Безопасность легкового автомобиля

     ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ 
 

     Кафедра промышленной экологии и безопасности жизнедеятельности 
 
 

СЕМЕСТРОВАЯ РАБОТА 

     по  дисциплине «Безопасность жизнедеятельности» 

     на  тему: БЕЗОПАСНОСТЬ СБОРКИ АВТОМОБИЛЯ 
 
 
 
 

     Автор работы: Котова Е. В.      Группа: ТС-402  

          (фамилия, инициалы) 

     Руководитель  работы __________           А. В. Ильин  

                  (подпись)      (инициалы, фамилия) 

     Работа  принята ___________         Оценка _______

                        (дата) 
 
 

     Волгоград  2011 

     Содержание 

     Введение……………………………………………………………………………3

     1 Анализ безопасности……………………………………………………………4

     2 Техника безопасности…………………………………………………………..5

     2.1 Обеспечение безопасности сборки автомобиля…………….………………5

     2.2 Требования безопасности при эксплуатации сборочного стенда……..…...6

     3 Обеспечение санитарно-гигиенических условий……………………………..7

     3.1 Метеорологические условия………………………………………………….7

     3.2 Вентиляция…………………………………………………………………….8

     3.3 Производственное освещение………………………………………………..10

     3.4 Защита от шума и вибраций………………………………………………….12

     4 Пожарная безопасность………………………………………………………....14 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Введение

     В семестровой работе безопасность автомобиля рассматривается на стадии сборки в специальном помещении.

     При сборке автомобиля человек подвергается действию различных вредных факторов, которые отрицательно сказываются на его здоровье.

   Стенд сборочный, устройство (установка) для  выполнения узловой и общей сборки машин, используется при стационарной и поточной сборке средних и крупных  объектов (изделий), например автомобилей. Собираемый объект размещают на горизонтальной плите (балке), верхняя плоскость которой тщательно обработана и снабжена Т-образными пазами для крепления к ней базовой детали (станины, корпуса и т.п.). На специальных стендах используют также быстродействующие устройства и приспособления для установки и крепления собираемых объектов. С. с. оборудуются подъёмно-транспортными средствами, оснащаются средствами механизации и автоматизации вспомогательных сборочных и контрольно-измерительных работ. В ряде случаев С. с. имеют дополнительные устройства: для поворота объекта сборки, заправки смазкой и т.п. Перемещение собираемых объектов с одного С. с. на другой при поточной сборке производят электротельферами, консольными или мостовыми кранами, шаговыми конвейерами (главным образом в станкостроении). Для крупногабаритных изделий возможна поточная сборка без передачи изделий с одного С. с. на другой. В этом случае полная сборка изделий производится на одном С. с., а определенные операции сборки осуществляются последовательно бригадами сборщиков на специальных С. с. Кроме собственно сборочных работ, на С. с. производят пригонку сопрягаемых деталей (в случае необходимости), регулировку и контроль. На некоторых С. с. собранные объекты обкатывают и испытывают, а затем после приёмки на том же стенде разбирают на узлы и элементы для транспортирования и последующего монтажа на месте эксплуатации, что позволяет сократить число перестановок собираемого изделия и уменьшить производственные площади. 
 
 

    1 Анализ безопасности 

Таблица 1 – Анализ безопасности диагностики двигателя

Наименование  фактора и его характеристика Нежелательные последствия Причины появления  опасностей
    Опасные факторы
Статические и 

динамические 

нагрузки

Телесные повреждения, усталость Нарушение правил эксплуатации
Избыточные 

давления

Травмы Нарушение правил обслуживания
Движущееся  транспортное средство Телесные повреждения Нарушение правил эксплуатации
Электрический ток Ожоги Нарушение правил эксплуатации
Пожаро- взрывоопасные вещества Травмы, ожоги Нарушение условий хранения
    Вредные факторы
Вибрация Вибрационная  болезнь Длительное  воздействие вибрации
Шум Шумовая болезнь Громкий шум
Токсичные вещества Токсичные отравления Воздействие угарного газа
Аномальные  метеоусловия Простудные  заболевания Несоответствие метеоусловий
Аномальное  освещение Функциональные  зрительные нарушения Недостаточное и нерациональное освещение
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    2 Техника безопасности

    2.1 Обеспечение безопасности сборки автомобиля 

Надёжность сборки автомобиля достигается, когда все системы сборочного стенда работают исправно.

Надежность сборки автомобиля обеспечивается:

  • конструкционной прочностью узлов и агрегатов сборочного стенда, обеспечивающейся прочностью материалов и способом изготовления и обработки;
  • наличием контрольно-измерительных устройств и систем автоматического регулирования и отключения;
  • электрозащитой и предохранительными устройствами.

Применяются следующие  средства защиты:

1. Ограждения и щиты, предотвращающие попадание человека в зону вращающихся частей обкаточного стенда:

  • силовые передачи спрятаны в металлические кожухи;
  • механизм нагружения помещен в специальный металлический короб;

2. Предохранительные средства защиты:

  • автоматическое отключение устройства в случае превышения максимально допустимых нагрузок;
  • автоматическое отключение устройства в случае повреждения электропроводки.

3. Электробезопасность:

  • обеспечение недоступности токоведущих частей для человека;
  • двойная изоляция электропроводки;
  • защитное отключение;
  • защитное заземление;

4. Использование индивидуальных средств защиты (костюм х/б, рукавицы комбинированные, ботинки кожаные, наушники противошумные).

     Механизированный  инструмент с электрическим и  пневматическим приводом перед началом  работы проверяется на холостом ходу. Электрические провода и шланги пневмосистемы не должны быть натянуты. Электрический механизированный инструмент должен работать от электрической сети напряжением не более 36 В.

     Имеется световая и звуковая сигнализация. В каждом чрезвычайном случае подается световой сигнал и соответствующий  ему звуковой сигнал. В зависимости от продолжительности и интенсивности звукового и светового оповещения можно установить суть неполадки и возможные последствия, а, следовательно, и принять меры предосторожности. 

2.2 Требования безопасности при эксплуатации сборочного стенда

При сборке автомобиля вращающиеся части механизмов должны быть закрыты в корпуса или кожухи. При появлении масляных подтеков необходимо их аккуратно удалить сухой тряпкой и проверить герметичность соединений. Перед вводом в эксплуатацию все механизмы и узлы должны пройти испытания согласно заводским инструкциям.

     Сборщик автомобилей обязан:

  1. не загромождать проходы и рабочие места посторонними предметами;
  2. переносить инструмент только в специально оборудованных для этих целей сумках, ящиках, футлярах;
  3. не оставлять при перерывах в работе инструмент в рабочем положении, а укладывать в сумки, футляры или ящики;
  4. при снятии автомобиля с тележки или сборочного стенда сделать выдержку его в подвешенном состоянии на высоте 5-10 см от верхней плоскости тележки или установочной рамы и только после этого производить подъем автомобиля
  5. при работающем двигателе следить за нормальной работой вентиляции и всех систем, обслуживающих стенд;
 
 
 
 
 

3 Обеспечение санитарно-гигиенических условий

3.1 Метеорологические условия

Таблица 2 – Нормы  оптимальных параметров микроклимата в производственных помещениях

Период  года Категория

работы

Температура,

ºС

Относительная влажность, % Скорость движения воздуха, м/с
Холодный  и переходный Легкая – I 20-23 60-40 0,2
Средней

тяжести

IIa

IIб

 
 
18-20

17-19

 
 
60-40

60-40

 
 
0,2

0,3

Тяжелая – III 16-18 60-40 0,3
Теплый Легкая – I 22-25 60-40 0,2
Средней

тяжести

IIa

IIб

 
 
21-23

20-22

 
 
60-40

60-40

 
 
0,3

0,4

Тяжелая – III 18-21 60-40 0,5
 

     Температура, влажность, скорость движения и давление воздуха относятся к метеорологическим условиям или микроклимату. Микроклимат в производственных помещениях зависит от технологического процесса и от погодных условий.

     Параметры микроклимата нормируются исходя из технологического процесса, осуществляемого в данном помещении, и санитарных норм, условий, необходимых для нормального самочувствия и работы человека.

     Допустимые  метеоусловия – это такое сочетание  температуры, относительной влажности  и скорости движения воздуха, которое  при длительном воздействии на человека не вызывает заболеваний, но могут наблюдаться дискомфортные теплоощущения, снижение самочувствия.

     Оптимальные метеоусловия - это такое сочетание  температуры, относительной влажности  и скорости движения воздуха, которое  при длительном воздействии на человека не вызывает заболеваний, и не наблюдаются дискомфортные теплоощущения или снижение самочувствия. 

3.2 Вентиляция

Таблица 3 – Характеристика применяемых  вредных веществ

Наименование

вещества

ПДК,

мг/м3

Класс опасности Агрегатное  состояние
Топливный бензин

(в переносе  на С)

 
100
 
4
жидкий
Керосин 300 4 жидкий
Металлическая ртуть 0,01 1 жидкий
Тетраэтилсвинец 0,0005 1 жидкий
Оксид углерода 20 4 газ
Оксид азота 5 2 газ
Ацетон 200 4 жидкий
Пыль (>70% SiO2) 2 3 газ
Пыль (10-70% SiO2) 2 4 газ
Кобальт (оксид) 0,5 2 газ
Бериллий  и его

соединения

0,001 1 газ
Земляная  пыль 6 4 твердое
 

     Одним из многочисленных факторов, которые  ухудшают самочувствие и вызывают заболевание  рабочих, является избыточное конвекционное  и лучистое тепло. С помощью вентиляции удается уменьшить запыленность воздуха и загрязнение его вредными газами и парами, снизить температуру и добиться такого положения, чтобы содержание в рабочей зоне производственного помещения токсических газов, паров пыли и других аэрозолей не превышало предельно допустимых концентраций.

     Вентиляцию  подразделяют по способу перемещения  воздуха, месту действия и функциональному  признаку. По способу воздухообмена  вентиляция может быть естественной и механической.

     Правильно и рационально работающая вентиляция обеспечивает поддержание чистоты воздуха и уменьшает количество содержащихся в нем вредных выделений.

     Основными производственными вредностями  в обкаточно-испытательных боксах по обслуживанию двигателей следует считать:

а) в помещениях для хранения двигателей — это  окись углерода, аэрозоли свинца, окислы азота и альдегиды;

б) в помещениях для обкатки и испытаний двигателей — окись углерода, окислы азота и альдегиды. 

Рассчитаем вентиляцию.

       Количество  удаляемого или подаваемого в помещение воздуха определяется по формуле:

       

где G — количество вредного вещества, выделяющееся в рабочем помещение, мг/ч;

      Cg — ПДК вредных примесей в воздухе помещений, мг/м3;   

      Co — концентрация вредных примесей в подаваемом в помещение “чистом” воздухе, мг/м3.

       Учитывая, что ПДК пыли по санитарным нормам определены в нормальных метеорологических условиях, т.е. при температуре 20 0С и давлением 760 мм. рт. ст., то для сравнения фактической концентрации пыли с ПДК ее необходимо привести к нормальным условиям.

       Содержание  вредных примесей в подаваемом в  помещение «чистом» воздухе образуется за счет выброса в воздушный бассейн предприятия технологических и вентиляционных вредностей и не должно превышать 30% ПДК   (СО £ 0,3Сg). В случае превышения этой концентрации требуется специальная очистка.

       Количество  вредного вещества, выделяющегося в  рабочее помещение, определяется по формуле:

       

где  Vn — объем производственного помещения, м3(12х10х5);

            С — концентрация вредного вещества, определенная экспериментально, мг/м3;

            t — время проведения анализа, мин (10 мин).

       

Тогда:    

       Кратностью  воздухообмена (такое количество раз нужно сменить воздушную массу в помещении за один час) определяется по формуле:

       

       

3.3 Производственное освещение

Таблица 4 –  Характеристика естественного и  искусственного освещения

 
Характеристика  зрительных

работ

Вид

освещения

Наименьший  размер объекта различения, мм Естественное  освещение К.Е.О.,

%

Искусственное

освещение К.Е.О.,

%

Наивысшей

точности

Верхнее/комб. <0,15 10 6
Боковое 3,5 2
Очень высокой точности Верхнее/комб. 0,15-0,3 7 4,2
Боковое 2,5 1,5
Высокой

точности

Верхнее/комб. 1,5-1 5 3,6
Боковое 2 1,2
Средней

точности

Верхнее/комб. 0,5-1 4 2,4
Боковое 1,5 0,9
Малой

точности

Верхнее/комб. 1-5 3 1,8
Боковое 1 0,6
 
 

     Производительность  и безопасность труда во многом зависит  от освещенности рабочих мест. Чем  меньше размеры объекта различения (объектом различения называется пятно, риска, черточка на изделии, которые надо различить в процессе выполнения рабочих операций) и контрастность с фоном, тем выше должен быть уровень освещенности. В данном случае минимальным объектом различения будет риска шкалы датчика.

       Рассчитываем  общее равномерное искусственное  освещение для обкаточно-испытательного бокса с габаритами:  12х10х5   (АхВхН), м

где А, В, Н – параметры помещения

       Рассчитаем  рабочую высоту подвеса светильников:

Нр=Н-0,8м=5-0,8=4,2 м; 

где L - расстояние между рядами

       Расстояние  между рядами 4,48 , следовательно, количество рядов  к=3.

       Расстояние  от ряда светильников до стены:

где - расстояние от ряда светильников до стены;

Длина светильника  =1,5м;

       Рассчитаем  количество светильников:

 Количество  ламп в светильнике n=2

       Индекс  формы помещения:

       Коэффициент использования светового потока η=63

       Норма освещенности в сборочном боксе Еn=300лк

       Коэффициент запаса Кз=1,4

       Коэффициент неравномерности Z=1,1

       Площадь помещения

       Световой  поток:

     Под рассчитанные параметры подходит люминесцентная лампа ЛБ80 со световым потоком в 5320 лм. Рассчитаем отклонение:

       Данное  отклонение укладывается в пределы  нормы, следовательно, выбранные тип лампы подходит для освещения.

3.4 Защита от шума  и вибраций

Таблица 5 – Допустимые уровни звукового давления

Рабочее место Уровень звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими 

значениями  частоты, Гц

Уровень звука,

дБА

63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
Помещения для персонала 83 74 68 63 60 57 55 54 65
Служебные

 отделения

87 79 72 68 65 63 61 59 70
 

     Шум, вибрация и ультразвук представляют собой колебания материальных частиц газа, жидкости или твердого тела. Производственные процессы часто сопровождаются значительным шумом, вибрацией и сотрясениями, которые отрицательно влияют на здоровье и могут вызвать профессиональные заболевания. Слуховой аппарат человека обладает неодинаковой чувствительностью к звукам различной частоты, а именно - наибольшей чувствительностью на средних и высоких частотах (800-4000 Гц) и наименьшей - на низких (20-100 Гц). Поэтому для физиологической оценки шума используют кривые равной громкости, полученные по результатам изучения свойств органа слуха оценивать звуки различной частоты по субъективному ощущению громкости, т.е. судить о том, какой из них сильнее или слабее. Уровни громкости измеряются в фонах. На частоте 1000 Гц уровни громкости приняты равными уровням звукового давления.

     Нормирование  уровней шума в производственных условиях осуществляется по ГОСТ 12.1.003-83 (шум, общие требования безопасности). Он устанавливает допустимые уровни дБ звукового давления на рабочих местах в определенных (октавных) полосах частот со среднегеометрическими частотами 63,125,250,500,1000,2000,4000,8000 Гц.

     Вибрации  часто используются на производстве и в обкаточных боксах. Однако вибрации и сотрясения оказывают вредное влияние на организм человека, вызывают виброболезнь - неврит. Под воздействием вибрации происходит изменение в нервной, сердечнососудистой и костно-суставной системах: повышение артериального давления, спазмы сосудов конечностей и сердца. Это заболевание сопровождается головными болями, головокружением, повышенной утомляемостью, онемением рук. Особенно вредны колебания с частотой 6-9 Гц, частоты близки к собственным колебаниям внутренних органов и приводят к резонансу, в результате происходят перемещения внутренних органов (сердце, легкие, желудок) и раздражению их.

     Вибрации  характеризуются амплитудой смещения А - это величина наибольшего отклонения колеблющейся точки от положения  равновесия в мм (м); амплитудой колебательной скорости V м/с; амплитудой колебательного ускорения a м/с; периодом Т, с; частотой колебаний f Гц. 
 
 

4 Пожарная безопасность

     Пожар в сборочномбоксе наносит большой материальный ущерб и очень часто сопровождается  несчастными случаями с людьми. Основными причинами, способствующими возникновению и развитию пожара, являются: человеческий фактор, вследствие нарушений правил применения и эксплуатации приборов и оборудования с низкой противопожарной защитой; использование при   строительстве в ряде случаев материалов, не отвечающих требованиям пожарной безопасности;  отсутствие на многих объектах  народного  хозяйства  и  в подразделениях пожарной  охраны  эффективных  средств борьбы с огнем.

Причины воспламенения  материалов и возникновения  пожаров в сборочных боксах: неисправность отопительных  приборов,  неисправность электрооборудования и освещения и неправильная их эксплуатация; самовозгорание от неправильного хранения  смазочных и обтирочных  материалов, наличие статического электричества, отсутствие молниеотводов, неосторожное обращение с огнем, неудовлетворительный надзор за пожарными устройствами и производственным оборудованием.

     Пожарная  безопасность  обеспечивается  двумя  системами:  предотвращения пожара (организационные, технические меры и средства, обеспечивающие  невозможность проникновения пожара) и системой пожарной защиты (предотвращение воздействия на людей опасных факторов пожара).

  Производственные помещения должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения. На каждые 100 м2 производственной площади выделяется один огнетушитель, оборудованы пожарные посты (щиты), где имеются лопаты, ведра, топоры, багры, огнетушители, пожарные рукава со стволом и уплотнительными кольцами. Здесь же должен иметься ящик с песком.

Безопасность легкового автомобиля