Назовите состав, свойства и области применения, наиболее распространенных в технике слоистых пластмасс. Какими преимуществами обладают зубчатые колеса из слоистых пластмасс по сравнению с металлическими? (Решение → 633)
Заказ №39301
Назовите состав, свойства и области применения, наиболее распространенных в технике слоистых пластмасс. Какими преимуществами обладают зубчатые колеса из слоистых пластмасс по сравнению с металлическими?
Слоистые пластмассы (пластики) получают горячим прессованием чередующихся слоев листового наполнителя и связующего. В качестве наполнителя применяют специальные сорта пропитанной бумаги, хлопчатобумажные и бесщелочные стеклянные ткани. Связующими служат фенолоформальдегидные, полиэфирные, эпоксидные, кремнийорганические и другие полимерные смолы. Сочетание различных типов наполнителей и связующих определяет разнообразие свойств готовых слоистых пластиков - механических, электроизоляционных, теплофизических, химических и эксплуатационно-технологических. Для электротехнических целей в качестве диэлектриков используются преимущественно текстолит, стеклотекстолит, асботекстолит, гетинакс, текстолитовые стержни и другие изделия. Текстолит электротехнический (ГОСТ 2910) получают методом горячего прессования двух и более слоев хлопчатобумажных тканей (типа бязь, шифон и др.), пропитанных термореактивным связующим на основе фенолоформальдегидных смол. Изготовляется в листах толщиной 0,5...80 мм и в стержнях диаметром 6...200 мм (ГОСТ 5385). Текстолит имеет повышенные электрические свойства и достаточно высокие показатели прочности и ударной вязкости, легко подвергается механической обработке сверлением, резанием и штамповкой. Рабочая температура от-60 до +105 °С. Стеклотекстолит (ГОСТ 12652) - слоистый листовой материал, полученный методом горячего прессования бесщелочной стеклоткани, пропитанной термореактивным связующим на основе совмещенных эпоксидной и фенолоформальдегидной смол с длительно допустимой Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 19 КМИИТ.711358.009 Перв. примен. Справ. № Подпись и дата Инв. № дубл. Взам. инв. № Подпись и дата Инв. № подл. рабочей температурой от -65 до +155 °С. Изготовляется в листах толщиной 0,3.. .50 мм. Предназначен для работы на воздухе при напряжении свыше 1000 В. Высокая механическая прочность и электрическая стабильность позволяют проводить механическую обработку материала и использовать его для конструкционных деталей электрооборудования.
- Для нижеприведенных марок сплавов укажите вид, свойства и назначение ВЧ70, Б83, JIA77-2, Р10К5Ф4, 45.
- Укажите, какие из перечисленных марок стали принимают закалку 50, У10,20, ст3. Опишите превращения, происходящие в закаливаемых сталях при нагревании под закалку.
- Укажите структурные составляющие сплавов, находящиеся во всех областях диаграммы Pb-Sb. Диаграмму Pb-Sb начертите в масштабе.
- Определите ударную вязкость образца, если на его разрушение была затрачена работа 90 Дж. Сечение образца в месте разреза 8,5 х 10,2 мм.
- Для данной посадки определить: номинальные размеры отверстия и вала, систему, поле допуска, предельные отклонения, допуски на обработку отверстия и вала, предельные зазоры или натяг.
- Для заданного сопряжения определить: номинальный размер отверстия и вала; верхнее и нижнее отклонения отверстия и вала; предельные размеры отверстия и вала, допуск на отверстие и вал; предельные зазоры или натяги; средний зазор или натяг, допуск посадки.
- Расчет и выбор посадок с натягом 3.1 Определить наименьший функциональный натяг. 3.2 Определить наибольший функциональный натяг. 3.3 Выбрать стандартную посадку.
- Аккредитация метрологических служб и контроль за их деятельностью
- Сертификация услуг. Схемы сертификации
- За счет чего получается экономический эффект на стадии проектирования и производства изделий
- Определить уровень стандартизации и унификации по коэффициентам применяемости (по числу типоразмеров, составным частям изделия и в стоимостном выражении), а также уровень унификации и взаимозаменяемости по коэффициентам повторяемости составных частей и средней повторяемости составных частей данного изделия.
- Автомобиль массой 1820кг движется по мосту радиусом 750м. Автомобиль движется с переменной скоростью v1=42км/ч, v2=54км/ч, v3=69км/ч, v4=85км/ч.
- Результаты измерения диаметра шейки вала после начальной обработки, выполненные микрометром в одних и тех же условиях представлены в таблице 1.
- Дано: число зубьев Z=10; внутренний диаметр d=26 мм; наружный диаметр D=32 мм; ширина зуба b=4 мм; подвижность соединения в осевом направлении – нет; требуемая точность центрирования – средняя; особенности условий эксплуатации – работа в условиях реверсирования, требуется частая разборка.