Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Контрольная работа по "Логистика". 22

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

НОВОСИБИРСКИЙ ФИЛИАЛ

Регистрационный № ______________

Факультет: Торгово-экономический

Группа № 911 Курс 2 (сокр.)

Студентка: Сивкова Елена Владимировна

Шифр 1859 № контрольной работы 1

Дисциплина: Организация, технология и проектирование предприятия

Рецензент: Шишов Игорь Прокопьевич

Дата получения к/р__________ Дата возвращения к/р_______________

Оценка____________ Подпись преподавателя______________

Параметры работы

1. Студ. билет № 1859

2. Задание 1 – вариант 9, вопросы: 2; 9; 15; 16; 33; 44; 45; 63; 71; 87; 93.

3. Задание 2 – вариант 0, задачи 1,2,3,4.

4.Значения контрольных чисел работы

№	Контрольные числа работы	Значение
1	W_общ	0,41
2	W1	43,63
3	W2	722,99
4	W₂₁	2055,07
5	W₂₂	403,69
6	W₂₃	51,41
7	W₂₄	381,79

Содержание:

Задание 1……………………………………………………………………5

Вопрос 2. Виды технологических процессов, их систематизация в торговле …5

Вопрос 9. Транспортная инфраструктура. Ее влияние на процессы товародвижения. Примеры. Роль отдельных видов транспорта………………...6

Вопрос 15. Дайте сравнительную характеристику материалов для изготовления тары по схеме – материал – его достоинства – его недостатки………………….8

Вопрос 16. Даны характеристики разновидностей основных видов тары: заливные, полульняные, прессованные, фанерные, льноджутокенафные, разборные, сухотарные, льняные, дублированные, дощатые, льноджутовые, влагопрочные, комбинированные, для затаривания картофеля и овощей, складные, битумированные, неразборные. Сгруппируйте характеристики разновидностей по признаку принадлежности к следующим видам тары: ящики (деревянные), бочки, ящики (картонные), мешки (тканевые и сетчатые), мешки (бумажные)………………………………………………………………….9

Вопрос 33. Перечислите условия, которые необходимы в магазине для использования в торговом процессе тары–оборудования…………………...10

Вопрос 44. Опишите и объясните зависимость от геометрических параметров склада, в частности сетки колонн (6х6м;6х12м;12х12м), технологического процесса и применения механического и немеханического оборудования…11

Вопрос 45. В чем заключаются условия для применения поточного технологического процесса на складе? Как могут решаться вопросы рассредоточенности складской площади между отдельными независимыми арендаторами?........................................................................................................11

Вопрос 63. Виды оборудования для хранения товаров на складе и примеры использования……………………………………………………………………13

Вопрос 71. Обязательный ассортиментный перечень – понятие, степень его необходимости в деятельности склада…………………………………………14

Вопрос 87. Дайте определение и краткую характеристику понятиям «специализация» и «типизация» магазинов……………………………………15

Вопрос 93. Перечислите наиболее распространенные на сегодняшний день виды отделочных материалов для внутренних помещений магазина (полов, колонн, потолков, стен) и фасада здания. Примеры…………………………..16

Задание 2…………………………………………………………………………18

Задача 1…………………………………………………………………………...18

Задача 2…………………………………………………………………………...19

Задача 3…………………………………………………………………………...20

Задача 4…………………………………………………………………………...21

Библиографический список……………………………………………………..25

Задание 1

Вопрос 2. Виды технологических процессов, их систематизация в торговле

Выделяют следующие виды технологических процессов: единичный ТП, типовой ТП, групповой ТП.

Единичный технологический процесс разрабатывается для изготовления или ремонта изделия одного наименования, независимо от типа производства.

Типовой технологический процесс разрабатывается для изготовления группы изделий с общими конструктивными и технологическими признаками.

Групповой технологический процесс разрабатывается для изготовления группы изделий с разными конструктивными признаками, но общими технологическими признаками.

Типизация технологических процессов как направление впервые была научно обоснована профессором ЛПИ А.П.Соколовским. При классификации деталей А.П.Соколовский предложил делить их на классы, подклассы и типы. Тип- представитель комплекса деталей (так называемых типоразмеров, которые отличают друг от друга только размерными характеристиками), для которых можно разработать общий технологический процесс, называемый типовым.

Метод работы по типовым технологическим процессам получил

распространение в основном при крупносерийном типе производства.

Метод работы по групповым технологическим процессам (метод

групповой обработки) научно обоснован профессором кафедры технологии приборостроения ИТМО С.П.Митрофановым. Применение

групповых технологических процессов позволяет достичь в мелкосерийном типе производства такой же производительности, как и в массовом типе производства.

Вопрос 9. Транспортная инфраструктура. Ее влияние на процессы товародвижения. Примеры. Роль отдельных видов транспорта

Транспортная инфраструктура - совокупность всех отраслей и предприятий транспорта: как выполняющих перевозки, так и обеспечивающих их выполнение и обслуживание, совместно с дорожной инфраструктурой.
К примеру, трубопроводный транспорт занимает важное место в транспортной инфраструктуре.

Именно благодаря четкой работе транспортной инфраструктуры возможна реализация современных концепций товародвижения, одной из которых является обеспечение продукцией «точно в срок». Получение необходимого товара в точно обусловленное время снижает необходимость содержания значительных товарных запасов, формирует систему материально-технического снабжения предприятия: под непосредственным влиянием меняющихся условий транспортировки образуются товарные и производственные запасы продукции. В зависимости от вместимости транспортных средств формируются размеры единовременных поставок продукции и интервалы между отдельными поставками. Изменяя уровень необходимых запасов, транспорт оказывает серьезное воздействие и на всю систему товарно-складского хозяйства: воздействуя на уровень запасов продукции, транспорт оказывает влияние на структуру складского хозяйства, его размещение и товарную специализацию. Причем это воздействие осуществляется не только по направлению снижения уровня запасов, но и непосредственно в техническом плане, с точки зрения построения единой технологии обеспечения процессов товародвижения.
Комплексное воздействие транспорта на коммерческо-торговую инфраструктуру выражается во влиянии затрат транспортировки на цену товара. По целому ряду товарных позиций удельный вес транспортных затрат значительно превышает себестоимость производства товара, и таким образом транспортная составляющая становится основным сбытовым фактором данного вида товаров, а продавцы таких товаров, в свою очередь, в значительной степени оказывают воздействие на организацию и структуру транспорта, доставляющего эти товары. Влияние коммерческих структур по закупке и торговле продукцией производственно-технического назначения на перевозочный процесс объективно вызвано тем, что она составляет наибольшую часть в объеме перевозок различными видами транспорта, К соответствующим видам продукции относятся: каменный уголь, нефть и нефтепродукты, черные металлы, лесопродукция, строительные материалы, химическая продукция, руда. Их удельный вес в перевозках железнодорожным транспортом составляет около 80%, морским - более 80%, речным - более 90%. автомобильным — около 40%, нефте- и нефтепродуктопроводным транспортом - 100%. В целом этой продукции (включая машиностроительную, цветные металлы и другие виды продукции производственно-технического назначения) принадлежит более 2/3 в объеме перевозок. Изменение транспортных издержек становится важным фактором изменения цены товара. Указанные факторы комплексного воздействия транспорта на обеспечение торговых процессов находят адекватное отражение в организационно-управленческой структуре коммерческих предприятий, определяя ее состав и строение с учетом транспортного фактора в деятельности предприятия. Таким образом, безусловным можно считать следующее положение: «Транспорт становится интегрированной частью управления выпуском и реализацией товаров».

Вопрос 15. Дайте сравнительную характеристику материалов для изготовления тары по схеме – материал – его достоинства – его недостатки

Основными признаками, по которым классифицируют тару и упаковку, являются назначение, материал, состав, конструкция, технология производства.

По назначению тару и упаковку можно разделить на производственную, транспортную, потребительскую, специальную (консервирующую). В настоящее время большинство тары изготавливают из всевозможных полимерных материалов. Они легки, прочны и относительно дёшевы.

Обратимся подробнее к потребительской таре. Её подразделяют на мягкую и жёсткую. Жёсткая потребительская тара, в свою очередь, разделяется на тару из листовых материалов, выдувную, литьевую, прессованную, тару из газонаполненных материалов, тару из пенопластов и комбинированную.

Сравним тару из листовых материалов и выдувную тару. Для изготовления первой используются рулонные полимерные материалы толщиной 0,25-1 мм и полимерные листы толщиной 0,5-2 мм. Выдувная тара изготавливается из так называемых полимерных преформ – заготовок для получения бутылок и банок.

На первый взгляд, и тот, и другой вид тары изготавливается из полимеров, однако листовые и рулонные их виды несколько выигрывают по сравнению с преформами. Тара из листовых материалов производится различными методами термоформования, например, вакуумным, пневматическим, механическим и др. Кроме всего прочего, эти методы можно комбинировать.

Термоформование широко распространено благодаря своей простоте, а также благодаря компактности и относительной дешевизне используемого оборудования и технологической оснастки. Реализация методов термоформования достаточно проста: листовую или плёночную полимерную заготовку нагревают до температуры высокоэластического состояния, а затем, деформируя её различными способами, придают последней необходимую форму, фиксация которой осуществляется путём охлаждения отформованного изделия.

Изготовление тары из преформ происходит несколько по-иному. Достаточно разогреть преформу до температуры порядка ста градусов, чтобы за секунды из нее можно было выдуть, к примеру, бутылку. Общая степень растяжения преформы при производстве бутылок равна примерно десяти. Это означает, что любой дефект, который имеет преформа, переходит на бутылку в десятикратном масштабе. Поэтому международные стандарты строго регламентируют требования к качеству поверхности и микродефектам преформ. Таким образом, полимерная тара, изготовленная на основе преформ, несколько сложнее в производстве, требует большей внимательности и аккуратности, и более трудоёмка.

Ящики (деревянные): фанерные, разборные, дощатые, комбинированные, неразборные.

Бочки: заливные, сухотарные

Ящики (картонные): разборные, неразборные, складные, пресованные.

Мешки (тканевые и сетчатые): полульняные, льноджутокенафные, льняные, льноджутовые, для затаривания картофеля и овощей.

Мешки (бумажные): дублированные, битумированные, влагопрочные.

Вопрос 33. Перечислите условия, которые необходимы в магазине для использования в торговом процессе тары–оборудования

Особым видом тары являются поддоны и контейнеры, называемые тарооборудованием. К нему относятся ящичные поддоны, в которых товар доставляется с предприятий-изготовителей и складов непосредственно в торговые залы розничных магазинов самообслуживания. Использование тарооборудования создаёт большие удобства, как при транспортировании продуктов, так и при реализации.

Для использования в торговом процессе тарооборудования магазину необходимо выделить достаточную площадь в торговом зале для транспортирования и размещения тарооборудования, ведь оно играет роль торгового оборудования и заменяет стеллажи, прилавки, торговые полки и т.д. Также необходимо выделить на складе место под опустевшее тарооборудование. Однако его много не потребуется – поддоны, к примеру, легко штабелируются как в рабочем, так и в сложенном виде, отличаются малой собственной массой и высокой долговечностью.

Если на складе имеется сетка колонн с шагом 6х6, то на нём возможно применение так называемых электрокаров (электропогрузчиков). С сеткой колонн с шагом более шести метров (к примеру, пролётами 9, 12) целесообразно применение подвесных кран-балок, которые движутся по подвесных монорельсам. Сетка с шагом от 12 и более (например, 18 метров, 24 метра) – применяют грузоподъёмные механизмы в виде опорных мостовых кранов, которые ходят по опорным подкрановым путям.

Во всех рассмотренных вариантах для более плотного и адресного места складирования небольшого объёма на небольшую высоту могут применяться так называемых рохли, ручные грузоподъёмные механизмы – тали, лебёдки (всё это - малая механизация). Такие механизмы целесообразнее применять на складах с небольшим шагом колонн (к примеру, 6х6).

Условием применения поточных методов работы с грузами на складах является наличие соответствующих систем машин и оборудования.

Удельная трудоемкость поточной организации технологического процесса на складах оптовой торговли в 3—4 раза ниже соответствующего самостоятельного, обособленно функционирующего элемента в деталь единого логистического механизма.

Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов.

Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.

Чем сложнее товарная номенклатура и операции на складе, тем чаще компании предпочитают арендовать и оперировать складом самостоятельно. Такой способ решения логистических проблем называют прямой арендой. Его выбирают при отсутствии каких-либо специфических требований к складу, не вносящих существенные поправки в его конструктив. В противном случае, более оптимально будет заказать строительство built-to-suit (строительство под конкретного клиента). Впрочем, для большинства пользователей складов аренда предпочтительнее, главным образом, по финансовым соображениям. Потому склады общего пользования являются очень популярными.

Товарный склад признается складом общего пользования, если из закона, а также иных правовых актов вытекает, что он обязан принимать товары на хранение от любого товаровладельца.

Договор складского хранения, заключаемый товарным складом общего пользования, признается публичным договором (статья 426).

Вопрос 63. Виды оборудования для хранения товаров на складе и примеры использования

Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования - эффективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой для этого является оптимальный выбор системы складирования и, в первую очередь, складского оборудования.

На складах могут быть использованы следующие виды оборудования для хранения товаров: ячейки, стеллажи, штабеля и т.п.

Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.

Процесс складирования и хранения включает:

а) закладку груза на хранение,

б) хранение груза и обеспечение соответствующих для этого условий,

в) контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый через информационную систему.

При размещении товаров используется принцип «чаще спрос - ближе к проезду (проходу)». Товары, пользующиеся высоким спросом, хранятся в непосредственной близости от зоны отгрузки или выдачи. Практикуется выделение участков краткосрочного и длительного хранения. На участках краткосрочного хранения располагают быстро оборачивающиеся товары.

Вопрос 71. Обязательный ассортиментный перечень – понятие, степень его необходимости в деятельности склада

Обязательный ассортиментный перечень – это необходимый минимум товаров, которые должны быть всегда в магазине (на складе).

Главная цель создания обязательных ассортиментных перечней для складов - контроль за полнотой и стабильностью ассортимента товаров и снабжением ими покупателей своего целевого рынка.

Чтобы, ассортиментные перечни действительно способствовали созданию на предприятиях достаточного и стабильного ассортимента, необходимо регулярно контролировать, имеются ли на складах все товары, включенные в ассортиментные перечни, и в таком ли количестве разновидностей, которое требуется.

Результаты проверок по соблюдению ассортимента товаров на складе каждый раз должны анализироваться для принятия необходимых мер по восстановлению неснижаемых запасов отдельных разновидностей товаров, а анализ ассортимента должен быть использован при заключении договоров на поставку товаров в следующем году и в работе по их уточнению и изменению.

Контроль за наличием на предприятии товаров в соответствии с ассортиментным перечнем осуществляют товароведы-коммерсанты. Для этой цели используются карточки количественно-суммового учета, которые сведены в картотеки для каждой товарной группы. Картотеку рекомендуется делить на три части. В первой устанавливаются карточки на товары, запасы которых имеются в необходимом количестве, во второй - карточки на товары, запасы которых находятся на исходе, и в третьей - карточки на товары, отсутствующие в данный момент на складах.

Для большей наглядности целесообразно использовать карточки различных цветов: например, зеленый - для учета достаточных товаров, белый - для учета остальных товаров.

Вопрос 87. Дайте определение и краткую характеристику понятиям «специализация» и «типизация» магазинов

Специализация магазинов - это процесс разделения труда между торговыми единицами, организациями и предприятиями розничной торговли в зависимости от принципа формирования торгового ассортимента.

Существуют следующие разновидности товарного ассортимента:

• Товары частого спроса

• Товары предварительного выбора

• Товары особого выбора

• Товары пассивного спроса

Типизация в розничной торговле – это отбор из числа существующих наиболее рациональных, технически совершенных и экономически эффективных типов магазинов для распространения в рамках одной торговой сети или системы.

Размер розничной торговой сети, ее состав, типы и оборот розничных точек, специфика ассортимента – главным образом зависят от особенностей населенного пункта. Каждый населенный пункт есть локальный рынок с определенной емкостью и особенностями, на котором может базироваться лишь некая определенная розничная сеть с определенным оборотом.

Факторы, влияющие на размещение розничной торговой сети:

• Градостроительные;

• Транспортные;

• Социальные;

• Экономические.

• Особенности типа товарного ассортимента.

• Этап жизненного цикла населенного пункта.

На сегодняшний день наиболее распространены композитные отделочные материалы. Состоят они из алюминиевых обкладок, между которыми находится пластик. Применяются для отделки фасадов магазинов, а также внутренних колонн зданий (к примеру, ТОЦ «Версаль» в Новосибирске).

Также для фасадов может применяться керамогранит, его часто можно увидеть на зданиях многих магазинов. По сути это - искусственный гранит, по виду выполненный как керамическая плитка. Нередко его применяют, кроме внешней отделки зданий торговых центров, для покрытия полов и колонн внутри (большинство ТЦ Новосибирска, и не только, имеет пол, выложенные именно керамогранитом).

Применение этих материалов на фасадах позволяет обеспечивать постоянный температурно-влажностный режим.

Также очень популярен в настоящее время гипсокартон (гкл или гвл). Применяется для облицовки конструкций стен и потолков. Крепится он на металлический каркас, позволяет оформлять разноуровневые потолки с различными видами подсветки.

Керамическая плитка. Используется для облицовки стен и полов в местах общего пользования (санузлы, душевые, технические комнаты).

Для покрытия полов в некоторых магазинах используют так называемый коммерческий линолеум. Он отличается от бытового повышенной износостойкостью и характеризуется классом 34 и выше.

Задание 2. Задачи

Задача 1

Результаты расчетов

№ шага	Формула	Условное обозначение	Значение
1	Р_э= Р_э.зрпл + Р_э.элкт + Р_э.тпл + Р_э.мтрл + Р_э.амрт1 + Р_э.амрт2	Р_э	356,74
2	Г_г= Т_ос/ С_т	Г_г
3	Г_с= Г_г/360	Г_с
4	С₁= Р_э/ Г_г	С₁
5	П_т1= Т_ос/Ч	П_т1
6	П_т2= Г_г/Ч	П_т2
7	К_s=S_пол/S_общ	К_s
8	V_общ=S_общ х H	V_общ
9	V_пол= S_пол х h	V_пол
10	К_v= V_пол/ V_общ	К_v
11	У_м=(Q_м/Q_общ) х 100	У_м
12	У_кап.s=В_кап/S_общ	У_кап.s
13	У_кап.v=В_кап/V_общ	У_кап.v
14	У_{кап.грз}= В_кап/Г_г	У_{кап.грз}
15	У_{кап.т/обрт}=В_кап/Т_ос	У_{кап.т/обрт}
16	Т_нц=Т_ос – Р_зкп	Т_нц
17	С_окп= В_кап/ Т_нц	С_окп
18	Текст	нет	0,00
19	Таблица	нет	0,00
20	шаг 20 (последний)	нет	0,00
	Итого	сумм(1:20)

Эффективность использования складской площади, К_s = 0,34, следовательно, эффективность на достаточно высоком уровне;
Эффективность использования объема склада, К_v = 0,17. Это низкая эффективность;
Уровень механизации складских работ,У_м = 7,46, такое значение говорит о достаточно высоком уровне механизации.

Задача 2

Вариант 9

Результаты расчетов

№ шага	Формула	Условное обозначение	Значение
1	Т_ф/чел=Т_ср/Ч_мндж1	Т_ф/чел	500
2	Т_{плн/чел1}=Т_ф/челх 20/100	Т_{плн/чел1}
3	Т_{плн.общ}=Т_ср х РП_общ/100 + Т_ср	Т_{плн.общ}
4	Ч_мндж2=Т_{плн.общ}/Т_{плн/чел1}	Ч_мндж2
5	S₁= S_нрм х Ч_мндж2	S₁
6	s_{втр,стл,вшл}=s_втр + s_стл + s_вшл	s_{втр,стл,вшл}
7	S₂= s_втр х N_втр + s_стл х N_стл + s_вшл х N_вшл	S₂
8	S₃=S₁+S₂	S₃
9	S_общ= S₃ х К_пп	S_общ
10	Таблица	нет	0,00
11	Шаг 11 (последний)	нет	0,00
	Итого	сумм(1:11)

Задача 3

Вариант 9

Результаты расчетов

№ шага	Формула	Условное обозначение	Значение
1	N₁=ТЗ_макс/(n х k_грз)	N₁	0,20
2	S₁=(a₁ х b₁ х N₁)/f	S₁
3	S₂= S₁/l₁	S₂
4	S₃= S_общ – S₂	S₃
5	S₄= S₃ х (g₁/100) х l₂	S₄
6	S₅= S₃ х (g₂/100) х l₂	S₅
7	S₆= S₄ х (g₃/100)	S₆
8	S₇= S₄ – S₆	S₇
9	S₈= S₅ х (g₅/100)	S₈
10	S₉= S₅ – S₈	S₉
11	S₁₀= S₆ + S₈	S₁₀
12	S₁₁= S₇ + S₉	S₁₁
13	N₂= (S₁₀ х f)/(a₂ х b₂)	N₂
14	N₃=S₁₁/(a₃ х b₃)	N₃
15	j₁=(S₁ х 2 х l)/(S₂ х H)	j₁
16	j₂=(S₁₀ х h₁ + S₁₁ х h₂)/(S₃ х H)	j₂
17	Текст	нет	0,00
18	Таблица	нет	0,00
19	Шаг 19 (последний)	нет	0,00
	Итого	сумм(1:19)

Контрольная работа по Логистика. 22 📙 Контрольная → 🆔 60298