Выявление причинно-следственных связей возникновения производственных опасностей методом «дерева отказов» на примере отказа крана РДК-

Министерство по образованию Российской Федерации

 

Томский государственный  архитектурно–строительный университет

 

Кафедра: «Охраны  труда и окружающей среды»

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

на тему:

«Выявление причинно-следственных связей возникновения производственных опасностей методом «дерева отказов» на примере отказа крана РДК-25 »

 

 

 

 

 

Руководитель  проекта:  _______   __________        Герасимова О.О______

                                         (Дата)       (Подпись)         (Расшифровка подписи)

Исполнитель

студент гр. 418-1 ИЭФ: _______      _________       Монголина Д.А. ______     

                                        (Дата)        (Подпись)        (Расшифровка подписи)

 

 

Томск 2012

 

Содержание

 

1. Введение……………………………………………………………3                                                                                                        
2. Сведения об ООО «Лидер-М»…………………………………....4
3. Технология производства и оборудование………………………5                                                                                                                            
4. Логико-графический метод анализа «дерева отказов»………….6

     5. Описание гусеничного крана РДК-25…………………………….9                     

     6.  Рекомендации……………………………………………………....11

     7. Вывод……………………………………………………………….12                                                                                                                                                                                                       

     8. Список литературы………………………………………………...13                                                                                    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 Введение

Цель  курсовой работы – выявление причинно-следственных связей возникновения производственных опасностей, используя логико-графические  методы анализа «деревьев отказов  и событий».

          Выполнение курсовой работы является  одним из этапов подготовки  инженеров по безопасности производства.

         Для определения причин возникновения  отказов на производственном  оборудовании применяем метод  «дерева отказов», заключающийся  в построении и анализе модели  надежности, представляющей собой  логико-вероятную модель причинно-следственных  связей, отказов изделия с отказами  его элементов. Основной принцип  построения дерева отказов состоит  в последовательной постановке  вопроса, по каким причинам  может произойти отказ изделия.

В связи  с развитием современной техники  особую важность приобрели многочисленные вопросы повышения надежности и  безопасности различного рода устройств  и технических систем. Комплексная  механизация и автоматизация  производственных процессов ставит перед руководителями производств  исключительно ответственные задачи, которые должны выполняться безупречно на протяжении периода работы технических  систем.

Особенность всякой технической системы состоит  в том, что при отказе весьма ограниченного  числа ее элементов наступает  отказ системы, он может привести к тяжелым последствиям - авариям, несчастным случаям на производстве или даже смертельным исходам. Сложными техническими системами и технологическими процессами управляет человек-оператор, и в настоящее время для надежного управления системами недостаточно простого свода правил безопасности труда.

Создание  условий для безопасного выполнения работ чаще всего зависит от детальности  выявления производственных опасностей.

 

 

2 Сведения об ООО «Лидер-М»

Строительная  компания ООО «Лидер-М» осуществляет свою деятельность по строительству  зданий и сооружений. Образована компания 14 ноября 2006 года в г.Томске.

Основное  направление в своей деятельности компания делает на строительство монолитно-каркасных  зданий. Для этого имеется штат квалифицированных сотрудников, имеющих практический опыт работы в монолитно-каркасном домостроении, (гл. инженер, прорабы, квалифицированные рабочие в количестве 60 человек), технологическая, нормативная документация, необходимое оборудование и оснастка.

Профессии (должности) работников: плотники-бетонщики; газорезчики; стропальщики; монтажники стальных и железобетонных конструкций; электро-газосварщики; электросварщики; энергетики; электромонтеры по ремонту электроустановок на строительной  площадке; машинисты, занятые управлением машинами, установками и механизмами, применяемыми при выполнении работ в строительстве; кровельщики по рулонным и стальным кровлям.

Основными видами работ для всех профессий являются:

1. Верхолазные работы;

2. Работы на подмостях с перемещаемым рабочим местом;

3. Стропальные работы;

4. Погрузочно-разгрузочные работы с применением грузоподъемных кранов и транспортных средств;

5. Работы с асбестом и горячей мастикой;

6. Электросварочные и газосварочные работы в условиях стройплощадки.

Политика  компании ООО «Лидер-М» устанавливает  приоритет сохранения жизни и  здоровья сотрудников по отношению  ко всем видам деятельности в области  охраны труда.

ООО «Лидер-М» на сегодняшний день можно отнести  к стабильным предприятиям города. Высокий уровень заработной платы, отсутствие текучести кадров, высокий  потребительский спрос.

Компания  успешно конкурирует с другими  строительными компаниями. Основная задача предприятия - удовлетворение запросов заказчиков, что подразумевает выполнение исключительно качественной работы.

Важная  роль отводится пропаганде культуры безопасной работы. Главная цель –  осознанное понимание каждым работником, что охрана труда нужна в первую очередь ему самому, что это  его здоровье и жизнь, что каждый сам отвечает за свою безопасность.

 

 

3 Технология производства и оборудование

В результате строительного производства создается  законченная строительная продукция  — здание или сооружение определенного  функционального назначения. Многообразие конструкций зданий и сооружений порождает необходимость разработки и применения широкого спектра строительных технологий.

 

Для строительства зданий и сооружений используется различное строительное оборудование:

- грузоподъемные  краны;

- сварочные  аппараты;

- бетономешалки;

- приспособления для монтажа;

- бульдозера;

- глубинные вибраторы;

- балочно-ригельная  опалубка;

- инвентарная  опалубка для формирования колонн;

- опалубка  для устройства лифтов;

- прогревочные  аппараты.

 

Одним из основных используемых оборудований при строительстве зданий и сооружений является кран РДК-25. Кран предназначен для монтажа сборных железобетонных и стальных конструкций, технологического оборудования промышленных объектов, для монтажа дорожных сооружений, а так же для погрузо-разгрузочных работ. Так как кран РДК-25 является основным оборудованием при данной работе, выявим причинно-следственные связи возникновения производственных опасностей на примере отказа именно этого крана.

 

4 Логико-графический метод анализа «дерева отказов»

 

Возникновение и развитие крупных аварий, как  правило, характеризуется комбинацией  случайных локальных событий, возникающих  с различной частотой на разных стадиях  аварии (отказы оборудования, человеческие ошибки, внешние воздействия, разрушение, выброс, пролив веществ, рассеяние веществ, воспламенение, взрыв интоксикация и т.д.). Для выявления причинно-следственных связей между этими событиями  используют логико-графический метод  анализа «дерева отказов».

При анализе  «дерева отказов» выявляются комбинации отказов (неполадок) оборудования, ошибок персонала и внешних (техногенных, природных) воздействий, приводящих к  основному событию (аварийной ситуации, несчастному случаю). Этот метод  используется для анализа возможных  причин возникновения аварийной  ситуации и расчета ее частоты (на основе знания частот исходных событий).

Чтобы отыскать и наглядно представить причинную  взаимосвязь с помощью «дерева  отказов», используем два типа элементарных блоков: логические символы и символы событий. Логические символы связывают события в соответствии с их причинными взаимосвязями. Обозначения приведены в таблице 1. Символы событий приведены в таблице 2.

Логические  символы                              Таблица 1

Символ логического знака	Название логического знака	Причинная взаимосвязь
	«ИЛИ»	Выходное событие происходит, если случается любое из входных событий.
	«И»	Выходное событие имеет место, если все входные события происходят в нужном порядке слева направо.

 

                                                 Символы событий                                     Таблица 2

Символ события	Содержание события
	Исходное событие, обеспеченное достаточными данными
	Событие, вводимое логическим элементом

 

 

 

 

 

 

 

 

Остановка крана

                                                                                                                                                                

  

                                         

                                                                       

                                                                                                                          

                                                                                                                   

                                                                                                                                      

                                                          

 

                                                              

Рис.1 «Дерева отказов отказа крана РДК-25 »

1. завоздушивание системы охлаждения;
2. забился радиатор охлаждающий воду;
3. выход из строя водяной помпы;
4. утечка воды из радиатора;
5. перегрев подшипника;
6. перегрузка подшипника;
7. попадание грязи;
8. перегорели провода;
9. механические повреждения;

10-двигатель  вышел из строя;

     11-отказ канатного барабана;

     12-отказ полиспаста;

     13-отказ тормоза.

5 Описание гусеничного крана РДК-25

 

РДК-25 (он же РДК-250) — широко распространенный монтажный гусеничный кран, — применяется для строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Гусеничные краны РДК-25 выполняют работы: от нулевого цикла строительства до окончательного возведения надземных объектов, — и не нуждаются в специализированном подходе при эксплуатации. Простота технических решений делает РДК-250 максимально надежным для выполнения любых работ.

Основная стрела крана 12,5м, удлиняется до 32,5м решетчатыми вставками 5м и 10м с помощью безрезьбовых пальцевых соединений, что обеспечивает быстрый монтаж стрелы. На кран может быть установлен неподвижный (жесткий) пятиметровый гусек, с крюком для вспомогательного подъема г/п 5 тонн. Кран может перемещаться с грузом до 25тонн со скоростью 1 км/ч по неподготовленной площадке. Кран РДК-25 не требует заранее подготовленной площадки для работы. Гусеничный ход обеспечивает уверенную проходимость в самых разнообразны условиях, обеспечивая хорошую устойчивость при передвижении и работе с грузами. Конструкция гусеничного хода и привод крана позволяют выполнять разворот на кривых любого радиуса и на месте. РДК-250 оборудован теплозащищенной и шумоизолированной кабиной, с хорошей видимостью рабочего пространства и области расположения грузовых лебедок. Кран РДК-25 широко применяется для строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Питание крана возможно как от внутренней дизель-генераторной установки мощностью 70кВт, так и от внешнего источника электропитания 50Гц 380В. Дизель-генераторная установка крана может применяться для обширного спектра нужд — как доп. источник электроэнергии. Питание от внешней электросети обеспечивает экологичность и относительную бесшумность при работе в городе, что также существенно экономит топливо. Адаптирован для различных климатических поясов: от арктического до экваториального. Быстрый шеф-монтаж и ввод в эксплуатацию при минимальных трудозатратах. Стандартное управление краном РДК-25 хорошо знакомо большинству операторов.

Безопасность работы гусеничного  крана РДК-25 (РДК-250) обеспечивается спец.комплексом устройств, включающим микропроцессорный ограничитель нагрузки, осуществляющий защиту от перегрузки и опрокидывания, координатную защиту — от повреждений в тесном пространстве, защиту от высоковольтого напряжения возле ЛЭП, а также запись и регистрацию нагрузок . Система безопасности соответствует всем требованиям Ростехнадзора.

На рис.2 представлена схема крана на гусеничном ходу РДК-25.

 

 

 

 

 

 Рис. 2

 

6 Рекомендации

Исходя  из построенного «дерева отказов», которое изображено на рисунке 1, отказ крана может произойти из-за функционального (являющегося следствием внезапных отказов узлов, механизмов и деталей), и параметрического отказов.

Функциональный отказ.

Выход из строя монтажного крана может произойти из-за остановки электродвигателя. Электродвигатель может остановиться из-за выхода из строя подшипников либо статора. Отказ подшипника может произойти из-за его перегрева, перегрузки либо попадания в него грязи. Для предотвращения этих неполадок следует хорошо смазывать подшипник, периодически очищать его от загрязнений и охлаждать двигатель. Выход из строя статора возможен из-за перегорания обмотки или каких либо механических повреждений. Для предотвращения таких неполадок следует произвести перемотку обмоток статора и защищать статор от механических повреждений.

Выход из строя стреловой лебедки может  произойти из-за отказа двигателя, канатного  барабана, полиспаста либо тормоза. Для  устранения таких неполадок следует  заменить канатный барабан, заменить подшипники в канатном барабане, заменить двигатель, заменить подшипник в полиспасте, заменить поврежденное колесо в полиспасте, заменить тормозную ленту.

Параметрический отказ.

Параметрический отказ характеризуется исчерпанностью технологической надежности и может  возникнуть в результате снижения давления масла, повышения температуры корпуса, снижения производительности, потребления  большего тока.

При  работе монтажного крана могут возникнуть параметрические отказа как:

- повышение температуры воды;

- повышение рабочей температуры двигателя.

Повышение температуры воды может произойти  из-за завоздушивания системы охлаждения или из-за того, что забился радиатор охлаждающий воду.  Повышение рабочей температуры двигателя возможен из-за выхода из строя водяной помпы, либо из-за утечки воды из радиатора.

Для устранения этих неисправностей необходимо: заменить термостат, провести ревизию всех шлангов и зажимов системы охлаждения, очищать систему охлаждения, прочистить соты радиатора или заменить его, заменить ремень водяной помпы, либо саму помпу, найти утечку и устранить ее.

 

7 Вывод

 

При выполнении курсовой работы выявлены причинно- следственные связи отказа гусеничного крана РДК-25.

Установлен ряд причин, по которым кран  может отказать, а именно: выход из строя электродвигателя, стреловой лебедки, подшипника, статора, повышение рабочей температуры двигателя, повышение температуры воды.

Также установлены  основные способы устранения причин неполадок и  предотвращения их появления.

Для обеспечения  длительной и бесперебойной работы,           предупреждения чрезмерного износа деталей рекомендуется проводить  планово-предупредительные осмотры  и ремонт. Осмотры рекомендуется  проводиться своевременно, систематически и в полном объеме.

Анализ  последствий отказов преимущественно  качественный метод идентификации  опасностей, основанный на системном  подходе и имеющий характер прогноза. Анализ опасностей позволяет определить источники опасностей, последовательности развития событий, величину последствий, пути предотвращения и смягчения  последствий, величину риска.

 

 

 

Список  использованной литературы

 

1.Производственная  безопасность: Методические указания/Сост. О.О. Герасимова. – Томск: Издательство  Томского государственного архитектурно-строительного  университета, 2005. – 25 с. 

2. Типовая    инструкция     по     охране     труда     для    машинистов автогрейдеров   ТИ РО 015.2003.

3.Безопасность  жизнедеятельности. Безопасность  технологических процессов и  производств: Учебное пособие  для вузов / П.П Кукин, В.Л  Лапин и др. – Высшая школа, 1999.-318 с. 

4.Безопасность  жизнедеятельности: Учебное пособие/Под  ред. О.Н Русака.- СПб.: Издательство  Лань, 2000.- 448 с.

5.Инженерно-технические  средства безопасности/ Г.Г. Лесенко,  Ю.С. Паньковский, В.Н. Петров.

          6.Отчёт по производственной практике. Томск,2011. - 19с.