Направляющая выдвижной трубы соединяется с трубой цилиндра гидроподъемника автомобиля МАЗ-5551. Данное соединение имеет размер Ø90H8/d8. Определить: а) принятую систему данного соединения; б) посадку, основные отклонения и квалитеты отверстия и вала (Решение → 684)
Заказ №39301
Направляющая выдвижной трубы соединяется с трубой цилиндра гидроподъемника автомобиля МАЗ-5551. Данное соединение имеет размер Ø90H8/d8. Определить: а) принятую систему данного соединения; б) посадку, основные отклонения и квалитеты отверстия и вала в) верхние и нижние отклонения отверстия и вала; г) предельные размеры отверстия и вала; д) допуски на изготовление отверстия и вала е) максимальный и минимальный зазоры и натяги данного соединения; ж) допуск посадки Посадка: Ø90H8/d8.
Данная посадка в системе отверстия, так как основное отклонение Н Определим предельные отклонения и размеры отверстия по ГОСТ 25346-89 Нижнее предельное отклонение EI = 0мм=0мкм. Верхнее предельное отклонение ES=+0,054мм=54мкм. Допуск отверстия определим из формулы: ТD= ES- EI=0,054-0=0,054мм Определяем наибольший и наименьший предельные размеры отверстия: Dmax = Dн + ES = 90 + 0,054 =90,054мм, Dmin = Dн + EI = 90 +0 =90мм. Таким образом, размер отверстия 0,054 90Н8 мм Проверка: ТD = Dmax - Dmin = 90,054 – 90 =0,054мм Определим предельные отклонения и размеры вала Ø90d8по ГОСТ 25346-89 Верхнее предельное отклонение es=-0,120мм=-120мкм. Нижнее предельное отклонение ei = -0,174мм=-174мкм.



- Техническое нормирование. Технические нормы времени в условиях серийного производства устанавливают расчетно-аналитическим методом.
- Расчет режимов резания. Рассчитаем режимы резания для операции 010-токарной черновой.
- Выбор средств технологического оснащения. Выбранную технологическую оснастку представим в таблице 4
- Проектирование технологического маршрута обработки детали В таблице 3 представим спроектированный технологический процесс механической обработки.
- Определение комплектов технологических баз 010 Токарная (черновая) Ось цилиндрических поверхностей 4, 8 – направляющая скрытая база, лишает заготовку 2-х степеней свободы.
- Проектирование маршрутов изготовления отдельных поверхностей Необходимо описать технологические маршруты обработки для каждой поверхности.
- Выбор метода получений заготовки Необходимо провести анализ двух различных методов получения заготовки для детали «Шток». Учитывая материал штока, рассматриваем сортовой прокат или штамповку.
- Равномерность фрезерования
- Квалитеты точности, их краткая характеристика
- Основные требования к содержанию и изложению стандартов
- Посадка внутреннего кольца подшипника на вал 35js6 . (класс точности подшипника 6). По заданному условному обозначению посадки кольца подшипника качения определить: предельные отклонения размеров деталей, предельные размеры деталей, допуски размеров деталей, значения зазоров (натягов), графически изобразить поля допусков деталей.
- Посадка наружного кольца подшипника с отверстием в корпусе 72Н7 (класс точности подшипника 6). По заданному условному обозначению посадки кольца подшипника качения определить: предельные отклонения размеров деталей, предельные размеры деталей, допуски размеров деталей, значения зазоров (натягов), графически изобразить поля допусков деталей
- Посадка втулки с валом F8 70 h8 . По заданному обозначению посадки определить: предельные отклонения размеров деталей, предельные размеры деталей, допуски размеров деталей, значения зазоров (натягов), графически изобразить поля допусков деталей.
- Посадка зубчатого колеса на вал H7 18 k7 . По заданному обозначению посадки определить: предельные отклонения размеров деталей, предельные размеры деталей, допуски размеров деталей, значения зазоров (натягов), графически изобразить поля допусков деталей. Посадка H7 18 k7