Исследование динамики механизма гидравлического привода, конвейерного опрокидывателя, поточно-цехового опрокидывателя
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГОУ ВПО «Башкирский государственный аграрный
университет»
Факультет: Механизация
Кафедра: ТПМ
Специальность: Механизация с/х.
Форма обучения: очная
Курс, группа: М 302
Гаделов Шамиль Флидович
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
«Исследование динамики механизма
гидравлического привода, конвейерного опрокидывателя,
поточно-цехового опрокидывателя»
«К защите допускаю»
Руководитель:
Пермяков В. Н.
« » 2006г. Оценка при защите:
« » 2006г.
Уфа 2006 год
РЕФЕРАТ
Курсовой проект «Исследование динамики механизма гидравлического привода, конвейерного опрокидывателя, поточно-цехового опрокидывателя».
Проект состоит из 24 листов формата А4, 2-х листов формата А2 и
2-х листов формата А1. На первом листе формата А1 «Исследование динамики механизма» проведен кинематический и динамический анализ механизма. На втором листе того формата «Силовой расчет механизма» проведены расчеты по методу Жуковского Н. Е. И Бруевича Н. Г.
На листах формата А2 спроектированы эвольвентное зацепление и профиль кулачкового механизма.
ЗАДАНИЕ
Курсовой проект состоит
из графической части и расчетно-
Задание на проектирование включает:
1. Исследование динамики основного механизма (определение закона его движения).
1.1. Исследование установившегося движения.
1.1.1. Определение момента инерции
1.1.2. Построение диаграммы изменения угловой скорости звена
приведения за время одного цикла
2. Силовой расчет механизма.
2.1. Определение углового ускорения звена приведения в заданном
положении механизма.
2.2. Определение линейных уравнений центров тяжести.
2.3. Определение методом Бруевича Н.Г. усилий в кинематических
парах.
3. Проектирование зубчатой передачи. Геометрический расчет
прямозубой цилиндрической передачи
4. Проектирование плоского кулачкового механизма. Построение
профиля кулачка
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ
ДАННЫЕ И СХЕМА МЕХАНИЗМА………………
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ МЕХАНИЗМА.. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.1. Структурный анализ механизма. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
2.2. Строим планы скоростей. . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
2.3. Определение сил полезного сопротивления……………………….……….7
2.4. Определение приведенного момента от сил сопротивления.. . . . . . . . . . .7
2.5. Определение работы сил сопротивления…………………………………...8
2.6. Определение приведенного момента от сил веса. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.7. Определение суммарного приведенного момента. .. . . . . . . . . . . . . . . . . ...9
2.8. Определение приведенного момента инерции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
2.9. Определение кинетической энергии второй группы звеньев ТII. .. . . . . . 12
2.10. Определение кинетической энергии первой группы звеньев. . . . . . . . .13
2.11. Определение угловой скорости и углового ускорения ведущего звена
2(О1А) для 8 положения. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
3. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА…………………………. . . . . . . . . 15
3.1. СИЛОВОЙ РАСЧЁТ ПО МЕТОДУ ЖУКОВСКОГО Н.Е..............15
3.1.1. План скоростей . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.1.2. План ускорений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
3.1.3. Определение сил инерции. . .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3.1.4. Определение моментов инерции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
3.1.5. Уравновешивающий момент по методу Жуковского Н.Е. . . . . . 16
3.2. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ МЕТОДОМ БРУЕВИЧА Н.Г.. . . .. .. . . . . . . .18
3.2.1. Векторное уравнение структурной группы II(4;5). . . . . . . . . . . .18
3.2.2. Уравнение суммы моментов относительно точки C.. . . . . . . . . .18
3.2.3. Строим план сил структурной группы II(4;5). . . . .. . . . . . . . . . . 18
3.2.4. Определяем истинные значения сил R45 и R04. . . . . . . . . . . . . 18
3.2.5. Векторное уравнение структурной группы II(3;6) . . . . . . . . . . . .18
3.2.6. Уравнение суммы моментов относительно точки В. . . . . . . . . .18
3.2.7. Строим план сил структурной группы II(3;6). . . . . . . .. . . . . . . . 18
3.2.8. Определяем истинные значения сил R36 и R06. . .. . . . . . . . . . . . 19
3.2.9. Структурная группа I(O1;2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
3.2.12. Проверка. . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 19
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КУЛАЧКОВОГО МЕХАНИЗМА . . . . .. . . . . . .21
ВЫВОДЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 23
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И СХЕМА МЕХАНИЗМА.
Рисунок 1 Кинематическая схема механизма
Таблица 1 Исходные данные
Вариант |
Размеры (мм) |
Зуб. передача |
n2 (об/мин.) |
d |
Mп.с. (кгм) | ||||||
О2А |
а |
в |
АВ |
АС |
аw |
u |
m | ||||
2 |
320 |
1150 |
500 |
1500 |
1000 |
380 |
1.8 |
6 |
160 |
0.06 |
250 |
Примечание:
1. Веса звеньев считать приложенными в серединах стержней. Массу звеньев определить, приняв 1 пог.см. длины звена q=0,4 [кг/см].
2. Момент сопротивления Мп.с. действует тогда, когда звено 4 вращается против часовой стрелки.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ МЕХАНИЗМА.
2.1. Структурный анализ механизма.
О2 – стойка;
2– кривошип (О1А);
3– шатун (АВ);
4– кулиса (ЕД);
5– кулисный камень;
6– палзун.
т. О1 – вращательного типа (0,2);
т. А – вращательного типа (2,3);
т. В – вращательного типа (3,6);
т. С – вращательного типа (5,3);
т. Д – вращательного типа (4,0);
т. Е – вращательного типа (4,0);
т. С0 – вращательного типа (4,5).
2.1.1. Определяем степень подвижности механизма.
W=3n-2p5-p4,
где n=5 – количество подвижных звеньев;
p5=7 – количество пар пятого класса;
p4=0 – количество пар четвертого класса.
W=3*5-2*7-0=1.
2.1.2. Последовательность образования механизма.
I(O2;2) – II(3;6) – II(5;4)
1 вид 2 вид
,
,
,
,
,
,
.
2.2. Строим планы скоростей.
1. Скорость точки А.
, ,
VA=ω2*O2A.
2. Скорость точки В.
VВ=VA+VВА,
+ _|_BA
VВ=VС+VВВ
=0 //ХХ
3. Скорость точки С находим из подобия.
,
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм), [2:1];
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм).
4. Скорость точки Е.
VС4=VД+VС4Д,
=0 _|_ЕД
VС4=VС+VСС4.
+ ||ЕД
5. Скорость точки Е находим из подобия.
,
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм), [2:1];
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм);
- (мм).
2.3. Определение сил полезного сопротивления.
Определяем масштаб K(φ):
.
2.4. Определение приведенного момента от сил сопротивления.
Строим график зависимости МСП.
Записываем уравнения работы моментов:
,
Мп.с.=2450 [Hм]; ,
;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- ;
- .
2.5. Определение работы сил сопротивления.
;
H1=50 (мм);
;
2.6 Определение приведенного момента от сил веса.
1.6.1 Определяем веса звеньев по формуле:
,
где q=0,4; g=8,9; l-длины звеньев в см.
G2=lO2A*q*g=32*0.4*9,8=125,44 (Н);
G3=lАВ*q*g=150*0,4*9,8=588 (Н);
G4=lДЕ*q*g=92,377*0,4*9,8=359,
G6=1/2*G3=294 (Н);
G5=1/2* G4=179,928 (Н).
2.6.2 Определяем приведенный момент инерции по формуле:
1) МПG=0,0064(-21,55*588+6,052*
2) МПG=0,0064(-12,328*588-1,38*
3) МПG=0,0064(-19,6321*359,856)= -45,21 [Н*м];
4) МПG=0,0064(12,67*588-14,189*
5) МПG=0,0064(21,748*588-2,798*
6) МПG=0,0064(25*588+5,216*359,
7) МПG=0,0064(21,55*588+10,59*
8) МПG=0,0064(12,328*588+12,846*
9) МПG=0,0064(9,52*359,856)= 21,93 [Н*м];
10) МПG=0,0064(-12,67*588-3,6*359,
11) МПG=0,0064(-21,7*588-5,24*359,
12) МПG=0,0064(-25*588-1,467*359,
2.6.3 Определяем масштаб диаграммы и строим график.
1) МПG=-33,4 (мм)
2) МПG=-23,56 (мм)
3) МПG=-18,04 (мм)
4) МПG=9,87 (мм)
5) МПG=36,76 (мм)
6) МПG=50 (мм)
7) МПG=48,71 (мм)
8) МПG=34,1(мм)
9) МПG=8,75 (мм)
10) МПG=-26,23 (мм)
11) МПG=-44,15 (мм)
12) МПG=-46,55 (мм)
2.7. Определение суммарного приведенного момента.
М∑=Мдв-МПС+(-)МПG.
2.7.1 Определяем Мдв
Мдв= Мдв*КПС= 20,75*21,04348=436,652 Н*м.
2.7.2 Определяем МЕ
- М∑=436,652 – 0 – 83,705 = 352,947 (Н*м)
- М∑=436,652 – 0 – 59,04 = 377,612 (Н*м)
- М∑=436,652 – 0 – 45,214 = 391,438 (Н*м)
- М∑=436,652 – 0 +24,733 = 461,358 (Н*м)
- М∑=436,652 – 0 +92,106 = 528,758 (Н*м)
- М∑=436,652 – 260,828 +125,289 = 301,113 (Н*м)
- М∑=436,652 – 589,755 +122,051 = -31,052 (Н*м)
- М∑=436,652 – 915,054 + 85,451 = -392,951 (Н*м)
- М∑=436,652 – 1199,152 + 21,935 = -740,565 (Н*м)
- М∑=436,652 – 1262,609 – 65,737 = -891,694 (Н*м)
- М∑=436,652 – 837,096 – 110,617 = -511,061 (Н*м)
- М∑=436,652 – 157,563 – 116,655 = 162,434 (Н*м)
2.7.3 Определяем масштаб М∑
- МЕ= 19,79 (мм);
- МЕ= 21,17 (мм);
- МЕ= 21,95(мм);
- МЕ= 25,87 (мм);
- МЕ= 29,65 (мм);
- МЕ=16,88 (мм);
- МЕ=-1,74 (мм);
- МЕ=-22,03 (мм);
- МЕ=-41,53 (мм);
- МЕ=-50 (мм);
- МЕ=-28,66 (мм);
- МЕ=9,11 (мм).
2.7.4 Строим график А∑ методом графического интегрирования
КА∑= КМ∑*Кφ*H2 =17,83388*0,0349*50=31,12 Дж/мм.
2.8. Определение приведенного момента инерции.
.
2.8.1 Определяем вид движения каждого звена:
звено 3 (АВ) – сложное;
звено 4 (ДЕ) –вращательное;
звено 5 (С) – сложное;
звено 6 (В) – поступательное;
звено 2 (A) – не учитываем, так как масса звена 2 мала.
2.8.2 Определяем приведенный момент инерции для каждого положения
IS3=1/12*m3*lAB2=1/12*60*1,52=
IS4=1/3*m4*lДЕ2=1/3*36,95*0,
IS5=0,4*IS4=0,4*10,38=4,2 кг*м2;
;
- IП1II=0,00004096*(60*35,072+11
,25*(43,35/1,5)2+10,38*(47,35/ 0,92)2+18,36* 31,872+4,2*(47,35/0,92)2+30*29 ,92)=6,86 (кг*м2); - IП2II=0,00004096*(60*47,442+11
,25*(25,08/1,5)2+10,38*(105,3/ 0,92)2+18,36* 47,32+4,2*(105,3/0,92)2+30*48, 12 2)=18,02 (кг*м2); - IП3II=0,00004096*(60*502+11,25
*(0/1,5)2+10,38*(97,66/0,92)2+ 18,36*502+4,2*(97,66/0,92)2+30 *502)=17,83 (кг*м2); - IП4II=0,00004096*(60*42,672+11
,25*(25,77/1,5)2+10,38*(45,3/0 ,92)2+18,36* 40,852+4,2*(45,3/0,92)2+30*38, 392)=9,13(кг*м2); - IП5II=0,00004096*(60*31,22+11,
25*(43,74/1,5)2+10,38*(8,05/0, 92)2+18,36* 26,032+4,2*(8,05/0,92)2+30*20, 082)=3,83 (кг*м2);
- IП6II=0,00004096*(60*252+11,25
*(50/1,5)2+10,38*(15,26/0,92)2 +18,36*16,672+4,2*(15,26/0,92) 2+30*02)=2,42 (кг*м2); - IП7II=0,00004096*(60*31,532+11
,25*(43,35/1,5)2+10,38*(34,54/ 0,92)2+18,36* 26,472+4,2*(34,54/0,92)2+30*20 ,672)=4,7 (кг*м2); - IП8II=0,00004096*(60*42,982+11
,25*(25,09/1,5)2+10,38*(53,45/ 0,92)2+18,36* 41,232+4,2*(53,45/0,92)2+30*38 ,862)=9,82 (кг*м2); - IП9II=0,00004096*(60*502+11,25
*(0/1,5)2+10,38*(70,25/0,92)2+ 18,36*502+4,2*(70,25/0,92)2+30 *502)=14,58 (кг*м2); - IП10II=0,00004096*(60*47,22+11
,25*(25,78/1,5)2+10,38*(74,05/ 0,92)2+18,36*47,022+4,2*(74,05 /0,92)2+30*47,832)=13,95 (кг*м2); - IП11II=0,00004096*(60*34,632+1
1,25*(43,74/1,5)2+10,38*(49,05 /0,92)2+18,36*31,282+4,2*(49, 05/0,92)2+30*29,242)=6,82 (кг*м2); - IП12II=0,00004096*(60*252+11,
25*(50/1,5)2+10,38*(9,23/0,92) 2+18,36*16,672+4,2*(9,23/0,92) 2+30*02)=2,32 (кг*м2);
2.8.3 Определяем масштаб графика IПII:
.
- IП1II=19,04 мм;
- IП2II=50 мм;
- IП3II=49,48 мм;
- IП4II=25,32 мм;
- IП5II=10,64 мм;
- IП6II=6,72 мм;
- IП7II=13,1 мм;
- IП8II=27,25 мм;
- IП9II=40,46 мм;
- IП10II=38,73 мм;
- IП11II=18,94 мм;
- IП12II=6,43 мм
2.9. Определение кинетической энергии второй группы звеньев ТII.
wср=w2=16,747 (1/с);
;
2.10. Определение кинетической энергии первой группы звеньев.
;
КАS=31,12 (Дж/мм), КТII=50,5373 (Дж/мм);
- ТI=4,65*31,12/50,5373-19,04= -16,18 (мм);
- ТI=10,88*31,12/50,5373-50= - 43,30 (мм);
- ТI=17,32*31,12/50,5373-49,48= - 38,81 (мм);
- ТI=24,46*31,12/50,5373-25,32= - 10,26 (мм);
- ТI=32,94*31,12/50,5373-10,64= 9,64 (мм);
- ТI=40,27*31,12/50,5373-6,72= 18,08 (мм);
- ТI= 42,67*31,12/50,5373-13,10= 13,17 (мм);
- ТI=39,12*31,12/50,5373-27,25= - 3,16 (мм);
- ТI=29,35*31,12/50,5373-40,46= - 22,38 (мм);
- ТI=15,34*31,12/50,5373-38,73= - 29,28 (мм);
- ТI=2,75*31,12/50,5373-18,93= - 17,24 (мм);
- ТI=0*31,12/50,5373-6,43= - 6,43 (мм).
2.11. Определение угловой скорости и углового ускорения ведущего звена 2(О2А) для 8 положения.
wср=16,747 (1/с);
Угловая скорость в 8 положении:
;
(кг*м2);
φ=42,330
;
(c-1).
Угловое ускорение направлено обратно угловой скорости.
Расчёт Маховика:
;
Принимаем =100 (кг), ρ=7900 (кг/м3) –маховик из стали.
.
В связи с ограниченными размерами маховика переносим его на быстроходный вал с u=1,8.
;
.
(м)
b – толщина маховика
Рисунок 2. Схематичный вид маховика.
3. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА
3.1. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ПО МЕТОДУ ЖУКОВСКОГО Н.Е.
3.1.1. План скоростей.
1. Скорость точки А.
VA=ω2(8)*O2A=16,9*0,32=5,408 (м/с)
2. Скорость точки В.
VВ=VA+VВА,
+ _|_BA
VВ=VС+VВВ
=0 //ХХ
3. Скорость точки С находим из подобия.
,
4. Скорость точки Е.
VС4=VД+VС4Д,
=0 _|_ЕД
VС4=VС+VСС4.
+ ||ЕД
5. Скорость точки Е находим из подобия.
,
3.1.1.1. Определяем масштаб Кv:
(м/с*мм).
3.1.1.2. Определяем угловые скорости звеньев 3 и 4.
с-1;
с-1.
3.1.2. План ускорений.
3.1.2.1. Ускорение точки А:
;
anA=w22(8)*AO2=16,92*0,32=91,4 (м/с2);
aτА=e2*AO2=8,927*0,32=2,856 (м/с2);
3.1.2.2. Ускорение точки В:
,
+ ||BA _|_BA
.
=0 ||ХХ
anВА=w23*АВ=1,8092*1,5=4,909 (м/с2);
;
3.1.2.3. Ускорение точки С по подобию:
3.1.2.4. Ускорение точки С4:
;
+ _|_ДЕ ||ДЕ
;
=0 ||С4Д _|_С4Д
anС4Д=w24*С4Д=6,2972*112,48*0,
;
akСС4=2*w4* *Кv =2*6.297*24.421*0.05408= 16.6327 (м/с2);
;
;
.
3.1.2.5. Ускорение точки Е по подобию:
(мм)
3.1.2.6. Определяем угловые ускорения звеньев 4 и 5.
;
;
.
3.1.3. Определение сил инерции.
;
(Н);
(Н);
(Н);
(Н).
2.1.4. Определение моментов инерции.
;
(Н*м);
(Н*м);
(Н*м);
(Н*м).
2.1.5. Уравновешивающий момент по методу Жуковского Н.Е.
3.2. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ МЕТОДОМ БРУЕВИЧА Н.Г.
Расчленяем механизм на структурные группы Ассура:
I(O2;2) – II(3;6) – II(4;5).
3.2.1. Векторное уравнение структурной группы II(4;5):
.
3.2.2. Уравнение суммы моментов относительно точки C:
;
;
.
3.2.3. Строим план сил структурной группы II(4;5).
.
3.2.4. Определяем истинные значения сил R45 и R04.
(H);
(H).
3.2.5. Векторное уравнение структурной группы II(3;6).
.
3.2.6. Уравнение суммы моментов относительно точки В:
;
3.2.7. Строим план сил структурной группы II(3;4).
3.2.8. Определяем истинные значения сил R36 и R06
(H);
(H).
3.2.9. Структурная группа I(O2;2).
;
;
.
3.2.10. Проверка.
.
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ.
Исходные данные: Аw=380; М=6; U=1,8
Сумма смещений x1+x2=1,434269
По блокирующему контуру Болотовского выбираем смещение первого
колеса
x1=0.58, следовательно x2=0,854269
Таблица 1 Исходные данные
Диаметры |
I колеса |
II колеса |
Начальный |
269.677 |
490.323 |
Делительный |
264.000 |
480.000 |
Основной |
248.079 |
451.052 |
Впадин |
255.960 |
475.251 |
Вершин |
281.749 |
501.040 |
Толщина зуба по делительной окружности |
11.958 |
13.156 |
Толщина зуба по окружности вершин |
4.422 |
4.581 |
Шаг зацепления |
18.850 | |
Основной шаг |
17.713 | |
Коэффициент перекрытия |
1.516 | |
Число зубьев в длинах общих нормалей |
6 |
10 |
Длины общих нормалей |
103.498 |
178.500 |
Угол профиля на окружности вершин |
28.298 |
25.811 |
Угол профиля в нижней граничащей точке |
16.939 |
19.424 |
Угол профиля в нижней активной точке |
17.844 |
20.032 |
Таблица 2 Исходные данные для построения бокового профиля зуба
Шаблон первого колеса | |
высота |
толщина |
0.017 |
4.422 |
2.885 |
7.217 |
5.435 |
9.401 |
7.690 |
11.083 |
9.666 |
12.354 |
11.380 |
13.291 |
Шаблон второго колеса | |
высота |
толщина |
0.010 |
4.580 |
2.636 |
6.975 |
5.090 |
9.055 |
7.378 |
10.854 |
9.507 |
12.402 |
11.481 |
13.723 |
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КУЛАЧКОВОГО МЕХАНИЗМА.
Таблица 3 Исходные данные
φ0 |
φп:φв:φо |
Kп |
Kо |
Тип |
β° |
А(мм) |
αmax0 |
|
300 |
3:1:2 |
1,8 |
2,1 |
в |
30 |
120 |
40 |
Построение кинематических диаграмм
Определим фазовые углы:
φп=(φ/ (φп+φв+φо))* φп=(3000/(3+1+2))* 3=1500 -угол подъема;
φв=(φ/ (φп+φв+φо))* φв=(3000/(3+1+2))* 1=50 0 - угол выстоя;
φо=(φ/ (φп+φв+φо))* φо=(3000/(3+1+2))* 2=1000 -угол опускания;
φ11=φп/(1+Кп)= 150/(1+1,8)=53,57140
φ12=φп- φ11=150-53,5714=96,42860
φ32=φо/(1+Ко)= 100/(1+2,1)=32,2580
φ31=φо- φ32=100-32,258=67,7420
Принимаем Sп_max= 35 (мм).
Тогда Sп_min= Sп_max/Кп=35/1,8=19,44 (мм).
S0 max= Sп_max
(φп / φо)2*((1+Ко)/(1+Кп))=35(3/2)2*
/(1+1,8))=87,1875 (мм).
Sо_min= Sо_max/Ко=87,1875/2,1=41,518 (мм).
По полученным данным строим диаграмму аналогов ускорений, для которой масштаб угла поворота кулачка
Кφ= φ*(π/180)/ = 300*(π/180)/200 =0,02616 (рад/мм),
где, - значение рабочего угла на чертеже, в мм.
Методом графического интегрирования полученной диаграммы строим диаграмму аналогов скоростей. Интегрируя графическим способом последнюю диаграмму, получаем диаграмму перемещений. При этом значения полюсных расстояний: H1=50 (мм), H2=30 (мм).

- Исследование динамики рынка слияний и поглощений за 2011-2013 гг.
- Исследование динамики сбалансированных состояний по инвестиционным товарам и материалам на отнове трехсекторной модели экономики
- Исследование динамики уровня тревожности у детей младшего школьного возраста
- Исследование динамики финансовых рынков нейросетевыми методами
- Исследование динамики цен на золото и прогнозирование в программе Minitab
- Исследование динамических характеристик системы автоматического регулирования
- Исследование дисциплинарной ответственности
- Исследование деятельности объекта с помощью метода группировок
- Исследование деятельности отдела по связям с общественностью фитнес клуба World Class «Атлантик Сити»
- Исследование деятельности предприятий сферы сервиса на примере ООО «Азбука уюта» по обеспечению качества оказания услуг и обслуживания
- Исследование деятельности предприятия ООО «Амира»
- Исследование деятельности туристского предприятия на примере ООО «Политек»
- Исследование динамики импорта овощей на 2 месяца на основе БД ТД в зоне ЮТУ
- Исследование динамики и синтез цифровых алгоритмов управления боковым движением летательного аппарата