Инжиниринг в России

СОДЕРЖАНИЕ 

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….….…3

1. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИНЖИНИРИНГ КАК ОДНА ИЗ ОСНОВНЫХ ФОРМ ДВИЖЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ………...………………………………....................4
0. 1.1. Международный обмен инженерно-техническими услугами………..…..4
0. 1.2. Виды инжиниринговых операций……………………………………...…..6
0. 1.3.Организация международного обмена инженерно-техническими услугами……………………………….……………………………….……..….8

2. ИНЖИНИРИНГ В РОССИИ….………………………………………….…......12

2.1. Современное  состояние инжиниринга и его  роль в развитии РФ…........12

2.2. Особенности  организации………………………………………………….15

2.3. Анализ  договора инжиниринга………………………………………....….19

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………...…...21

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………….…….22

ВВЕДЕНИЕ 

    Контракт  является самым распространенным видом  сделок, создающим для сторон определенные права и обязанности. Внешнеторговые сделки двух или более сторон в процессе их производственной и хозяйственной, включая торговую, деятельности оформляются контрактом (договором), заключаемым, как правило, в письменной форме. Отношения, возникающие из контракта, называются контрактными (договорными), а обязательства сторон, вытекающие из контракта, - обязательствами по контракту (по договору).

    Внешнеторговый  контракт - основной коммерческий документ внешнеторговой операции, свидетельствующий о достигнутом соглашении между сторонами.

    Предметом внешнеторгового контракта могут  быть купля-продажа товара, выполнение подрядных работ, аренда, лицензирование, предоставление права на продажу, консигнация  и др. Расчеты за поставки товаров и оказание услуг по внешнеторговому контракту могут производиться в иностранной, международной, национальной валюте и на безвалютной основе.

    Инжиниринг -  это совокупность интеллектуальных видов деятельности, направленных на получение наилучших (оптимальных) результатов от капиталовложений или иных затрат, за счет рационального подбора и эффективного использования материальных, трудовых, технологических и финансовых ресурсов, а также методов организации и управления на основе научнотехнических достижений и с учетом конкретных условий и факторов осуществляемых проектов. Задача инжиниринга получение заказчиками и инвесторами наилучшего результата от вложенных средств.

    В основе международной торговли инжиниринговыми  услугами (engineering services) лежит метод осуществления контрактных работ между инжиниринговой фирмой и заказчиком. Это определенная форма экспорта услуг (передачи знаний, технологии и опыта) из страны производителя в страну заказчика. 

    1. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИНЖИНИРИНГ КАК ОДНА ИЗ ОСНОВНЫХ ФОРМ ДВИЖЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ

    1.1 Международный обмен инженерно-техническими услугами 

    Стремительный рост международных операций по торговле инженерно-техническими услугами выделил  их в самостоятельный вид международных  коммерческих операций, что привело  к образованию и развитию международного рынка инжиниринговых услуг.

    Первоначально инжиниринг возник в Англии в гражданском  строительстве и ограничивался  консультационной деятельностью в  области сооружения дорог, мостов, портов, аэродромов, систем водо- и энергоснабжения, работ по мелиорации и др. Позднее инженерно-консультационные услуги стали предоставляться также и в области промышленности. Инжиниринг в США начал развиваться также с предоставления консультационных услуг и обслуживал исключительно внутренний рынок. Толчком для распространения американского инжиниринга за пределами США послужила Вторая мировая война, во время которой осуществлялись в широких масштабах работы по строительству аэродромов, дорог, портов, военных объектов в других странах. Эти работы выполнялись как частными американскими инженерными фирмами по правительственным заказам, так и специальными отделами американской армии, укомплектованными специалистами по инжинирингу.

    В первые послевоенные годы инжиниринг получил развитие и в других промышленно развитых странах. Этому в значительной степени способствовала деятельность различных международных организаций, в том числе Международного банка реконструкции и развития (МБРР), направленная на оказание технического содействия развивающимся странам.

    Большую роль в развитии инжиниринга сыграло  предоставление промышленно развитыми  странами технического содействия развивающимся  странам на основе различных правительственных  программ. Такая помощь тесно увязывалась  с оказанием технических услуг  специализированными инженерными фирмами.

    Развитие  инжиниринга непосредственно связано  также с внешнеэкономической  экспансией крупнейших ТНК в развивающихся странах, в первую очередь американских. Осуществление прямых частных инвестиций в этих странах путем создания собственных дочерних предприятий или участия в капитале национальных компаний стимулировало предоставление им различных консультаций по строительству новых мощностей, совершенствованию производственных процессов и др.

    Со  второй половины 50-х годов начался  новый этап в развитии инжиниринга и выделение его в самостоятельную область международной коммерческой деятельности. Если на предыдущем этапе инжиниринг ограничивался в основном только предоставлением технических консультаций, а все строительные работы выполняли строительные фирмы-подрядчики, то для последующего этапа характерно опережающее развитие инженерно-строительных услуг, непосредственно связанных со строительством промышленных объектов преимущественно с поставкой «под ключ» [2].

    На  современном этапе произошло значительное увеличение объема и суммарной стоимости технических услуг, являющихся предметом международной торговли, а также расширение в этой деятельности доли участия западноевропейских и японских фирм при сохранении господствующего положения за американскими фирмами.

    Развитие  инжиниринга и выделение его  в самостоятельный вид международных  коммерческих операций явилось отражением научно-технического прогресса, затронувшего все отрасли промышленности и  прежде всего машиностроение. В результате этого произошли существенные сдвиги в структуре международной торговли в сторону увеличения торговли сложными видами оборудования, требующими специальных знаний для решения технологических и организационных проблем, начиная от проектирования предприятия до ввода его в эксплуатацию.

    Другим  важным фактором, оказавшим влияние  на рост инжиниринга в современных  условиях, является высокий спрос  на технические услуги со стороны  стран, вступивших на путь самостоятельного экономического развития и не имеющих  необходимого опыта и кадров специалистов для такого строительства. Они вынуждены привлекать иностранные фирмы для разведки и разработки своих природных ресурсов, развития топливно-энергетической базы, создания ряда отраслей тяжелой промышленности и др.

    Важную  роль продолжает играть и такой фактор, как стремление к внешнеэкономической экспансии крупнейших ТНК, использующих предоставление технических услуг как одно из средств проникновения в экономику других стран. Практика показывает, что выполнение экспортного контракта на инжиниринг, как правило, влечет за собой последующую поставку машин и оборудования, стоимость которых в 10 - 20 раз превышает соответствующий показатель технических услуг, обусловивших их поставку .

    И наконец, выделению инжиниринга  в самостоятельную область международной коммерческой деятельности способствовало появление большого числа крупных инженерных фирм с огромными оборотами и широкой сферой деятельности, создание многочисленных национальных ассоциаций инженерных фирм и международных ассоциаций, содействующих развитию их деятельности [1]. 

    1.2. Виды инжиниринговых операций 

    Международный инжиниринг (engineering) - это выполнение комплекса операций по оказанию услуг  производственного характера, осуществляемых специализированными инженерно-консультационными промышленными, строительными и другими компаниями.

    Торговля  инжиниринговыми услугами получила развитие под воздействием научно-технической  революции.

    Ведущими  экспортерами инжиниринговых услуг  являются компании таких стран с рыночной экономикой, как США, Великобритания, Франция, ФРГ, Япония [7].

    Международный инжиниринг обладает рядом особенностей:

    - Функционирование в качестве одной из услуг производственного назначения, реализуемой не в вещественной форме продукта, а в полезном эффекте. Например, проектирование, консультирование, обучение и т.д.;

    - Связь с подготовкой и обеспечением процесса производства и реализацией, рассчитанных на промежуточное и конечное потребление реальных благ и услуг;

    - Наличие коммерческих свойств, проявляющихся в процессе купли-продажи.

    Отличие от лицензий и «ноу-хау». Объектом купли-продажи  на рынке инжиниринга являются услуги по подготовке, систематизации, приспособлению к использованию в конкретных условиях и передаче доступных любым  квалифицированным специалистам научно-технических, производственных знаний и опыта. Такого рода услуги являются воспроизводимыми, то есть, их могут оказать многие фирмы. В то же время продажа лицензий, «ноу-хау» и новых технологий осуществляется их реальным владельцем и автором.

    Вполне возможно подкрепление инжиниринговых услуг лицензиями и «ноу-хау». Основными факторами успеха на мировом рынке являются профессионализм, специализация, комплексность на основе свободного, многостороннего сотрудничества с другими фирмами. На передовые позиции в мире в настоящее время выходят крупные международные инжиниринговые фирмы, способные самостоятельно осуществлять «междисциплинарный инжиниринг» [10].

    Так как сотрудничество между инжиниринговыми  фирмами является весомым аргументом в конкурентной борьбе, то довольно часто применяются такие основные формы кооперации труда, как:

    - образование новой компании в результате слияния при поглощении одной из фирм;

    - создание совместных предприятий долгосрочного типа;

    - создание краткосрочных совместных предприятий для выполнения конкретного проекта;

    - заключения соглашений о сотрудничестве.

    Кроме того, довольно часто практикуется создание консорциумов, что облегчает  получение заказа за счет вхождения  в него банковских и государственных  финансовых организаций. Возможно создание временных консорциумов.

    Обширный  комплекс операций инжиниринговых фирм можно ориентировать по проектно-консультационным, подрядным и управленческим видам  деятельности.

    Существенной  проблемой является определение  оптимальной стоимости инжиниринговых услуг. Для этого изучается конкурентный материал из различных регионов мирового рынка. Используются также и установившиеся подходы к оплате. Например, услуги инжиниринговой компании, выполняющей функции генерального поставщика и генерального подрядчика, в зависимости от масштабов объекта, могут колебаться в пределах от 10 до 20 % общих затрат на его сооружение.

    Иногда  приходится рассчитывать оплату (в  случае полного отсутствия аналогов), исходя из почасовой оплаты работы специалистов. При этом величины могут быть следующими: для специалистов высокого класса - 60-70 долларов за час, среднего класса - 30-35 долларов, низшего - 20-25 долларов [8]. 

    1.3. Организация международного обмена инженерно-техническими услугами 

    В развитых странах насчитывается  много тысяч фирм и организаций, выполняющих работы типа инжиниринг. В США, например, действует более трех десятков таких фирм различного профиля и объема деятельности. Некоторые из них имеют очень узкую специализацию, ограничиваясь консультациями по частным вопросам (выбор земельных участков, составление балансов, архитектурное оформление и т.д.). Нередко такая фирма представлена одним экспертом в какой-либо определенной области, и вся его деятельность сводится лишь к консультированию. В то же время для США характерны фирмы-гиганты, выполняющие работы типа строительного инжиниринга и берущие на себя все функции по созданию соответствующих объектов.

    В международной практике определились две категории фирм, выполняющих работы типа инжиниринг: специализированные фирмы (предоставление инженерно-технических услуг - основная сфера их деятельности) и промышленные фирмы (сочетают оказание инженерных услуг с производственной деятельностью). 

    1.Специализированные инжиниринговые фирмы в зависимости от вида предоставляемых услуг делятся, в свою очередь, на две группы: инженерно-консультационные и инженерно-строительные.

- Инженерно-консультационные фирмы предоставляют технические услуги в форме консультаций. Они сами не занимаются ни производством, ни строительством. Сфера их деятельности широка. Это и гражданское строительство (порты, аэродромы, транспортные магистрали, шахты, городское строительство), и промышленные объекты, использующие специфические технологические процессы.

- Инженерно-строительные фирмы предоставляют обычно полный комплекс инженерно-технических услуг, включая проектирование объекта, поставку оборудования, монтаж, наладку и пуск оборудования в эксплуатацию. Эти фирмы довольно часто берут на себя функции генерального подрядчика объекта, привлекая в качестве субпоставщиков машиностроительные и строительные компании.

    Помимо  проектирования гражданских и военных  объектов инженерно-строительные фирмы  специализируются в области разработки промышленных объектов, и прежде всего  основанных на использовании специфических технологических процессов.

    Среди инженерно-консультационных фирм развитых стран можно выделить определенную специализацию, как по вилам предоставляемых  инжиниринговых услуг, так и по отраслевой направленности. Так, американские, английские, японские, итальянские фирмы оказывают преимущественно инженерно-строительные услуги в полном комплексе, между тем как у французских фирм преобладают инженерно-консультационные услуги [9].

    В промышленно развитых странах - США, Англии, Голландии, Японии существуют крупные инженерные фирмы, которые имеют свои филиалы за границей и осуществляют большой объем инжиниринговых работ. Такие фирмы в своей деятельности обычно ориентируются в значительной степени на экспорт.

    Специализированные  инжиниринговые фирмы в зависимости от характера осуществляемых ими хозяйственных связей делятся на независимые и родственные промышленным компаниям. Независимые специализированные фирмы не имеют родственных отношений с промышленными компаниями и в хозяйственном отношении самостоятельны. Однако на практике большинство из них тесно связаны с одной или несколькими крупными промышленными компаниями, их филиалами или агентами и действуют в их интересах.

    Специализированные  родственные инжиниринговые фирмы - это филиалы или дочерние компании крупных генеральных подрядчиков, занимающихся инжиниринговой деятельностью как основной.

    2. Промышленные фирмы относятся ко второй категории фирм, выполняющих работы типа инжиниринга. Их обычно подразделяют на компании-проектировщики и компании - производители оборудования для определенных отраслей промышленности.

    Компании-проектировщики, стремясь сохранить секреты производства, выполняют технологическое проектирование с целью расширения или создания нового производства на основе собственных  патентов и ноу-хау, а подрядчики используются для выполнения остальных инженерно-консультационных работ, осуществляя контроль за этими работами.

    Для компаний - производителей оборудования выполнение работ типа инжиниринг является средством увеличения продаж основной продукции. Как правило, речь идет о проектировании крупных установок, изготовление оборудования для которых выполняется той же фирмой.

    Для осуществления операций по оказанию инженерно-технических услуг промышленные ТНК создают у себя специальные  конструкторские отделы или проектные бюро. Иногда машиностроительные компании, которые могут проектировать только узкоспециализированные предприятия или один из видов технологических процессов, для проектирования комплектных предприятий создают совместные инженерные фирмы.

    Нередко, когда речь идет о строительстве  крупных объектов, фирмы, оказывающие  услуги типа инжиниринг, образуют временные  или долгосрочные консорциумы, в  которые входят как национальные, так и иностранные компании. Финансируют  такие консорциумы, как правило, банки, устанавливая связь с генеральным подрядчиком, который несет ответственность за деятельность всего консорциума [5].

      2. ИНЖИНИРИНГ В РОССИИ

2.1. Современное  состояние инжиниринга и его роль в развитии РФ

    На  раннем этапе развития современного российского рынка инжиниринговых услуг, в 2004-2008 гг., наиболее приемлемым было признано слияние и поглощение компаний с образованием крупных инжиниринговых холдингов и корпораций. По мнению аналитиков, этому способствовали следующие объективные причины:

    - расширение предприятий и увеличение объемов единичных заказов требовало соответствующего усиления подрядных организаций;

    - клиенты инжиниринговых компаний  все больше склонялись к централизации  ответственности;

    - ужесточилась конкуренция со стороны зарубежных инжиниринговых структур;

    - обязательными условиями участия  в масштабных проектах все  чаще называли предоставление  финансовых гарантий и страхование  рисков;

    - возникла необходимость в разработке  и внедрении новых технологий  в энергетике.

    Указанным путем прежде всего пошли инженерные фирмы, принадлежавшие в то время РАО «ЕЭС России», российская энергетическая компания, являющаяся монополистом на рынке генерации и энерготранспортировки России. На базе крупнейших проектных институтов были созданы региональные научно-технические и инженерные центры, структура которых приведена в таблице.

    Несмотря  на объединение и накопленный  опыт в сфере проектирования на территории России и СНГ, инженерные центры испытывали серьезные трудности в организации  совместных работ и давление со стороны зарубежных инжиниринговых фирм, таких как Jaаkko Poyry, AF Enprima, Fichtner, Black & Veatch и др. Серьезную конкуренцию им также составляли некоторые относительно молодые российские компании - Группа «Е4», ПИЦ «УралТЭП», «Интертехэлектро - Новая генерация», «ЕвроСибЭнерго-инжиниринг», ИК «Кварц». Последние аккумулировали в себе практически весь набор необходимых компетенций в области собственно инжиниринговой деятельности (в ее предметной области, определенной в первой статье цикла). Кроме того, рядом компаний были привлечены дополнительные возможности научно-исследовательских институтов прикладного профиля и энергосервисных организаций. Так, в Группе «Е4»(крупнейшая российская инжиниринговая компания) начали развиваться следующие направления:

    1. Проектирование, наука и конструкторские  разработки в области энергетики:

    «СибКОТЭС» (Новосибирск) - проектирование ТЭС, котельных, электрических сетей;

    Центральный котлотурбинный институт им. И.И. Ползунова (Санкт-Петербург) - крупнейший в России научно-технический комплекс по созданию энергетического оборудования ТЭС, АЭС, ГЭС;

    «Киевэнергопроект» (Киев) - проектирование АЭС, ТЭС и сетевых подстанций.

    2. Строительство и монтаж энергетических  и промышленных объектов:

    «Центроэнергомонтаж» (Москва) - монтаж тепломеханического оборудования ТЭС и АЭС, технологического оборудования промышленных производств в металлургической, химической, нефтехимической, деревообрабатывающей промышленности и др.;

    ГК  «Инжиниринговый центр» (Новосибирск) - монтаж, реконструкция и модернизация ТЭС и ГЭС, монтаж оборудования промышленных предприятий в Сибирском федеральном округе;

    ГК  «ЭФЭСк» (Санкт-Петербург) - строительство ЛЭП и подстанций, в том числе в условиях Крайнего Севера.

    3. Сервис и ремонт энергетического оборудования:

    - дивизион «Центр» (Москва) - сервис и ремонтное обслуживание энергетического оборудования в Центральном, Южном и Уральском федеральных округах;

    - дивизион «Северо-Запад» (Санкт-Петербург) - сервис и ремонтное обслуживание энергетического оборудования в Северо-Западном федеральном округе;

    ГК  «Инжиниринговый центр» (Новосибирск) - комплекс работ в области сервиса и ремонтного обслуживания «Новосибирскэнерго» и других генерирующих компаний в Сибирском федеральном округе.

    4. ИТ-сопровождение и поддержка:

    «Модульные  Системы Торнадо» (Новосибирск) - разработка и внедрение программно-технических комплексов для автоматизации системы управления энергетическими объектами (АСУ ТП);

    «Информационные технологии и связь» (Новосибирск) - ИТ-сопровождение и поддержка энергетического бизнеса.

    5. Комплектация и логистика: 

    две компании - в Москве и в Новосибирске.

    Еще одной важной особенностью рассматриваемого периода стало создание мощными  отраслевыми компаниями собственных  крупных инжиниринговых организаций:

- «Газпром» - «Газпромстройинжиниринг»;

- РУСАЛ - «Русская инжиниринговая компания»;

- «Базовый Элемент» - «ЕвроСибЭнерго-инжиниринг»;

- КЭС-Холдинг - «КЭС-ЭнергоСтройИнжиниринг»;

- Росатом - «Атомэнергопром»;

- ЛУКОЙЛ - «Глобалстрой-Инжиниринг».

    Финансовый  кризис сильно ударил по рынку инжиниринговых услуг в целом и негативно  повлиял на содержание самого бизнеса, имеющего даже в гораздо лучших условиях венчурный характер [12].

    Борьбу  за выживание в сложных экономических  условиях участники рынка инжиниринговых услуг начали с оптимизации издержек и повышения эффективности деятельности. Одним из самых результативных инструментов при этом, по общему признанию, стало расширение спектра услуг: предложение заказчикам комплексных решений от проектирования до строительства; организация сервисного обеспечения и ремонтного обслуживания энергообъектов; обучение персонала. Так, «Энергостройинвест-Холдинг» приступил к развитию промышленного инжиниринга, строительству дорог, мостов, тоннелей, тепловых сетей, промышленной и бытовой инфраструктуры и даже возводил жилые микрорайоны в г. Тосно, Ленинградской области. «Инженерный центр ЕЭС» занялся проектированием мусоросжигательных заводов, систем опреснения воды, объектов альтернативной энергетики. Портфель заказов компании «ЕвроСибЭнерго-инжиниринг» предусматривал в том числе ремонтные работы, от которых невозможно отказаться даже в условиях кризиса, и проекты модернизации энергооборудования, позволявшие повысить эффективность производства при меньших инвестиционных затратах.

    Главной задачей в условиях кризиса и  последующего выхода из него стало сохранение кадрового потенциала и ключевых компетенций в современных технологиях производства, передачи и распределения электроэнергии. Государство также не отступило от своих планов строительства, реконструкции и технического перевооружения объектов электроэнергетики. Кроме того, дополнительные возможности инжиниринговым компаниям предоставил взятый правительством курс на повышение энергоэффективности, основные положения которого прописаны в ряде законодательных актов, принятых в ноябре - декабре 2009 г. [4].

    Но, не смотря на рост числа инжиниринговых компаний, положительную тенденцию  и перспективы развития инжиниринга  в России, потенциал его применения в большинстве отраслей остается очень большим.  

    2.2. Особенности организации 

     Одной из тенденций последних лет стало  обособление инжиниринговых компаний в рамках крупнейших российских инженерно-строительных холдингов. Этот процесс явился следствием формирующегося восприятия инжиниринга как совершенно особого вида деятельности и бизнеса, который должен развиваться адекватно законам функционирования своего рынка.

     При этом только формирующимся российским инжиниринговым компаниям приходится совмещать корпоративное развитие с конкурентной борьбой на одном поле с лидерами зарубежного рынка, причем как на поле зарубежных проектов, так и на российском рынке. Единственным способом выживания российских инжиниринговых компаний в этой ситуации является гибкость и умение выстраивать свою деятельность с учетом международных, региональных и чисто российских рыночных правил, а также способность сохранять и развивать при этом свои ноу-хау [10].

     Международный рынок инжиниринга в той его  части, на которой заметно присутствие  российских компаний, состоит из трех сегментов. Для того чтобы четко  проследить специфику организации инжиниринга на международном рынке при участии Российских Федерации мы должны четко рассмотреть каждый из этих трех сегментов. Они формируют своего рода смешанную зону между российским рынком с его специфическими традициями и рынком, который образован американскими и европейскими компаниями с их обычаями и практикой.

     В каждом из этих сегментов компания, являющаяся российской по своим корням, может при соблюдении определенных правил быть вполне конкурентоспособной.