У дорожно-эксплуатационного предприятия есть возможность включить в производственную программу дополнительный объект. Для этого необходимо приобрести дорожную машину. Сделать это можно двумя способами (Решение → 28815)

Заказ №38964

У дорожно-эксплуатационного предприятия есть возможность включить в производственную программу дополнительный объект. Для этого необходимо приобрести дорожную машину. Сделать это можно двумя способами:  Купить у завода-изготовителя;  Взять в аренду у другого предприятия. Необходимо выбрать экономически целесообразный способ реализации данного проекта либо отказа от него. Исходные данные по годам расчетного периода представлены в табл. Показатель Единица измерения Значение Годовая выручка предприятия без включения нового объекта (без НДС) Тыс. руб 9600 Годовые затраты предприятия (без учета новой машины), без НДС Тыс. руб 8590 Доля амортизационных отчислений в общей себестоимости % 12 Ежегодное увеличение затрат % 0,5-1 Затраты на эксплуатацию арендованной машины, включая арендную плату Руб/смена 7500 Затраты на эксплуатацию собственной машины Руб/смена 6700 Из них доля на амортизацию % 15 Количество смен работы в году смен 100 Цена машины тыс. руб 5900 Ликвидационная стоимость машины % от цены; 15 Затраты на ликвидацию машины % от цены; 5 Норма дисконта - 8 % 8 Продолжительность расчетного периода (принимается равной сроку полезного использования машины) лет 9 Годовая выручка от включения дополнительного объекта (без НДС) Тыс. руб 2800 Годовые выплаты учредителю % чистой прибыли 13 Расчет ведется в дефлированных ценах Необходимо выполнить: 1) Охарактеризовать данный инвестиционный проект и методику расчета его эффективности; 2) Рассчитать ЧДД по трем вариантам: отказ от проекта, покупка, приобретение в аренду. Расчет оформить в табличной форме. 3) Построить график ЧДД по трем вариантам в рублях и в процентах: 4) Сделать вывод об экономически целесообразном способе приобретения машины. Задание выдала Дата выдачи задания

Решение

Данный проект является инвестиционным только в том случае, если осуществляется покупка новой машины. В случае отказа от проекта или аренды машины инвестиции осуществляться не будут. Соответственно, использование метода ЧДД для определения целесообразности осуществления проекта является не совсем корректным, поскольку в случае отказа от проекта или аренды машины капиталовложения не будут участвовать в формировании денежных потоков. Расчет эффективности трех вариантов будет осуществляться в табличной форме с учетом следующих допущений: 1. Так как необходим учет налога на имущество, а исходные данные не содержат сведений о стоимости машины в случае отказа от проекта, принимаем, что ее стоимость равна стоимости новой машины. 2. Амортизационные отчисления рассчитываются не по значению доли в общей себестоимости (как указано в исходных данных), а по значению доли в затратах на эксплуатацию машины (поскольку показатель «общая себестоимость» отсутствует в исходных данных, а амортизационные отчисления в табличной форме расчетов включены в производственную себестоимость, которую и принимаем за общую себестоимость). 3. В случае аренды машины в состав арендных платежей в соответствии с законодательством и хозяйственной практикой входят налог на имущество и амортизационные отчисления. Их получателем (как входящего денежного потока) является арендодатель, а предприятиеарендатор отдельно не начисляет амортизацию и не уплачивает налог на имущество. Следовательно, при аренде машины амортизационные отчисления и налог на имущество не включаются в денежные потоки проекта