Исследование конкурентоспособности мотоцикла Yamaha

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

 

УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ  

 

Кафедра управления инновациями

 

	Номер учебной недели

 

 

 

Курсовая работа

 

по дисциплине 

«управление конкурентоспособностью»

на Тему:

 

«Исследование конкурентоспособности мотоцикла Yamaha»

 

 

 

                                                  Выполнила: студентка группы  Из- 301

Вильданова А.Т.

 

          ___________________

                       (подпись)

                                                                  

                                                                            Руководитель:     Кузнецова Н.П.

 

____________________

      (дата и подпись)

 

Уфа 2014

Содержание

 

Введение………………………………………………………………………..….3

1 Проведение исследования конкурентоспособности товара………………….4

1.1 Анализ потребностей, удовлетворяемых товаром………………………….4

1.2 Анкетный опрос……………………………………………………………….5

1.3 Характеристика выборочной совокупности…………………………….…..9

1.4 Сегментация рынка потребителей…………………………………………...9

1.5 Определение спроса на товар……………………………………………….14

1.6 Позиционирование товара на рынке………………………………………..17

2 Товарно-марочный анализ………………………………………………….....19

2.1 Определение вида товара…………………………………………………....19

2.2 Правовая защита товара……………………………………………………..20

2.3 Упаковка и маркировка товара……………………………………………...21

2.4 Сервис товара………………………………………………………………...22

2.5 Товарный ассортимент……………………………………………………....23

2.6 Жизненный цикл товара………………………………………………….....24

3 Организация товародвижения и сбыта товара…………………………….....26

3.1 Выбор каналов  распределения……………………………………………...26

3.2 Форма оплаты труда……………………………………………………..…..26

4 Оценка конкурентоспособности товара……………………………………...27

4.1 Понятие конкурентоспособности товара…………………………………..27

4.2 Параметры конкурентоспособности товара………………………………..28

4.3 Методики оценки конкурентоспособности товара………………………..29

4.4 Анализ цен товаров конкурентов…………………………………………...32

4.5 Конкурентоспособность товара……………………………………...……..34

5 Предложения по повышению конкурентоспособности товара………….....38

Заключение…………………………………………………………………...…..39

Список литературы……………………………………………………………....40

Приложение А……………………………………………………………………42

Введение

 

В рыночной экономике основополагающим фактором коммерческого успеха товара является конкурентоспособность. Это многоаспектное понятие, которое означает соответствие товара условиям рынка, конкретным требованиям потребителей не только по своим качественным, техническим, экономическим, эстетическим характеристикам, но и по коммерческим и иным условиям его реализации (цена, сервис, реклама, сроки поставки, каналы сбыта). Помимо этого, важной составной частью конкурентоспособности товара является уровень затрат потребителя за период его эксплуатации.

Широкое распространение конкуренции под воздействием международного разделения труда и научно-технического прогресса подталкивает производителей к усиленному поиску новых конкурентоспособных товаров и новых рынков их сбыта.

Цель работы – сравнить характеристики потребительских свойств мотоциклов разных фирм – изготовителей на примере  Yamaha.

Объектом исследования является мотоцикл.

В ходе предстоящей работы необходимо решить следующие задачи:

1. изучить предмет исследования;
2. определить объект исследования;
3. провести анализ потребностей, удовлетворяемых товаром;
4. провести исследование конкурентоспособности товара;
5. сделать товарно-марочный анализ;
6. организовать товародвижение и сбыт товара;
7. сформировать предложения по повышению конкурентоспособностью.

 

 

 

1 Проведение исследования конкурентоспособности  товара

 

1. Анализ потребностей, удовлетворяемых товаром

 

При исследовании необходимо определиться с потребностями, которые должен будет удовлетворять товар (услуга). Ведь именно от того, на сколько качественно будет удовлетворена та или иная потребность будет зависеть успех товара.

Потребность - нужда, принявшая специфическую форму в соответствии с культурным уровнем и личностью индивида.

Выделяют две разновидности потребностей: врожденные природные потребности и производные (или приобретенные).

Природные (врожденные) потребности выступают как проблемы потенциальных покупателей, которые хотят решать их посредством приобретения различных товаров и услуг. При этом производная потребность представляет собой технологический ответ (товар, услуга) на природную потребность, т.е. объект желания.

Предметом исследования является мотоцикл.

В нашем случае мотоцикл удовлетворяет потребность в передвижении. Экономичный, компактный, вездеходный и экологически менее вредный мотоцикл может легко заменить автомобиль.

Yamaha FZ8 - это серьезный мотоцикл, для серьезных людей, поэтому внешний вид у него подобающий. Стремительный, агрессивный, спортивный вид мотоцикла способен вызвать восхищение даже у бывалых мотолюбителей. Ямаха FZ8 - это самое прямое воплощение динамики и адреналина от вождения. Байк вытянут на 2140 мм в длину, 1065 мм в высоту, а его ширина равна 770 мм. При этом, “наездник” находится в седле на высоте 815 мм над уровнем земли. Клиренс самого мотоцикла при загрузке не опускается ниже 140 мм, при этом может больше. У Yamaha FZ8 в основе лежит алюминиевая рама треугольной формы, окрашенная черной порошковой краской. Такая рама обладает сравнительно небольшим весом и отменной прочностью и жесткостью, благодаря чему мотоцикл безумно устойчив как при прохождении виражей, так и при движении на высоких скоростях. Если говорить о технических характеристиках Yamaha FZ8 - в движение его приводит четырехтактный двигатель с четырьмя цилиндрами и воздушным охлаждением. Это мотор с объемом в 779 кубических сантиметров и мощностью в 106 лошадиных сил. При этом, двигатель наделен отменным крутящим моментом: 82 Нм, который целиком и полностью доступен при 8000 об/мин. В паре с силовым агрегатом функционирует 6-скоростная трансмиссия, обеспечивающая плавные и быстрые переключения передач, при этом обеспечивая потрясающий звук и слегка заметные толчки. Мотоцикл со всеми необходимыми жидкостями весит 211 килограмм, а с системой ABS - на 5 килограмм тяжелее. Байк Yamaha FZ8 - это типичный, самый настоящий представитель класса Суперспорт, в котором сочетаются уйма положительных моментов: агрессивный и современный внешний вид, мощный и резвый двигатель в тандеме с маленьким весом, который наделен постоянным крутящим моментом и вырывающейся на волю мощностью всех 106 лошадиных сил.

 

2. Анкетный опрос

 

Для сбора первичных данных составлена анкета.

1. Ваш возраст:

А) 18-25;

Б) 26-30;

В) 31-40;

Г) 41-50;

Д) старше 50.

2. Ваш пол:

А) женский;

Б) мужской.

3. Социальное  положение:

А) учащийся;

Б) студент;

В) рабочий;

Г) служащий;

Д) предприниматель;

Е) безработный;

Ж) пенсионер.

4. Уровень дохода  на 1 человека:

А) 3000-6000;

Б) 6001-8000;

В) 8001-11000;

Г) 11001-15000;

Д) свыше 15000.

5. Количество  человек в семье:

А) 1;

Б) 2;

В) 3;

Г) 4;

Д) свыше 5.

6. К какой сфере  относится ваше хобби:

А) культура;

Б) бизнес;

В) образование;

Г) политика;

Д) спорт.

7. Какой отдых вы предпочитаете:

А) активный;

Б) пассивный.

8. Наличие водительский  прав:

А) есть, категория А;

Б) есть, категория Б;

В) есть, категории А, Б;

Г) есть, больше двух категорий;

Д) водительских прав нет.

9. Стаж водительских  прав:

А) 1-2 года;

Б) 2-4 года;

В) 4-6 лет;

Г) 6-8 лет;

Д) свыше 8 лет.

Е) нет водительских прав.

10. Имеется ли  автомобиль:

А) да, иномарка;

Б) да, отечественная машина;

В) нет.

11. Кто является  собственником автомобиля?

А) я лично или другой член моей семьи, который проживает со мной;

Б) я лично, но автомобиль оформлен по доверенности;

В) родственник, который проживает не со мной;

Г) компания, владельцем/совладельцем которой я являюсь;

Д) другой человек, не являющийся моим родственником/членом семьи;

Е) компания/организация/мой работодатель.

Ж) нет автомобиля.

12. Насколько часто пользуетесь автомобилем?

А) ежедневно;

Б) несколько раз в неделю;

В) только на выходных;

Г) только в летнее время;

Д) нет автомобиля.

13. Каковы ваши оценки уровня цен на бензин?

А) цена на бензин очень высокая;

Б) уверен(а), что цены будут снижаться;

В) цена на топливо в пределах разумного.

14. Одобряете ли вы установление контроля над ценами на сырую нефть?

А) да;

Б) нет.

15. Насколько важны для вас следующие характеристики мотоцикла?

А) мощность двигателя;

Б) надежность;

В) продолжительность гарантийного срока;

Г) цена.

16. Какие из указанных ниже марок мотоциклов вызывают у вас наибольшее доверие?

А) Yamaha;

Б) Kawasaki;

В) BMW;

Г) Suzuki;

Д) ИЖ;

Е) Урал.

17. Что подходит под вашу характеристику?

А) мотоцикл дарит чувство свободы;

Б) компактный вид транспорта, отличное решение в городских пробках;

В) опасный и крайне ненадежный вид транспорта.

18. Имеется ли мотоцикл?

А) да, иномарка;

б) да, отечественная марка;

В) нет.

19. В каком состоянии покупали мотоцикл?

А) новый;

Б) подержанный.

В) нет мотоцикла.

20.Планируете покупать новый мотоцикл после продажи имеющегося?

А) да;

Б) нет, считаю неразумной покупкой; 
в) затрудняюсь ответить.

Г) нет мотоцикла.

 

1.3 Характеристика выборочной совокупности

 

В результате исследований было опрошено 20 респондентов. Каждый из них ответил на все 20 вопросов анкеты. Результаты анкеты приведены в приложении А. Для того чтобы информация была полной и объективной были опрошены люди различных профессий, возрастов, принадлежащих к различным социальным группам.

В результате исследования было опрошено 20 респондентов. Из них 8 (40%) женщин и 12 (60%) мужчин.

 

4. Сегментация рынка потребителей

 

Сегментация — разделение рынка на группы покупателей, обладающих схожими характеристиками, с целью изучения их реакции на тот или иной товар/услугу и выбора целевых сегментов рынка.

Среди пользователей мотоциклов Yamaha можно выделить два целевых сегмента. По демографическому признаку – это люди в возрасте 20-35 лет, преимущественно мужчины. По психологическому описанию – бесстрашные люди с жаждой скорости и адреналина, ценящие свободу движения.

 

Рисунок 1 – Диаграмма сегментации по возрасту

 

Рисунок 2 – Диаграмма сегментации по полу

 

Таблица 1 – Сегментация по возрасту и полу

Возраст	Пол	Количество покупателей	Доля группы в общем объеме опрошенных, %
18-25	м	4	20
	ж	3	15
26-30	м	3	15
	ж	3	15
31-40	м	1	5
	ж	2	10
41-50	м	2	10
	ж	0	0
Старше 50	м	2	10
	ж	0	0
Всего	20 чел.		100

Из таблицы 1 видно, что основная часть опрошенных составляют люди в возрасте от 18 до 25 лет – 35%. По половому признаку большинство покупателей являются мужчины – 20%.

 

Рисунок 3 - Диаграмма сегментации по доходу

 

Таблица 2 – Сегментация по доходу

Уровень дохода	Пол	Количество покупателей	Доля группы в общем объеме опрошенных, %
3000-6000	м	2	10
	ж	2	10
6001-8000	м	2	10
	ж	3	15
8001-11000	м	4	20
	ж	2	10
11001-15000	м	2	10
	ж	1	5
Свыше 15000	м	2	10
	ж	0	0
Всего	20 чел.		100

 

Сегментация по доходу показала, что большинство покупателей имеют доход от 8 000 до 11 000 рублей (30%). По половому признаку, большинство покупателей являются мужчины (20%).

Рисунок 4 – Диаграмма сегментации по роду занятий

 

Таблица 3 – Сегментация по роду занятий

Род занятий	Пол	Количество покупателей	Доля группы в общем объеме опрошенных, %
Учащийся	м	0	0
	ж	0	0
Студент	м	2	10
	ж	2	10
Рабочий	м	5	25
	ж	3	15
Служащий	м	0	0
	ж	3	15
Предприниматель	м	2	10
	ж	0	0
Безработный	м	1	5
	ж	0	0
Пенсионер	м	2	10
	ж	0	0
Всего	20 чел.		100

 

Сегментация по роду занятий показала, что большинство покупателей являются работающими (40%). По половому признаку, большинство покупателей являются мужчины (25%).

 

 

Рисунок 5 – Диаграмма сегментации по наличию водительских прав

 

Таблица 4 – Сегментация по наличию водительских прав

Наличие водительских прав	Пол	Количество покупателей	Доля группы в общем объеме опрошенных, %
Категория А	м	0	0
	ж	0	0
Категория Б	м	3	15
	ж	5	25
Категории А,Б,	м	8	40
	ж	1	5
Больше двух категорий	м	1	5
	ж	0	0
Водительских прав нет	м	0	0
	ж	2	10
Всего	20 чел.		100

 

Сегментация по наличию водительских прав показала, что у большинства опрошенных есть открытые категории А и Б (45%). По половому признаку большинство мужчин (40%).

 

 

 

5. Определение спроса на товар

 

СПРОС – платежеспособная потребность покупателей в данном товаре при данной цене. Спрос характеризуется величиной спроса – количеством товаров, которое покупатели готовы приобрести по данной цене. Как правило, спрос на товар подчиняется закону спроса.

ЗАКОН СПРОСА – закон, в соответствии с которым при увеличении цены на товар спрос на этот товар снижается при прочих неизменных факторах. Закон спроса может иметь отдельные исключения.

ФАКТОРЫ СПРОСА (детерминанты спроса) – факторы, влияющие на величину спроса. Основным детерминантом является цена товара, влияющая на спрос в соответствии с законом спроса. Кроме того, существует ряд других факторов, которые принято называть неценовыми факторами спроса.

НЕЦЕНОВЫЕ ФАКТОРЫ СПРОСА (неценовые детерминанты спроса) – факторы, влияющие на величину спроса, и не связанные с ценой товара. При изменении неценовых факторов изменяется величина спроса при заданных величинах цены; таким образом, изменяется кривая спроса. В этом случае обычно говорят о смещении кривой спроса. При росте спроса кривая смещается вправо, при уменьшении – влево.

К неценовым факторам относят:

1. Доходы потребителей. При увеличении доходов потребителей спрос обычно увеличивается. Однако следует учитывать, что при этом изменяется структура потребления, и поэтому некоторые товары не подчиняются общей закономерности. Так, спрос на самые дешевые, низкокачественные товары (например, на одежду «секонд-хенд», обувь из дешевого кожзаменителя, пищевые продукты низкого сорта), наоборот снижается, поскольку люди, которые были вынуждены покупать эти товары, теперь способны приобрести более качественные продукты. Товары, спрос на которые растет с увеличением денежного дохода, называются нормальными товарами, или товарами высшей категории. Товары, спрос на которые изменяется в противоположном направлении, называются товарами низшей категории. В данной модели рассматривается товар из категории нормальных товаров.

2. Вкусы, мода. Изменение вкусов потребителя под влиянием моды, рекламы, других факторов вызывает соответствующее изменение спроса на товар. При росте потребительских предпочтений спрос на товар растет, при снижении – снижается. Этот фактор оказывает наибольшее влияние на товары, подверженные моде (одежду, обувь), и наименьшее – на товары длительного пользования.

3. Количество потребителей. Увеличение числа покупателей на рынке обуславливает повышение спроса, уменьшение числа покупателей приводит к сокращению спроса. Количество потребителей может изменяться в связи с различными факторами, например, изменением численности населения, связанным с естественным приростом или миграциями. В условиях международной торговли количество потребителей вырастает при продвижении товара на рынки других стран; наоборот, снижение экспортных и импортных квот, введение экономического эмбарго снижает количество потребителей товара на мировом рынке. Хотя количество покупателей существенно влияет на спрос, это справедливо только для товаров, одинаково востребованных повсюду. Например, выход отечественных автомобилей на рынок США, хотя и значительно увеличит количество потенциальных покупателей, не приведет к существенному росту спроса, поскольку для американских покупателей эти автомобили покажутся недостаточно качественными. Такая же ситуация складывается с любыми товарами, востребованными лишь в рамках какой-либо из культур – национальной одеждой, продуктами национальной кухни – или товарами, специфичными для использования в какой-то местности (пустыне, тайге, приморских районах).

4. Цены заменителей. Почти все товары на рынке имеют товары–заменители, выполняющие те же или почти те же функции. Примером могут быть телевизоры различных производителей, разные марки автомобилей. Товары–заменители делят между собой рынок данного вида товаров. В том случае, когда цена на один из взаимозаменяющих товаров вырастает, часть его покупателей из соображений экономии перейдет на другой, более дешевый товар; если же цена снизится, то это, наоборот, привлечет покупателей из числа пользующихся товарами–заменителями. Таким образом, рост цены на товары–заменители вызывает возрастание спроса на заменяемый товар, снижение цены на заменители приводит к сокращению спроса на этот товар. Если же товар обладает какими-то уникальными свойствами, при которых найти полноценный заменитель трудно, значение этого фактора снижается.

Для того, чтобы наиболее точно определить спрос на мотоциклы в г. Уфе возьмем за основу численность города. Она составляет 1 072 000 человек (по данным на 2014 год). В число потенциальных потребителей входят все жители города от восемнадцати лет. Итого 830 000 человек.

Рассчитать реальный спрос на товар можно по формуле:

                                                  (1)

где - потенциальный спрос на товар;

- коэффициент влияния цены  товара;

  - коэффициент влияния товара на здоровье потребителя;

- коэффициент влияния престижности  компании;

- коэффициент влияния уровня  качества.

Установим коэффициенты методом экспертных оценок.

=0,1;

=0,4;

=0,2;

=0,3.

Итак, величина реального спроса равна:

шт.

6. Позиционирование товара на рынке

 

Позиционирование товара – это способ, в соответствии с которым потребители идентифицируют тот или иной товар по его важнейшим характеристикам. Позиция товара – место, занимаемое данным товаром в сознании потребителей по сравнению с аналогичными конкурирующими товарами.

Как уже говорилось наш сегмент, составляют мужчины в возрасте 26-30 лет со средним и высоким уровнями доходов, а их заинтересованность в данном виде товара заключается в высоком качестве товара.

На рисунке 6 приведена зависимость ассортимента и качества товаров-конкурентов. Их характеристики даны по пятибалльной шкале (1 – самое низкое значение, 5 – самое высокое значение).

Рисунок 6 - Оценка качества и ассортимента товара с точки зрения потребителей (1 – товар А, 2 – товар Б, 3 – товар В)