Методы анализа производственного травматизма. 2

Вступление

  Занимаясь вопросом  производственного  травматизма,  следует  понимать коренные причины этого явления. Таковыми можно считать не  те  причины,  что напрямую приводят к травматизму  (например,  низкое  качество  оборудования, отсутствие  защитных  средств,  отсутствие  контроля,  низкая   квалификации персонала – все они будут рассмотрены ниже), а такие,  что  создают  условия для их возникновения.

  Так, в первую очередь,  стоит отметить общее  положение  на  внутреннем рынке начиная с 90-х годов – это  стремление  захватить  как  можно  больший сегмент рынка, делая упор  не  на  интенсивный,  а  на  экстенсивный  способ развития, что порождало малую заботу о средствах достижения  целей.  В  этом случае, человек выступал как средство, и качествам  условий  труда  внимания уделялось крайне мало.

  Постепенно рыночные отношения становились более цивилизованными,  чаще стали возникать такие производства, где высокласные специалисты были  крайне необходимы,  которые,  в  свою  очередь,  стали  предъявлять   все   большие требования к условиям труда.  Как  результат  в  таких  отраслях  травматизм весьма низок.

  Однако, на сегодняшний день,  не  смотря  на  внедрение  новых,  более современных и безопасных для человека технологий, остается  много  отраслей, где травматизм являет собой  значительную  проблему.  Таким  образом,  можно сказать, что  Уровень  производственного  травматизма  в  Украине  сегодня в первую очередь  определяется  технологическим  уровнем  производства.  Кроме того, статистические данные, сильно  отличаются  от  региона  к  региону  по уровню регистрируемости этого показателя.

1. Понятие  и причины производственного  травматизма.

Травматизм — совокупность травм, возникших в определенной группе населения за определенный отрезок  времени. Наибольший уровень травматизма  отмечается у мужчин в возрасте 20-49 лет, а у женщин — 30-59 лет, причем во всех возрастных группах этот показатель значительно выше у мужчин. [2]

Причины производственного  травматизма:

    Организационные:  недостатки в организации и  содержании рабочего места, применение  неправильных приемов работы, недостаточный  надзор за работой, за соблюдением  правил техники безопасности, допуск  к работе неподготовленных рабочих,  плохая организация трудового  процесса, отсутствие или неисправность  средств индивидуальной защиты.

    Технические: возникают из-за несовершенства технологических процессов, конструктивных недостатков оборудования, приспособлений, инструментов, несовершенства защитных устройств, сигнализаций, блокировок и т. п.

    Санитарно-гигиенические: отсутствие специальной одежды и обуви или их дефекты, неправильное освещение рабочих мест, чрезмерно высокая или низкая температура воздуха в рабочих помещениях, производственная пыль, недостаточная вентиляция, захламленность и загрязненность производственной территории.

    Социально-психологические:  складываются из отношения коллектива  к вопросам безопасности, микроклимата  в коллективе.

    Климатические: зависят от специфики особенностей климата, времени суток, условий труда.

    Биографические: связаны с полом, возрастом,  стажем, квалификацией, состоянием  здоровья.

    Психофизиологические: зависят от особенностей внимания, эмоций, реакций, физических и  нервно-психологических перегрузок.

    Экономические:  вызваны неритмичностью работы, нарушением сроков выдачи заработной  платы, недостатками в жилищных  условиях, в обеспечении детскими  учреждениями.

Производственной травматизм требует особого внимания, поэтому  является самым строго контролируемым процессом со стороны контролирующих государственных органов.

Все юридические лица, их обособленные подразделения (независимо от формы собственности), осуществляющие деятельность в отраслях экономики, отчитываются о производственном травматизме в определенные промежутки времени, по специальным формам.

При этом представляются сведения:

• об общей численности работающих и о количестве женщин;

• о численности пострадавших с утратой трудоспособности на 1 рабочий день и более, в том числе женщин, подростков до 18 лет;

• о числе пострадавших со смертельным исходом, включая женщин, подростков до 18 лет;

• о числе человеко-дней нетрудоспособности у пострадавших с утратой трудоспособности на 1 рабочий день и более, временная нетрудоспособность которых закончилась в отчетном году.

При этом приводятся данные о материальных последствиях несчастных случаев и расходы на мероприятия  по охране труда. Ежегодное представление  данных о производственном травматизме  дает возможность проследить его  динамику: по регионам, отраслям и секторам экономики, в целом по России.

Несчастные случаи на производстве классифицируется по следующим причинам [1,с.36]:

• по вине самого пострадавшего (утомление, болезненное состояние, неосторожность, небрежность, невыполнение правил техники безопасности);

• по вине товарищей по работе;

• из-за отсутствия предохранительных средств (ограждений, защитных приспособлений – очков и пр.), отсутствия спецодежды и др.;

• работа в ненормальных условиях (плохое освещение, низкая или высокая температура, теснота, неисправность станков, инструментов);

• неправильная организация работ (отсутствие надзора за работниками, неознакомление с правилами техники безопасности).

Подобная классификация  делается в ведомственной и профсоюзной  статистике. Пострадавшие распределяются по характеру повреждений. Наиболее частыми являются:

• повреждения одной из рук;

• повреждения одной из ног;

• повреждения головы;

• повреждения глаз;

• совместное повреждение головы и глаз;

• повреждения нескольких частей тела.

Важное значение в анализе случаев производственного травматизма имеет анализ случаев, связанных с изучением опыта и квалификации пострадавшего работника.

Поэтому во время анализа  производственного травматизма  проводится группировка пострадавших по стажу работы, в которой целесообразно  выделение следующих групп:

• до 3 месяцев,

• от 3 месяцев до 1 года,

• 1 год и более.

Исследования показывают, что вероятность травматизма  повышается в месяцы с искусственным  освещением. В целом можно утверждать наличие сезонности производственного  травматизма, однако в каждой отдельной  отрасли вопрос о сезонности травматизма  требует специального изучения статистическими  методами [1,с.37].

В статистике показатель «травматизм  на производстве» – это показатель, который характеризуется числом лиц, пострадавших при несчастных случаях на производстве с утратой трудоспособности на один рабочий день и более и со смертельным исходом при выполнении ими трудовых обязанностей на территории предприятия, организации, а также при следовании на работу или с работы на представленном предприятием транспорте [2,с.234].

При этом анализ производственного  травматизма может проводиться  в целом по всем категориям повреждений (с утратой трудоспособности на один рабочий день; с утратой трудоспособности более чем на один рабочий день; со смертельным исходом) и с выделением анализа по отдельным категориям (например, анализ статистики производственного  травматизма со смертельным исходом) [1,с.37].

2.Методы анализа производственного травматизма.

Несчастные случаи на производстве следует рассматривать как сигнал о неудовлетворительном состоянии  профилактической работы по предупреждению травматизма на том или ином судне, производственном участке.

Материалы расследований  и отчетные данные о несчастных случаях  позволяют судить о состоянии  безопасности труда и служат основанием для разработки и осуществлении  мероприятий по активизации профилактической работы по предупреждению травматизма.

Изучение и анализ причин травматизма производят по материалам расследования, а также монографическим, топографическим, статистическим и  экономическим методам.

Монографическим методом  исследуют технологические процессы, машины и другие виды оборудования; организацию рабочих мест, состояние  воздушной среды, освещенность и  другие виды производственной обстановки на судах, погрузо-разгрузочных площадках, судоремонтных участках, средства индивидуальной защиты и их применение.

Целью изучения является выявление  опасных мест и вредных условий  труда. Объектом монографического метода могут быть судно или группа однотипных судов. Такой метод изучения является наиболее совершенным и эффективным, т.к. он дает возможность не только заранее  предупредить повторение несчастных случаев, но и вскрыть причины травматизма  и наметить меры по их устранению. В  этом его основное преимущество перед  другими методами.

Монографические исследования проводят следующим образом. Судно (группа однотипных судов), судоремонтных  участков или предприятие в целом  подвергают детальному обследованию, в процессе которого выявляются причины  травматизма, а также недостатки в организации работы по технике  безопасности и производственной санитарии. Кроме того, используют материалы  по травматизму за прошедший период. Такой метод изучения травмоопасных участков дает материал для широких обобщений и проведения различных мероприятий общего характера по охране труда.

Топографический метод позволяет  изучить причины несчастных случаев  на месте. Место происшествия каждого  случая наносится условным знаком на план размещения рабочих мест на судне. Выделенный таким образом опасный  участок затем изучают монографическим  методом и по результатам изучения проводят профилактические мероприятия.

Такие наглядные топографические  схемы командный состав судна  может использовать при проведении инструктажа по технике безопасности с вновь поступившими членами  экипажа.

Статистический метод  позволяет определить количественную сторону травматизма, а также  изучить основные причины, закономерности их проявления по значительному числу  фактов. Этот метод дает возможность  проанализировать степень обученности и опытности работника, характер травм, а также определить организационно- технические причины как в период Коэффициент частоты характеризует число несчастных случаев, приходящихся на 1000 работающих за изучаемый период:

Кч=1000н/с,

где Н - количество пострадавших от несчастных случаев с потерей  трудоспособности на один и более  дней;

С - среднесписочное число работающих.

Коэффициент тяжести травматизма  показывает среднее число дней трудоспособности приходящееся на одного пострадавшего от несчастного случая за определенный период:

где Д - общее число дней нетрудоспособности у пострадавших для случаев с потерей трудоспособности на один и более дней;

Н - число пострадавших от несчастных случаев. В этот показатель микротравмы и несчастные случаи не входят.

Сущность экономического метода заключается в определении убытков от травматизма и профессиональных заболеваний с целью выяснения экономического эффекта на разработку и внедрение мероприятий по охране труда.

Все несчастные случаи, происшедшие  на предприятиях, подлежат учету, который  ведется в специальных журналах. Микротравмы, вызвавшие освобождение от работы менее одного дня, регистрируются в журналах оказания доврачебной  помощи, которые хранятся в судовых  медпунктах, а на судах, где нет  медпунктов, - у старшего помощника  капитана.

Несчастные случаи являются следствием комбинированного воздействия  нескольких одновременно действующих  факторов, которые могут быть физическими, но могут исходить из ошибок персонала, т.е. психологическими. Все они возникают  из-за ошибок при проектировании и  эксплуатации производственных объектов.

При расследовании необходимо учитывать факторы случайные, например, качку судов, попадание персонала  в опасную зону; и факторы постоянные промысла, так и на переходах, в  порту, и по ним установить экономические  затраты.

В связи с тем, что производственный травматизм на судах является результатом  не одной, а совокупности нескольких причин, действующих одновременно, то для их выяснения целесообразно  пользоваться математической статистикой.

Необходимо учитывать, что  применение статистического метода может быть эффективным тогда, когда  случаи травмирования неоднократно повторяются при выполнении одних и тех же операций. Если на предприятии в течении года при выполнении одних и тех работ происходят травмы в небольшом количестве, то для их анализа рекомендуется пользоваться следующей методикой.

Во-первых, анализу подвергаются не только учтенные несчастные случаи, но и все микротравмы. Во-вторых, для анализа необходимо взять  количество травм, происшедших за более  продолжительный промежуток времени (от 3 до 5 лет). В-третьих, следует проводить укрупненную группировку несчастных случаев по признакам травм, профессиям, стажу и возрасту работающих, подразделяя их на три-четыре группы. Для получения оценки уровня производственного травматизма определяют коэффициенты частоты и тяжести. Для повышения качества анализа, который начинается на судне с момента возникновения несчастного случая, нужны существенные дополнения к тем руководствам, которые имеются на промысловых судах. Прежде всего, экипажи должны быть обеспечены перечнями травмирующих факторов, учитывающими специфику работ по обслуживанию орудий лова. Такие перечни могут быть составлены, исходя из анализа несчастных случаев.

В материалах расследования  должны быть указаны конкретные технические  данные, относящиеся к травмирующим факторам, и данные об окружающей производственной среде, что облегчает построение предупредительных мер.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

      Наиболее  выражено процессы техногенного  изменения качественных характеристик среды развиваются в производственной сфере, являющейся наиболее значимой в профессиональной трудовой деятельности специалистов различного профиля. Достигнутый прогресс в сфере производства  в период научно-технической революции сопровождался и сопровождается в настоящее время ростом числа и повышением уровнем опасных и вредных факторов производственной среды.

Так создание двигателей внутреннего сгорания решило много  транспортных проблем, но одновременно привело к повышенному травматизму  на автодорогах, породило трудноразрешимые задачи по защите человека и природной среды от токсичных выбросов автомобилей.

Производственная деятельность человека постоянно оказывает возрастающее негативное влияние на качество природной среды, способствуя возникновению неблагоприятных экологических факторов, формирующих до 25-30% патологию человека.

Постоянное повышение  технической оснащенности в различных  областях человеческой деятельности сопровождается возрастанием энергетического уровня антропогенных факторов современной  среды обитания. Данные о масштабе воздействия опасных и вредных факторов на человека и окружающую среду  в динамике, к сожалению, свидетельствуют о постоянном увеличении травматизма, числа и тяжести заболеваний, количества аварий и катастроф и вызывающих их факторах.

Следовательно, без учета  настоящего положения сложно планировать  дальнейшее развитие производства и экономики в целом, т.к. к развивающимся технологиям необходимо предъявлять повышенные требования безопасности.

Использованная  литература:

1.   Социальная статистика /Под ред. И.И. Елисеевой. – М., 1999. – 415 с.

2.    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F0%E0%E2%EC%E0%F2%E8%E7%EC

3. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологических процессов и производств (Охрана труда): Учеб. пособие для вузов/ П.П. Кукин, В.Л. Лапин, Н.Л. Пономарев и др. – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Высш.шк., 2002.

4. Безопасность жизнедеятельности /Под ред. О.Н. Русака. – СПб.: ЛТА, 1997.

5. Безопасность жизнедеятельности: Учебник /Под ред. С.В. Белова. – М.: Высш.шк., 1999.

6. Безопасность жизнедеятельности: Учебник/ Под ред. проф. Э.А. Арустамо-ва. -  5-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К^о", 2003.