Логистический подход к сбытовой деятельности торгового предприятия на примере ООО «Триплекс- техне»

ВВЕДЕНИЕ                                                                                                              3

1.ЛОГИСТИЧЕСКИЙ  ПОДХОД К ОРГАНИЗАЦИИ СБЫТОВОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ                                                                                                    5

1. Логистическая деятельность организаций: цели, задачи, современной состояние                                                                                                                  5
2. Пути совершенствования логистической деятельности                          13

2.АНАЛИЗ  КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ             20

2.1. Организационно-правовая  форма и организационная структура  ООО «Триплекс-техне»                                                                                                  20

2.2.Анализ  основных финансово-экономических  показателей ООО «Триплекс-техне»                                                                                                  29

3.ЛОГИСТИЧЕСКИЙ  ПОДХОД К ОГАНИЗАЦИИ СБЫТОВОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИЙ (НА ПРИМЕРЕ ООО «ТРИПЛЕКС-ТЕХНЕ»)                                                                                                                39

3.1.Организация  сбытовой деятельности ООО «Тирплекс-техне»                  39

3.2.Совершенствование логистической деятельности

 ООО  «Триплекс-техне»                                                                                       45

ВЫВОДЫ  И ПРЕДЛОЖЕНИЯ                                                                           63

СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ                                            69

ПРИЛОЖЕНИЯ                                                                                                    72

ВВЕДЕНИЕ 

    Главная цель коммерческой деятельности - получение прибыли через удовлетворение покупательского спроса при высокой культуре торгового обслуживания. Эта цель в равной степени важна как для организаций и предприятий, так и для отдельных лиц, осуществляющих операции купли-продажи на рынке товаров и услуг.

   Коммерческая работа - это деятельность предприятия, направленная на решение особого комплекса задач. Изучение процессов их реализации - важный элемент оперативного исследования на уровне любого предприятия.

В условиях обостряющейся конкурентной борьбы наращивание объемов деятельности, пополнение собственных средств невозможно без прибыльной работы. Оптовые торговые предприятия с низкой рентабельностью становятся неконкурентоспособными, что в конечном итоге ведет к прекращению их деятельности.

   Налаживание безубыточной работы возможно лишь при значительном росте объемов хозяйственной деятельности всех отраслей экономики. Торговля является ведущей отраслью хозяйствования, и от развития и роста оборота оптовой торговли во многом зависят результаты деятельности системы торговли в целом, что подтверждает актуальность рассматриваемой темы.

   Оборот оптовой торговли является одним из основных показателей, по которому оценивается экономическая и другая деятельность предприятий торговли. Он включает продажу товаров предприятиям и учреждениям за наличный и безналичный расчет - для коллективного потребления и текущих хозяйственных нужд.

   От объёма оборота оптовой торговли зависят все остальные показатели его деятельности: сумма и уровень издержек обращения, сумма и уровень валового дохода, прибыль, рентабельность, финансовое состояние предприятия и другие экономические показатели. Поэтому в современных условиях анализ оптового товарооборота приобретает исключительно важное значение.

   Цель выпускной квалификационной (дипломной) работы- исследование логистического подхода к организации сбытовой деятельности организаций на примере ООО «Триплекс- техне».

   Задачами выпускной квалификационной (дипломной) работы является:

- исследование  логистической деятельности организаций,

- исследование  путей совершенствования логистической  деятельности,

- анализ  основных финансово- экономических  показателей исследуемого предприятия  его организационно- правовой формы  и организационной структуры,

- организация  сбытовой деятельности исследуемого предприятия,

- совершенствование  логистической деятельности.

   При написании работы были использованы следующие материалы:

• годовые отчетные документы;
• статистические данные;
• отраслевые журналы;
• научная литература;
• методическая литература.

Объектом  исследования является ООО «Триплекс-техне». 

1.ЛОГИСТИЧЕСКИЙ  ПОДХОД К ОРГАНИЗАЦИИ СБЫТОВОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 

1. Логистическая деятельность организаций: цели, задачи, современной состояние

     Существует  несколько подходов к определению  понятия логистики. Большинство из них связывают это понятие с материальным потоком и потоком информации.

     В отечественной литературе все более  распространенным становится подход к  логистике как научно-практическому  направлению хозяйствования, заключающемуся в эффективном управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения.

     В терминологическом словаре по логистике [6], изданном в России в 2005 г. дается такое определение логистики:

     Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

     Обобщая все сказанное выше можно предложить следующее понятие логистики.

     Логистика - наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя [17].

     Логистика предполагает формирование и обеспечение  функционирования материальных потоков  на отдельных этапах движения материалов. Выделяют три функции логистики:

     интегрирующая – формирование процесса товародвижения как единой целостной системы;

     организующая  – обеспечение взаимодействия и  согласование стадий и действий участников товародвижения;

     управляющая – поддержание параметров материалопроводящей системы в заданных пределах[6].

     Логистика объединяет стадии закупки, производства и сбыта в единый процесс. Посредством  логистики управление движением  потоков материалов осуществляется как управление единой, интегрированной системой, включающей источник сырья, ряд стадий обработки (изготовления продукции) и сбыта готовых изделий. Происходит переход от частных, локальных задач подсистем к глобальным целям производственной организации.

     К числу функций логистической координации относятся: выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей производства; анализ рынков, на которых действует предприятие, и прогнозирование поведения других источников этих рынков; обработка данных, касающихся заказов и потребностей клиентуры (рисунок 1). Перечисленные функции логистики заключаются в координации спроса и предложения на товар. В этом смысле маркетинг и логистика тесно взаимосвязаны, а утвердившаяся формула – «маркетинг формирует спрос, а логистика его реализует» – имеет под собой весомое основание. В известной степени формула применима и к координации взаимоотношений логистики и производства. Таким образом, логистика занимается «состыковкой» двух сфер: предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого компанией предложения, базирующегося на соответствующей информации. Отмеченные особенности воздействуют на объем и протекание материальных и информационных потоков в логистической системе, а также определяют характер организационных и экономических отношений, возникающих между отдельными звеньями материалопроводящей цепи [7].

     Рисунок 1. Функциональная схема логистики 

     В рамках координационных функций  логистики выделилось еще одно из ее направлений – оперативное  планирование, продиктованное стремлением сократить запасы, не снижая эффективности производственной и сбытовой деятельности фирм. Суть его состоит в том, что на основании прогноза спроса, корректируемого позднее при поступлении реальных заказов, разрабатываются графики перевозок и в целом порядок управления запасами готовой продукции, который в итоге и определяет планирование производства, разработку программ снабжения его сырьем и комплектующими изделиями [10].

     Главная цель логистики – вовремя и  в необходимом количестве доставить  произведенную продукцию в нужное место с минимальными издержками. Совокупность логистических функций и целей определяет сущность логистики.

     Предметом логистики как науки служат организационно-экономические  отношения в сфере товародвижения на этапах закупки, производства и сбыта продукции. Логистика как научная дисциплина исследует общие свойства, законы и закономерности создания логистических систем.

     Содержанием логистики как науки является установление причинно-следственных связей и закономерностей, присущих процессу товародвижения, в целях определения и реализации на практике эффективных организационных форм и методов управления материальными и информационными потоками.

     Логистика обладает собственным понятийным аппаратом, который включает присущие ей категории, понятия, термины.

     Совокупность  ресурсов одного наименования, находящихся  на всем протяжении от конкретного  источника производства до момента  потребления, образует элементарный материальный поток. Множество элементарных потоков, формирующихся на предприятии, составляет интегральный (общий) материальный поток, обеспечивающий нормальное функционирование предприятия. Схема движения материальных потоков показана на рисунке 2. 

     Рисунок 2. Схема движения материальных потоков

      Выделяют внешний и внутренний, входящий и выходящий материальные потоки.

     Внешний материальный поток – это поток, который протекает во внешней  по отношению к данной логистической  системе среде.

     Внутренний  материальный поток – это поток, который протекает во внутренней среде по отношению к данной логистической системе.

     Входящий  материальный поток – это внешний  поток, входящий в данную логистическую  систему.

     Выходящий материальный поток – это выходящий  во внешнюю среду поток из данной логистической системы.

     Управление  материальными потоками предусматривает определение параметров траектории движения материалов, к числу которых относятся:

     наименование  материальных ресурсов; количество материальных ресурсов; начальная точка (выбор  поставщика); конечная точка (выбор  потребителя); время (срок выполнения заказа).

     Информационный  поток – это совокупность циркулирующих  внутри логистической системы, между  нею и внешней средой сообщений, необходимых для управления и  контроля логистических операций.

     Выделяют  внешний и внутренний, входной  и выходной информационные потоки. Их определения аналогичны определениям материального потока. Информационный поток характеризуется источником возникновения, направлением, периодичностью, объемом, скоростью передачи и т.д. Управление информационным потоком включает в себя изменение направления потока и ограничение его параметров [10].

     Логистическая цепь – это линейно упорядоченное  множество физических и (или) юридических  лиц, осуществляющих логистические  операции по проведению внешнего материального  потока от одной логистической системы до другой в случае производственного потребления или до конечного потребителя в случае личного непроизводственного потребления (рисунок 3). Основными звеньями логистической цепи являются: поставщики материалов, склады, транспорт, распределительные центры, производители товаров, потребители продукции [13].  

                             Рисунок 3. Логистическая цепь 

     Логистическая система представляет собой адаптивную систему с обратной связью, выполняющую  те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Различают макро- и микрологистические системы[13].

     Организационный механизм реализации отмеченных целей  может быть представлен в виде системы логистики.

     Система логистики – это совокупность форм, методов и правил организации и управления материальными потоками.

     В составе системы логистики выделяют три уровня подсистем: элементный, функциональный, организационный (рисунок 4).

     Каждая  из отмеченных подсистем решает свои задачи.

     Слабая  взаимосвязь производства с логистикой при реализации этой функции приводит к увеличению запасов на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на производство [16].

     Рисунок 4. Состав системы логистики 

     Средствами  для достижения главной цели логистики  служат цели второго уровня – основные цели, которые определяются характером деятельности предприятия в сфере  логистики (таблица 1).

     Существенной  функцией службы логистики является доставка сырья и комплектующих в цеха, непосредственно к рабочим местам и перемещение изготовленной продукции в места хранения.  

      Таблица 1. Основные цели логистики и направления работы по их реализации

     Слабая  взаимосвязь производства с логистикой при реализации этой функции приводит к увеличению запасов на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на производство [6]. 

1.2.Пути совершенствования логистической деятельности 

     В современных условиях можно выделить три подхода к повышению эффективности логистической деятельности предприятия.

     Первый, усиление взаимодействия между различными функциональными звеньями за счет улучшения  различных экономических механизмов, использование которых выступает как один из основных путей обеспечения координации между различными функциональными областями в пределах предприятия.

     Второй  – достижение необходимого уровня координации через организационные  преобразования в структуре управления предприятием.

     При традиционной организации управления на предприятии выделяются специальные подразделения, занимающиеся конкретным видом логистической деятельности, например, снабжением, перевозками, складированием, сбытом и др. Логистическое управление в этом случае становится фрагментированным, что порождает множество проблем. У каждого подразделения на предприятии существуют собственные цели, объективно обусловленные спецификой и приоритетами его конкретной деятельности. Например, отдел снабжения ищет надежных поставщиков, транспортный отдел стремится к полной загрузке транспортных средств, отдел сбыта заинтересован в быстром реагировании на спрос, производство заинтересовано в бесперебойной работе, отдел складирования старается снизить запасы и т.д.

     Все эти цели сами по себе, несомненно, важны для эффективного функционирования каждого подразделения в отдельности, но по объективным причинам они, как правило, конфликтуют между собой. Например, склад стремится уменьшить запасы ресурсов с целью экономии денежных средств, что может приводить к дефициту сырья, материалов, комплектующих и т.п. Производство же стремится работать без дефицита, который приводит к простою оборудования и рабочих, к срыву поставок ГП. Отдел снабжения может стремиться сократить свои расходы путем более редкого размещения заказов, но в более крупных размерах. Но это повышает объем запасов, расходов на их хранение и денежных средств, связанных в складировании. В результате каждая логистическая сфера предприятия повышает эффективность собственной деятельности в ущерб эффективности других сфер и, самое главное, в ущерб общей эффективности работы предприятия. Перечислим основные недостатки фрагментированной логистики внутри предприятия (рисунок 5).  

     Рисунок 5. Недостатки фрагментированной логистики внутри предприятия 

     На  практике интегрировать всю логистику  в рамках предприятия довольно трудно по нескольким причинам:

     1) большое разнообразие различных  видов логистической деятельности, логистических операций;

     2) географический разброс различных подразделений предприятия;

     3) отсутствие специалиста, имеющего  нужные знания, энтузиазм, способности  и авторитет;

     4) отсутствие общих систем контроля  и недоступность интегрированной  информации.

     Общим подходом к объединению логистики  в рамках предприятия (внутренняя интеграция) является постепенное интегрирование, наращиваемое со временем. Примером такого наращивания служат этапы исторического развития логистического подхода к управлению на предприятии, а именно: интеграция транспортно-складского процесса для распределения грузопотоков; интеграция производственных, складских и транспортных процессов с грузовыми потоками; интеграция производственных, складских и транспортных процессов, включающих работу с сырьем и грузовыми потоками.

     Конкретные  действия по интеграции логистики связаны с преодолением каждой из перечисленных выше трудностей. В частности, специалисту по логистике необходимо иметь автоматизированную систему сбора, хранения, анализа, распределения и представления информации. Для этого необходимо использовать сети передачи данных и специализированное программное обеспечение для работы с информацией, анализа и принятия решений.

     При наличии общих систем контроля за логистическими процессами необходимо проводить анализ взаимозависимости  между отдельными видами деятельности. Существуют ситуации, когда сокращение затрат на один вид деятельности влечет увеличение затрат на другой, но при этом общие логистические издержки сокращаются. Целенаправленное использование эффекта снижения общих логистических издержек возможно только в интегрированной логистике [6].

     Третий  подход представляет собой повышение  эффективности логистической деятельности предприятия на основе использования  специализированных информационных систем, таких как система планирования потребности в материалах или система планирования и управления материалами.

     Критерием оптимальности логистических процессов  выступает прибыль предприятия. Прибыль дает количественную оценку деятельности предприятия. Но на уровень  прибыли влияют и другие факторы  производственной, хозяйственной, финансовой деятельности предприятия и выделить вклад логистики в общую сумму прибыли весьма затруднительно. Поэтому, в качестве критерия оптимальности возможно применение показателя минимума приведенных совокупных затрат:

            С_П + С_ОБ ® min,   (1) 

     где С_П – издержки производства ;

     С_ОБ – издержки обращения.

     Эффективность логистической деятельности, организуемой по соответствующему каналу, может  быть определена по формуле: 

      ,          (2) 

     где R – норма прибыли процесса товародвижения;

     S – торговая выручка предприятия;

     C_ТД – издержки товародвижения.

     Возможными  направлениями деятельности для  обеспечения высокой эффективности  логистики следует считать:

     интеграцию  складирования, транспортировки и  системы создания запасов в единый механизм;

     экономическое обеспечение снабжения, производства и сбыта;

     определение наиболее экономичных размеров отгрузок;

     выбор способов перевозок и видов транспорта;

     выработку оптимальных схем складирования  и тактики восполнения запасов.

     При оптимизации логистических процессов  необходимо учитывать ряд проблем  комплексного характера к выдвижению и решению следующих вопросов:

     в какой мере затраты, связанные с  сокращением времени товародвижения, компенсируются как увеличением  выручки от возросшего объема продажи, так и экономией на издержках содержания товарных запасов?

     допустить ли предприятию снижение уровня обслуживания при уменьшении издержек товародвижения и одновременное увеличение риска  сокращения выручки или отдать предпочтение заключению максимально возможного числа сделок за счет роста издержек товародвижения и содержание больших постоянных товарных запасов?