Нормирование труда при многостаночном обслуживании оборудования

                                              Введение

Многостаночное обслуживание - это организационно обеспеченное, экономически целесообразное и технически обоснованное одновременное обслуживание нескольких станков. Планомерное сочетание  машинной работы на одних станках  с ручной или машинно-ручной на других обеспечивает успешную эксплуатацию оборудования на участках многостаночного обслуживания.

Актуальность выбранной  темы заключается в том, что многостаночная работа является важным элементом в  процессе организации труда. Именно многостаночное обслуживание  это  важный резерв роста производительности труда и экономии трудовых ресурсов.

Многостаночная работа требует  особенно высокой квалификации рабочих, заработок которых при обслуживании станков сверх установленных  норм возрастает в зависимости от использования рабочего времени  и оборудования, сложности работы или операции и условий труда.

Техническими предпосылками  развития многостаночного обслуживания являются повышение уровня автоматизации  используемого оборудования, улучшение  системы управления оборудованием  и конструкции технологической  оснастки, в результате которых уменьшается  доля ручного труда по обслуживанию оборудования и увеличивается доля автоматической его работы.

Организационными предпосылками  введения многостаночного обслуживания являются:

· рациональная планировка оборудования на рабочем месте, обеспечивающая удобство его обслуживания;

· кратчайшие маршруты перехода от станка к станку;

· реализация наиболее эффективной  системы обслуживания рабочих мест;

· изменение формы разделения и кооперации труда таким образом, чтобы большинство функций (наладка, подналадка станков, передача деталей, заточка инструментов и др.) выполнялись  вспомогательными рабочими.

Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания заключается  в возможности обеспечения полной занятости рабочих станочников  и обслуживаемого ими оборудования.

Цель данной работы является изучение нормирования труда при  многостаночном обслуживании на примере  предприятия.

В рамках достижения заданной цели предстоит решить следующие  задачи:

1. Изучить теоретические  аспекты нормирования при организации  многостаночного обслуживания.

2. Проанализировать процесс  нормирования труда при многостаночном  обслуживании на предприятии.

3. Рассчитать нормы труда  при многостаночном обслуживании  на предприятии.

Курсовая работа состоит  из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Теоретические аспекты  нормирования при организации  многостаночного обслуживания

1.1 Сущность и разновидности  многостаночного обслуживания

Одним из важных направлений  совершенствования разделения труда  при современном уровне производства является многостаночное обслуживание.

Многостаночным (многоагрегатным) обслуживанием называется обслуживание одним или группой рабочих  нескольких станков (агрегатов), при  котором машинно-автоматическое время  работы одного станка используется для  выполнения ручных (требующих присутствия  рабочего) элементов операции, а  также всех или части функций  обслуживания рабочего места на других станках (агрегатах).

В основе многостаночного  обслуживания лежит использование  машинно-автоматической работы оборудования для выполнения ручных и машинно-ручных работ на других обслуживаемых рабочим  машинах и переходов от одной  машины к другой.

Материальные предпосылки  развития многостаночного обслуживания определяются применяемым технологическим  оборудованием, степенью оснащения  средствами автоматизации и механизации, использованием станков с программным  управлением, что обусловливает  уменьшение как абсолютной величины ручного (машинно-ручного) времени, так  и его доли в балансе рабочего времени. Как показывают исследования, время пассивного наблюдения в период машинно-автоматической работы станков  нередко достигает 45--50% времени оперативной  работы, что и позволяет обслуживать  другие станки (агрегаты).

Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания заключается  в возможности обеспечения полной занятости рабочих-станочников и  обслуживаемого ими оборудования.

Переходу на такое обслуживание должна предшествовать соответствующая  организационно-техническая подготовка.

Подготовительная работа при переходе на многостаночное обслуживание состоит из следующих элементов:

· необходимы проверка выполнения норм рабочими за ряд месяцев и  анализ баланса рабочего времени  и работы оборудования с целью  выявления величины времени пассивного наблюдения, простоев, систематичности  выполнения норм;

· определение оптимальной  зоны обслуживания;

· выбор рационального  функционального разделения труда  между рабочими;

· отбор станков с учетом структуры оперативного времени  и единообразия в методах управления ими;

· оснащение оборудования удобными пультами управления, приспособлениями и т.п.;

· рациональное размещение (планировка) оборудования на рабочем  месте, разработка удобных маршрутов  передвижения многостаночника от одного станка к другому;

· подбор соответствующих  деталей (изделий) для обработки  в условиях многостаночного обслуживания;

· разработка рациональных приемов и методов труда, обучение им рабочих;

· определение наиболее эффективных  систем обслуживания многостаночного  рабочего места;

· расчет экономической эффективности  внедрения многостаночного обслуживания;

· обеспечение материальной заинтересованности рабочих в переходе на многостаночное обслуживание и в  достижении высоких результатов  их труда.

По виду многостаночное обслуживание делится на бригадное, звеньевое (групповое) и индивидуальное. При бригадном  обслуживании определенная зона обслуживания закрепляется за бригадой, при звеньевом (групповом) за звеном или группой  рабочих, входящих в бригаду, при  индивидуальном за каждым рабочим бригады.

Многостаночные комплексы  различают:

1. По виду совмещаемых  операций:

a) одинаковые операции  на однотипных станках-дублерах;

b) последовательно выполняемые  различные операции на разнотипных  станках;

c) различные операции  на различных видах работ, выполняемых  на разнотипных станках.

2. По соотношению длительности  совмещаемых операций:

a) равной длительности;

b) кратной длительности;

c) разной длительности (неравные  и некратные длительности операций).

3. По типу оборудования:

a) из станков-автоматов;

b) из станков-полуавтоматов;

c) из универсальных станков;

d) из технологически разнородных  станков.

4. По способу обслуживания:

a) циклический;

b) нециклический(сторожевой);

c) комбинированный.

В многостаночный комплекс в первую очередь должно включаться оборудование, на котором: автоматизированы процессы выключения и переключения механизмов главного движения и подачи; имеются приспособления и устройства для механизированной уборки стружки; смонтированы устройства, предупреждающие  об окончании рабочего хода; применены  стандартизированные и унифицированные  режущие и мерительные инструменты, приспособления; механизированы зажимные операции; применяется многоинструментальная  обработка и т. д.

С точки зрения технологии производства и применяемого оборудования многостаночные рабочие места могут  быть технологически однородными, если в их состав включены однотипные станки (например, в машиностроении зуборезные, токарные автоматы, фрезерные, резьбонарезные и т. д.), или технологически разнородными, если в их состав входят разнотипные  станки. В случае выполнения рабочим  операций на нескольких разнородных  станках возникает необходимость  освоения рабочим двух или нескольких профессий, и тогда многостаночное обслуживание принимает одновременно форму совмещения профессий.

Многостаночное обслуживание может быть сторожевым, маршрутным или маршрутно-сторожевым.

При сторожевом методе обслуживания рабочий наблюдает за всеми станками и определяет необходимость их обслуживания.

Возможны два варианта обслуживания таким методом:

· без приоритетов, когда  станки обслуживают по мере необходимости;

· с приоритетом, когда  очередность обслуживания определяется с учетом стоимости и степени  загрузки оборудования.

При маршрутном методе рабочий  обслуживает станки по заранее установленному маршруту.

Маршрутно-сторожевой метод  сочетает в себе элементы маршрутного  и сторожевого: рабочий следует  по определенному маршруту, однако, обслуживая последний станок, при  необходимости он может вернуться  к станку, обслуженному ранее.

Многостаночное обслуживание оборудования применяется в следующих  случаях:

1) на прямоточных поточных  линиях с ручным управлением  оборудования;

2) при обслуживании полуавтоматического  оборудования;

3) при обслуживании оборудования, работающего в автоматическом  режиме.

В первых двух случаях многостаночное обслуживание называется циклическим; в третьем - нециклическим (стохастическим).

Циклическое многостаночное обслуживание характерно тем, что рабочий  по одному и тому же маршруту обходит  оборудование, осуществляя одни и  те же ручные манипуляции, связанные  с обслуживанием каждой единицы  оборудования. При циклической системе  станки обслуживают в определенной последовательности, по разработанному маршруту и в соответствии с заранее  составленным графиком. Как правило, циклическое обслуживание применяют  на поточных линиях и на рабочих  местах, где установлены станки с  одинаковым или близким по времени  циклом обработки деталей. Примером такого обслуживания является работа на рабочего на токарных полуавтоматах.

Нециклическое многостаночное обслуживание имеет ту особенность, что рабочий обслуживает оборудование по мере необходимости в случайные  моменты времени. Поэтому не существует стабильного маршрута обхода оборудования. Такое обслуживание применяется  в единичном и мелкосерийном  производстве при выполнении неповторяющихся  операций различной длительности. Примером нециклического обслуживания является обслуживание ткацких станков - рабочий  связывает оборвавшуюся нить на том  станке, где это произошло. Заранее  предвидеть это событие невозможно.

Многостаночное обслуживание требует изменения в организации  рабочих мест. При многостаночном обслуживании станки комплекса должны располагаться так, чтобы обеспечить минимальную длину маршрута обслуживания.

Для циклического обслуживания чаще всего рациональна кольцевая  расстановка, которая позволяет  совместить начало и конец маршрута. При нециклическом обслуживании целесообразно применять линейное расположение оборудования.

Организация работы на нескольких станках, как и обслуживание агрегатов  сверх установленного норматива обслуживания - важный фактор повышения эффективности использования рабочих кадров, роста эффективности труда и производства. Эта прогрессивная форма организаций труда способствует повышению коэффициента сменности работы оборудования, росту выпуска продукции без дополнительной численности и увеличению фондоотдачи.

Таким образом, многостаночное обслуживание - это организационно обеспеченное, экономически целесообразное и технически обоснованное одновременное  обслуживание нескольких станков. В  его основе лежит использование  машинно-автоматической работы оборудования для выполнения ручных и машинно-ручных работ на других обслуживаемых рабочим  машинах и переходов от одной  машины к другой.

1.2 Особенности нормирования  при многостаночном обслуживании

Нормирование в условиях многостаночной работы охватывает расчет не только оперативного времени для  каждого вида оборудования по соответствующим  нормативным материалам, но и времени, связанного с обслуживанием нескольких станков, учитывающего переход от станка к станку, активное наблюдение и  т.д.

Поскольку время, связанное  с обслуживанием нескольких станков, зависит от характера процесса, структуры  и группировки технологических  операций, применяемого оборудования, его количества, особенности технологической  планировки, специализации рабочих  мест, принятых форм обеспечения и  обслуживания оборудования, при организации  многостаночного обслуживания и  установлении норм времени следует  придерживаться следующей последовательности:

1. Определяется основное (технологическое) время выполнения  работы на каждом станке.

Основное (технологическое) время представляет собой время, в течение которого осуществляется непосредственная цель данного технологического процесса. В зависимости от характера  технологического процесса этой целью  могут быть:

· изменение формы и  размеров заготовки снятием стружки  на металлообрабатывающих станках (точение, фрезерование, сверление, строгание  и т.п.);

· изменение формы и  размеров заготовки в процессе деформации, осуществляемой под внешним давлением  в горячем и холодном виде (ковка  и холодная штамповка, гибка и  т.п.);

· изменение состояния  или свойств материала (например, наплавка металла);

· изменение формы и  размеров заготовки с применением  механизированного или ручного  инструмента (сверление электродрелью, резка ручными ножницами или  ручной ножовкой, обрубка пневматическим или ручным зубилом, опиловка напильником  и т.п.);

· изменение структуры, физико-химических и механических свойств металла  посредством термической обработки (закалка, отпуск, отжиг, нормализация, цементация и т.п.);

· изменение внешнего вида детали или изделия травлением, полированием, окраской и т.д.;

· соединение и крепление  деталей при сборке, сварке, пайке  и т.п.

2. Рассчитывается оперативное  время выполнения операции (Топ), которое представляет собой сумму  свободного машинного времени  и времени занятости рабочего:

Время автоматической работы станка (Тма), не перекрываемое временем занятости рабочего при работе на данном станке, называется свободным  машинно-автоматическим временем.

К оперативному относится  время, которое затрачивается на непосредственное выполнение заданной операции и повторяется с выполнением  каждой единицы изделия через  строго определенное их число.

 

При обслуживаниии любого станка время занятости рабочего (Тзi) представляет собой сумму следующих элементов:

                                                              Т_зi= Т_в.н+Т_в.п+Т_aн+Т_пер , где

 Тв.н -  вспомогательное неперекрываемое время;

Тв.п -  вспомогательное перекрываемое время;

Тан -  время активного наблюдения за работой станка;

Тпер -  время перехода от станка к станку.

Вспомогательным называется время, затрачиваемое рабочим на выполнение действий, создающих возможность  выполнения основной работы. Например, к вспомогательным элементам  рабочего времени относится время  съема готовой продукции, управления оборудованием, время на промеры  обрабатываемых поверхностей и переустановку  инструмента.

Перекрываемое вспомогательное  время - время выполнения рабочим  тех элементов основной, вспомогательной  работы и обслуживания, которое осуществляется в период автоматической работы данного  оборудования.

Неперекрываемое вспомогательное  время время выполнения вспомогательных  работ при остановленном (неработающем) оборудовании (например, загрузка сырья  в аппараты прерывного действия и  выгрузка из них готовой продукции).

Временем активного наблюдения за работой оборудования называется период времени, в течение которого рабочий следит за работой оборудования, ходом технологического процесса и  т.д., чтобы обеспечить необходимое  качество продукции и исправность  оборудования. В течение этого  времени его присутствие на рабочем  месте необходимо.

3. Определяется общее  время занятости рабочего при  обслуживании группы станков  (Тзрм), которое будет равно сумме  времени занятости рабочего по  каждому из обслуживаемых станков.

4. Основное условие многостаночного  обслуживания заключается в превышении  свободного машинно-автоматического  времени на одной из операций  над временем занятости рабочего  на всех остальных закрепленных за ним станках.

В случае, если Тма>Тзрм, у  рабочего возникает свободное время, при Тма<Тзрм образуются простои  оборудования. В крайнем случае должно выдерживаться равенство между  названными затратами, тогда оборудование не будет простаивать.

5. Определяется количество  станков, которые можно объединить  в группу для многостаночного  обслуживания.

Норма многостаночного обслуживания - это число станков одновременно обслуживаемых рабочим-многостаночником. Норма многостаночного обслуживания (Ноб) может быть установлена как  для циклических, так и для  нециклических процессов.

6. Выбирается наиболее  рациональные система и маршрут  обслуживания станков (циклический,  сторожевой) и согласно планировке  производится расчет пути обхода  станков (линейный, кольцевой).

Критерием выбора той или  иной планировки являются затраты времени  на подходы рабочего к станкам (Тпер).

7. Определяется длительность  цикла обслуживания (Тц) - период  времени, в течение которого  рабочий регулярно выполняет  весь комплекс работ по обслуживанию  закрепленных за ним станков.

Его величина при обслуживании станков-дублеров рассчитывается следующим  образом:

                                                                    Тц = Тмс+ Тз

Если у рабочего внутри цикла нет свободного времени, то время цикла будет равно сумме  занятости по обслуживанию всех станков:

                                                        Т_ц

 Такой случай характерен  при обслуживании станков-дублеров  и станков, на которых выполняются  операции равной длительности.

В случае, когда общая  занятость рабочего по обслуживанию всех станков меньше суммы свободного машинно-автоматического времени  и занятости по обслуживанию одного станка, то есть

                                         Тз< Тмс+Тз ,

 то в каждом цикле у рабочего возникают простои (Тпр). Их величина равна:

                                        Тпр = Тц – Тзрм

При этом продолжительность  цикла (Тц) составит:

                                         Тц = Тзрм + Тпр

Такая ситуация возникает  при циклическом обслуживании станков, имеющих неравную, но кратную длительность операций.

В случае совпадения перерывов  в работе станков и невозможности  для рабочего их обслужить возникают  простои оборудования.

Величину простоев каждого  станка Тпсi можно определить по формуле:

                       Тпсⁱ= Тц – (Тмсⁱ+ Тзⁱ)  или Тпс = Тц – Топ

 При этом время цикла  (Тц) составит:

                                    Тц = Тмсⁱ+ Тзⁱ+ Тпсⁱ

Такая ситуация возникает  при циклическом обслуживании станков, на которых выполняются операции с неравной и некратной длительностью.

В случае совмещения обслуживания станков с многоподходными операциями, для которого характерно наличие  простоев у станков и свободного времени у рабочего, цикл многостаночного  обслуживания определяют по наибольшей величине оперативного времени у одного из обслуживаемых станков, используя формулу:

                          Тц = Топ.б + Тпсⁱ = (Тмс.б + Тз.б + Тпсⁱ)

где Топ.б  наибольшее оперативное  время у одного из обслуживаемых  станков;

Тмc.б наибольшее свободное машинно-автоматическое время одного из станков;

Тз.б  наибольшая занятость  обслуживанием одного из станков.

Соответственно, время простоя  каждого станка (Тпсi) составит:

                                   Тпсⁱ= Тц - (Тмсⁱ+ Тзⁱ).

Время простоя рабочего определяется по формуле:

                                      Тпр = Тц - Тзⁱ

 

8. Дается обоснование  целесообразности организации многостаночного  рабочего места.

Эффективность вариантов  многостаночного обслуживания оценивается  по степени занятости рабочего (Кзан) и коэффициента загрузки оборудования (Кзаг) в течение цикла.

 Наиболее эффективным вариантом многостаночного обслуживания будет тот, при котором указанные коэффициенты будут равны единице. нормирование труд многостаночный фрезеровщик.

9. Определяется норма  штучного времени в условиях  многостаночного обслуживания.

В данном параграфе были изучены особенности многостаночного  обслуживания. Поскольку время, связанное  с обслуживанием нескольких станков, зависит от характера процесса, структуры  и группировки технологических  операций, применяемого оборудования, его количества, особенности технологической  планировки, специализации рабочих  мест, принятых форм обеспечения и  обслуживания оборудования, при организации  многостаночного обслуживания и  установлении норм времени следует  придерживаться следующей последовательности: определяется оперативного времени, рассчитывается оперативное время выполнения операции, определяется общее время занятости  рабочего при обслуживании группы станков, определяется число станков, которые  можно объединить в группу для  многостаночного обслуживания, выбираются рациональные система и маршрут  обслуживания станков, определяется длительность цикла обслуживания, дается обоснование  целесообразности организации многостаночного  рабочего места и определяется норма  штучного времени в условиях многостаночного  обслуживания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3 Методы нормирования  и виды норм труда при многостаночном  обслуживании

Метод нормирования труда  способ изучения и проектирования трудовых процессов с целью установления необходимых затрат труда. В условиях многостаночного обслуживания применяются  аналитический и суммарный методы нормирования труда.

Аналитический метод нормирования труда метод нормирования труда, предполагающий расчленение операции на составные элементы и исследование факторов, влияющих на продолжительность  выполнения каждого элемента. На основе полученных данных рассчитываются необходимые  затраты времени на каждый элемент  операции и определяется норма времени  на операцию в целом. Различают два  варианта аналитического метода:

- аналитически-исследовательский  метод, при котором затраты  времени на каждый элемент  и операцию в целом определяются  на основе исследования этих  затрат непосредственно на рабочем  месте;

- аналитически-расчетный  метода, при котором затраты на  операцию или ее отдельные  элементы определяются с помощью  заранее разработанных нормативов  времени и нормативов режимов  работы оборудования.

Суммарный метод нормирования труда метод нормирования труда, при котором норма труда определяется в целом на всю работу или операцию без расчленения ее на отдельные  элементы. Различают три разновидности  суммарного метода нормирования труда:

- опытный метод, при  котором норма устанавливается  на основе личного опыта нормировщика;

- статистический метод,  при котором норма устанавливается  на базе статистических отчетов  о фактических затратах времени  на аналогичную работу в прошлом;

- сравнительный метод,  при котором норма устанавливается  путем сравнения сложности и  объема нормируемой работы с  аналогичной работой, выполненной  ранее.

В условиях многостаночного  обслуживания рассчитываются норма  выработки, норма времени, норма  обслуживания рабочего места.

Норма выработки рассчитывается для каждого станка в отдельности  по формуле:

                                                           Нвыр = Тсм / Тшт * n

где n - количество станков, обслуживаемых  рабочим.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Нормирование труда  при многостаночном обслуживании в ОАО «СтройПром»

2.1 Общая характеристика ОАО «СтройПром»

 Строительство Ванинского завода " СтройПром " началось 12 января 1972 года. 30 декабря 1974 года вступил в строй первый производственный корпус завода, в котором началось изготовление узлов и деталей будущего бульдозера Т-330. Уже 25 октября 1975 года появился первый бульдозер Т-330 под маркой Вaнинского завода. В настоящий момент одним из приоритетных направлений является производство семейства бульдозеров, кранов-трубоукладчиков и погрузчиков "Четра".

Открытое акционерное общество «СтройПром» учреждено в соответствии с Законом Российской Федерации «Об акционерных обществах», Гражданским кодексом, другими действующими нормативными актами и в своей деятельности руководствуется ими.

Фирменное наименование Общества: Открытое акционерное Общество «СтройПром».

ОАО «СтройПром» является коммерческой организацией, основной целью которого является получение прибыли.

Основными видами деятельности являются: