Бизнесплан по освоению нового вида городских перевозок



 

6.Бизнес-план Внедрения автокомплекса с окрасочной камерой…………………………………. ……………………………………93

6.1.Резюме…………………………………………………………………93

6.2. Меморандум о конфиденциальности……………………………...94

6.3. Характеристика предприятия………………………………………95

6.4. Продукция………………………………………………………….. 95

6.5. Рынок сбыта…………………………………………………………96

6.6. План маркетинга…………………………………………………….96

6.7. План производства……………………………………………….... 97

6.8. План организации…………………………………………………..98

6.9.Финансовый план……………………………………………………98

ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................................1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Бизнес-план расширения видов деятельности   ЮВОП ООО «Автодорстрой»

 

6.1.Резюме

В данном проекте рассматривается бизнес-план внедрения автокомплекса по оказанию дополнительных услуг автовладельцам на пустующих площадях ООО, в который входят:

        магазин автозапчастей и продуктов;

        мойка автомашин;

        пункт шиномонтажа;

        мелкосрочный ремонт

        окрасочная камера для грузовых автомобилей.

Строительство автокомплекса предполагается осуществить на площадях и помещениях ООО с использованием АЗС на основе новейшего оборудования и европейских технологий.

Цель проекта — удовлетворение потребностей автовладельцев ОАО «Татнефть» и ООО  в услугах окраски и услугах по ТО и Р автомобилей, а также коммерческое использование АЗС. На существующих площадях организация окрасочной камеры возможна, но нужна реконструкция и капитальный ремонт. А создание окрасочной камеры на автокомплексе создаст возможность дополнительного заработка. Капитальная реконструкция потребуется и для АЗС ООО.

Здания будут снабжены современными системами инженерного обеспечения: приточно-вытяжной вентиляцией с механическим побуждением, электроснабжением, системой автоматизации инженерного оборудования, противопожарной сигнализацией, водяной системой отопления, кондиционированием.

Объем инвестиций

В качестве источников финансирования проекта будут использоваться привлеченные средства (табл. 6.1). Размеры и характер инвестирования соответствуют решению ключевых задач, подтверждающих решение стратегии ООО «Автодорстрой», а именно:

      завоевание доминирующих позиций на целевых рынках;

      повышение эффективности работы персонала;

      повышение качества корпоративного управления;

      повышение текущей эффективности производства.

 

Таблица 6.1 - Использование финансовых ресурсов по видам инвестирования

Вид инвестирования

Сумма, тыс. руб.

Доля инвестиций, %

Основной капитал

2923

14,6

Подготовка производства

3000

15

Оборотный капитал и нематериальные активы

11542

57,7

Проектирование и изготовление одноленточного конвейера, монтаж

952

4,8

Прединвестиционные затраты

1583

8

Всего

20 000

100

 

6.2. Меморандум о конфиденциальности

Настоящий бизнес-план представляется для рассмотрения на конфиденциальной основе исключительно для принятия решения о возможности финансовой и административной поддержки проекта и не может быть использован для копирования или каких-либо других  целей, а также не может быть передан третьим лицам.

Принимая на рассмотрение данный бизнес-план, получатель берет на себя ответственность за соблюдение указанных условий и гарантирует возврат данной копии инициатору проекта в случае, если он не намерен осуществить необходимую поддержку предлагаемого проекта.

Все данные, оценки, предложения и выводы, приведенные по данному проекту в бизнес-плане, касающиеся расходов, объемов реализации, источников финансирования и прибыльности проекта, основываются на согласованных мнениях участников разработки инвестиционного проекта

6.3. Характеристика предприятия

Адрес, реквизиты

423004. Республика Татарстан

г.Альметьевск, строение 14-14248

Перспективами развития предприятия является увеличение оборотного капитала, максимизация прибыли за счет расширения и более эффективного использования мощностей ООО. К числу таких производств относится и предлагаемое в проекте внедрение автокомплекса в ООО «Автодорстрой», которое позволяет освоить перспективные направления предоставления дополнительных услуг автовладельцам.

6.4. Продукция

Автокомплекс предлагается разместить в ЮВОП ООО «Автодорстрой» 

Таким образом, при устройстве автокомплекса около АЗС планируется оборудовать кафе, магазина, туалет; в производственном корпусе -  станцию техобслуживания и ремонта, камеру окраски для грузовых и легковых автомобилей; на пустующих площадях стоянки - платную охраняемую автостоянку.

Преимущества услуг, предоставляемых на автокомплексе ЮВОП ООО «Автодорстрой», состоят в их комплексности. Автомобилист, останавливаясь на заправку, сможет отдохнуть, поесть, купить необходимые продукты и товары, в случае необходимости отремонтировать автомобиль. А для близлежащих сельхозпредприятий и других физических и юридических лиц возможность окраски кузова грузовых, легковых автомобилей и тракторов.

6.5. Рынок сбыта

Потребителями услуг являются автовладельцы г. Альметьевск и близлежащих районов, а также все УТТ нефтяников. Водители грузовиков составят группу основных потребителей услуг платной охраняемой автостоянки, ТО и Р и окрасочной камеры. Также на них рассчитаны услуги магазина автозапчастей. Водители легкового автотранспорта также войдут в группу потребителей АЗС и автостоянки, а также на них рассчитаны услуги станции техобслуживания, мойка, кафе.

В соответствии с  увеличивающим парком автомобилей ожидается увеличение потока автомобилей [22, с.21], показанное в табл. 6.2.

Таблица 6.2 - Планируемое увеличение потока автомобилей по видам автомобилей, %

Вид автотранспорта

2010

2011

2012

2013

Легковые автомобили

30

20

20

20

Грузовые автомобили

20

15

15

15

 

В районе внедряемого автокомплекса конкуренция слаба, так как в данном районе нет других Автокомплексов с АЗС. Таким образом, конкурентное влияние является слабым.

 

6.6. План маркетинга

При рассмотрении ценовой политики необходимо учитывать, что в настоящее время и по прогнозам в дальнейшем на услуги будут установлены свободные цены на внутреннем рынке и будут формироваться под воздействием спроса и предложения. Регулирующее воздействие на уровень цен со стороны государства будет оказываться путем применения мер в области налоговой политики, таможенных пошлин и т.д [22].

Сбыт будет осуществляться непосредственно в автокомплексе около АЗС.

Для рекламы планируется использование фирменного знака, указательные надписи (металлические рекламные щиты с обозначением номеров постов и марок топлива) и тотем (электронно-механический двухсторонний рекламный щит).

На автокомплексе планируется осуществление сервисного технического обслуживания автомобилей, окраски кузовов, продажа продуктов, заправка и т.п.

 

6.7. План производства

Для реализации проекта необходимо внедрение типового автокомплекса (по аналогам ОАО «ТАТНЕФТЬ»), подведение дороги и оформление здания с учетом действующих требований. Непосредственно модуль автокомплекса              представляет собой здание блочно-контейнерного типа с подвесным потолком со встроенными светильниками, облицованное многослойными плитами с теплоизоляционным слоем с оконными и дверными блоки из алюминиевого профиля – после кап. ремонта пустующие площади производственного корпуса 100% подойдет для данной цели.

Технология окраски кузовов представлен в главе 3.

Для оказания услуг предполагается привлечение дополнительного персонала, указанного в табл. 6.3.

Таблица 6.3. - Состав и заработная плата дополнительного персонала (без взносов в ПФР, ФСС, ФМОС)

Должность

Количество

Оклад, руб

Сумма, руб.

Директор автокомплекса с АЗС

1

8000

8000

Снабженец

1

6500

6500

Продавец магазина -  оператор-кассир

2

3500

7000

Уборщица

2

2000

4000

Итого

6

 

25500


 

Для ремонтно-профилактических и окрасочных работ рекомендуем привлечь персонал ООО, т.к. наблюдается тенденция сокращения производства и, следовательно, и персонала.

В течение 2 месяцев сотрудники будут проходить специальный учебный курс, на котором будут изучать технологию, продукт, систему и методы его продаж и правила безопасности.

На первом этапе планируется проведение проектно-изыскательских работ, подготовка и очистка участка, строительство подъездных дорог и временных сооружений. На втором этапе планируется реконструкция (внедрение) автокомплекса в производственном корпусе и АЗС, благоустройство территории, озеленение и освещение. Весь этап строительства должен быть закончен к  концу 2010 г. и с начала 2011 г. автокомплекс должен быть введен в эксплуатацию (Могут быть, конечно, и другие сроки, как начала строительства, так и эксплуатации).

 

6.8. План организации

 

Проектируемый автокомплекс с АЗС не планируется выделять из состава ООО в самостоятельное структурное подразделение. В то же время автокомплекс будет хозрасчетным. Директор автокомплекса будет наделен полномочиями по заключению договоров на поставку материалов и оказание услуг и по приему и увольнению персонала.

 

6.9.Финансовый план

Инвестиции

Расчет стоимости автокомплекса, строительно-монтажных работ и проектирования выполнен по ценам, указанным в стоимости строительно-монтажных организаций, предоставляющих проект.

 

 

 

 

Таблица 6.4 - Инвестиции

Статьи затрат

Сумма, тыс. руб.

1.Основной капитал

2923

Технологическое оборудование

1180

Здание операторной

1054

Навес над колонками ТРК

559

Заправочные островки

88

Пожарное оборудование

42

2.Подготовка производства

3000

Строительно-монтажные работы оборудования

610

Электроснабжение (наружные сети)

132

Освещение территории

296

Дороги и подъезды

1167

Водопровод, канализация и дренаж

392

Реклама и знаки дорожного движения

58

Оснащение персонала

78

Обучение персонала (2 мес. подг)

90

Благоустройство объекта и озеленение

127

Затраты на комиссию по сдаче объекта

20

3. Проектирование и изготовление конвейера

952

4.Нематериальные активы

7

Лицензия на АЗС

7

5.Оборотный капитал

11544

Средства на закупку ГСМ

7724

Средства  на закупку прочих товаров

3770

Непредвиденные расходы

50

6.Прединвестиционные затраты

1583

Проектно-изыскательские работы

500

Затраты на комиссию по сдаче объекта

20

Вертикальная планировка

921

Страхование

142

Общая сумма инвестиций

20 000


Получение кредитования планируется в банке «Девон Кредит» под 18% годовых на 5 лет, указан в таблице 6.5.

 

 

Таблица 6.5. – График погашения кредита

 

Показатель

2011 г

2012 г

2013 г

2014 г

2015 г

2016 г

Остаток долга

20000

16000

12000

8000

4000

0,0

Сумма в погашение тела кредита

4000,0

4000,0

4000,0

4000,0

4000,0

0,0

Выплата процентов

3600,0

2880,0

2160,0

1440,0

720,0

0,0

 

Таблица 6.6 - Себестоимость деятельности  автокомплекса с АЗС  по годам

Период

2011 г

2012 г

2013 г

2014 г

2015 г

Прямые материальные затраты:

401934

520616

620089

738575

881313

сырье

331611

433680

516741

615479

734428

энергоресурсы

52742

65202

77511

92322

110164

расходы на содержание оборудования

17581

21734

25837

30774

36721

Доп. расходы на оплату труда

306

367

440

528

634

Взносы в ПФР, ФСС, ФОМС, ТМОС – (с 2010 г.)

81

98

117

140

169

Сумма амортизации (от осн. капит. 10%)

292

292

292

292

292

Налоги и сборы:

179524

218271

256204

302683

360179

НДС 18%

98612

127577

158609

197369

246189

Акцизы

80912

90694

97595

105314

113990

Общехозяйственные расходы:

42298

52288

62160

74038

88348

Перевозка ГСМ

42193

52162

62009

73857

88131

Коммунальные услуги

60

72

86

103

124

Ремонт и содержание помещений

30

36

43

52

62

Прочие общехозяйственные расходы

15

18

22

26

31

Коммерческие расходы

10548

13040

15502

18464

22033

Полная себестоимость продукции

634983

804972

954804

1134720

1352968

 

Амортизируемое имущество по автокомплексу относится к 5 группе, то есть имеет срок службы до 10 лет и ставку амортизации 10%.

Расходы на оплату труда, коммунальные услуги, ремонт и прочие общехозяйственные расходы проиндексированы из расчета удорожания 20% в год.

Коммерческие расходы прямо зависят от объема продаж и рассчитаны исходя из 30% от закупок бензина.

 

Оценка эффективности инвестиций

 

Ставкой дисконта принято 13% . Судя по литературе [6] 13% это 10% ставка рефинансирования ЦБ и 3% маржа банка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

84

 



Таблица 6.7  – Прогнозная динамика цен на топливо

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

индекс

цены

 

покупки

продаж

Вид топлива

2010

2011

2012

2013

2014

2015

 

 

Покупка

Продажа

Покупка

Продажа

Покупка

Продажа

Покупка

Продажа

Покупка

Продажа

Покупка

Продажа

1,10

1,16

А76

10,61

15

11,67

17,4

12,84

20,2

14,12

23,4

15,53

27,1

17,08

31,4

1,13

1,17

А92

11,51

17

13,01

21,02

14,70

23,3

16,61

27,3

18,77

31,9

21,21

37,3

1,11

1,15

А95

12,83

18

14,24

21,7

15,81

23,8

17,55

27,4

19,48

31,5

21,62

36,2

1,11

1,15

ДТ Л62

9

13

10

14,95

12,21

17,25

13,55

19,83

15,04

22,8

7,24

18,3

 

 

Таблица 6.8  – Доходы АЗС от реализации топлива

Продукция

2011 г

2012 г ….

2014 г

2015 г

Количество, тн

Цена покупки, тыс. руб.

Цена реализации, тыс. руб.

Количество, тн

Цена покупки, тыс. руб.

Цена реализации, тыс. руб.

Количество, тн

Цена покупки, тыс. руб.

Цена реализации, тыс. руб.

Количество, тн

Цена покупки, тыс. руб.

Цена реализации, тыс. руб.

Бензин А76

6880

80290

119712

7224

92756

145924,8

7964,25

123684,8

215831

8362

142823

262566,8

Бензин А92

10700

139207

224914

12305

180884

286706,5

13566

254633,82

432755

14244

302115

531301,2

Бензин А95

7040

100250

145728

7392

116868

175929,6

8150,1

158763,95

256728

8558

185024

309799,6

Дизтопливо Л62

4631

31864

69472

8350

44172

100200

12024

78396,48

191182

14429

104466

264050,7

Итого

31300

351611

559826

35271

434680

708760,9

41704,35

615479,05

1096496

45593

734428

1367718,3

Бизнесплан по освоению нового вида городских перевозок