(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность в конкретных дорожных условиях является: (Решение → 28281)

Описание

Пропускная способность в конкретных дорожных условиях является:

Выберите один ответ:

a. практической

b. теоретической

c. правильный ответ отсутствует

d. расчетной

     
          Описание
          Пропускная способность в конкретных дорожных условиях является:Выберите один ответ:a. практической b. теоретической c. правильный ответ отсутствует d. расчетной   
            
            
            (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность бывает:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность в конкретных дорожных условиях является:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность зависит от:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропуск транспортного потока на «просачивание» с частичным конфликтом через пешеходный поток возможен, если интенсивность транспортного потока не превышает:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расстояние от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых авто-мобилей в количестве 200 единиц, до детских садов должно составлять:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расстояние от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых авто-мобилей в количестве 200 единиц, до жилых домов должно составлять:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расстояние от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых авто-мобилей в количестве 200 единиц, до общественных зданий должно составлять:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) На территории жилых районов и микрорайонов необходимо предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах исходя из следующего расчета на 1 тыс. жителей:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Отношением интенсивности движения к практической пропускной способности определяется:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пешеходная и транспортная связи (преимущественно общественный пассажирский транспорт) в пределах планировочного района обеспечиваются:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Площадки с островками в конце проезжих частей тупиковых дорог и улиц, на которых организованы конечные пункты разворота средств общественного пассажирского транспорта, должны иметь радиус не менее:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Показатель расчетной пропускной способности должен обеспечивать оптимальные параметры работы дороги:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Порядок чередования сигналов, их вид и значение, принятые в России, соответствуют:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Потерянное время определяется как: