Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

«МАТИ» - Российский Государственный Технологический  Университет им. К.Э. Циолковского

Кафедра «Маркетинг»

Курсовая работа по теме: Образование и развитие рынка лизинга в России. 
 

Выполнила студентка:

Данилова  М.О.

группы 11МАР-4ЗС-125 

Научный руководитель:

Казакова  Н.В. 
 
 

Москва 2012 г.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. История возникновения  и понятие лизинга

2. Российское и международное законодательство о лизинге. Совершенствование российского законодательства о лизинге

3. Объекты и субъекты  лизинга

4. Виды лизинга

5. Финансовый лизинг

6. Оперативный лизинг

7. Другие виды лизинга

8. Перспективы развития  российского рынка  лизинговых услуг

Заключение

Список используемой литературы

ВВЕДЕНИЕ

  ВВЕДЕНИЕ

  Темпы роста лизинговых операций, как правило, опережают темпы роста основных макроэкономических показателей. Насыщенность и разветвленность лизинговых операций свидетельствуют о развитости экономических  отношений в стране. Пять лет назад  российский рынок лизинга был  очень нестабильным, а сейчас отрасль  сложилась и крупнейшие игроки определились

  Актуальность  развития лизинга в России обусловлена, прежде всего, неблагоприятным состоянием парка оборудования (значительный удельный вес морально устаревшего оборудования, низкая эффективность его использования, необеспеченность запасными частями  и т. д.).

  Сегодня существует мировая практика кооперации как внутри стран, так и международная  в использовании промышленного  оборудования, машин, новых технологий, сооружений промышленного назначения через особую форму предпринимательской  деятельности - лизинг.

  Лизинг  является важным источником среднесрочного и долгосрочного финансирования предприятий в странах, как с  развитой, так и с переходной экономикой. Особую роль в развивающихся странах  он играет в качестве эффективного средства увеличения активов лизингополучателей, в частности малых и средних, особенно вновь созданных предприятий, играющих ключевую роль в вопросах обеспечения занятости, внедрения  инноваций и развития конкуренции  в этих странах.

  В настоящее время на рынке лизинговых услуг работает большое количество лизинговых компаний, число которых  постоянно растет. Эти компании способны привести в движение высвобождающиеся производственные мощности и значительно удовлетворить потребности промышленных и коммерческих предприятий в использовании оборудования (имущества). Причем при дефиците финансовых ресурсов, эти структуры способны помочь выжить многим предприятиям, обеспечив технологическое оснащения их производства, то есть заложить основы для экономического роста. По сути, лизинг - это очень выгодная форма инвестиций для предприятий, обновляющих парк производственного оборудования, а также для фирм, желающих, расширить рынок сбыта.

  Исходя  из этого, необходимо отметить позитивность лизингового механизма и актуальность выбранной темы работы. Выбор мною данной темы определили ряд причин.

  Во-первых, рынок лизинговых услуг в России весьма молод и мало освоен.

  Во-вторых, лизинг, является весьма перспективным  направлением для работы. Долголетний  опыт использования лизингового  механизма в предпринимательской  деятельности многих стран мира позволяет  сделать вывод о его эффективности. Исходя из этого и существующего  положения в России, необходимо отметить позитивность лизингового механизма.

  И, наконец, в-третьих, с помощью лизинга  реально могут быть привлечены инвестиции, необходимые для наиболее уязвимых звеньев российской экономики.

  Целью данной работы является рассмотрение сущности лизинга и выявление  его преимуществ по сравнению  с традиционными формами финансирования, а также обоснование мероприятий  по развитию и улучшению лизинга  в России.

  При реализации данной цели решались следующие  задачи:

  - Определение лизинга и его  классификация;

  - Описание основных преимуществ  лизинга;

  1. История возникновения  и понятие лизинга

  Исторические  исследования впервые упоминают  о лизинге в 1066 г., однако определенных точек зрения относительно возникновения  лизинга не существует.

  Собственность во все времена признавалась не просто показателем богатства, но была средством  его приращения (это неоднократно подтверждалось в высказываниях  мыслителей-философов).

Возможно, эта житейская мудрость перекликалась  и с практикой древних цивилизаций, в которых зародились некоторые  черты лизинга. В древнем государстве  Шумер заключилась сделка, схожая с лизингом, предметом которой  была аренда земли, скота, сельскохозяйственных орудий и т.п. В Законах Хаммурапи (1777-1750 гг. до н.э.) отдельно выделялись положения об аренде.

Отношения собственности и их развитие не могли  остаться без внимания и в Древнем  Риме. При кодификации римского права, которое традиционно считается "колыбелью" частного права, также находили отражение  арендные отношения.

Современные истоки лизинга уходят в середину XIX века в практику иностранных государств, прежде всего США, определяющую новые  формы инвестирования денежных средств  в экономику, связанные с использованием такого способа, как приобретение финансовыми  организациями по просьбе промышленных фирм машин и оборудования с последующей передачей их этим фирмам в аренду.

В этот момент лизинг как отношения, определяющиеся известной спецификой, законодательством  облекаются в форму соответствующего договора.

В других странах Запада лизинг как юридический  институт появился несколько позже - в середине XX века.

Активному применению лизинга способствовало развитие железнодорожного транспорта: железнодорожные компании, стремясь уйти от обременительных расходов, старались приобретать локомотивы, вагоны и иные транспортные средства не в собственность, а лишь в пользование.

Следующим этапом является сдача в лизинг эксплуатирующим  организациям технологического оборудования, машин, морских судов, самолетов  начале 50-х годов XX века в США, которая  приобрела массовый характер.

Примерно  в это же время появились первые специализированные лизинговые компании. В лизинговых операциях стали  принимать непосредственное участие  коммерческие банки США, получившие разрешение на создание дочерних фирм для осуществления лизинговых операций.

В настоящее  время лизинг как экономический  и правовой институт сформировался  во многих странах. Достаточно быстрыми темпами идет его развитие и в  России, что обусловлено потребностью рынка в формировании производственной базы коммерческих предприятий, удовлетворении потребностей в основных средствах  производства.

Поэтому лизинг как форма взаимоотношений  между предпринимателями служит целям их поддержания и стабильного  развития их экономики.

Термин "лизинг" имеет иностранные  корни (США) и произошел от английского  глагола "to lease", что в переводе означает "нанимать", "брать  в аренду".

При этом в английском юридическом языке  словом "leasing" обозначается как  традиционная сдача имущества в  аренду, так и собственно лизинг как разновидность аренды.

Мировое распространение получило второе значение термина "лизинг", которое используется для обозначения строго определенного  вида договора имущественного найма.

Стоит отметить также синонимичность понятий "аренда" и "имущественный найм", а также вытекающие из них понятия "арендодатель"-"наймодатель" и "арендатор"-"наниматель". Это определяет их семантическое  тождество. Однако в российском правопорядке используется конструкция "арендодатель" - "арендатор" в силу выделения  аренды в отдельный вид обязательства  с определенным наименованием сторон.

Понятия "лизинг" и "финансовая аренда" в отечественном законодательстве равнозначны. В Гражданском кодексе  РФ это четко выделено в названии параграфа 6 главы 34, которая называется "Финансовая аренда (лизинг)".

Термин "лизинг" как в законодательстве, так и в научной литературе используется как многоаспектное понятие, имеющее различные значения. Для  наиболее точного обозначения различных  аспектов лизинга предлагается использовать следующие понятия:

1) вид  инвестиционной деятельности по  приобретению имущества и передаче  его в лизинг - "лизинговая деятельность";

2) особая  форма инвестирования или кредитования - "лизинговые инвестиции";

3) совокупность  всех отношений, связанных с  лизинговыми операциями, включая  отношения, складывающиеся при  выдаче займов лизингодателю  и обеспечении исполнения последним  заемных обязательств - "лизинговые  операции";

4) комплекс  операций, совершаемых лизингодателем  по приобретению лизингового  имущества;

5) совокупность  экономических и правовых отношений,  возникающих в связи с реализацией  договора лизинга, в том числе  приобретением предмета лизинга  (легальное определение лизинга).

Классический  лизинг предусматривает участие  в нем трех сторон: лизингодателя, лизингополучателя и продавца (поставщика) имущества.

Рис. 1. Схема лизинговой сделки и финансовых потоков [10].

2. Российское и международное  законодательство  о лизинге. Совершенствование  российского законодательства  о лизинге

     Правовое  регулирование лизинга в нашей  стране имеет незначительную историю, обусловленную отсутствием подобных экономических отношений в советский  период. В России становление лизинга  проходило в непростых условиях формирования свободного рынка, создания предприятий и организаций, основанных на частной инициативе.

     Сегодня можно перечислить несколько  этапов, определяющих правовую основу развития лизинговой деятельности:

     1) первый этап закладывает основу, является отправным элементом  в регулировании лизинга. Указ  Президента РФ от 17 сентября 1994 г. N 1929 "О развитии финансового  лизинга в инвестиционной деятельности" является первым в России правовым  актом в сфере лизинга, определившим  разработку и утверждение временного  положения о лизинге. Данное  положение было утверждено постановлением  Правительства РФ от 29 июня 1995 г. N 633 "О развитии лизинга в  инвестиционной деятельности";

     2) второй этап определяет потребность  регулирования лизинговой деятельности  посредством лицензирования субъектов  лизинга. Эти целям служило  Положение о лицензировании лизинговой  деятельности в Российской Федерации  (постановление Правительства РФ  от 26 февраля 1996 г. N 167). Отношения  по лицензированию приобрели  более взвешенный характер путем  принятия 25 сентября 1998 г. Федерального  закона "О лицензировании отдельных  видов деятельности", включившего  лизинговую деятельность в число  лицензируемых (в дальнейшем акты, регулирующие лицензирование лизинговой  деятельности, утратили силу в  связи с отменой лицензирования  финансовой аренды);

     3) третий этап устанавливает правовое  регулирование лизинга как гражданско-правового  обязательства, определяющего самостоятельный  вид договора. Основы обязательств  из лизинга были введены с  1 марта 1996 года во второй части  ГК РФ, содержащей в главе 34 нормы о договоре финансовой  аренды (лизинга) - ст. 665-670 ГК РФ;

     4) четвертый этап характеризует  активизация лизинговых отношений  в организационном плане. Необходимые  меры государственного стимулирования  лизинговой деятельности находят  отражение, например, в постановлениях  Правительства РФ от 21 июля 1997 г. N 915 "О мероприятиях по развитию  лизинга в Российской Федерации  на 1997-2000 годы", от 3 сентября 1998 г. N 1020, которым утвержден Порядок предоставления  государственных гарантий на  осуществление лизинговых операций;

     5) пятый этап становления лизинга  в России является итогом современного  развития российской правовой  базы лизинга, который определяется  принятием в 1998 г. Федерального  закона "О финансовой аренде (лизинге)".

     Закон о лизинге является прежде всего  нормативным актом гражданско-правового  характера. На данном этапе в законе выведены нормы, раскрывающие экономическое  содержание лизинговых правоотношений, состав лизинговых платежей. Нормы  Закона о лизинге относятся к  материальным нормам внутреннего законодательства, непосредственно регулирующим гражданские  правоотношения.

     С 1992 г. лизинг получает развитие в нашей  стране, наряду с зарубежной практикой, несмотря на отсутствие специального регулирования (лизинг не регламентировался  ни гражданским, ни налоговым законодательством). Между тем из-за отсутствия законодательной базы основой заключения договоров служили арендные отношения.

     В концепции построения Гражданского кодекса РФ лежит принцип исчерпывающего регулирования включенных в него поименованных гражданско-правовых договоров.

     Исключительность  в приоритете ведения федеральным  законодателем сферы гражданского права в полной мере распространяется на нормы, регулирующие договоры, в  том числе договор финансовой аренды (лизинга).

     В настоящий момент нормы, регулирующие лизинг как гражданско-правовое обязательство, сосредоточены в главе 34 Гражданского кодекса РФ, в параграфе, именуемом "Финансовая аренда (лизинг)".

     Стабильное  развитие лизинговых отношений и  увеличение на этом фоне лизинговых операций определяет влияние не только на экономику, но и на законодательство во многих странах. При этом лизинговое законодательство в них имеет существенные различия. В научной литературе выделяют три  уровня режимов правового обеспечения  лизинговых отношений:

     1) страны, имеющие специальные законы, регулирующие лизинговые сделки (Франция, Бельгия, Италия и  др.);

     2) страны, имеющие специальные законодательные  акты (Англия, Австралия);

     3) страны, не имеющие специальных  законов и подзаконных актов  (США, Германия).

     Россия  принадлежит к тем странам, где  главенствующую роль имеет нормативный  акт и где имеется специальное  законодательство, регулирующее договор лизинга. В США же, напротив, большой вес имеет судебный прецедент: нормативные акты создаются под влиянием не только практики применения договора лизинга, но и судебной практики по разрешению споров, вытекающих из его реализации.

     Нормативная база стран прецедентного права  в большей степени "опережается" развитием лизинга, что позволяет  наиболее устоявшиеся модели правоотношений закрепить законодательно.

     В России развитие лизинга инициировалось нормативными актами и двигалось  ими же.

     В 2010 году УНИДРУА (Международный институт по унификации частного права) в рамках проекта LIX-A осуществила разработку Модельного закона о лизинге.

     Основным  актом, регулирующим процессы унификации законодательства о лизинге, международного финансового лизинга в настоящий  момент является Конвенция о международном  финансовом лизинге.

     Конвенция УНИДРУА о международном финансовом лизинге (заключена в Оттаве 28 мая 1988 г.) является открытой для государств, желающих присоединиться к положениям Конвенции полностью или в  части. Страны - участницы конвенции  следуют положениям Конвенции применительно  к условиям внутреннего правопорядка (Конвенция вступила в силу для  Российской Федерации 1 января 1999 г.).

     Россия  присоединилась к Конвенции с  оговоркой о применении норм своего внутреннего гражданского законодательства вместо положений п. 3 ст. 8 Конвенции.

     При этом ст. 20 Конвенции предусматривает  такое право, вызванное интересами правовой системы или особенностями  регулирования соответствующих  правоотношений.

     В Российском законодательстве несколько  по-иному и в целом строже регулируется ряд вопросов ответственности в  рамках лизинговых правоотношений (ст. 401 Гражданского кодекса РФ, которая  устанавливает основания ответственности  за нарушение обязательств). Таким  образом, дополнительно защищаются интересы отечественных лизингополучателей.

     Конвенция является ориентиром для российского  законодательства. Присоединение к  международному договору предполагает приведение национального законодательства в соответствие с положениями  этого договора.

     Сфера действия Конвенции определяется территорией  деятельности участников лизинговых отношений, не учитывается принадлежность лизингового  имущества (как указано в Законе), она не имеет правового значения.

     Здесь следует указать на соотношение  внутреннего и международного законодательства. Общепризнанные принципы и нормы  международного права и международные  договоры Российской Федерации в  соответствии с п. 4 ст. 15 Конституции  РФ являются составной частью правовой системы РФ.

     При этом, если международным договором  установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены гражданским  законодательством, применяются правила  международного договора (ст. 7 ГК РФ). Исходя из вышесказанного, положения о международном  финансовом лизинге Закона (к сожалению, даже в обновленной редакции), которые  не соответствуют Конвенции, не подлежат применению.

     Конвенция под международным финансовым лизингом понимает в основном сделки, заключаемые  в сфере предпринимательской  деятельности.

     Конвенция регулирует международные лизинговые сделки, т.е. сделки между теми странами, государствами, которые подписали  данный акт, ратифицировали его, а также  если участники лизинговых отношений (лизингодатель и лизингополучатель, поставщик) дают свое согласие на применение данной Конвенции; стороны в своих  взаимных отношениях могут отступать  от тех или иных положений или  вносить изменения в возможные  их последствия, кроме определенного  круга положений данной Конвенции.

     Кроме того, Конвенция может быть принята  не всеми административно-территориальными образованиями того или иного  государства. В этом случае стороны  составляют письменное заявление о  неприменении положений данного  международно-правового акта и не обязаны руководствоваться такими положениями .

Совершенствование российского законодательства о лизинге

     На  взгляд генерального директора консалтинговой компании "КиБиТ", эксперта ассоциации "Рослизинг", председателя правового  комитета Конфедерации "СНГ-Лизинг" Нели Киркоровой, дальнейшее совершенствование  российского законодательства о  лизинге целесообразно осуществить  прежде всего в направлении правового  признания оперативного лизинга  и более четкого изложения  правил изъятия лизинга.

     При введении оперативного лизинга в  рамки ныне действующего в России лизингового законодательства, по мнению Н. Киркоровой, целесообразно использовать положения модельного закона "О  лизинге", принятого 14.04.2005 на XXV пленарном  заседании Межпарламентской Ассамблеи  государств - участников СНГ. В соответствии с ним оперативный (операционный) лизинг - вид лизинга, связанный с реализацией договора лизинга, при котором лизинговые платежи в течение договора лизинга обеспечивают возмещение лизингодателю посредством начисления амортизации стоимости объекта лизинга в размере не менее 40% его первоначальной (восстановительной) стоимости. По истечении договора лизинга лизингополучатель возвращает лизингодателю объект лизинга, в результате чего он может передаваться в лизинг многократно. По окончании срока договора оперативного лизинга он может быть продлен или предмет лизинга подлежит возвращению лизингодателю и может быть повторно передан лизингодателем в пользование другому лизингополучателю по договору лизинга.

     По  словам Н. Киркоровой, нужно дать оперативному лизингу такие же налоговые льготы, как и обычному лизингу, в законе должны быть четко прописаны все  права этого лизинга, все его  особенности. Это очень важно, поскольку  данная разновидность лизинга открывает  огромные возможности для развития экономики. Что касается правил изъятия  предмета лизинга, их требуется прописать  в ныне действующем Федеральном  законе от 29.10.1998 N 164-ФЗ "О финансовой аренде (лизинге)" более четко  и обстоятельно, предоставив возможности  для лизинговых компаний как собственников  забрать свой предмет лизинга  в наиболее упрощенной форме. Причем при совершенствовании российского  закона можно использовать положения  вышеупомянутого модельного закона.

     На  взгляд Н. Киркоровой, целесообразно  использовать следующие правовые нормы. Лизингодатель имеет право бесспорного  истребования предмета лизинга в  порядке, установленном национальным законодательством, в следующих  случаях:

     1) если использование предмета  лизинга лизингополучателем не  соответствует условиям договора  лизинга или назначению предмета  лизинга;

     2) если лизингополучатель ограничивает  доступ лизингодателя к предмету  лизинга;

     3) если лизингополучатель два и  более раза подряд по истечении  установленного договором лизинга  срока не вносит лизинговые  платежи.

     Бесспорное  изъятие предмета лизинга осуществляется в порядке приказного производства в соответствии с национальным законодательством.

     Для вынесения судебного приказа  лизингодателем предоставляются:

     1) заявление;

     2) договор лизинга;

     3) письменное предупреждение, направленное  лизингополучателю, о возможном  истребовании предмета лизинга;

     4) документы, подтверждающие фактическую  уплату лизинговых платежей лизингополучателем.

     Лизингополучатель вправе в десятидневный срок со дня  получения копии судебного приказа  направить в суд, вынесший приказ, возражения против заявленного требования об изъятии предмета лизинга.

3. Объекты и субъекты  лизинга

Лизинговая  сделка может быть заключена в  отношении любых неупотребляемых  вещей, в том числе предприятий  и других имущественных комплексов, зданий, сооружений, оборудования, транспортных средств и другого движимого  и недвижимого имущества, которое  может использоваться для предпринимательской  деятельности. Из данного определения  однозначно следует, что предметом  договора лизинга не могут быть:

• во-первых, оборотные активы предприятия, поскольку  к ним не подходит определение  «неупотребляемые»;

• во-вторых, такой вид внеоборотных активов, как нематериальные активы, поскольку  они не имеют материальной, т. е. вещественной формы.

Отсюда  следует, что в качестве предмета лизинга могут выступать средства труда, относимые действующим законодательством  к основным средствам. Однако и здесь  существует некоторое ограничение: предметом лизинга не могут быть земельные участки и другие природные  объекты, и также имущество, которое  федеральными законами запрещено для  свободного обращения или для  которого установлен особый порядок  обращения.