Организация производственного процесса по техническому обслуживанию автомобилей с разработкой технологии технического обслуживания

 
 

Задание для  курсового проектирования по предмету: «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» студента 5 курса 2 группы отделения 190604 Сергеева Валерия Николаевича

      Тема проекта: «Организация производственного  процесса по техническому обслуживанию автомобилей с разработкой технологии технического обслуживания. 
 
 

Таблица 1

Исходные  данные 
 

№

п/п

 Марка автомобиля Количество  автомобилей Плановый годовой  пробег в тыс.км.
1 2 3 4
1 ГАЗ-3307 7 32
2 ГАЗ-САЗ-3507 15 33
3 ЗИЛ-4331 18 34
4 ЗИЛ-ММЗ-554 7 35
5 КАМАЗ-5320 6 29
6 ГАЗ-32213 24 44
7 УАЗ-3303 1 52
8 УАЗ-31512 3 57
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Курсовой проект по указанной теме выполняется в  следующем объеме:

   

  Введение.

  1. Общая часть.
    1. Характеристика объекта проектирования и анализ его работы.
  2. Расчетно-технологическая часть.
    1. Расчет годовой производственной программы по ТО и ТР автомобилей.
    2. Расчет числа производственных рабочих.
    3. Выбор и обоснование метода организации ТО и ТР автомобилей.
    4. Распределение рабочих по специальности постам.
    5. Подбор технологического оборудования.
    6. Расчет производственных площадей.
    7. Разработка технологической карты.
  3. Организационная часть.
    1. Схема технологического процесса ТО и ТР автомобилей.
    2. Выбор режима труда и отдыха.
    3. Техника безопасности и производственная санитария.
  4. Конструкторская часть.
  5. Экономическая часть проекта.
  6. Заключение

 Оглавление

Список использованной литературы 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Графическая часть проекта 

  1. Лист1. Общий  вид приспособления для ТО и ремонта  автомобилей и рабочие чертежи
 
  1. Лист2.  Технологическая карта на техническое обслуживание
 

       Дата выдачи _____________2009  г.                      Председатель методической  комиссии:                  
 
 

Срок  окончания_______________2009 г.                                                        Преподаватель: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  1. Расчетно-технологическая  часть.
 
    1. Расчет  годовой производственной программы  по ТО и ТР автомобилей. Организация  технического обслуживания автомобилей, как правило начинается с планирования качества технических обслуживаний и ремонтов и определения трудоемкости их выполнения. Расчет начинаем с определения количества ремонтов и ТО.
 
 

    Nкр = Lг*nм

             Lкр 
     

    где:         Nкр – количество капитальных ремонтов

     

                   Lг – планируемый годовой пробег автомобилей данной марки 

                   nм – количество автомобилей данной марки  

                   Lкр – откорректированная периодичность пробега автомобилей до капитального              ремонт

     

    Количество  ТО2 определяется по формуле: 

    N2 = Lг*nм _    - Nкр

    L2   

    где:         Nкр – количество ТО2

     

                   L2 – откорректированный пробег до очередного ТО2 

Количество ТО1 определяем по формуле: 
 

    N1 = Lг*nм _    -( Nкр + N2)

    L1   

    где:         N1 – количество ТО1

     

                   L1 – откорректированный периодичность ТО1 

Произведем корректировку  периодичности ТО и ремонта по следующим формулам: 
 

    Lто = Lн * К 
     

    где:        L1 – откорректированный периодичность ТО1 

     

                   Lн – нормативная  периодичность ТО 

                   К- коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации. Принимаем К=1 

    Корректирование периодичности капитального ремонта  проведем по формуле: 

    Lкр = Lн * Ккр 
     

    где:        Lкр – откорректированный периодичность капитального ремонта 

     

                   Lн – нормативная  периодичность ТО 

                   Ккр- коэффициент корректирования периодичности капитального ремонта 

    Ккр = К1 * К2 * К3 

      

    где:        К1- коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации. Принимаем

     

                  К1=1

     

                 К2- коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава К2=0,9 

                    К3- коэффициент учитывающий природно-климатические условия К3= 1 
 

                                                                                      
     
     
     

                                                         

          Таблица 2 

    Корректировка периодичности капитального ремонта 

№

п/п

 марка

автомобиля

 коэффициент корректировки нормативная периодичность откорректированная  периодичность
1 2 3 4 5
1 ГАЗ-3307 0,9 160000 144000
2 ГАЗ-САЗ-3507 0,9 160000 144000
3 ЗИЛ-4331 0,9 240000 216000
4 ЗИЛ-ММЗ-554 0,9 240000 216000
5 КАМАЗ-5320 0,9 270000 243000
6 ГАЗ-32213 0,9 260000 234000
7 УАЗ-3303 0,9 120000 108000
8 УАЗ-31512 0,9 120000 108000
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                                                                                                           Таблица 3 

    Корректировка периодичности ТО 
     

№

п/п

 марка

автомобиля

 коэффициент корректировки нормативная периодичность откорректированная  периодичность
1 2 3 4 5
1 ГАЗ-3307 1 3000/12000 3000/12000
2 ГАЗ-САЗ-3507 1 3000/12000 3000/12000
3 ЗИЛ-4331 1 3000/12000 3000/12000
4 ЗИЛ-ММЗ-554 1 3000/12000 3000/12000
5 КАМАЗ-5320 1 3000/12000 3000/12000
6 ГАЗ-32213 1 3500/14000 3500/14000
7 УАЗ-3303 1 4000/16000 4000/16000
8 УАЗ-31512 1 4000/16000 4000/16000
 
 
 

    Nкр ГАЗ- 3307 = 32000 * 7 = 2

                     144000 

          Nкр ГАЗ-САЗ-3507= 33000 * 15 = 3

                     144000 

    Nкр ЗИЛ-4331= 34000 * 18 = 3

                     216000 

       Nкр ЗИЛ-ММЗ-554= 35000 * 7 = 1

                     216000 

     Nкр КАМАЗ-5320= 29000 * 6 = 1

                     243000 

      Nкр ГАЗ-32213= 44000 * 24 = 5

                         234000 

    Nкр УАЗ-3303= 52000 * 1 = 0

                         234000 

      Nкр УАЗ-31512= 57000 * 3 = 2

                         108000 
     

    N2 = Lг * nм  - Nкр

    L2 

    N2ГАЗ- 3307 = 32000 * 7 - 20 = 17

                     12000 

          N2ГАЗ-САЗ-3507= 33000 * 15 -  3=38

                     12000 

    N2ЗИЛ-4331= 34000 * 18 – 3=48

                     12000 

       N2ЗИЛ-ММЗ-554= 35000 * 7 - 1=19

                     12000 

     N2КАМАЗ-5320= 29000 * 6 -  1 =14

                     12000 

      N2ГАЗ-32213= 44000 * 24 - 5 = 70

                         14000 

    N2УАЗ-3303= 52000 * 1 -  0 = 3

                         16000 

      N2УАЗ-31512= 57000 * 3 - 2 = 9

                         16000 
     

    N1= Lг * nм  - (Nкр + N2)

    L1 

    N1ГАЗ- 3307 = 32000 * 7 - (2+17) =56

        12000 

          N1ГАЗ-САЗ-3507= 33000 * 15 -( 3+38 )=24

               12000 

    N1ЗИЛ-4331= 34000 * 18 –(3+48)=153

            12000 

       N1ЗИЛ-ММЗ-554= 35000 * 7 - (1+19)=62

                 12000 

     N1КАМАЗ-5320= 29000 * 6 -( 1+14)=43

                     12000 

      N1ГАЗ-32213= 44000 * 24 -(5 +70)=227

      14000 

    N1УАЗ-3303= 52000 * 1 -( 0+ 3)=10

       16000 

      N1УАЗ-31512= 57000 * 3 - (2 +9)=32

               16000 
     
     
     
     
     
     
     

          Таблица 4 

    Количество  ремонтов и ТО 

№

п/п

 марка

автомобиля

 количество
ТО1 ТО2 КР
1 2 3 4 5
1 ГАЗ-3307 56 17 2
2 ГАЗ-САЗ-3507 124 38 3
3 ЗИЛ-4331 153 50 1
4 ЗИЛ-ММЗ-554 62 19 1
5 КАМАЗ-5320 43 14 1
6 ГАЗ-32213 227 70 5
7 УАЗ-3303 10 3 0
8 УАЗ-31512 32 9 2
 

Определив количество ТО находим трудоемкость ТО и ТР. Предварительно откорректируем нормативную  трудоемкость по формуле.

                                                                                  

t = tн * Кто

 

            где:                  t -  откорректированная трудоемкость одного вида ТО 

                                     tн – нормативная трудоемкость одного вида ТО 

                                     Кто – коэффициент корректировки 

Кто = К2 * К4

      

 где:                  К2 -  коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава      

 К2  =1,15 

                                     К4 – коэффициент учитывающий размер предприятия К4 = 1 
 
 

tтр = tн  тр * Кто 
 
 

            где:                  tтр -  откорректированная трудоемкость текущего ремонта 

                                     tн тр – нормативная трудоемкость текущего ремонта 

                                     Кто – коэффициент корректировки трудоемкости текущего ремонта 
 

Ктр = К1 * К2 * К3 * К4 * К5 

где:              К1 -  коэффициент учитывающий условия эксплуатации    К1  =1

  

                                     К3 – коэффициент учитывающий природно-климатические условия К3 = 1 

                         К5  - коэффициент учитывающий количество автомобилей К5 = 1,3 

         Принимаем Ктр = 1,5

Таблица 5

Определение трудоемкости работ по ТО и ТР автомобилей

 
 
№ п/п		  
 
Марка автомобилей		  
ТО1		  
ТО2		  
ТР
количество Нормативная трудоемкость Коэффициент корректировки Откорректированная  трудоемкость Общая трудоемкость количество Нормативная трудоемкость Коэффициент корректировки Откорректированная  трудоемкость Общая трудоемкость Нормативная трудоемкость Коэффициент корректировки Откорректированная  трудоемкость Общая трудоемкость
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 ГАЗ-3307 56 2,6 1,15 3 168 17 10,2 1,15 11,7 199 3,7 1,5 5,5 1232
2 ГАЗ-САЗ-3507 124 2,6 1,15 3 372 38 10,2 1,15 11,7 445 3,7 1,5 5,5 2722
3 ЗИЛ-4331 153 3,5 1,15 4 612 50 13,5 1,15 15,5 780 6,9 1,5 10,3 6304
4 ЗИЛ-ММЗ-554 62 3,5 1,15 4 248 19 13,5 1,15 15,5 295 6,9 1,5 10,3 2524
5 КАМАЗ-5320 43 10 1,15 11,5 495 14 45 1,15 51,7 724 9,9 1,5 14,8 2575
6 ГАЗ-32213 227 7 1,15 8 1816 70 25,3 1,15 29,1 2037 5,4 1,5 8,1 8554
7 УАЗ-3303 10 2,8 1,15 3,2 32 3 10,8 1,15 12,4 37 3,2 1,5 4,8 250
8 УАЗ-31512 32 2,8 1,15 3,2 102 9 10,8 1,15 12,4 112 3,2 1,5 4,8 821
9 Итого:         3845         4629       24982
 
 
 
 

    Ттр = Lг * nм  * tтр

            1000 
     

    где:      Ттр  – трудоемкость текущего ремонта автомобилей данной марки 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

Ттр ГАЗ- 3307 = 32000 * 7 *5,5 = 1232

                     1000 

      Ттр ГАЗ-САЗ-3507= 33000 * 15 *5,5= 2722

                     1000 

Ттр ЗИЛ-4331= 34000 * 18 *10,3 = 6034

                 1000 

   Ттр ЗИЛ-ММЗ-554= 35000 * 7 *10,3 = 2524

                            1000 

 Ттр КАМАЗ-5320= 29000 * 6 *14,8= 2575

                       1000 

  Ттр ГАЗ-32213= 44000 * 24 *8,1= 8554

                     1000 

Ттр УАЗ-3303= 52000 * 1 *4,8 = 250

                     1000 

  Ттр УАЗ-31512= 57000 * 3 *4,8 = 821

                     1000 

2.2 Расчет  числа производственных работ. 

Штатное число рабочих для пункта ТО и  ТР определяем по формуле: 

Рш=Ti /Фпр 

                       где: 

                                         Рш – штатное число производственных рабочих 

                                         Ti – годовой обьем работ или трудоемкость в чел/ч для     

Организация производственного процесса по техническому обслуживанию автомобилей с разработкой технологии технического обслуживания 📙 Курсовая → 🆔 155863

Организация производственного процесса по техническому обслуживанию автомобилей с разработкой технологии технического обслуживания 📙 Курсовая → 🆔 155863

Организация производственного процесса по техническому обслуживанию автомобилей с разработкой технологии технического обслуживания