Импорт машин и оборудования в РФ: динамика и воздействиетарифных и нетарифных мер

РЕФЕРАТ

Курсовая работа содержит 60 с., 5 рисунков , 33 источника

МАШИНЫ, ОБОРУДОВАНИЕ, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ, ИМПОРТ, КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ, КОНЪЮНКТУРА, ТАМОЖЕННО-ТАРИФНОЕ ЕГУЛИРОВАНИЕ, ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ

Актуальность изучения этой отрасли промышленности в том, что машины играют поистине революционную роль в развитии производительных сил, изменении характера труда и качества жизни. Машиностроение является одной из наиболее динамичных отраслей современной экономики и ее состояние и динамика развития во многом определяет состояние и перспективы как других отраслей, так и экономики любой крупной страны в целом. Доля машин и оборудования в объеме экспорта страны является важным показателем направленности экспорта и может сказать о проблемах как экономики в целом, так и некоторых её отраслей. Российское машиностроение в настоящее время находится далеко не на лучшем этапе своего существования.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

В современном мире машины и оборудование являются наиболее динамичной статьей международной торговли. Рынок машин и оборудования развивается под воздействием наиболее прогрессивных форм международной специализации и кооперирования, объединения усилий специализированных продуцентов в международном научно-техническом и производственном сотрудничестве.

Машиностроение как отрасль существует более двухсот лет. По числу занятых и по стоимости выпускаемой продукции оно занимает первое место среди всех отраслей мировой промышленности. Уровень развития машиностроения является одним из важных показателей уровня развития страны. Это наиболее крупная комплексная отрасль, определяющая отраслевую и территориальную структуру промышленности мира и уровень научно-технического прогресса во всем народном хозяйстве, поскольку обеспечивает все отрасли машинами, оборудованием, приборами, а население - предметами потребления.

Курсовая посвящена таможенно-тарифному регулированию машин и оборудованием.

Актуальность изучения этой отрасли промышленности в том, что машины играют поистине революционную роль в развитии производительных сил, изменении характера труда и качества жизни. Машиностроение является одной из наиболее динамичных отраслей современной экономики и ее состояние и динамика развития во многом определяет состояние и перспективы как других отраслей, так и экономики любой крупной страны в целом. Доля машин и оборудования в объеме экспорта страны является важным показателем направленности экспорта и может сказать о проблемах как экономики в целом, так и некоторых её отраслей. Российское машиностроение в настоящее время находится далеко не на лучшем этапе своего существования. Спад, обусловленный экономическим кризисом и структурной перестройкой народного хозяйства, заметно пошатнул позиции российских машиностроительных предприятий как на внутреннем, так и на внешнем рынках.

Цель данной курсовой работы выявить проблемы и перспективы импорта машин и оборудованием в России.

Реализация поставленной цели предполагает решение ряда взаимосвязанных задач, в том числе:

- дать понятие торговли машинами и оборудованием, его форм

- рассмотреть историю внешней торговли России машинами и оборудованием

- выявить место России на мировом рынке машин и оборудования

- проанализировать динамику внешней торговли России машинами и оборудованием, выявить основные проблемы, актуальные для страны на сегодня и предложить пути их решения.

Объектом работы является таможенно-тарифное регулирование, предметом – машины и оборудование в России в условиях ТС.

В качестве источников информации при написании работы были использованы ресурсы Интернета, учебник Клинова В.Г. «Мировой рынок высокотехнологичной продукции. Тенденции развития и особенности формирования конъюнктуры и цен», статьи периодических изданий БИКИ, «Внешнеэкономический вестник», данные Госкомстата и Федеральной таможенной службы России.

Работа включает в себя введение, основную часть из трёх глав, заключение и список использованной литературы.

1 ТАМОЖЕННО-ТАРИФНОЕ  РЕГУЛИРОВАНИЕ ИМПОРТА МАШИН  И ОБОРУДОВАНИЯ В РОССИЮ В  УСЛОВИЯХ ТС

1.1 Государственная политика в сфере импорта машин и оборудования

Изучение конкурентоспособности товара, по существу, является начальным этапом изучения конъюнктуры рынка конкретного вида оборудования, т.е. позволяет ответить на вопрос: какое место занимает или мог бы занять изучаемый товар в ряду подобных ему товаров конкурентов. Следующий этап - изучение самого рынка как такового, которое должно ответить на главный вопрос: что же предприятие может выиграть от каких-либо действий со своим товаром на этом рынке1.

Работа по изучению рынка должна предшествовать разработке нового продукта. Степень потребности покупателей в том или ином товаре, в том или ином свойстве товара, цены товара, которую покупатели готовы уплатить: все эти параметры должны учитываться при разработке товара. При разработке экспортной стратегии предприятия или намерении осуществлять импорт какого-либо вида машин и оборудования производственного или бытового назначения решающую роль играют выводы полученные при анализе конъюнктуры. Конъюнктуру рынка того или иного оборудования следует также учитывать при осуществлении инвестиций в предприятия отрасли, выпускающие этот товар, или связанные с ними. Анализ конъюнктуры является неотъемлемой частью разработки маркетинг плана - одной из основных частей бизнес-плана инвестиционного проекта.

Изучение конъюнктуры мирового рынка машин и оборудования является неотъемлемой частью разработки маркетинговой стратегии предприятия. Цель любого рыночного исследования состоит в оценке существующей ситуации (конъюнктуры) на рынке и разработке прогноза развития рынка. Программа или план такого исследования зависит от особенностей товара, характера деятельности предприятия, масштабов производства и ряда других факторов.

Работа по анализу конъюнктуры рынка машин и оборудования проводится в несколько стадий. Первая стадия состоит в накоплении исходных данных. На этой стадии определяется круг необходимых для исследования основных экономических показателей, выявляются и подбираются источники, содержащие соответствующие показатели, и проводится накопление данных по этим показателям.

Процесс накопления данных о конъюнктуре является не разовым, а длительным систематическим мероприятием. Только в этом случае можно надеяться, что для проведения анализа исследователь будет располагать достаточным объемом исходных материалов. Детальный анализ конъюнктуры предопределяет не только изучение уже сложившихся в течение длительного периода тенденций. Как обязательный элемент исследования, он должен включать глубокое рассмотрение новых явлений и процессов на рынке с целью должного их учета при проведении конкретного анализа и при построении прогноза развития конъюнктуры. Особую сложность при этом представляет определение значимости, силы воздействия отдельных факторов на развитие экономических показателей и конъюнктуры в целом, выявление ведущих факторов, оказывающих решающее влияние на происходящие на рынке изменения2.

Сам процесс анализа конъюнктуры, который следует за накоплением материала, состоит из нескольких стадий. Прежде всего проводится работа по группировке всей совокупности фактов и показателей состояния конъюнктуры по элементам - отдельные оценки, факты, сведения, статистические показатели. Обязательным условием этой первой стадии анализа является построение динамических рядов, характеризующих отдельные показатели развития ситуации во времени. Это дает возможность судить о наличии определенных долгосрочных тенденций в развитии анализируемых показателей.

Следующей стадией анализа развития конъюнктуры является рассмотрение факторов, лежащих в основе происходящих изменений соответствующих показателей, выявление силы и направления действия основных конъюнктурообразующих факторов. По существу, это является наиболее сложной и важной частью конъюнктурного исследования.

Заключительная стадия анализа состоит в рассмотрении всех факторов, воздействующих на конъюнктуру, их взаимодействия как единого целого. На этой стадии определяется совокупный результат воздействия, а следовательно, и поведение конъюнктуры, а также обеспечивается выявление места и роли каждого фактора в ее формировании. Такой метод анализа позволяет вскрыть внутреннюю взаимообусловленность очень сложных и часто противоречивых явлений конъюнктуры и понять объективные причины ее изменения.

При изучении конъюнктуры рынка продукции машиностроения (особенно инвестиционного назначения) основное внимание исследователя должно концентрироваться на анализе активности и масштабов действия долгосрочных факторов. Одним из важнейших таких факторов является циклический характер развития экономики. Для определения активности действия циклических факторов прежде всего необходимо установить фазы цикла, которые проходит экономика или отрасль в период, в течение которого анализируется развитие конъюнктуры. Для этой цели могут быть использованы публикуемые в печати оценки характера и особенностей циклов воспроизводства, а также прогнозов его развития. При этом значительный интерес представляют оценки как фаз цикла воспроизводства в целом, так и отдельных его элементов: спрос, капиталовложения, производство, область кредитно-финансовых отношений и т.д3.

После проведения работы по определению конкретной фазы цикла, в которой находится экономика и отрасли, потребляющие соответствующие виды оборудования, а также определения показателей силы воздействия циклических факторов, следует перейти к выявлению другой группы основных конъюнктурообразующих факторов. Как уже отмечалось ранее, важное значение для анализа конъюнктуры рынка машин и оборудования имеет определение активности факторов, постоянно действующих в экономике, но не являющихся циклическими. В первую очередь речь идет о таких факторах как: научно-технический прогресс, экологический кризис, государственное регулирование экономики, процесс концентрации и централизации производства и капитала и др.

При изучении конъюнктуры рынков изделий потребительского назначения (легковые автомобили, бытовая электротехника и электроника, фотокиноаппаратура, часы и т.д.) наряду с отмеченными большое значение имеют факторы уровня заработной платы, занятости населения, безработицы, инфляции, насыщенности рынка и т.д. На современном этапе развития мировой экономики перечисленные конъюнктурообразующие факторы относятся к числу важнейших. Более того, нередко эти факторы составляют основу формирования конъюнктуры (в рамках одной фазы цикла).

Обе отмеченные группы факторов и элементов формирования конъюнктуры (как постоянно действующие, так и временные) воздействуют одновременно и в тесном переплетении, дополняя, усиливая друг друга или, наоборот, ослабляя силу воздействия один другого на развитие конъюнктуры экономики или рынка в данный конкретный момент4.

Анализ конъюнктуры завершается разработкой прогноза ее динамики. Выработка детально обоснованного прогноза развития экономики, ее отдельной отрасли или отдельного рынка является наиболее сложным этапом анализа. Вместе с тем, эта часть исследования - определение перспектив развития конъюнктуры представляет собой наиболее важную с практической точки зрения часть исследования. Прогноз - главная цель и конечный результат осуществляемого исследования конъюнктуры. Прогноз служит основой для разработки политики и тактики выступления на рынке конкретного товара в длительной перспективе или разработки тактических мероприятий на данный конкретный момент. Качество прогноза развития конъюнктуры, его точность и достоверность зависят прежде всего от следующих положений.

Во-первых, от тщательности и фундаментальности установления важнейших конъюнктурообразующих факторов, анализа их активности и роли в формировании текущей конъюнктуры, их воздействия и взаимной обусловленности, должного уяснения на основе показателей конъюнктуры глубинных процессов, развивающихся в рыночной экономике как в сфере производства, так и в сфере обращения; а также политических, социальных, военных, научно-технических и других факторов и условий, которые формируют конъюнктуру.

Во-вторых, качество прогноза зависит от того, насколько фундаментально определены и установлены те изменения в значимости, активности и направлении действия основных конъюнктурообразующих факторов, которые будут иметь место в перспективе на прогнозируемый период развития конъюнктуры соответствующих стран или рынка5.

Разработка прогноза конъюнктуры осуществляется в конкретно-историческом плане, а именно: происходит рассмотрение и анализ развития тенденций в историческом плане, берутся факты вчерашнего дня, рассматривается текущее положение и текущая конъюнктура, и вся эта динамика развития увязывается с показателями перспектив положения в отдельной группе стран, в отдельной стране или на отдельном товарном рынке.

Прогноз конъюнктуры рынка машин и оборудования или его отдельных сегментов представляет собой наиболее сложную и, вместе с тем, совершенно необходимую часть всей коммерческой работы. На базе оценки перспектив развития конъюнктуры рынка в значительной мере строится производственная и сбытовая тактика производителей, экспортеров и импортеров, в частности, политика в области цен, а также банков и инвестиционных фондов, планирующих инвестировать в ту или иную отрасль экономики. Особая актуальность этой работы на рынке машин и оборудования определяется спецификой самого товара. Известно, что большинство изделий машиностроения продается не со склада, а по индивидуальным заказам, причем даты заключения сделки и поставки товара разделены значительным промежутком времени, часто измеряемым годами. При заключении таких контрактов покупатель и продавец стремятся определить развитие конъюнктуры рынка соответствующего изделия в течение этого периода с тем, чтобы учесть это в коммерческих условиях сделки, особенно в ценах6.

Говоря о методике анализа конъюнктуры рынка машин и оборудования на определенный момент и построении на этой базе прогноза следует подчеркнуть, что таких прямых показателей как объем производства в машиностроении в целом и в отдельных отраслях, экспорт и импорт продукции машиностроения бывает далеко недостаточно, поскольку подобные показатели характеризуют прежде всего сложившуюся конъюнктуру в прошлом (объем, например, экспорта промышленного оборудования за только что истекший месяц, отражает внешнеторговые сделки, заключенные 1-2 года тому назад). Показателем текущего спроса на такое оборудование служит поступление за данный месяц новых заказов, полученных в целом машиностроением и его отдельными отраслями. Соотношение поступающих и выполняемых заказов отражается на объеме портфеля заказов, который в основных развитых странах публикуется по многим отраслям машиностроения на первое число каждого месяца. Для анализа и прогноза стандартного рынка, массовой, в особенности потребительской техники, которая изготавливается на неизвестного покупателя, аналогичную роль играют показатели, характеризующие объем запасов (автомобилей, стандартных станков и т.п.) на складах оптовых и розничных торговцев, которые публикуются, как правило, в отраслевой статистике основных стран Запада. Наиболее общим показателем, характеризующим движение спроса на машины и оборудование, является динамика капиталовложений в экономику и особенно в промышленность, поскольку основная масса инвестиций, независимо от того идут ли они на модернизацию существующих или на создание новых производственных мощностей, направляется на закупку оборудования7.

Поэтому при переходе от общего прогноза развития рынка машин и оборудования в целом к анализу и прогнозу отдельных видов машинотехнической продукции необходимо результаты общего прогноза дополнить прогнозом научно-технического развития, и имеющего особую ценность для специализирующихся практически на изучении сравнительно узкого сегмента рынка. В настоящее время практически все крупные машиностроительные компании регулярно составляют научно-технические прогнозы, затрачивая на это, по оценкам, около 1% всех средств, идущих на научные исследования и разработки.

Проводимые некоторыми компаниями сравнения этих научно-технических прогнозов с реальным развитием техники показали, что реальность предсказаний не только самих событий, но и сроков их осуществления составляет около 80%.

В методике прогнозирования развития отдельных показателей конъюнктуры за последнее время сколь-нибудь существенных изменений не произошло. Однако сам характер этой работы значительно усложнился, что связано с крайней неустойчивостью мировой экономики, неравномерностью ее развития по различным странам и регионам, влиянием на нее большого количества разнохарактерных факторов и условий, силу воздействия которых трудно оценить.

Как уже отмечалось, особенностью современной конъюнктуры мирового рынка машин и оборудования является усиливающееся влияние на ее развитие ряда новых специфических явлений. К их числу относятся такие, как резкое обострение валютно-финансового кризиса, инфляция, научно-техническое соперничество, энергетический кризис, повышение роли транснациональных корпораций и т.д. Естественно, усиление воздействия этих факторов еще больше затрудняет изучение происходящих на мировом рынке процессов и усложняет определение перспектив их развития8.

В настоящее время в практике работы обычно используются три метода прогнозирования, а именно:

метод экстраполяции;

метод экспертных оценок;

метод математического моделирования.

Метод экстраполяции представляет собой установление определенных тенденций развития исследуемого явления, выраженных, как правило, в количественных показателях (чаще всего в виде темпов роста) за предшествующий период и распространение этих тенденций на прогнозируемый период. Преимуществом этого метода является его простота, недостатком - весьма ограниченная возможность использования.

Экстраполяция как метод прогнозирования может применяться только в случаях, когда исследуемое явление в течение прогнозируемого периода будет находиться под действием тех же факторов, что и в предшествующий период, что обеспечивает сохранение ранее установившихся тенденций. Практически методом экстраполяции на рынке машин и оборудования пользуются при составлении краткосрочных прогнозов - до 6 месяцев9.

Метод экспертных оценок в отличие от метода экстраполяции основан не на простом переносе на прогнозируемый период тенденций предшествующего периода, а на внесении в эти тенденции определенных коррективов, устанавливаемых на основе детального изучения и сопоставления условий, в которых исследуемое явление находилось в предшествующий и будет находиться в прогнозируемый период. Проведение такой работы требует серьезного экономического анализа основных факторов, оказывающих влияние на происходящие на рынке процессы, что обеспечивается достаточным уровнем знаний и наличия опыта занятых этой деятельностью экспертов.

Для повышения надежности экспертного прогнозирования во многих случаях его проведение поручается нескольким специалистам или даже организациям, работающим самостоятельно, и окончательное решение принимается на основании анализа всех этих прогнозов. В настоящее время метод экспертных оценок является основным в практической работе по прогнозированию развития конъюнктуры рынка машин и оборудования.

Одним из наиболее трудоемких и наименее обеспеченных информацией этапов анализа конъюнктуры является анализ ценовой ситуации на рынке. Знание источников информации о ценах мирового рынка - необходимое условие для формирования банка данных в процессе накопления данных о конъюнктуре рынка конкретного товара10.

1.2 Тарифные и нетарифные меры импорта машин и оборудования в условиях ТС

Государственное управление внешнеэкономической деятельностью охватывает меры контрольно-регулирующего, финансового и стимулирующего  характера.

В целях защиты отечественных производителей от возросших объемов импорта, наносящих ущерб отечественным предприятиям, а также от таких проявлений недобросовестной конкуренции, как демпинг и ввоз в страну субсидированных товаров, в Казахстане приняты законы: «О мерах защиты внутреннего рынка при импорте товаров»,  «Об антидемпинговых мерах», «О субсидиях и компенсационных мерах». Указанные законы направлены не на усиление протекционизма, а на содействие структурной перестройке и восстановление конкурентоспособности отраслей, в отношении которых применяются предусмотренные данными законами меры, позволяющие не только восстановить конкурентные условия на внутреннем рынке, но и защищать интересы отечественных экспортеров на внешнем рынке.

В соответствии с действующим законодательством, защита отечественных товаропроизводителей может осуществляться путем ограничения объема импорта посредством установления квот или введения защитных пошлин.

К применению защитных мер следует подходить избирательно. В частности, вызывает сомнение необходимость возведение административных барьеров на пути импорта товаров из России и других стран СНГ, которые являются важнейшими торговыми партнерами Казахстана.  Искусственное ограничение импорта совсем не обязательно приведет к развитию отечественного производства. Объем отечественного производства нужно наращивать, стимулируя товаропроизводителей изготавливать конкурентоспособные товары, а, не устраняя конкурентов, ведь конкуренция стимулирует развитие производства, а ее отсутствие приводит к экономическому застою.

Приоритет должен быть предоставлен экономическим рычагам, а не административным ограничениям. К тому же Россия и другие страны в ответ на протекционистскую политику Казахстана  неизбежно создадут свои барьеры казахстанским экспортерам. Кроме того, вводя ограничения на импорт, следует учитывать, что не все граждане республики могут покупать высококачественные и в то же время дорогие товары. Надо дать им возможность покупать товары более низкого качества по доступным ценам, не увеличивая пошлины на товары повседневного спроса.  

Импортные пошлины являются действенным инструментом государственного регулирования открытости национальной экономики. Вместе с тем, повышенные импортные пошлины следует устанавливать не на все товары, а только на те, которые в достаточном количестве производятся в Казахстане.

Решения о применении защитных мер должны приниматься на основе всестороннего анализа. При этом необходимо обеспечивать максимальный уровень поддержки отечественных товаропроизводителей, сведение к минимуму предполагаемых отрицательных эффектов протекционизма, использование преимуществ свободной торговли и развитие добросовестной конкуренции.  

2 ИМПОРТ МАШИН  И ОБОРУДОВАНИЯ В РФ: ДИНАМИКА  И ВОЗДЕЙСТВИЕТАРИФНЫХ И НЕТАРИФНЫХ МЕР

2.1 Анализ спроса и предложения  машин и оборудования в РФ

Индекс производства машин и оборудования в 2012 г. по сравнению с 2011 г. составил 100,4 процента. Указанная динамика обусловлена ростом объемов выпуска данной продукции в течение I полугодия 2012 г. относительно соответствующего периода 2011 года. В частности, в I квартале 2012 г. объем производства машин и оборудования увеличился на 19,8%, в первом полугодии 2012 г. – на 4,5 процента. Вместе с тем темпы роста производства соответствующей продукции к сентябрю 2012 г. значительно сократились, в связи с чем объем производства машин и оборудования в январе-сентябре 2012 г. относительно соответствующего периода 2011 г. составил 100,4 процента. Указанное сокращение индекса производства машин и оборудования связано в том числе со стабилизацией спроса на данную продукцию по итогам восстановления производственной конъюнктуры в секторах машиностроительного комплекса после кризисных тенденций 2008 и 2009 годов, а также изменениями внутренней и внешней рыночной конъюнктуры в связи с вступлением Российской Федерации во Всемирную торговую организацию11.

Рисунок 1 – Объем выпуска легковых автомобилей в месяц

Также сдерживающее влияние на развитие производства машин и оборудования в 2012 г. относительно 2011 г. оказало снижение объемов производства механического оборудования, прочих машин и оборудования специального назначения.

Так, производство механического оборудования в указанном периоде сократилось на 10,8%, что связано в основном с сокращением объемов производства отдельных видов продукции энергетического машиностроения, динамика производства которой характеризуется значительными колебаниями, связанными со спецификой их производственного цикла, в связи с чем, например, отмечается сокращение объемов производства турбин на водяном паре и турбин паровых прочих на 41,5%, турбин газовых, кроме двигателей турбореактивных и турбовинтовых – на 25,4 процента12.

Объем производства прочих машин и оборудования специального назначения в рассматриваемом периоде сократился на 15,1 процента. Данная тенденция обусловлена текущей и прогнозируемой стагнацией динамики добычи полезных ископаемых, а также ожидаемым снижением темпа роста инвестиций в основной капитал в строительстве в 2012 г. относительно уровня 2011 года. Так, в указанном периоде отмечается сокращение объемов производства комбайнов проходческих на 44,9%, грейдеров самоходных – на 31,3%, установок буровых для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения – на 21,6 процента.

Вместе с тем в 2012 г. относительно 2011 г. отмечается увеличение объемов производства машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства, станков, а также бытовых приборов, не включенных в другие группировки.

Индекс производства машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства в 2012 г. относительно 2011 г. составил 139,8 процентов. Данная динамика связана в основном с увеличением в 3 раза объемов производства комбайнов силосоуборочных самоходных. При этом в указанном периоде необходимо отметить сокращение производства тракторов для сельского и лесного хозяйства прочих (на 1,7%) и комбайнов зерноуборочных (на 8,2%), что связано со значительными объемами отгрузки в I полугодии 2012 г. тракторной и зерноуборочной техники в складские запасы.

Прогнозируемое увеличение инвестиционной активности в реальном секторе экономики в 2012 г. способствовало увеличению объемов производства станков на 9 процентов. Так, в 2012 г. относительно 2011 г. отмечается увеличение объемов производства станков металлорежущих – на 4,4%, рам лесопильных – на 28,7%, станков для обработки любого материала путем удаления материала с помощью лазера – на 88,2 процента. При этом в связи с недостаточной конкурентоспособностью отдельных видов продукции, выпускаемой на территории Российской Федерации, в указанном периоде наблюдается сокращение объемов производства машин кузнечно-прессовых на 21,4 процента13.

Кроме того, в 2012 г. отмечается увеличение темпов роста производства бытовых приборов, не включенных в другие группировки, что связано с восстановлением объемов потребительского спроса до докризисного уровня по большей части товарной номенклатуры данной группировки, а также ростом реальных располагаемых денежных доходов (на 4,2 процента). Таким образом, в 2012 г. относительно 2011 г. производство бытовых приборов увеличилось на 4,9%, в том числе бытовых стиральных машин – на 10,1%, холодильников и морозильников бытовых – на 5 процентов.

Рисунок 2 –Динамика производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования

В декабре 2012 г. индекс производства машин и оборудования составил 99,2% по отношению к ноябрю 2012 года. С исключением сезонной и календарной составляющих производство машин и оборудования увеличилось на 3,9%, что обусловлено в основном увеличением в данном периоде объемов производства механического оборудования, оборудования общего назначения и машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства, станков.

Индекс производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования в 2012 г. по отношению к 2011 г. составил 104,3 процента.

Основной вклад в данную динамику внесло увеличение объемов производства электронных компонентов, аппаратуры для радио, телевидения и связи на 5,1%, что связано со стабилизацией производственной конъюнктуры в сфере производства высокотехнологичной продукции в том числе специального назначения в соответствующем периоде, поскольку данный сектор радиоэлектронной промышленности является поставщиком комплектующих изделий при производстве готовой продукции в других секторах машиностроительного комплекса.

Рисунок 3 – Динамика производства транспортных средств

Кроме того, реализация проектов по обеспечению энергоэффективности российской экономики в части стимулирования экономии используемых ресурсов (воды, электричества), в том числе с использованием контрольно-измерительной аппаратуры, в 2012 г. относительно соответствующего периода 2011 г. способствовали увеличению объемов производства электрических машин и оборудования на 1,1 процента.

В декабре 2012 г. индекс производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования составил 89,6% по сравнению с ноябрем 2012 г.. С исключением сезонной и календарной составляющих производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования сократилось на 3,1%, что связано в том числе с сокращением объемов производства электронных компонентов аппаратуры для радио, телевидения и связи.

Индекс производства транспортных средств и оборудования в 2012 г. по отношению к 2011 г. составил 112,7 процента.

Увеличение в течение 2012 г. грузооборота железнодорожного транспорта, а также отсутствие механизмов регулирования, направленных на обеспечение эффективного использования подвижного состава, способствовало в рассматриваемом периоде увеличению объемов спроса на вагоны грузовые магистральные, и соответственно росту их производства на 13,3%, при этом значительный вклад в данную динамику также вносят экспортные поставки данной продукции. Кроме того, реализация в 2012 г. инвестиционных программ железнодорожных перевозчиков в части обновления парка тягового состава способствовало увеличению производства электровозов магистральных переменного тока на 8,9 процента14.