Технологический анализ конструкции (Решение → 97)
Заказ №39301
Технологический анализ конструкции
Конфигурация детали вала и материал сталь 40 позволяют применять наиболее прогрессивные метод производства заготовки, сокращающий объем механической обработки. Вал в процессе работы испытывает большие статические и динамические нагрузки, вследствие чего он должен иметь высокие прочностные свойства. Всем этим требованиям наиболее полно отвечают заготовки, полученные ковкой и из проката. В конструкции детали –вал предусмотрены поверхности, которые используются в качестве технологических баз, ими являются основные конструкторские базы – шейки вала под подшипники (используемых на черновых операциях для подготовки технологических баз – центровых отверстий), т.е. сохраняется принцип постоянства баз. Наиболее ответственной поверхностью детали являются шейки вала под подшипники (основная конструкторская база) 0,057 0,027 130 мм и 0,057 0,027 150 , их точность соответствует 6 – 7 квалитету точности , шероховатость обработки


- Анализ технических требований
- Назначение детали в узле
- Инструментальные сплавы
- Цветные сплавы
- Стали и чугуны
- Расчет размерных цепей методом пригонки
- Расчет размерных цепей вероятностным методом
- Определить предельные размеры, допуски и зазор. Дать графическое представление посадки при следующих исходных данных: -номинальный размер вала d=40мм. -верхнее отклонение вала es=-9мкм.
- При измерениях вала ø47h12(-0,25) получены следующие результаты: 46,72; 46,75; 46,76; 46,80; 46,81; 46,82; 46,82; 46,83; 46,85; 46,87; 46,88; 46,88; 46,90; 46,91; 46,92; 46,92; 46,93; 46,94; 46,96; 46,98; 46,99 мм.
- Для заданного сопряжения определить: 7. Номинальный размер отверстия и вала. 8. Верхнее и нижнее отклонение отверстия и вала.
- Дано: наружный диаметр резьбы D=36 мм, шаг резьбы P=1 мм и обозначение посадки соединения – 6G/6g.
- Выбор режущего инструмента
- Разработка маршрута обработки основных поверхностей детали (технологического маршрута).
- Выбор метода изготовления заготовки