Разработка передвижного стенда для разборки-сборки КПП автомобиля МАЗ

Разработка передвижного стенда для разборки-сборки КПП автомобиля МАЗ

Существующие конструкции приспособлений имеют ряд недостатков. Устройство для демонтажа и транспортирования не имеет привода подъемного устройства и, следовательно, фиксирующего устройства груза. Также отсутствует тормоз колес стенда. Стенд для разборки и сборки автомобильных двигателей является стационарным и оснащен краном-укосиной для подвешивания гайковерта, по этому для установки двигателей на стенд требуется дополнительный подъемно-транспортный механизм.

Предлагается спроектировать передвижной стенд для разборки-сборки коробок переменных передач автомобиля МАЗ-5551 сочетающий достоинства вышеуказанных стендов с устранением их недостатков.

Чертеж общего вида передвижного стенда для разборки-сборки КПП автомобиля МАЗ

Сборка и детали

Деталировка

4.1. Патентный поиск

4.2. Технический  процесс выполнения операции  с применением стенда

4.3. Расчет конструкции  стенда

• 4.3.1. Расчет механизма подъема с ручным приводом

• 4.3.1.1. Выбор гибкого тягового органа

• 4.3.1.2. Определение диаметров блоков и барабана

• 4.3.1.3. Выбор грузозахватного устройства

• 4.3.1.4. Расчет крюковой подвески

• 4.3.1.5. Расчет механизмов лебедки

• 4.3.1.6. Проектирование грузоупорного тормоза с храповым остановом

• 4.3.2. Расчет металлоконструкции

• 4.3.2.1. Расчет стрелы

• 4.3.2.2. Расчет подкоса

• 4.3.2.3. Расчет колонны

• 4.3.2.4. Расчет основания

4.4. Устойчивость  стенда

4.5. Расчет ходовых  колес

4.6. Расчет крепления  подхвата к стенду

Чертежи в AutoCAD

Пояснительная записка 29 листов описания и расчетов, спецификаций нет.