных года не осуществляется. За последний отчетный год наблюдаются случаи увольнения работников по причине смерти от алкогольного отравления и несчастных случаев  в быту, что является негативным показателем. Согласно данным можно  также отметить, что основная часть  выбывших работников предприятия за 2004-2006гг. являются водителями и вспомогательными рабочими.

На 01.01.2009г. численность водителей  предприятия составляла 24 человека, как основного производственного  персонала:

· водители I категории - 18 человек (75%);

· водители II категории - 6 человек (25%).

1.2.2 Анализ использования основных  средств

Наличие автопарка на 01.01.2009г. ОАО  «Автоколонна 1932» представим в виде Таблицы 2.

На основании данных результатов  можно сделать вывод, что ОАО  «Автоколонна 1932» лишь частично использует свою производственную мощность; несмотря на сокращение количества грузового  автомобильного транспорта, ОАО «Автоколонна 1932» располагает достаточной  эксплуатационной базой для реализации своих производственных возможностей.

Таблица 2 - Виды транспортных средств  ОАО «Автоколонна 1932»

Таблица 3 - Динамика эксплуатационных показателей грузового автомобильного транспорта ОАО «Автоколонна 1932»  за 2007-2008гг.

Основные показатели работы предприятия  за 2006-2008гг. представлены в Таблице 4.

Таблица 4 - Динамика основных показателей  работы предприятия ОАО «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг.

На основе данных показателей можно  сделать вывод о том, что за последние три года на ОАО «Автоколонна 1932»:

-сокращается автопарк (самый значимый - грузовые автомобили) в 2007г. на 25%, в 2008г. на 3,7%;

-расходы на перевозку грузов  снижены за исследуемый период  незначительно (в 2007г. на 7,19%, к  2008г. остались на прежнем уровне);

-доходы от автоуслуг в 2007г. снизились на 22,61%, в 2008г. выросли на 2,61%.

1.2.3 Анализ финансовых результатов  деятельности предприятия

Балансовая прибыль предприятия  в течение последних трех лет  резко падает (рис. 2, 3). На конец 2008г. предприятие получило убыток в размере 628 тыс. рублей.

Основной удельный вес в общей  сумме доходов ОАО «Автоколонна 1932» занимают доходы от обычных видов  деятельности. Под обычным видом  деятельности ОАО «Автоколонна 1932»  понимаем услуги, т. е. те виды, деятельности, с целью осуществления которых  создано предприятие. Они являются предметом деятельности организации  и указываются в ее уставе. Доходами от обычных видов деятельности ОАО  «Автоколонна 1932» является выручка  от оказания автотранспортных услуг.

Важнейшим условием успешной деятельности ОАО «Автоколонна 1932» является своевременное  и регулярное поступление выручки.

Рисунок 2 - Динамика балансовой прибыли  ОАО «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг.

Рисунок 3 - Соотношение доходов  от услуг и расходами предприятия  ОАО «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг.

Это связано с тем, что поступление  выручки завершает кругооборот  средств и означает возмещение расходов, осуществленных в процессе производственно-хозяйственной  деятельности ОАО «Автоколонна 1932». Создаются условия для восполнения  потребности предприятия в оборотных  средствах и возобновления нового кругооборота. Поступление выручки  позволяет своевременно осуществлять расчеты с поставщиками и подрядчиками, персоналом по оплате труда, бюджетом по налоговым платежам, с кредитными организациями по возврату кредитов и уплате процентов по ним.

Состав и динамика доходов ОАО  «Автоколонна 1932» по основным видам  деятельности представлены в Таблице 5.

Таблица 5 - Состав и динамика доходов  ОАО «Автоколонна 1932» по основным видам деятельности за 2006-2008гг. (в  тыс. руб.)

Исходя из данных, можно сделать  вывод о том, что доходы ОАО  «Автоколонна 1932» за последние три  отчетных года имеют тенденцию к  снижению.

Состав доходов по основным видам  деятельности ОАО «Автоколонна 1932»  представим в виде диаграммы, представленной на рис. 4.

Диаграмма показывает, что основной доход ОАО «Автоколонна 1932» получает от оказания услуг грузового автотранспорта, и в исследуемом периоде, несмотря на сокращение автопарка, доход от автоуслуг предприятия увеличился в 2008г. по сравнению с 2007г., в то время как доход по остальным видам деятельности снизился.

Реализация основных средств не является основной деятельностью, а  осуществляется как вынужденная  мера для покрытия убытков, то основную прибыль приносит аренда производственных и служебных помещений, прибыль  по которой за последние три отчетных года имеет тенденцию к снижению вследствие прекращения арендных отношений  со стороны некоторых арендаторов  по причинам, не зависящим от руководства  предприятия; при этом руководство предприятия не находит новых арендаторов.

Рисунок 4 - Состав доходов ОАО «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг. (в тыс. руб.)

Основные заказчики услуг грузового  автотранспорта ОАО «Автоколонна 1932»  являются предприятия города, занимающиеся дорожно-строительными работами: ДСУ-1, ДСУ-10. Основные арендаторы производственных и офисных помещений за 2004-2006гг. следующие предприятия города: ООО  «Меленка», ИП Строителев М.В., Благотворительный Фонд «Родители против наркотиков».

Расходы ОАО «Автоколонна 1932» от обычной деятельности - это расходы, связанные с оказанием услуг.

Состав и динамику расходов предприятия  за 2006-2008гг. представим в виде Таблицы 6.

По данным таблицы можно увидеть, что за последние три отчетных года расходы ОАО «Автоколонна 1932», как и доходы, в основном, имеют  тенденцию к снижению. Состав расходов по основным видам деятельности представим в виде диаграммы (рис. 5), которая  показывает, что ОАО «Автоколонна 1932» существенно снизило материальные затраты, которые являются основными  в составе его расходов, что  вызвано, в первую очередь, сокращением  автопарка предприятия. Затраты, отнесенные в состав прочих затрат увеличились, на что оказывает влияние рост цен на электроэнергию и тепло.

Таблица 6 - Состав и динамика расходов предприятия ОАО «Автоколонна 1932»  в 2006-2008гг.

Имеют тенденцию к увеличению в  составе затрат затраты на оплату труда, но несмотря на это, среднемесячная заработная плата работников ОАО  «Автоколонна 1932» остается низкой, что является характерным для  предприятий автотранспорта на сегодняшний  день.

Основные поставщики запчастей  и смазочных материалов ОАО «Автоколонна 1932»: ООО «Автомир», ООО «Икрим», ИП Юхачев А.Ю., ИП Ярков А.П. Основной поставщик дизтоплива - ООО «Объединенные автоматизированные системы».

Сопоставим доходы ОАО «Автоколонна 1932» по его основным видам деятельности с расходами на осуществление  этих видов деятельности и конечным результатом деятельности ОАО «Автоколонна 1932» - прибылью.

Рисунок 5 - Состав расходов ОАО «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг. (в тыс. руб.)

Механизм формирования прибыли  содержится в «Отчете о прибылях и убытках» (форма № 2) ОАО «Автоколонна 1932» (Приложение 2: формы № 2 за 2006-2008гг.).

Прибыль от услуг является основной составляющей балансовой прибыли ОАО  «Автоколонна 1932», поскольку отражает результат от регулярно осуществляемой деятельности по оказанию услуг, являющейся целью создания предприятия.

Финансовый результат ОАО «Автоколонна 1932» рассчитаем как разницу между  доходами и расходами предприятия. Итоговый финансовый результат равен  прибыли (его убытку) ОАО «Автоколонна 1932» за рассматриваемые периоды.

На основе данных таблицы составим диаграмму, представленную на рис. 6, в  которой отражены финансовые результаты деятельности ОАО «Автоколонна 1932»  за 2006-2008гг. по основным видам его  деятельности. Диаграмма показывает, что, несмотря на то, что основной доход  ОАО «Автоколонна 1932» получает от оказания услуг грузового автотранспорта, данная деятельность для предприятия  является самой убыточной.

Таблица 7 - Финансовый результат ОАО  «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг. (в тыс. руб.)

Рисунок 6 - Финансовый результат ОАО  «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг. (в тыс. руб.)

1.2.4 Анализ деловой активности  и рентабельности

В рыночной экономике главным является эффективность работы предприятия, проявлением которой служит результативность деятельности.

Деловая активность предприятия проявляется  в скорости оборота средств. Анализ деловой активности и рентабельности заключается в исследовании уровней  и динамики различных коэффициентов - показателей оборачиваемости

Рентабельность продаж - это показатель, характеризующий величину прибыли, которую приносит ОАО «Автоколонна 1932» каждый рубль оказанных услуг:

Рпрод. = П / ВР х 100%, (1)

где, П - прибыль от оказания услуг;

ВР - выручка от оказания услуг.

Рассчитаем рентабельность услуг  для ОАО «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг. (Таблица 8).

Таблица 8 - Показатели рентабельности ОАО «Автоколонна 1932» за 2006-2008гг.

На основании Таблицы сделаем  вывод о том, что в 2006г. прибыль  от оказания автотранспортных услуг  на 1 руб. составляла всего 7,9%, в 2007г. - 5,01, а в 2008г. составляет отрицательную  величину, т.е. деятельность ОАО «Автоколонна 1932» является убыточной.

Рассчитаем общие показатели оборачиваемости  ОАО «Автоколонна 1932» по следующим  коэффициентам (Таблица 9). Результаты расчетов представим в Таблице 10.

На основании табличных данных можно сделать следующие выводы:

1.коэффициент общей оборачиваемости  капитала (ресурсоотдачи) показывает эффективность использования имущества ОАО «Автоколонна 1932», отражает скорость оборота (в количестве оборотов за период всего капитала предприятия). По предприятию можно сделать вывод о том, что общая оборачиваемость капитала высока от увеличения к 2007г. на 11,66%, количество оборотов к 2008г. составило уже 4,18 раз, снизившись по сравнению с предыдущим годом на 7,11%; на увеличение, а затем снижение повлияла сумма выручки ОАО «Автоколонна 1932»;

Таблица 9 - Общие показатели оборачиваемости