Логистическая система учета затрат

 

Содержание

Введение

3

1. Теоретическая часть

 

1.1. Анализ общих логистических затрат и методы их оптимизации

5

1.1.1. Затраты, связанные с обеспечением логистической деятельности предприятий

5

1.1.2. Основные методы учета логистических затрат

14

1.2. Методика расчета общих затрат в цепи поставок

22

1.2.1. Управление стоимостью в цепи поставок

22

1.2.2. Методика расчета общих затрат на логистическую деятельность

27

1.2.3. Распределение логистических затрат

31

2. Аналитическая часть

 

2.1. Типы систем калькуляции затрат в логистике и их сравнение

38

2.2. Влияние выбора вида транспорта на затраты в логистике

40

2.3. Методы анализа и пути снижения уровня логистических затрат

44

2.4. Классификация затрат на логистику и определение места затрат на персонал

46

Заключение

48

Список использованной литературы

49

Приложение 1

51


 

 

Введение

 

Уровень конкурентоспособности  предприятия на рынке зависит  от уровня общих затрат. Себестоимость  собственно производства продукции  может занимать незначительную долю в структуре логистических затрат, а величина затрат на продвижение продукции к потребителю и на организацию сбытовой сети, наоборот, может быть относительно высокой.

В условиях рыночной экономики  для каждого предприятия важным вопросом является поиск путей уменьшения логистических затрат и на этой основе снижения уровня цен на логистические услуги подразделений, повышения уровня конкурентоспособности и доходности предприятий.

В управлении логистическими затратами предприятия необходимо учитывать высокий уровень динамики рыночной конъюнктуры, дефицит платежных средств, высокий уровень конкуренции, т.е. все, что влияет на эффективность логистической деятельности. Однако вопросы оптимизации логистических затрат до сих пор не стали предметом серьезных исследований. Игнорирование логистических затрат как самостоятельного предмета исследования может иметь определенные отрицательные последствия. Отсутствие научно обоснованной методологии управления логистическими затратами приводит к тому, что до сих пор нет надежных и работоспособных методик их планирования, оценки и анализа.

В данной курсовой работе рассматриваются рекомендации по управлению логистическими затратами, позволяющие принимать научно обоснованные решения по следующим вопросам:

  • повышение эффективности стратегических прогнозов затрат на обслуживание потребителей;
  • усиление взаимосвязи между текущим и оперативно-производственным планированием логистических затрат;
  • проведение экономически обоснованной ценовой политики предприятия в цепи поставок.

Целью работы является углубленное  изучение логистических затрат и  методов их оптимизации, также необходимо:

  1. Проанализировать типы систем калькуляции затрат в логистике и сравнить их;
  2. Проанализировать влияние выбора вида транспорта на затраты в логистике;
  3. Изложить методы анализа и пути снижения уровня логистических затрат;
  4. Произвести классификацию затрат на логистику и определить место затрат на персонал.

Задачи курсовой работы заключаются  в том, чтобы получить знания, овладеть методикой оптимизации затрат, развить и закрепить навыки ведения самостоятельной научно-исследовательской работы. В первом разделе раскрыто понятие логистических затрат и их классификация. Во втором разделе раскрыты вопросы, касающиеся методов учета затрат в логистических системах. В аналитической части произведен анализ проблем логистических затрат.

 

 

1. Теоретическая  часть

 

1.1. Анализ общих логистических затрат и методы их оптимизации

 

1.1.1. Затраты, связанные с обеспечением логистической деятельности предприятий

 

Логистические затраты – затраты, связанные с выполнением логистических операций (размещение заказов на поставку продукции, закупка, складирование поступающей продукции, внутрипроизводственная транспортировка, промежуточное хранение, хранение готовой продукции, отгрузка, внешняя транспортировка), а также затраты на персонал, оборудование, помещение, складские запасы, на передачу данных о заказах, запасах, поставках. Затраты предприятий весьма разнообразны и подразделяются по элементам затрат, функциональным областям и центрам ответственности (рис. 1) [19]

 

 

Рис.1. Классификация логистических затрат

 

Принцип общих затрат заключается  в учете всей совокупности затрат управления материальными и связанными с ними информационными и финансовыми  потоками во всей логистической системе.

Для определения эффективности  логистической системы предприятия  проводится сравнение внутренних и  внешних затрат. Определяется, какие  виды деятельности выполняются лучше, чем у других производителей, сравнивается структура логистических затрат на данном предприятии и у его конкурентов.

Укрупненный анализ логистических  затрат осуществляется по следующим  группам расходов: на закупку, производство и сбыт продукции.

Затраты на закупку продукции  включают расходы по приобретению сырья  и материалов, т.е. их стоимость, расходы  по оформлению заказа, транспортные расходы, расходы на хранение производственных запасов, издержки на вложенный капитал.

Затраты на производство продукции  включают расходы на приемку сырья  и материалов, оформление заказа на производство продукции, внутрипроизводственную транспортировку, продукции, хранение продукции незавершенного производства, а также издержки от замораживания  финансовых средств.

Затраты на сбыт продукции  включают расходы на хранение запасов  готовой продукции, оформление заказа (упаковку, сортировку, маркировку и  другие операции), продажу, транспортировку  готовой продукции, а также издержки на вложенный капитал.

Последующий анализ затрат по отдельным статьям позволяет  дифференцировать оперативную и  финансовую ответственность сотрудников  подразделений предприятий.

Транспортные затраты  – затраты на транспортировку  продукции от места продажи или  закупок до места нахождения покупателей. Транспортные затраты включают оплату транспортных тарифов и различных  сборов транспортных предприятий, затраты  на содержание собственного транспорта, стоимость погрузочно-разгрузочных работ, экспедирования грузов.

Комплекс операций, составляющих содержание процесса хранения, включает в себя приемку  продукции по количеству и качеству, погрузочно-разгрузочные работы, перемещение продукции внутри складов и укладка ее на места  хранения, наблюдение за состоянием хранящейся продукции, обслуживание и обеспечение работы складского оборудования, комплектацию и подготовку продукции к реализации.

Затраты хранения – затраты, связанные с обеспечением сохранности  продукции. Затраты хранения являются дополнительными затратами, вызванными продолжением процесса производства в  сфере обращения, т.е. носят производительный характер. Однако производительными  затратами они будут только при  хранении нормативного объема запасов  продукции, необходимого для обеспечения  непрерывности логистического процесса. В затраты хранения входят:

  • затраты по содержанию складов;
  • зарплата складского персонала;
  • недостача продукции в пределах норм естественной убыли;
  • административно-управленческие и другие расходы.

Складские затраты определяют по сумме затрат на организацию хранения продукции и сумме накладных  расходов.

Перечень затрат, необходимых  для эксплуатации склада, приведен на рис. 2. [3]

 

 

Рис.2. Перечень затрат, необходимых для эксплуатации склада

 

Логистические затраты по обслуживанию заказов потребителей подразделяются на:

  • затраты, связанные с получением заказов - с осуществлением предприятием усилий для привлечения покупателей к своей продукции и продажи ее (выплаты дилерам, комиссионные вознаграждения за представительство по продаже продукции, расходы по организации выставок-продаж и демонстрацией продукции, скидки с цены продукции с целью компенсации услуг по продаже продукции и др.);
  • затраты, связанные с выполнением заказов - с осуществлением специалистами подразделений предприятия деятельности по закупке, хранению, транспортировке, производству продукции, с ее страхованием, оплатой таможенных пошлин и услуг транспортно-экспедиционных предприятий, с охраной продукции, ее упаковкой, изготовлением сопроводительной товарно-транспортной документации, связью и перепиской, а также с издержками вследствие особых ситуаций.
  • Логистические затраты можно подразделить на следующие категории:
  • продуктивные затраты – затраты на работу, направленную на создание добавленной ценности, которую хочет иметь потребитель и за которую он готов платить;
  • затраты на поддержание логистического бизнеса сами по себе не создают ценности, но они являются необходимыми. Например, затраты на транспортировку, оформление заказов, проверку работы сотрудников, ведение учета продукции;
  • затраты на контроль – затраты на мероприятия, направленные на предотвращение нежелательных результатов обслуживания потребителей;
  • прямые затраты – затраты, которые могут быть непосредственно отнесены на конкретный носитель (продукт, группу изделий, заказ);
  • косвенные затраты – затраты, которые могут быть отнесены на носитель (продукт, группу, изделий, заказ) только с помощью выполнения вспомогательных расчетов;
  • постоянные затраты – затраты, не зависящие от изменения объема исполняемых заказов внутренних и внешних потребителей;
  • плановые затраты – затраты, рассчитанные для определенного логистического объекта и определенного периода при заданных программе обслуживания, объеме заказов потребителей и технологии. Эти затраты равны запланированному объему потребления ресурсов, умноженному на их плановые цены;
  • убыточные затраты – это затраты на работы, которые не могут дать результатов, например затраты на «бездействие», на простой оборудования и др.

Логистические затраты можно  также подразделить на такие два  вида:

1) затраты на формирование  конечного продукта;

2) трансакционные затраты.

Затраты на формирование конечного  продукта - это затраты производителя  на преобразование сырья в конечный продукт.

Трансакционные затраты – затраты, связанные с оформлением закупок.

Трансакционные затраты можно подразделить в соответствии со следующими позициями:

1) поиск клиентов - сбор  информации, налаживание контактов,  координация взаимодействия, обмен  данными;

2) переговоры - выдача запроса,  подготовка предложений, ведение  переговоров, заключение договора;

3) обеспечение интересов  сторон - научные исследования и  разработки, соглашение о гарантии  качества;

4) процесс обмена - транспортные  и складские операции;

5) контроль - аудиторские  проверки, испытания первых образцов, приемка продукции, окончательная  проверка, рекламации, эффективность  взаимодействия;

6) адаптация - подтверждение  удовлетворенности обслуживанием,  актуализация данных;

7) корректировка субоптимальных договорных условий - догрузка производственных мощностей, требование дополнительных ценовых скидок, изменение рамочных условий;

8) ослабление стратегических  позиций - уход потребителей, сокращение  рыночной доли;

9) завершение сделки - исполнение  платежных обязательств, увольнение  лишнего персонала, оформление  заключительной документации.

 По частоте возникновения  различают одноразовые и регулярные  трансакционные затраты. К регулярным, наряду с прямыми затратами обмена относятся все затраты, образующиеся при реализации и контроле торгового соглашения в процессе обменных отношений.

Значительная часть трансакционных затрат имеет логистический характер, а именно:

  • стоимость ресурсов, используемых для нахождения коммерческих партнеров, проведения переговоров об условиях поставок, составления контрактов и обеспечения прав собственности, получаемых посредством конкретной хозяйственной связи;
  • плата за посреднические услуги;
  • рекламные расходы и стоимость времени на поиск коммерческих партнеров;
  • затраты на транспортировку ресурсов от пункта приобретения к месту их использования.

Группировка логистических  затрат по функциональному признаку позволит осуществить контроль над  уровнем затрат по отдельным операциям, выявить эффективность различных  схем организации логистической  деятельности, провести сравнительные  анализы логистических затрат предприятий.

Функциональные центры логистических  затрат могут быть подразделены на области логистического администрирования, поступления, обработки и оформления заказа, планирования производства, закупок, поставок, складирования и хранения, сбыта продукции и доставки заказа потребителю. В соответствии с этим делением возникают затраты и издержки, связанные:

  • с управлением;
  • обслуживанием заказов потребителей;
  • снабжением и закупками;
  • планированием производства;
  • транспортным обеспечением;
  • складированием и хранением;
  • распределением и сбытом продукции.

В приложении 1 приведены  логистические затраты и издержки по основным логистическим функциям и операциям.

Классификация логистических  затрат позволяет создать модель системы затрат предприятия, без  которой трудно решать задачи планирования, учета, контроля и регулирования  этих затрат.

Все разнообразие логистических  затрат можно классифицировать по следующим  признакам (табл. 1) [19]

    Таблица 1

Классификация логистических  затрат

 

Классификационный признак

Вид затрат

Экономическое содержание

Мемориальные и альтернативные

Функциональное значение

Административные и операционные

Влияние на управленческие решения 

Релевантные и нерелевантные

Отношение к логистической  системе

Внутренние и внешние

Уровень организации потокового процесса

Производительные и непроизводительные

Динамика потокового процесса

Переменные, постоянные, смешанные

Характер логистических  операций

Прямые и косвенные

Масштаб потокового процесса

Локальные и тотальные

Статьи затрат

Материальные и нематериальные

Происхождение реальной стоимости

Начальные и восстановительные

Степень регулируемости

Полностью, частично и слабо  регулируемые

Частота возникновения

Одноразовые и регулярные

Отражение в отчетности

Явные и неявные

Зависимость от принятого  решения

Дополнительные и невозвратные


 

 

В настоящее время разработаны  многочисленные классификации затрат на производство по различным признакам (табл. 2)[2].

Таблица 2

Классификация затрат на производство

 

Признак классификации

Подразделение затрат

По экономическому содержанию

На экономические элементы и статьи расходов

По отношению к технологическому процессу

На основные и накладные

По единству состава

На одноэлементные и комплексные

По способу отнесения  на себестоимость обслуживания потребителя

На прямые и косвенные

По отношению к объему  обслуживания

На переменные и постоянные

По целесообразности расходования

На производительные и  непроизводительные

По возможности охвата планом

На планируемые и не планируемые

По соответствию реальным затратам

На плановые (прогнозные) и фактические

По периодичности возникновения

На текущие и единовременные

По степени усреднения

На общие и средние

В зависимости от порядка  отнесения затрат на период расчета  прибыли

На затраты на продукт  и затраты на период

По возможности регулирования  в центре ответственности

На регулируемые и нерегулируемые


 

Одними из наиболее важных являются группировки затрат по экономическим  элементам и статьям калькуляции.

Группировки по элементам  позволяют выделить экономически однородные виды логистических затрат. В настоящее  время состав и содержание элементов  затрат определяется Положением о составе  затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в  себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении  прибыли, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 5 августа 1992 г. № 552[12].

Поэлементная калькуляция  необходима для определения структуры  затрат (соотношения их удельных весов), составления смет, анализа и выявления  резервов, для организации учета  и формирования затрат, исчисления себестоимости. На ней базируется метод «затраты - выпуск», который может быть базой для определения конечного результата (прибыли, убытков) в экономических системах.

Принципиальное различие группировки затрат по статьям калькуляции  от группировки по экономическим  элементам заключается в наличии  комплексных статей, объединяющих элементы по своему экономическому содержанию, принципу назначения (основные расходы  и расходы по обслуживанию и управлению), способу распределения их между  отдельными видами обслуживания (прямые и косвенные) и зависящих от объема обслуживания (условно-постоянные и  переменные).

Следует отметить, что использование  калькуляции для контроля логистических  затрат ограничивается ее основным недостатком: она не дает информацию, по которой  возможно принять оперативное управленческое решение. Усредненные данные о себестоимости  обслуживания, предоставляемого подразделениями, не отражает всей картины формирования себестоимости, так как скрыты источники  роста логистических затрат.

Обобщая виды существующих классификаций затрат и исходя из сложившейся системы учета затрат на обслуживание потребителей, можно  сделать вывод, что основные признаки классификаций делятся:

  • на функциональные - по статьям, отражающим целевую направленность затрат с точки зрения их функций и роли в обеспечении качества обслуживания потребителей;
  • по источникам возмещения - себестоимость продукции, прибыль, бюджетное финансирование;
  • учетные - по характеру учета затрат;
  • калькуляционные - прямые и косвенные, условно постоянные и условно переменные затраты по отношению к процессу выполнения заказов потребителей;
  • по периодичности - текущие, единовременные, затраты за определенный период времени;
  • по месту возникновения - рабочее место, группа рабочих мест, участок, цех, предприятие;
  • по стадиям процесса выполнения заказов потребителей.

Планирование и учет логистических  затрат в соответствии с такими классификациями  дает возможность оценить их абсолютную величину, решать задачи по обоснованности увеличения или уменьшения величины этих затрат, определять направления  их наиболее эффективного использования, анализировать и совершенствовать их структуру.

Одним из недостатков существующих классификаций логистических затрат является применение смешанных признаков  их группировки по статьям затрат и по экономическим элементам. Отсюда двойной учет одной операции и  неполное отражение фактических  расходов.

 

1.1.2. Основные методы учета логистических затрат

 

Известны следующие методы учета логистических затрат:

  • standart costing, по которому все затраты рассчитываются с использованием стандартов в количественном и денежном выражении до начала обслуживания потребителей;
  • direct costing, который разделяет логистические затраты на постоянные и переменные, при этом постоянные затраты относятся на реализованную продукцию;
  • absorption costing, который разделяет все затраты на прямые и косвенные, которые относятся на реализованную продукцию и остатки продукции на складе. Планирование себестоимости в системе standart costing можно осуществить двумя способами:

1) на основе анализа  фактических показателей обслуживания  потребителей за прошлый год;

2) на основе стандартов (нормативов) обслуживания.

При традиционном бухгалтерском  учете затраты определяются по таким  разным категориям, как заработная плата, жалованье, вознаграждения, оплата поставщикам, деловые поездки, амортизация, научные исследования, разработки, и др. Все виды отклонений от стандартов обслуживания разделяются на два  типа:

1) отклонения вследствие  действия случайных и контролируемых  колебаний процессов. Если эти  отклонения незначительны, то  они не требуют вмешательства  системы управления;

2) отклонения в результате  временного или постоянного изменения  показателей процесса. Если это  изменение носит временный характер  и может быть устранено в  следующем цикле обслуживания, то  требуется корректирующее действие. Отклонения, вызванные постоянным  изменением показателей процесса, требуют принятия управленческих  решений.

Таким образом, учет и экономический  анализ, выступая в качестве инструментов управления, должны не только выявить  отклонения от действующих стандартов или норм, но и показать характер и причину этих отклонений: случайные  возмущения в системе обслуживания, или возмущения временного характера, или возмущения, вызванные постоянным изменением показателей процесса.

Система учета прямых затрат (direct costing или variable costing) основана на разделении себестоимости обслуживания на затраты, являющиеся постоянными, и на затраты, которые изменяются пропорционально изменению объема обслуживания. Постоянные затраты всей суммой относятся на финансовый результат и не разносятся по видам продукции. В этой системе себестоимость определяется только по переменным затратам и вводится понятие «маржинальный доход», т.е. выручка от сбыта за вычетом всех переменных затрат. Разделение затрат на постоянные и переменные тесно связано с определением точки критического объема обслуживания.

Независимо от учетной  политики, принятой на предприятии, метод  direct costing необходим в управленческом учете и основывается на учете конкретных затрат.

Полный метод калькулирования  себестоимости продукции используется в основном для внешней отчетности и основывается на распределении  всех затрат, включаемых в себестоимость  по видам продукции, т.е. предполагает расчет полной себестоимости продукции.

Метод absoption costing предполагает разбиение затрат на прямые и косвенные. Запасы готовой продукции на складе оцениваются по полной себестоимости.

Основное отличие методов  direct costing и absoption costing заключается в порядке распределения постоянных расходов между калькуляционными периодами. Проблемой является выбор периода для отнесения постоянных производственных расходов к затратам на реализацию.

Известны следующие методы управления затратами:

  • проектный;
  • заказной;
  • порционный;
  • товарный (непрерывный, серийный).

Себестоимость является одним  из наиболее точных измерителей уровня затрат, эффективным средством оценки деятельности предприятия и его  структурных подразделений по обслуживанию потребителей. В итоге этот показатель формирует налогооблагаемую прибыль, определяя тем самым часть  бюджетных выплат предприятия. Уровень материальных затрат является одним из основных экономических показателей для оперативного и текущего воздействия на систему обслуживания, для принятии управленческого решения, определителем уровня цены на обслуживание потребителей.

Известны различные виды себестоимости продукции:

  • по составу калькуляционных статей - технологическая, производственная и полная;
  • по характеру используемой информации - плановая и отчетная;
  • по использованию во внутризаводском управлении - цеха, участка, бригады;
  • по уровню обобщения - предприятия (организации).
  • В зарубежной практике различают следующие виды себестоимости:
  • себестоимость по центрам ответственности (для планирования и контроля результатов деятельности ответственных исполнителей);
  • полная себестоимость производства (используется для установления цен и других оперативных решений);
  • прямая себестоимость производства (используется для установления цен и других оперативных решений при особых обстоятельствах).
Логистическая система учета затрат