Виды и программы горнолыжных комплексов

Курсовая  работа

Виды  и программы горнолыжных курортных  комплексов 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Содержание

Введение……………………………………………………………………………...3

Глава 1 Виды и программы горнолыжных курортных комплексов……………...5

     1.1 Типы горнолыжных курортов……………………………………………5

     1.2 Типология лыжных районов……………………………………………..5

     1.3 Проблемы выбора мест расположения курорта………………………...7

     1.4 Планирование и строительство горнолыжных курортов у подножия гор……………………………………………………………………………………11

     1.5 Планирование трасс……………………………………………………..12

     1.6 Радуга на склоне…………………………………………………………14

Глава 2 Проект горнолыжной курортной зоны «Заилийский Алатау»…………16

    2.1 Основные составляющие проектируемой курортной зоны…………….16

    2.2 Конкурентные преимущества проекта…………………………………..17

    2.3 Текущее состояние работ по проекту……………………………………19

    2.4 Основные параметры проекта……………………………………………19

    2.5 Перспективы развития горнолыжного курорта в проектируемой курортной зоне «Заилийский Алатау»………………………………………………20

Глава 3 Средства размещения курортов и рекреационных зон…………………23

    3.1 Средства размещения горнолыжных курортных комплексов………….23

Глава 4 Горнолыжные курорты Казахстана………………………………………25

Глава 5 Зимние виды спорта……………………………………………………….31

    5.1 Сноуборд…………………………………………………………………...31

    5.2 Слалом……………………………………………………………………...32

    5.3 Сноубордкросс…………………………………………………………….33

    5.4 Сноубордическая акробатика…………………………………………….33

    5.5 Халфпайп…………………………………………………………………..34

    5.6 Хелибординг……………………………………………………………….34

Глава 6 Выбор лыж…………………………………………………………………36

Глава 7 Виды подъемников………………………………………………………..38

Глава 8 Реклама горнолыжных курортов…………………………………………39

Заключение………………………………………………………………………….41

Список  литературы…………………………………………………………………44

    Введение

    Если  курорт расположен в горах, то окружающая его природа разительно отличается от природы всех других типов курортов. В то время как лыжные склоны и связанные с ними дополнительные услуги могут быть ключевым пунктом программы досуга, некоторые лыжные курорты выбирают путь расширения территории лыжного спуска. Другие курорты расширяют диапазон услуг, предлагая посетителям снегоходы, собачьи упряжки, что позволяет отдыхающим посетить такие места в окрестностях курорта, как опустевшие городки, окраинные районы, уголки девственной природы. Более того, минеральные источники, естественные горные ключи и другие оздоровительные услуги являются важной частью пакета дополнительных услуг горного курорта, которые могут использоваться не только в зимний сезон.

    Горные  курорты могут предоставлять  своим клиентам целый спектр типов  апартаментов: отели, «вторые дома», кондоминиумы, таймшер – апартаменты. В конце 1960-х – начале 1970-х годов отдельно стоящие здания – кондоминиумы доминировали при строительстве лыжных курортов. Сегодня курорты системы  владения отдыхом или курорты с долевым владением, а также другие формы системы владения отдыхом занимают большую долю на курортном рынке. Поскольку важна близость к склонам, обычно используется высокая плотность застройки горнолыжного курорта.

    Учитывая  экономические особенности управления курортом, многие курортные комплексы предлагают такие виды отдыха, которые привлекают отдыхающих в течение всего года. Например, трассы для лыжных прогулок по пересеченной местности или на снегоходах могут быть использованы в теплое время года для маршрутов скалолазов, туристских горных походов или прогулок на горном велосипеде. Поля для гольфа и теннисные корты также увеличивают привлекательность курорта в течение всего года, расширяют круг потребителей услуг курорта и приводят к выравниванию загрузки.

    Курорту Whitetail Ski Resort and Mountain Biking Center  было дано соответствующее название, которое показывает важность горного велосипедного туризма для курорта вне высокого сезона. Курорт открылся в 1991 году как горнолыжный центр с ограниченным набором дополнительных услуг. Хотя в планах было открытие поля для гольфа и развитие  системы дополнительных услуг, из-за необходимости увеличения финансовых поступлений комплекс стал развивать горный велосипедный туризм как основной вид отдыха летом. Подъемник с сидячими местами летом работает по выходным дням для подъема на гору скалолазов и велосипедистов. Курорт также предлагает множество активных туристских мероприятий и тренировочных программ, в том числе летний велосипедный лагерь для молодежи от 12 до 16 лет. Курорт занимает территорию в 640 гектар, на которой проложено 40 километров различных трасс. Дополнительные услуги комплекса включают специальные склоны для новичков, а также сложные трассы для опытных туристов.

    Создание  системы маршрутов для катания  на горном велосипеде может показаться на первый взгляд дорогим и сложным начинанием. Однако при детальном анализе местности можно прийти и к другим выводам. Например,  курорт Winter Park в Колорадо предлагает велосипедные маршруты общей протяженности 800 км, для создания которого потребовались лишь незначительные изменения ландшафта. Маршруты положены вдоль старых дорог, шахт, заброшенных железнодорожных линий. Курорту потребовалось лишь нанести маршруты на карту, разметить их знаками, провести рекламную компанию и обеспечить безопасность путешествий.

    Однако  при строительстве маршрутов  для горного велосипедного туризма  нужно продумать взаимодействие велосипедистов и обычных горных туристов так, чтобы между ними не возникало конфликтов. Для каждого  из видов горного туризма необходимо прокладывать отдельные маршруты. 

     Глава 1 Виды и программы  горнолыжных курортных  комплексов

    1.1 Типы горнолыжных  курортов

    Строительство горнолыжных курортов – предприятие  весьма дорогостоящее. Операции с недвижимостью на горнолыжном курорте могут осуществляться как для поддержания развития бизнеса, связанного с отдыхом, так и наоборот, сделки с недвижимостью могут считаться основными, поддерживаемыми развитием дополнительных услуг курорта. В последние годы горнолыжный бизнес существовал в неразрывной связи со строительством курортов, особенно больших комплексов. Однако в 1993-1994 годах только около 36% горнолыжных курортов в Северной Америке были вовлечены в процесс застройки земельных участков. Такие низкие показатели можно объяснить наличием небольших сезонных горнолыжных курортов, рассчитанных на работу только в выходные дни. Развитием, застройкой земельных участков чаще занимаются курорты, имеющие большие горные пространства.

    1.2 Типология лыжных  районов

    Специалисты в планировании горнолыжных курортов разработали типологию лыжных районов, полезную при оценке этих районов с точки зрения перспектив инвестиций в недвижимость:

    В районах первого типа среди красивых и приспособленных для занятий  горными лыжами гор (или одной  горы) располагаются известные горнолыжные курорты международного класса. Они предлагают широкий спектр возможностей по размещению приезжающих и дополнительным услугам, а также широкий выбор операций с недвижимостью для всех типов инвесторов, включая иностранных и корпоративных.

    Курорты в районах второго типа по масштабам  похожи на курорты первого типа, но они не настолько известны. Они предлагают отдыхающим меньший спектр услуг, меньше социальных и курортных возможностей. Рынок его клиентов ограничен, как правило, он рассчитан на удовлетворение запросов лыжных клубов и других групп отдыхающих, преимущественно горнолыжников.

    Курорты в районах третьего типа предлагают качественные лыжные спуски, но по целому ряду причин (включая недостаток пространств) они не могут предоставить инвесторам широкие возможности по строительству недвижимости на его территории. Курорт на такой территории работает только по выходным дням и не отвечает потребностям курорта с продолжительным периодом проживания. Он может быть поднят до уровня курортов второго типа при отыскании соответствующих возможностей.

    Районы  четвертого типа позволяют эксплуатировать  только небольшие курорты, часто не основные с точки зрения разработчика. Обычно подобные курорты работают только по выходным дням и предоставляют ограниченное количество услуг.

    Основное  строительство недвижимости на горнолыжном  курорте обычно ведется в районах  первого и второго типов. Они, как правило, предлагают более дорогую  недвижимость, которая больше интересует тех, кто намерен использовать ее в личных, а не в коммерческих целях. Покупатели недвижимости на курортах первого типа, как правило, старше, ориентируются на семейный отдых, более  привязаны к выбранному однажды району и реже сдают в аренду свою собственность на курорте. Наиболее вероятные покупатели на курортах второго типа чаще заинтересованы в инвестиционном потенциале своей недвижимости. Поскольку они моложе, еще не обзавелись семьей или разведены, то они предпочитают кататься на лыжах чаще и в разных местах.

    Для проектов строительства больших горнолыжных курортов главным препятствием является их высокая себестоимость. Кроме того, более долгий период строительства, который обычно длится на западных курортах от семи до десяти лет, и затраты на планирование и инжиниринг, издержки, связанные с получением необходимых разрешений, увеличивают и без того высокие расходы. Во многих случаях строительство в районах Скалистых гор и западных горнолыжных курортов США, которые чаще располагаются на принадлежащей государству земле, сопряжено с длительным процессом получения всех необходимых разрешений.

    Горнолыжный вид отдыха требует немало средств  и от отдыхающих, поэтому они часто ограничены по времени отдыха и должны следовать определенному расписанию. Учитывая те сложности, которые надо преодолеть до начала реализации большого проекта и выхода на горнолыжный рынок, маленькие курорты, расположенные ближе к обжитым районам, могут предложить самые перспективные возможности для строительства. Успех такого проекта зависит от подстройки системы владения недвижимостью под сильно сегментированный местный рынок. Хорошим примером такого курорта служит упомянутый ранее курорт Whitetail из штата Пенсильвания. На автомобиле до него можно добраться за полтора часа, как из Балтимора, так и из Вашингтона, а дорога из Питсбурга и Филадельфии занимает три часа.

    Многие  эксперты ожидают рост спроса на качественно  застроенные и поддерживаемые в хорошем состоянии районы, приспособленные для горнолыжного спуска по пересеченной местности. Некоторые горные районы открывают новые уникальные возможности для равнинных прогулок по пересеченной местности, маршруты которых начинаются у горных вершин. Подъем на эти вершины осуществляется с помощью подъемников, и перед лыжником открываются небывалые по красоте картины, например, на курорте Beaver Creek в Колорадо.  Кроме того, спуск на сноубордах открыл второе дыхание многим горнолыжным курортам, которым достаточно лишь перестроить некоторые трассы.

    1.3 Проблемы выбора  мест расположения  курорта

    Размеры горного района, которые можно  считать достаточными для организации курорта, определяются соответствующими сегментами туристского рынка и общей концепцией проекта. В США размеры горных районов, приспособленных для создания курортов, варьируются в пределах от сорока до нескольких сотен гектаров. Многие потенциальные курортные места имеют ограниченное пространство у основания гор, на котором нельзя разместить достаточное количество необходимых служб, особенно автомобильные стоянки. В наиболее удачных горных курортах все лыжники поднимаются на склонах гор с помощью лифтов-подъемников, расходящихся от одного или более центров у подножия. Поэтому пространство у основания горы должно быть достаточным для размещения системы подъемников.

    Вертикальный  перепад высот является наиболее общей характеристикой горного района. Город Аспен в Колорадо имеет перепад высот, равный 900 м, но склоны, пригодные для лыжного спуска, расположены внизу. Небольшой курорт с одним подъемником может иметь минимальный перепад высот 45 м. Перепад высот большинства горных районов на востоке США колеблется от 150 до 450 метров.

    Другой  характеристикой потенциальных  горнолыжных районов служит угол склона. В идеале тип горного рельефа (с низким, средним и высоким  углом склона) должен соответствовать уровню подготовки отдыхающих горнолыжников (начинающие, продолжающие, продвинутые). Горы с достаточно крутым углом склона (45-75%), пригодны для спуска профессионалов и вряд ли будут окупаться обычными туристами. Поэтому необходимо проведение отдельного анализа конкретного соотношения характеристик рынка и горы. Например, начинающие горнолыжники могут составлять 15% отдыхающих, а склоны для них могут составлять меньше 15% от общего числа, поскольку на той же площади склона новичков может разместиться больше, чем продвинутых лыжников.

    При строительстве горнолыжного курорта следует обязательно учитывать, что с увеличением профессионализма горнолыжников один и тот же спуск может быть пригоден все меньшему их числу. Кроме того, стоимость обслуживания отдыхающих возрастет с овладением ими техникой катания на горных лыжах. Например, опытные лыжники требуют более высокого перепада высот, поэтому они чаще пользуются подъемником. Кроме того, более опытные лыжники предпочитают кататься с вершины горы, где издержки на содержание лифтов более высокие. Наконец, поскольку они катаются быстрее, одной и той же трассой одновременно может пользоваться меньше лыжников. Так как большую часть финансовых поступлений приносят начинающие горнолыжники, невозможно поддерживать окупаемость курорта, рассчитанного только на продвинутый уровень лыжников.

    Возможности курорта поддерживать количество и  качество снега на склонах почти также важны, как выпадение естественных осадков. Предпочтительнее выбирать склоны, выходящие на север или северо-восток, чтобы они были менее подвержены воздействию солнечных лучей. Однако в некоторых случаях современная технология производства снега позволяет вести строительство трасс с иной ориентацией склонов. Более разрушительное воздействие, чем солнце, может оказать на горы ветер, сдувая снег со склонов. Очевидно, что ветер не пользуется популярностью и среди лыжников. В районах, характеризующихся частыми снегопадами, препятствием для строительства курорта могут стать и снежные лавины.

    До  изобретения технологии производства снега, позволяющей создавать лыжные курорты в небогатых снегом районах, перспективному месту для строительства доходного горнолыжного курорта был необходим ежегодный уровень выпадения снега не менее 254 см. Однако, современные технологии позволяют открывать курорты в местах, где раньше без искусственного производства снега горнолыжный сезон продолжался бы в течение всего одной недели в году. В большинстве регионов, однако, горнолыжному курортному комплексу требуется комбинация естественного и искусственного снега, позволяющая расширить горнолыжный сезон до 80-100 дней в году. С применением технологии производства снега это означает необходимость поддержания температуры ниже 20С в течение 800-1000 часов.

    Для процесса производства снега, наряду с  другими техническими требованиями, необходима качественная и надежная система подачи воды, достаточное пространство для резервуаров и доступность коммунальных систем. В частности, в отдаленных районах строительство коммунальных систем может быть очень дорого. Курорт Vail первые семь лет работы пользовался автономной пропановой системой, после того, как разработчики выяснили, что ближайший газопровод находится в 50 км.

    Другим  важным фактором, определяющим местоположение горнолыжного курорта, служат типы почв. Эрозия, которой особенно подвержены определенные типы почв, является самой крупной проблемой при строительстве горнолыжных курортов и обычно требует тщательно продуманного планирования. Сток земляных вод из подземных источников может также привести к таким проблемам, как таяние снега или обледенение склонов. Для предотвращения этого может потребоваться создание системы отвода вод и установка дренажных труб.

    Еще одной из забот девелопера является растительность, окаймляющая лыжную трассу, создающая границы панорамы обзора и защищающая лыжников от резкого ветра. Часто трассы приходится расчищать от растительности. Для горнолыжных курортов, расположенных на федеральных землях, Федеральное лесничество США (служба леса США) визуально оценивает привлекательность общего вида курорта, который во многом определяется разнообразием существующей растительности.

    Строительство маршрутов для бега на равнинных  лыжах по пересеченной местности  сталкивается со значительно меньшим  числом сложностей. Учитывая, что для этого вида отдыха подходит более широкий спектр типов местности, такой курорт может располагаться ближе к целевому рынку. Кроме того, этот вид отдыха требует меньше капиталовложений и затрат на эксплуатацию, поскольку нет необходимости в подъемниках и трассы значительно уже. Так как этот вид отдыха не требует изменения естественной окружающей среды, то вряд ли его организация столкнется с преградами, вызванными нормативными положениями и инструкциями, более того, из-за меньших издержек разработчик может начать работу в районе, сезон в котором длится всего 40-80 дней.

    1.4 Планирование и  строительство горнолыжных  курортов у подножия гор

    Строительство лыжных курортов первого и второго  типа осуществляется согласно общим  принципам строительства курортного комплекса. У основания горы, где  сосредоточена основная деятельность курорта, располагаются объекты недвижимости, обычно дорогие и с высокой плотностью заселения. Часто это отели или другие виды жилья, где отдыхающие останавливаются на относительно короткий промежуток времени.

    Часто в некотором отдалении от основного центра располагаются кондоминиумы или таймшер – объекты, выстроенные в том же стиле, что и здания основной базы. Апартаменты, которые имеют прямой доступ к горным склонам, продаются с наценкой. Обычно особняки располагаются в стороне от центра курорта, но в окружении живописных горных склонов.

    Создание  системы розничной торговли организуется так, чтобы отвечать запросам посетителей  курорта: специализированные магазины лыжных принадлежностей, мастерские и рестораны располагаются неподалеку, далее располагаются другие удобства, а еще дальше – крупные магазины общего профиля. Часто в горнолыжных районах возникают городки – сателлиты курорта, в которых располагаются более дешевые отели или кондоминиумы, построенные независимо (иногда с разрешения) от разработчика курорта.

    Большинство стандартов планировки и дизайна, связанных  с услугами основной базы курорта, зависят от уровня подготовки и числа отдыхающих. Курорт предоставляет широкий спектр услуг от мест хранения лыж до автомобильных стоянок. Однако некоторые элементы комплекса, такие, как магазины розничной торговли и средства размещения, могут быть спланированы независимо. С точки зрения внешнего вида дизайн горнолыжного курорта призван сглаживать конфликт между пешеходами, автомобилями и лыжниками. Многие крупные горнолыжные курорты в штатах Колорадо, Юта и Нью-Гемпшир построили подземные автомобильные стоянки и использовали всю поверхность подножия гор под строительство недвижимости. Хотя такое решение достаточно дорого, оно помогает создать безопасную и приятную окружающую среду для пешеходов.

    Домики  для вспомогательных служб на лыжных курортах отличаются большим  разнообразием в дизайне. В большинстве  случаев они спланированы исходя из расчета 0,9-1,3 м² общей площади на одного лыжника. Вовсе не обязательно чтобы они располагались у подножия горы. Их расположение на середине горного склона делает курорт более живописным, хотя при этом возникают определенные сложности с доставкой оборудования.

    Даже  в самом простом служебном  домике должно быть предусмотрено место для хранения сдаваемого в прокат оборудования, лыжного магазинчика, станции первой помощи, офиса патрульной службы, помещения лыжной школы с площадкой на улице, столовая и раздевалка. В последнее время наблюдается тенденция обеспечения клиентов высококачественным питанием, что помогает службам курортов существовать и в теплые месяцы года.

    1.5 Планирование трасс

    Трассы  – это основа лыжного курорта. Их дизайн – это искусство, требующее тонкого понимания естественных природных особенностей и ожиданий отдыхающих. Плохо спланированные трассы могут в лучшем случае раздражать лыжников, а в худшем – привести к травмам и жалобам.

    Строительство трасс начинают с определения  линий снижения (естественных участков, соединяющих одну точку на склоне с другой), затем определяют наиболее подходящее расположение для подъемника. Для экономии средств трассы лучше прокладывать в естественных впадинах и углублениях. Наиболее эффективны трассы, следующие линиям снижения. Такие трассы отличаются высоким качеством.

    При прокладке трасс нужно учесть и необходимость расчистки участка от растительности. Для придания трассам надлежащего вида и контроля над ветром кромки расчищенных от деревьев трасс следует оставлять неровными, так, чтобы деревья разной высоты находились на разном удалении от центральной линии трассы. Трассы можно проложить через островки деревьев, они же могут использоваться для разделения лыжников по уровню мастерства и просто для создания приятного окружающего ландшафта. Особую сложность в работе с существующей растительностью представляет собой то обстоятельство, что слабые деревья или деревья с неглубокой корневой системой, например, островки хвойных деревьев, могут быть легко сметены порывами ветра, если они не защищены окружающим лесом.

    Следует ориентировать трассы преимущественно на север или северо-восток для снижения разрушительного воздействия солнца и ветра, если он дует преимущественно в западном направлении. Как правило, чем круче трасса, тем она должна быть шире. Минимальная ширина трассы варьируется в пределах 24-75 метров. Верхние точки остановки подъемников должны быть защищены от ветра. Следует избегать бугров и гребней. На трассах для начинающих и продолжающих лыжников следует оборудовать точки остановки и обозначить конец трассы.

    При разработке подъемников дизайнеры должны учитывать возможности курортного комплекса, в противном случае начальные и конечные точки трасс станут недопустимо переполнены во время высокого сезона. Для избежания очередей следует верхние и нижние точки трасс делать более широкими.

    Пожалуй, следует помнить, что трасса должна давать лыжнику последовательность ощущений, составляющих целостное уникальное переживание. Дизайнер должен разработать трассу, которая на разных участках позволила развить разные скорости, получить разные ощущения, наблюдать разные картины. Поднимаясь на вершину горы, лыжники должны видеть достаточную часть трассы, чтобы оценить ее общие характеристики, но в пути их должны ожидать и сюрпризы.

    При планировании трасс следует учесть и требования, предъявляемые любителями обычных лыж, сноубординга и других видов спорта. В строительстве трасс для равнинных лыж, сноубордов и снегоступов есть свои особенности. Идеальным местом для равнинных лыжных трасс служат не используемые зимой поля для гольфа. А обыкновенные тропинки и дорожки могут служить для прогулок по снегу на снегоступах. В некоторых районах любители снегоступов могут забраться и на горные склоны, а специальные трассы привлекут внимание любителей сноубординга.

    В России в настоящее время реализуется  проект по реконструкции поселка Красная Поляна в районе Большого Сочи в крупнейший российский центр горнолыжного туризма. Как известно, Красная Поляна входит в Кавказский государственный заповедник, а Сочи уже не раз выступал кандидатом на проведение зимней Олимпиады.

    Согласно  разработанной концепции развития и инвестирования данного проекта  в комплекс войдут 11 новых крупных  спортивно-туристских сооружений и уже имеющийся центр туризма и отдыха Минобороны России. К 2010 году, в соответствии с концепцией развития курорта, планируется увеличить ежедневную пропускную способность всех спортивно-рекреационных объектов до 20 тысяч человек.

    1.6 Радуга на склоне

    Практически на всех горнолыжных курортах мира любая трасса имеет свой номер  и цвет. Они нанесены на карту склонов курорта и выдаются каждому горнолыжнику вместе со ski-pass – абонементом на пользование подъемниками. В чем же различия трасс, обозначенных разными цветами?

    Зеленые – очень пологие, укатанные трассы для начинающих лыжников и маленьких  детей. Синие – спокойные разглаженные трассы без бугров и прочих подвохов. Они тоже годятся для начинающих. Красные – трассы средней сложности лыжников среднего уровня и опытных мастеров. Имеются участки с резким перепадом высоты, неожиданными поворотами и достаточно крутыми склонами. Черные – эти сложные трассы с большим количеством сильных перепадов, порой с буграми и даже наледями (как правило, в конце дня) подходят только для профи и экспертов. Их крутизна достигает 60 градусов, а ширина в отдельных местах уменьшается до десятка метров. На эти трассы начинающим лучше смотреть только издали.