Методы оценки логистических затрат и пути их оптимизации

НЧФ НОУ ВПО  «Университет управления «ТИСБИ»

Факультет среднего профессионального образования

 

 

 

 

 

 

                        Реферат

 По дисциплине Основы управления логистики

 

               Методы оценки логистических  
                затрат и пути их оптимизации

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                  работу выполнила

                                                                      студентка 2курса, гр.ЛНЧ21

                                                                                        Сулейманова Э.И.

                                                                                   Работу проверила 
                                                                            Ст. преподаватель Тимкина И.В.

 

 

 

 

 

                                  Набережные Челны 2014г

 

 

 

                                    Содержание :

 

1.1.Введение

1.2.Понятие Логистические затраты 

1.3. Затраты на содержание запасов

1.4. Затраты, связанные с качеством продукции

1.5. Затраты на транспортировку

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                  Введение.

 

В условиях современного рынка фирмы все больше ориентируются на потребителя, что проявляется в их стремлении к удовлетворению возможных потребностей потребителей. Для конкретного потребителя высокий уровень качества определенного товара или услуги означает наличие такого сочетания потребительских свойств, которое удовлетворяет его потребности. Одним из таких важных свойств является стоимость товара или услуги, которая в значительной степени зависит от издержек, связанных с различными операциями и работами. Снижение общих издержек может быть достигнуто путем применения принципов логистики в практике деятельности компаний.

Логистическая деятельность носит интегрированный характер и простирается от момента возникновения потребности в товаре или услуге и до момента удовлетворения данной потребности.

Логистика определяется как совместная деятельность различных предприятий по интеграции всех процессов, связанных с достижением цели их бизнеса. Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое.

Суть принципов логистики – органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую систему.

В рыночной экономике лидером в конкурентной борьбе может стать только та фирма, которая будет рационально использовать свои возможности.

Целью работы является углубленное изучение логистических затрат и методов их оптимизации.

Задачи курсовой работы заключаются в том, чтобы полученные знания применить на практике, овладеть методикой оптимизации затрат, развить и закрепить навыки ведения самостоятельной научно-исследовательской работы. В первом разделе раскрыто понятие логистических затрат. Во втором разделе раскрыты вопросы, касающиеся методов учета затрат в логистических системах. В третьем разделе раскрыт вопрос оптимизации затрат, поиск «узкого» места в логистической системе. Четвертая часть курсовой работы является расчетно-аналитической, она позволит отобразить применение полученных знаний на практике.

 

 

 

 

Методы оценки логистических затрат и пути их оптимизации

Логистические затраты - это совокупность затрат на управление движением материальных потоков по всей логистической системе – от поставщиков сырья, через производственное предприятие до конечного потребителя.

Для определения эффективности логистической системы предприятия проводится сравнение внутренних и внешних затрат. Определяется, какие виды деятельности выполняются лучше, чем у других производителей, сравнивается структура логистических затрат на данном предприятии и у его конкурентов. 
Логистические затраты классифицируют по следующим признакам:

1. По степени создания добавленной стоимости:

1. продуктивные затраты – затраты на работу, направленную на создание добавленной ценности;

2. затраты на поддержание логистического бизнеса – сами по себе создают ценности, но они являются необходимыми (на транспортировку, оформление заказов, ведение учета продукции);

3. убыточные затраты – затраты на работы, которые не могут дать результатов (на простой оборудования);

4. затраты на контроль – затраты на мероприятия, для предотвращения нежелательных результатов обслуживания потребителей.

2. По механизму отнесения на конкретный носитель:

1. прямые затраты – затраты, которые могут быть непосредственно отнесены на конкретный носитель (продукт, группу изделий, заказ);

2. косвенные затраты – затраты, которые могут быть отнесены на носитель только с помощью выполнения вспомогательных расчетов.

3. По связи с объемом производства:

1. переменные затраты – затраты, зависящие от объема производства (на переналадку, размещение заказа, хранение или складирование запасов во времени);

2. постоянные затраты – затраты, не зависящие от изменения объема исполняемых заказов внутренних и внешних потребителей;

3. полные затраты – отнесенная на определенный объект (продукт, группу продуктов, заказ, место возникновения затрат, сферу производства) общая сумма затрат, как зависящих, так и не зависящих от объема исполняемых заказов;

4. частичные затраты – относимые на определенный объект части затрат, выделенные по определенным признакам. Эти затраты, как правило, зависят от объема выполняемых заказов;

5. фактические затраты – затраты, действительно приходящиеся на данный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме выполняемых заказов потребителей и равные объему потребленных ресурсов, умноженному на действующие цены на эти ресурсы;

6. нормальные затраты – средние затраты, приходящиеся на определенный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме обслуживания. Эти затраты равны фактическому объему потребленных ресурсов, умноженному на их средние цены;

7. плановые затраты – затраты, рассчитанные для определенного логистического объекта и определенного периода при заданных программе обслуживания, объеме заказов потребителей и технологии. Эти затраты равны запланированному объему потребления ресурсов, умноженному на их плановые цены;

8. затраты упущенных возможностей – характеризуют упущенную выгоду. Она связана с тем, что ограниченный объем ресурсов может быть использован только определенным образом, что исключает применение другого возможного варианта, обеспечивающего получение прибыли;

9. транзакционные затраты – затраты, связанные с оформлением закупок.

Рассмотрим отдельные виды логистических затрат.

Затраты на содержание запасов. Эти затраты состоят из стоимости выполнения заказа и стоимости хранения запасов.

Затраты на формирование и хранение запасов связаны с отвлечением оборотных средств в запасы продукции, а затраты на хранение запасов - с хранением запасов на складе, их погрузкой и разгрузкой, страхованием, убытками от мелких краж, порчи, устаревания, выплаты налогов. Также учитываются альтернативная стоимость капитала, связанного с запасами или вложенного в них, затраты на страхование, заработную плату складского персонала сверх нормативного количества, процент на капитал и др.

Затраты, связанные с хранением единицы запаса:

1. складские затраты (плата за площадь, энергоснабжение, отопление, воду, канализацию);

2. заработная плата складского персонала;

3. налоги и страховые взносы, зависящие от стоимости запаса;

4. плата за производственные фонды;

5. потери от иммобилизации средств в запасах;

6. издержки вследствие порчи продукции, ухудшения качества, уценки, списания, естественной убыли от усушки, утруски, морального старения, кражи;

7. затраты на регламентные работы, проводимые с хранимой продукцией;

8. оплата персонала, связанного с инвентаризацией, профилактикой, осмотром и уборкой склада;

9. затраты на регистрацию поступающих требований (заявок и заказов);

10. затраты на подготовку кадров;

11. затраты на комплектацию продукции и ее упаковку.

Издержки, связанные с дефицитом запасов, имеют место тогда, когда нет в наличии необходимых видов продукции. Например, недополученные поступления от сбыта, дополнительные затраты, вызванные задержками в производстве продукции, штрафы, налагаемые за срыв сроков поставки продукции заказчикам.

Дополнительные затраты при дефиците запасов:

• издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой отправки заказанной продукции) – дополнительные затраты на продвижение и отправку того заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся запасов продукции;

• издержки в связи с потерей сбыта – имеют место тогда, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой на другое предприятие (такие затраты измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки);

• издержки в связи с потерей заказчика – возникают в случаях, когда отсутствие запасов продукции оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает искать другие постоянные источники снабжения. Такие затраты измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с предприятием.

Способы минимизации суммарных затрат на хранение запаса:

• снизить до минимально возможного уровня постоянные затраты на каждое пополнение запаса (что позволит снизить средние уровни запасов с соответствующим снижением альтернативных затрат капитала, вложенного в запасы);

• при определенных постоянных затратах на каждое пополнение оптимизировать средний уровень хранения запасов, чтобы минимизировать суммарные затраты на хранение запасов за определенный период (суммарные затраты на пополнение плюс альтернативные затраты капитала).

Затраты, связанные с качеством продукции. Эти затраты подразделяют на производственные и непроизводственные.

Производственные затраты, связанные с качеством, делятся на три группы:

1. Затраты на предупреждение возникновения дефектов - это затраты на любое действие, принимаемое в целях выявления, предупреждения или уменьшения риска несоответствия продукции требованиям качества, а именно:

1. на маркетинг и маркетинговые исследования;

2. планирование качества;

3. контроль качества конструкторской и технической документации;

4. производственную проверку конструкции на надежность и безопасность;

5. разработку, внедрение методов статистического контроля, анализа и регулирования технологического процесса, в том числе применение компьютеров;

6. работы по стандартизации (разработка стандартов предприятия, нормативной документации, рабочих конструкций по обеспечению функционирования систем качества;

7. метрологическое обеспечение производства (проверка и ремонт средств измерения);

8. автоматизацию рабочих мест;

9. техническое обучение и повышение квалификации работников предприятия;

10. контроль комплектности, консервации, маркировки и упаковки продукции;

11. контроль условий хранения и транспортировки готовой продукции;

12. проведение пусконаладочных работ (шефмонтаж оборудования).

2. Затраты на контроль и оценку качества продукции - затраты на определение соответствия продукции заданным параметрам. Они включают в себя затраты:

1. на входной контроль;

2. операционный контроль;

3. приемочный контроль и испытания готовой продукции.

3. Издержки от брака - это потери, связанные с тем, что не достигнуто требуемое качество. Они делятся на внутренние и внешние затраты.

Затраты на внутренние издержки образовываются внутри предприятия в связи с несоответствием продукции требования качества на любой жизненной стадии ее цикла развития и состоят из затрат:

1. на анализ и оценку дефектных изделий, выявленных в процессе производства;

2. ремонт дефектных изделий;

3. переработку отходов;

4. повторные испытания, контроль, проектирование и т. д.;

5. обучение.

Затраты на внешние издержки возникают после поставки дефектной продукции и включают в себя затраты:

1. от брака, выявленные в сфере эксплуатации продукции;

2. на дополнительные хозрасчетные издержки и потери, связанные с выпуском некачественной продукции.

Помимо производственных затрат существует группа непроизводственных затрат, связанных с качеством. Они включают в себя затраты:

1. на подтверждение качества и предоставление потребителю дополнительных объективных доказательств качества;

2. испытания продукции в специальных сторонних организациях;

3. демонстрационные испытания в рекламных целях;

4. сервисное обслуживание.

На предприятиях должен производиться постоянный анализ затрат на обеспечение качества, который преследует следующие цели:

1. выбор оптимального решения всех частных вопросов в системе качества;

2. учет экономического эффекта в программах и планах мероприятий по качеству;

3. оценка окупаемости затрат;

4. установление очередности совершенствования систем качества, мотивации работ в области качества.

 . Затраты хранения связаны с обеспечением сохранности продукции. Они являются дополнительными затратами, вызванными продолжением процесса производства в сфере обращения, т. е. носят производительный характер. Однако производительными затратами они будут только при хранении нормативного объема запасов продукции, необходимого для обеспечения непрерывности логистического процесса. В затраты хранения входят:

• затраты по содержанию складов;

• заработная плата складского персонала;

• недостача продукции в пределах норм естественной убыли;

• административно-управленческие и другие расходы. Складские затраты определяют по сумме затрат на организацию хранения продукции и сумме накладных расходов.

 

Задачи минимизации складских затрат:

• определение оптимального числа ступеней складирования;

• определение оптимального числа складов на каждой ступени;

• установление местоположения складов, обеспечивающего минимальные общие затраты;

• нахождение рационального распределения мест поставки.

Перечень затрат, необходимых для эксплуатации склада:

1. затраты на планирование загрузки и работы персонала склада;

2. расходы на ввод в эксплуатацию и апробацию;

3. годовые расходы на межскладские перемещения;

4. денежные расходы, списываемые на издержки;

5. затраты на необходимые начальные запасы продукции.

Затраты на транспортировку. Это затраты на транспортировку продукции от места продажи или закупок до местонахождения покупателей; являются дополнительными затратами, связанными с продолжением процесса производства в сфере обращения. Транспортные затраты включают в себя оплату транспортных тарифов и различных сборов транспортных предприятий, затраты на содержание собственного транспорта, стоимость погрузочно-разгрузочных работ, экспедирования грузов.

Затраты, связанные с транспортировкой продукции от продавца к покупателю:

1. расходы, связанные с подготовкой продукции к отгрузке (проверка продукции по количеству и качеству, отбор проб, упаковка);

2. расходы на погрузку продукции на транспортные средства внутреннего перевозчика;

3. оплата тарифов на перевозку от пункта отправления до пункта перевалки на магистральный транспорт;

4. оплата тарифов на погрузку груза на магистральные транспортные средства;

5. оплата стоимости транспортировки продукции международным транспортом;

6. оплата страхования груза при доставке;

7. оплата таможенных пошлин, налогов и сборов при переходе таможенной границы;

8. расходы по хранению продукции в пути и пунктах перегрузки;

9. расходы по выгрузке груза в пункте назначения;

10. расходы по доставке продукции со склада покупателя до пункта конечного назначения.

Основные направления снижения затрат на перевозки:

• снижение затрат на топливо путем выбора оптимальных мест заправки с учетом стоимости топлива в различных странах;

• снижение затрат на «суточные» и «квартирные» путем нормирования времени выполнения рейса;

• уменьшение расходов на дорожные сборы за счет выбора оптимального маршрута, а также применение смешанных автомобильно-морских, автомобильно-железнодорожных сообщений;

• повышение производительности труда.

Затраты по завозу продукции включают в себя:

• оплату тарифов и сборов транспортных предприятий при завозе продукции на торговые предприятия. Тарифы рассчитываются как произведение средней тарифной ставки за 1 т груза данного класса (при установленном среднем расстоянии) на массу груза;

• сборы транспортных предприятий на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, а также за подачу и уборку транспортных средств (автомобилей, вагонов);

• оплату транспортно-экспедиционного обслуживания и других услуг;

• затраты на содержание собственного транспорта.

К затратам по отправке продукции относятся:

• расходы по оборудованию транспортных средств;

• издержки по переадресовке грузов;

• сборы транспортных организаций;

• расходы по оплате счетов сторонних организаций;

• расходы по оплате погрузочно-разгрузочных работ и услуг при отправке продукции с предприятий оптовой торговли.

Себестоимость перевозок - выраженная в денежной форме величина эксплуатационных расходов транспортного предприятия, приходящихся в среднем на единицу продукции транспорта.

Себестоимость перевозки 1 т груза складывается из затрат:

1. на погрузку- разгрузку;

2. транспортирование;