Автоматизация учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОЙ РАБОТЕ 
 

по дисциплине: «Разработка экономических информационных систем»

на тему: «Автоматизация учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии»

080801...ПЗКР 
 
 
 
 
 
 
 
 

Студент:

Руководитель  курсовой работы:  
 

Оценка курсовой работы:__________________

Принял:_______________ Дата _____________ 
 
 
 

Белгород 2007 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

СОДЕРЖАНИЕ 
 

Введение……………………………………………………………………………...3

РАЗДЕЛ 1. Описание деятельности автотранспортного  предприятия ...………..5

РАЗДЕЛ 2. Проектирование автоматизированной системы учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии……………………………..10

РАЗДЕЛ 3. Разработка автоматизированной системы  учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии……….…………………..………...…………….20

     3.1. Создание перечислений………………………………………………...20

     3.2. Создание справочников………………………………………………...21

     3.3. Создание регистров сведений………………………………………….23

     3.4. Создание документов…………………………………………………...25

     3.5. Создание регистров накопления……………………………………….31

     3.6. Создание отчётов……………………………………………….……….33

Заключение………………………………………………………………………….37

Список  использованных источников……………………………………………...38

Приложение 1. Модуль объекта «Документ «Путевой лист»…………………...40

Приложение 2. Модуль формы документа «Путевой лист»…………………….42

Приложение 3. Модуль объекта «Документ «Счёт»……………………………..44

Приложение 4. Модуль объекта «Документ «Техосмотр»………………………45

Приложение 5. Печатные формы документов……………………………………46

Приложение 6. Модуль формы отчёта «Пробег автомобилей»…………………47

Приложение 7. Модуль формы отчёта «Выполнение плана грузоперевозок»…49

Приложение 8. Модуль формы отчёта «Расход топлива  автомобилями»……...51

Приложение 9. Модуль формы отчёта «Выручка водителей»…………………..53

Приложение 10. Модуль формы отчёта «График техосмотров»………………..55

Приложение 11. Выходные формы отчётов………………………………………57 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ВВЕДЕНИЕ 
 

     На  современном этапе перехода к  рыночным отношениям возникает потребность  ускоренного развития производственной инфраструктуры (в том числе транспорта), обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов.

     При грузовых перевозках автомобильный  транспорт участвует практически  во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного  назначения и товаров народного  потребления.

     Предоставлением услуг в сфере грузоперевозок занимаются автотранспортные предприятия. Каждое автотранспортное предприятие обладает парком автомобилей различного назначения (бортовые грузовики, тентованные машины, бензовозы, самосвалы и т. п.), обладающих различными грузоподъемностями и расходом топлива.

     Задачей моего курсового проекта является разработка автоматизированной системы учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии.

     Актуальность  автоматизации учёта грузоперевозок обусловлена тем, что основными преимуществами автоматизации данного процесса являются:

• сокращение избыточности хранимых данных, а, следовательно, экономия объема используемой памяти;
• увеличение степени достоверности информации и увеличение скорости обработки информации;
• отсутствие излишнего количества внутренних промежуточных документов, различных журналов, папок, заявок и т.д.;
• предотвращение повторного внесения одной и той же информации в различные промежуточные документы;
• значительное сокращение времени поиска необходимой информации;
• автоматическое получение отчётов по заданным критериям отбора.

     Данная  курсовая работа состоит из трёх разделов, включающих подразделы по заданной теме.

     В первом разделе мною описана предметная область, которой в моей курсовой работе является автотранспортное предприятие.

     Во  втором разделе мною представлен процесс проектирования автоматизированной системы для данного предприятия.

     В третьем, заключительном, разделе мною представлена разработка автоматизированной системы учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии на платформе 1С: Предприятие 8.0.

     Следует также добавить, что, так как у меня не было возможности работать по материалам конкретного предприятия, в данной курсовой работе разработана и описана придуманная мной абстрактная задача, которая может быть внедрена на каком-либо небольшом реально существующем предприятии, занимающимся предоставлением услуг по перевозке грузов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 
 

     Предоставлением услуг в сфере грузоперевозок занимаются автотранспортные предприятия.

     Автомобильный транспорт, по сравнению с другими видами транспорта, имеет ряд преимуществ при перевозке грузов. К ним относятся:

• доставка грузов "от двери до двери";
• сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке;
• более высокая скорость и умеренная стоимость доставки грузов автомобилями.

     Автотранспортное  предприятие ЗАО «Грузовичок» (далее по тексту – АТП) предоставляет услуги по перевозке разнообразных грузов. Данное АТП содержит парк автомобилей различного назначения (бортовые грузовики, тентованные машины, бензовозы, самосвалы и т. п.), обладающих различными грузоподъемностями и расходом топлива.

     На  каждый автомобиль, находящийся в резерве АТП заводится регистрационная карточка, имеющая следующий вид: 

Автомобиль

Инвентаризационный номер _________

Гос. номер  ГИБДД _________________

Тип ______________________________

Марка ____________________________

Год выпуска ______________

Грузоподъёмность _________ тонн

Тип двигателя _____________________

Марка топлива ____________________

Расход топлива на 100 км ___________ литров 

     Водители, работающие в АТП и осуществляющие грузоперевозки, также регистрируются в базе данных предприятия. На каждого из них заводится учетная карточка следующего вида: 

Водитель

Табельный номер _________________

ФИО ____________________________

Дата  рождения ____________________

Адрес и телефон ___________________

Стаж _____________________________

Категория водительских прав ________

Семейное  положение _______________

Паспортные  данные______________________________ 

     Виды  топлива, используемого автомобилями, хранятся в базе данных вместе с  фиксированными ценами, установленными на них.

     Для клиента, обратившегося в АТП  с целью получения услуги по перевозке  какого-либо груза, составляется документ «Заявка». Клиент, при составлении заявки, должен предоставить свою контактную информацию, а также информацию о том, какой груз он планирует перевезти, его вес и указать пункт отправления и пункт назначения доставки груза. Перед тем как зарегистрировать поступившую заявку, проверяется возможность её выполнения (например, наличие подходящего по грузоподъёмности автотранспорта, свободных водителей и т.д.). Если возможность выполнения заявки подтверждается, то она регистрируется. В противном случае, у клиента запрашивается корректировка заявки (например, перенести заявку на более позднее или раннее время и т.д.) – в зависимости от причины, по которой данная заявка не может быть зарегистрирована. Если клиенту представляется возможным внести коррективы в заявку, повторно проверяется возможность её выполнения (уже с внесёнными клиентом изменениями). Если же клиенту не представляется возможным внести коррективы в заявку, то он её отклоняет. Документ «Заявка» имеет следующий вид: 

     Заявка

 Номер ___________

 Дата _____________

 Клиент ____________________________

 Адрес и телефон __________________________

 Пункт отправления ___________________________

 Пункт назначения ____________________________

 Наименование  и вес груза _____________________ тонн

 Тип автомобиля-грузоперевозчика ______________________

 Состояние выполнения заказа (выполнен/выполняется) __________ 

     После составления и регистрации заявки формируется документ «Путевой лист», содержащий параметры зарегистрированной заявки. Данный документ выдаётся водителю для осуществления грузоперевозки и является его основным отчетным документом о выполненном рейсе. Путевой лист, выдаваемый водителю в рейс, имеет следующий вид: 

Путевой лист

Номер __________

Дата ____________

Клиент ______________________________

Вес груза ________ тонн

Пункт отправления ____________________

Пункт назначения _____________________

ФИО водителя ________________________

Автомобиль __________________________

Поля, заполняемые водителем:

Выезд из гаража _________________

Возвращение в гараж _____________

Показания спидометра при выезде _______________ км

Показания спидометра по возвращении ______________ км

Пробег  с грузом _____________________ км

Показания датчика топлива при выезде ______________ литров

Показания датчика топлива по возвращении __________ литров

Дозаправка топлива в пути ________________ литров 

      После того, как водитель вернулся из рейса, он должен передать заполненный им путевой лист в отдел, занимающийся учётом грузоперевозок. Далее, на основании данного документа происходит расчёт и заполнение оставшихся полей путевого листа: 

Пробег  общий _________________________ км

Выполнено тонно-километров ___________

Расход  топлива по норме ________________ литров

Расход  топлива фактический _____________ литров

Общая стоимость израсходованного топлива ____________ руб.

Расход  топлива (с грузом) _________________ литров

Стоимость топлива (с грузом) ______________ руб. 

     Расчёт  вышеуказанных полей осуществляется следующим образом:

1. [Общий пробег] = [Показания спидометра по возвращении] – [Показания спидометра при выезде]
2. [Выполнено тонно-километров] = [Пробег с грузом] * [Вес груза]
3. [Расход топлива по норме] = [Расход топлива на 100 км] * [Пробег общий] / 100
4. [Расход топлива фактический] = [Показания датчика топлива при выезде] – [Показания датчика топлива при возвращении] + [Объем дозаправки]
5. [Общая стоимость израсходованного топлива] = [Расход топлива фактический] * [Цена за литр]
6. [Расход топлива с грузом] = [Пробег с грузом] * [Расход топлива на 100 км] / 100
7. [Стоимость топлива с грузом] = [Расход топлива с грузом] * [Цена за литр]

 

     После того, как путевой лист полностью заполнен (т.е. заявка клиента выполнена), формируется документ «Счёт», на основании которого клиентом производится оплата предоставленной ему услуги грузоперевозки. Данный документ содержит параметры оказанной клиенту услуги и сумму к оплате за неё. Данная сумма рассчитывается исходя из стоимости топлива, затраченного на перевозку груза, и стоимости выполнения грузоперевозки (на данном предприятии она постоянная и равна 300 рублей).

     Ежегодно, ежеквартально и/или ежемесячно по проделанной работе в АТП составляется ряд отчётов.

     С целью анализа экономичности  автомобилей составляется отчет  о расходе топлива каждым из них, с указанием фактического и нормативного расхода, а также стоимости перерасхода топлива.

     Результаты  работы автомобилей выражаются в тонно-километрах перевезенных ими грузов и отражаются в отчете о выполнении плана грузоперевозок.

     Для контроля пробега автомобилей периодически составляется одноимённый отчёт.

     Каждый автомобиль АТП, согласно действующему в РФ закону, должен раз в год проходить техосмотр в ГИБДД. Дата последнего и следующего техосмотра фиксируются в базе данных предприятия. Согласно этим данным на предприятии составляется и регулярно обновляется график техосмотров всех имеющихся автомобилей.

     В подведении итогов по данному разделу, следует сказать, что приведённая  в этом разделе информация об организации  учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии, является основополагающей информацией для проектирования автоматизированной системы учёта грузоперевозок.  
 
 
 
 
 

2. Проектирование АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ системы учёта грузоперевозок на автотранспортном предприятии 
 

     Автоматизированная система, проектируемая в данном разделе курсовой работы, предназначена для автоматизации ведения учета грузоперевозок. Система обеспечивает автоматизацию следующих процедур обработки информации:

• ввод, просмотр, редактирование и хранение данных о видах топлива;
• ввод, просмотр, редактирование и хранение данных об автомобилях;
• ввод, просмотр, редактирование и хранение данных о водителях;
• ввод, просмотр и редактирование путевых листов;
• ввод, просмотр и редактирование заявок на перевозку груза;
• ввод, просмотр и редактирование счётов оплаты выполненных заявок;
• ведение учета пробега каждого автомобиля;
• расчет вычисляемых параметров путевого листа;
• составление графика техосмотров автомобилей предприятия;
• формирование различной отчетности за заданный период.

     Для автоматизации вышеперечисленных  процедур обработки информации необходимо создать ряд объектов, таких как справочники, документы, регистры, перечисления и отчёты.

     Для хранения постоянных значений, необходимых  при работе с базой данных, в  системе определены следующие перечисления: «Семейное положение», «Тип двигателя», «Категория прав» (см. таблицу 1). 

Таблица 1

Значения  перечислений

     Справочниками, спроектированными в системе, являются:

• «Водители»;
• «Автомобили»;
• «Типы автомобилей»;
• «Топливо».

     Справочник  «Водители» хранит информацию о водителях, работающих в АТП и осуществляющих выполнение грузоперевозок (см. таблицу 2). Данный справочник не является иерархическим, включает в себя только реквизиты (табличная часть отсутствует) и имеет 2 основные формы представления: выбора и элемента. Редактирование элементов данного справочника производится в диалоге. 

     Таблица 2

     Структура справочника «Водители»

 

     Справочник  «Автомобили» предназначен для хранения регистрационных данных автомобилей, находящихся в резерве АТП (см. таблицу 3). Данный справочник, как и предыдущий, не является иерархическим, включает в себя только реквизиты и имеет 2 основные формы представления: выбора и элемента.

     Таблица 3

     Структура справочника «Автомобили»

 

     Справочник  «Типы автомобилей» предназначен для хранения информации о возможных типах грузовых автомобилей. Данный справочник имеет простую структуру (см. таблицу 4). Он не является иерархическим и имеет только одну основную форму: форму списка. Так как справочник имеет простую структуру и небольшой набор реквизитов, редактирование его элементов производится в списке. 

Таблица 4

     Структура справочника «Типы автомобилей»

 

     Справочник  «Топливо» имеет ещё более простую структуру, чем предыдущий (см. таблицу 5). Он не является иерархическим и имеет только одну основную форму представления: форму списка. Аналогично справочнику «Типы автомобилей», редактирование его элементов производится в списке. 
 

     Таблица 5

     Структура справочника «Топливо»

 

     Для ведения учёта грузоперевозок в системе определены следующие документы:

• «Заявка»;
• «Путевой лист»;
• «Счёт»;
• «Техосмотр».

     Документ  «Заявка» предназначен для отражения заказов, заявленных клиентами на перевозку грузов. Данный документ предназначен для ввода параметров заказанной клиентом грузоперевозки, его контактных данных и информации о состоянии выполнения заявки (выполняется или выполнена) (см. таблицу 6).  Для данного документа сформирована экранная форма ввода, являющаяся аналогом реального документа и основная форма выбора. Рассматриваемый документ является основанием для ввода двух других документов: «Счёт» и «Путевой лист». 

Таблица 6

Структура документа «Заказ»