Организация ТО и ремонта автотракторного парка в условиях «СПК Краковка»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ  ГРОДНЕНСКОГО ОБЛИСПАЛКОМАУЧРЕЖДЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ

«ОШМЯНСКИЙ ПРОФФЕСИОНАЛЬНЫЙ АГРАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

 

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ  ЗАПИСКА

КУРСОВОГО ПРОЕКТА  ПО ДИСЦИПЛИНЕ

 

«ТЕХНИЧЕСКОЕ  ОБСЛУЖИВАНИЕ

И РЕМОНТ МАШИН  И ОБОРУДОВАНИЯ»

 

 

Тема проекта:

Организация ТО и ремонта  автотракторного парка в условиях «СПК Краковка»

 

Выполнил                            Скорульский М.А

                       Проверил                             Мацкевич И.И

                       Оценка

 

 

Ошмяны 2012

 

 

Содержание

Введение                                                                                                                                  1. Характеристика объекта проектирования и анализ его работы.                            2. Расчетно-технологическая часть.                                                                                 2.1. Расчет количества ремонтов и технических обслуживании.                                2.2. Распределение ремонтов и ТО между ремонтными предприятиями и хозяйством.                                                                                                                        2.3. Расчет трудоемкости по ремонту и ТО.                                                                       2.4. Распределение трудоемкости по кварталам.                                                            2.5. Распределение трудоемкости по видам работы.                                                     2.6. Расчет количества работников в отделении мастерской.                                        2.7. Расчет и подбор оборудования.                                                                                  2.8. Расчет площади отделения.                                                                                           3. Организационная часть                                                                                              3.1. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту тракторов.                                                                                                       3.2. Планирование и организация проведения технических обслуживании и ремонта тракторов.                                                                                                        4. Заключение                                                                                                    5.Литература                                                                                                                  6. Графическая часть                                                                                                                   Лист 1. График ремонтов и ТО МТП.                                                                                   Лист 2. График загрузки мастерской по кварталам.                                                       

 

 

 

 

 

 

 

 

03.2012.2-740601.1.1ТМ.ПЗ

 

Введение

В Республике Беларусь в  настоящее время используется большее  количество энергонасыщенной техники и полной задачей сельского хозяйства является повышение технического обслуживания и ремонта техники, улучшении технической базы и пунктов технического обслуживания. Успешное решение зависит от руководителей сельскохозяйственных предприятий и специалистов отвечающих за ремонт и техническое обслуживание техники а также многое зависит от ремонтных предприятий.  Качественное техническое обслуживание и ремонт сельскохозяйственной техники повышает производительность труда, уменьшает простой техники и затраты на ремонт. Своевременное техническое обслуживание уменьшает расход  горючего и смазочных материалов.

Выполнение данного курсового  проекта соответствует  реальным производственным условиям может быть использована в практику конкретного хозяйства или предприятия для повышения эффективности использования автотракторного парка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03.2012.2-740601.1.1ТМ.ПЗ

1. Характеристика объекта  проектирования и анализ его  работы.

СПК «КРАКОВКА» — валообразующее, активно развивающееся хозяйство Ошмянского района. В среднем за пять последних лет (2006—2010 годы) здесь получено зерна 10814 тонн в бункерном и 9604 тонны в амбарном весе. Средняя урожайность зерновых с гектара до обработки составила 36,4 центнера, после обработки — 32,4 центнера. Надоено 3996 тонн молока при среднем удое от коровы 4546 килограммов. Продуктивность выращивания скота составила 1022 тонны. Валовый привес крупного рогатого скота — 494 тонны, свиней — 508 тонн. Среднесуточные привесы составили соответственно 570 и 414 граммов. Поголовье скота: 3269 голов — крупный рогатый скот, в том числе 890 коров, 5984 свиней. Все показатели превышают аналогичные за предыдущую пятилетку.  Предприятие специализируется на выращивании сельскохозяйственной продукции: -картофель; -культуры зерновые; -помидоры; -рапс; -свиньи (разведение); -животноводство мясо-молочного направления.                     Виды деятельности

  -  Выращивание зерновых  и зернобобовых культур

  -  Выращивание картофеля

  -  Выращивание кормовых  культур и их семян

  -  Выращивание овощей, их семян и рассады

  -  Разведение свиней

  -  Растениеводство  в сочетании с животноводством  (смешанное сельское хозяйство)                                                                                                                Расположение Ошмянский район , Гродненская область, Ошмянский район, д. Краковка, ул. Колхозная.В землепользовании СПК "Краковка" находится около 10000 га земельных площадей

 

 

 

 

 

03.2012.2-740601.1.1ТМ.01ПЗ

2. Расчетно-технологическая  часть.

2.1. Расчет количества  ремонтов и технических обслуживании

Организация ТО и  ремонта машин как правило начинается с планирования количества технического обслуживания ремонта и трудоемкости их выполнения.

Планируемое количество КР (N_кр) расчет ведем в литрах рассчитывают по формуле:

N_кр=Q_г+Q_кр/П_кр

где: Q_г – годовая наработка трактора за планируемый период, у.э.га (кг топлива)П_кр – плановая периодичность КР у.э.га (кг израсходованного топлива)Q_кр – наработка с последнего КР

 для примера МТЗ  3022ДЦ (2009г.):

N_кр=15706+40319/150000=0.37≈0 [1] 

Планируемое количество часов  текущих ремонтов N_тр определяем по формуле:

N_тр=Q_г+Q_тр/П_тр-N_кр     где: П_тр – плановая периодичность текущих ремонтов, у.э. га (кг топлива)Q_тр – наработка с последнего технического ремонта

N_тр=15706+40319/50000-0=1.12≈1                                         [2]

Количество каждого вида рассчитывают по следующим формулам:

N_то-3=Q_г+Q_то-3/П_то-3-(N_кр+N_тр)                                                             N_то-2=Q_г+Q_то-2/П_то-2-(N_кр+N_тр+N_то-3)   

N_то-1=Q_г+Q_то-1/П_то-1-(N_кр+N_тр+N_то-3+N_то-2)  

где: П_то-1, П_то-2, П_то-3 – периодичность ТО-1, ТО-2, ТО-3.

N_то-3=15706+15319/25000-(0+1)=1.2≈1 [3]  

N_то-2=15706+2919/12500-(0+1+1)=0.4≈0                                 [4]

N_то-1=15706+2819/3125-(0+1+1+0)=4.9≈4 [5]

 

Количество СО равняется по 2 на каждый трактор.

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

Аналогично вычисляем  количество ремонтов и ТО для других марок тракторов, результаты заносим  в таблицу 3.

Таблица 3

Количество ремонтов и  ТО тракторов на планируемый год.

Марка трактора	Год выпуска	Суммарное количество ремонтов и ТО
		КР	ТР	ТО-1	ТО-2	то-з	СТО
МТЗ3022ДЦ	2009	-	1	4	0	1	2
МТЗ1221В	2008	-	0	4	1	1	2
МТЗ1221В	2010	-	0	3	1	0	2
МТЗ 1221	2006	-	1	2	1	1	2
МТЗ 1221	2007	-	0	2	2	0	2
МТЗ952	2008	-	0	1	3	1	2
МТЗ 82	1998	-	1	2	4	3	2
МТЗ 82	2002	-	0	2	1	1	2
МТЗ 80	1996	-	1	3	1	2	2
МТЗ 80	2003	-	1	1	2	2	2
ВСЕГО		0	5	24	16	12	20

 

 

 

                                                                                                                                                       

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

Автомобили

Количество ремонтов и  ТО за автомобилями определяют по формулам:

N_кр=L_г+Q_кр/L_кр     [6]                                                   N_то-2=L_г+Q_то-2/L_то-2-N_кр                        [7]                                                                N_то-1=L_г+Q_то-1/L_то-1-(N_кр+N_то-2)                       [8]

Сезонное ТО N_сез для каждой марки проводится два раза в год гдеL_г - годовой пробег, кмL_кр - пробег до капремонтаL_то-1, L_то-2 - периодичность ТО-1, ТО-2Q_кр - остаток с последнего капремонтаQ_то-2 - остаток с последнего ТО-2Q_то-1 - остаток с последнего ТО-1

  Для примера Газ 53 (1992г.):                                           N_кр=6049+85653/160000=0,57≈0                                                                             N_то-2=6049+5653/10000-0=1,1≈1                                                                                  N_то-1=6049+3653/2000-(0+1)≈3 

Остальные марки рассчитываем аналогично, и данные заносим в таблицу

Таблица 4

Количество ТО и ремонтов для автомобилей

Марка автомобиля	Год	Виды и количество ремонтов и ТО
		Nкр	Nто-2	Nто-1	Сто
ГАЗ 53	1992	0	1	3	2
ГАЗ 53	1994	0	1	3	2
ГАЗ 53	1995	0	1	5	2
ГАЗ 53	1993	0	1	3	2
Маз 555142	2007	0	1	3	2
Маз 555142	2007	0	0	1	2
Маз 555142	2009	0	1	2	2
Маз 555142	2010	0	0	1	2
ВСЕГО		0	6	21	16

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

2.2 Распределение ремонтов  и ТО между ремонтными предприятиями  и хозяйством

Таблица 5

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

Распределение ремонтов и ТО

Марка машины		Вид ремонта	Количество ремонтов	Место проведения	Количество проведенных  ремонтов
1		2	3	4	5
Газ 53 4 шт		КР	-	РАПТ	-
		Тр	-	РАПТ	-
		ТО2	4	ЦРМ	4
		ТО1	14	ЦРМ	14
		СТО	8	ЦРМ	8
МАЗ 555142		КР	-	РАПТ	_
		ТР	-	РАПТ	_
4 шт		ТО2	2	ЦРМ	2
		ТО1	7	ЦРМ	7
		СТО	8	ЦРМ	8
МТЗ 1221		КР	-	РАПТ	-
		ТР	1	РАПТ	1
		ТО1	11	ЦРМ	11
4шт		ТО2	5	ЦРМ	5
		ТО3	2	ЦРМ	2
		СТО	8	ЦРМ	8
МТЗ-82, 953		Кр	-	РАПТ	-
		Тр	1	РАПТ	1
3 шт		ТО1	5	ЦРМ	5
		ТО2	8	ЦРМ	8
		ТО3	5	ЦРМ	5
		CТО	6	ЦРМ
МТЗ-80 2 шт	Кр ТР                 ТО1 То2 ТО3      Сто		-                      2                    4                     3                     4                    4	РАПТ           РАПТ              ЦРМ               ЦРМ                ЦРМ              ЦРМ	-                      2                      4                       3                     4                     4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

2.3 Расчет трудоемкости  по ремонту и ТО.

Основой планирования ремонтов и ТО тракторов составляет определение  этих работ и их трудоемкости.

Суммарная трудоемкость определяется с использованием нормативов по каждому  виду ТО и ремонтов по каждому виду ТО отнесенных в метрах израсходованного топлива.

Таблица 6

Марка тр-ра	Кол-во тр.дн марки	Трудоемкость чел.час
		Тто1	Тто2	Тто3	Тсо	Ттр	Ттн	Тд	Туо	Ткр
МТЗ 82 МТЗ 952	3	14,25	104	107,5	23,46	0	112,87	49,84	122,36	0
МТЗ 80	2	11	30,72	439,2	14	156	240,46	98,98	78	0
МТЗ 1221	4	29,15	82.5	62,48	99,2	0	87,24	54,73	340	0
МТЗ 3022ДЦ	1	14	0	43,2	38,6	0	28,6	19,16	87	0
Общее:		68,4	217	652,38	175,26	156	469,17	222,71	627	0

 

Пример:  Трудоемкость по ТО1 за тракторами МТЗ 80 в количестве 2 штук определяется по формуле: Т_то1=N_то1^.H₁

Т_то1=2,75^.4=11 ч/ч H1=2?75 ч\ч                         [9]

трудоемкость ТО2 за МТЗ 80 выполняется аналогично:                                                                                 

Т_то2=10,24^.3=30,72 ч/ч H2=10.24                      [10]

 трудоемкость ТО3:

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

Т_то3=19,8^.4=439,2 ч/ч                   H3=19,8 ч/ч                             [11]            

Трудоемкость СТО:

Т_со=N_соH_cо

Т_со=4_*3.5=14 ч/ч                            [12]

Трудоемкость текущего ремонта  рассчитывается по формуле:

Т_тр=N_тр^.H_{тр Hтр=78 ч/ч}

Т_тр=2^.78=156 ч/ч                      [13]

Трудоемкость Ттн рассчитывается по формуле:

Т_тн=0.5^.(Т_то1+Т_то2+Т_то3)  

Т_тн=0.5^.(11+30,72+439,2)=270,46 ч/ч                       [14]

Трудоемкость диагностирования составляет 20...35% от общей трудоемкости ТО.

Т_д=(Тто1+Тто2+Тто3+Тсо)∙0,2

Т_д=(11+30,72+439,2+14)∙0,2=98,98 ч/ч                   [15]

В эксплуатации с/х техники  имеют место отказы в работе. Поэтому  при планировании ремонтных работ  следует учитывать трудоемкость устранения эксплуатационных отказов  тракторов. Трудоемкость этих работ  подсчитывается по формуле :

Т_уо=n_мТ_у1=2^.39=78 ч/ч                             [16]

Туо=39 ч/ч     где n₁, n₂, n_t - количество тракторов разных марокТ_уо1, Т_уо2, Т_уоt - трудоемкость устранения отказа трактора данной марки

Капитальный ремонт тракторов  проводится в специальных мастерских РАПТ и рассчитывается по формуле:

Т_кр=N_кр^.H_{кр Hкр=755,7}

Т_кр=755,70^.155,7                      [17]

Годовая трудоемкость по ремонту  и то рассчитывается по формуле:

Т_м=Тто+Ттр+Тд

Т_м=735,38+2+98,98=836,36  чел/ч                [18]

Аналогично проводим расчет для тракторов других марок, результаты заносим в таблицу №7

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

Автомобили

Годовая трудоемкость ТО автомобилей  Т₁,T₂ определяется по формуле:

Т₁=N₁∙t₁   

где: Т_i - годовая трудоемкость ТО чел-ч.   [19]

N₁ - годовое число обслуживании данного вида

t₁ - расчетная трудоемкость единицы ТО данного вида

В процессе проведения ТО за автомобилями может возникнуть потребность  в ТР этот ремонт называется сопутствующим.

Cсопутствующий ремонт  рассчитывается формуле:                                                                  

Тспр=T1^.0,2                                                    [20]

Сопутствующий ремонт ремонт зависит от возраста автомобиля и составляет l_спр=0,15….0,2

Остальные сопутствующие  рассчитываются аналогично                                                                                                                                                                                                          

Годовая трудоемкость ТО1 и ТО2 с сопутствующим ремонтом определяется по формуле:

Т_(сп)=T₁+T_спр(1)                                    [21]

трудоемкость выполнения СТО определяется по формуле:

Т_со=N_cо^.t_co tco=1,5                                                  [22]

Годовая трудоемкость ТР по парку машин (Т_тр) определяется по формуле:

И зависит от пробега автомобиля

Ттр=   

              [23]

Трудоемкость диагностирования составляет 20% от трудоемкости ТО1 и ТО2 и определяется по формуле:

Т_д=0,2·(Т₁+Т₂)                        [24]

 

 

 

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

В качестве примера рассчитаем ГАЗ 53:

Годовая трудоемкость ТО автомобилей  Т₁, Т₂ :

Т₁=14·2,9=40,6  Т₂=4·11,8=47,2                                                            

годовая трудоемкость сопутствующего при проведении:

 

                 Т_{сп р(1)}=40,6·0,2=8,12 чел-ч       Т_{сп р(2)}=47,2·0,2=9,44 чел-ч

 

Годовая трудоемкость ТО-1 и  ТО-2 с сопутствующим:

      Т_1(сп)=40,6+8,12=48,72 ч/ч                     Т_2(сп)=47,2+9,44=56,64 ч/ч

 

Годовая трудоемкость выполнений СТО:

Т_со=8^.1,5=12 ч/ч

Годовая трудоемкость ТР по парку машин:

Т_тр=

Трудоемкость диагностирования :

 

Т_д=0,2·(40,6+47,2)=17,56 ч/ч

 

Расчетное количество трудоемкости заносим в таблицу № 8

Таблица №8

Марка автомобиля	Кол-во	Трудоемкость чел-ч.
		ТО- 1	ТО -2	Тспр(1)	Тспр(2)	Т1(сп)	т2(сп)	Тсо	Ттр	Тд
ГАЗ 53	4	40,6	47,2	8,12	9,44	48,72	56,64	12	208,29	17,56
МАЗ 555142	4	30,8	35,8	15,4	17,9	46,2	53,7	20	20,2	13,32
ВСЕГО	8	71,4	83	23,52	27,34	94,92	110,34	32	228,59	30,88

 

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

2.4 Распределение трудоемкости по кварталам.

Распределение трудоемкости по ТО и ремонту МТП необходимо распределить по кварталам в течении всего года. Распределение необходимо провести так чтобы не нарушался график работы машин.

Распределение трудоемкости по кварталам показывается в таблице  №9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ

Таблица №9

Марка машин и кол-во	Вид ТО и рем.		Кол-во ТО и рем.	Трудоемк чел-ч.		Общ. Трудоемк	Распределение по кварталам
							I		11		111		IV
							Кол-во	Трудоемк	Кол-во	Трудоемк	Кол-во	Трудоемк	Кол-во	Трудоемк
МТЗ 3022 1ШТ	ТР		1	170		170	-	-	-	-	-	-	1	170
	ТО-З		1	48,2		48,2	-	-	-	-	1	48,2	-	-
	ТО-2		-	22,3		22,3	-	-	-	-	-	-	-	-
	ТО-1		4	3,5		14	1	3,5	1	3,5	2	7	-	2,5
	ТСО		2	19,3		38,6	1	19,3	-	-	-	-	1	19,3
МТЗ-1221 4 ШТ	ТР		1	95,7		95,7	-	-	1	95,7	-	-	-	-
	ТО-З		2	31,24		62,48	-	-	1	31,24	-	-	1	31,24
	ТО-2		5	16,5		82,5	1	16,5	2	33	-	-	2	33
	ТО-1		11	2,65		29,15	2	5,3	3	7,95	4	10,6	2	5,3
	ТСО		8	12,4		99,2	3	37,2	-	-	2	24,8	3	37,2
	ТР		1	84,2		84,2	-	-	-	-	-	-	1	84,2
МТ382,952	ТО-З		5	21,5		107,5	2	43	-	-	-	-	3	64,6
3 ШТ	ТО-2		8	13		104	2	26	2	26	2	26	2	26
	ТО-1		3	2,85		8,55	-	2,7	1	2,85	1	2,85	1	2,85
	ТСО		6	3,91		23,46	1	3,91	2	7,82	2	7,82	1	3,91
МТЗ 80 2 ШТ	ТР		2	78		156	1	78	-		-		1	78
	ТО-З		4	19,8		79,2	1	19,8	1	19,8	1	19,8	1	19,8
	ТО-2		3	10,2		30,6	-	6,9	1	10,2	1	10,2	1	10,2
	ТО-1		4	2,75		11	2	5,5	-	-	1	2,75	1	2,75
	ТСО		4	3,5		14	1	3,5	1	3,5	1	3,5	1	3,5
ВСЕГО			75	661,5		1110,64	18	261,51	16	241,56	18	163,52	23	568,35
ГАЗ 53	ТО-2		4	11,8		47,2	2         4	23,6 11,6	-           5	-      14,5	-           5	-       14,5	2          -	23,6     -
4ШТ	ТО-1 СТО		14        8	2,9          1,5		40,6          12	-	-	4	6	-	-	4	6
Маз 555142	ТО-2		2	17,9		35,8	-	-	1	17,9	-	-	1	17,9
4ШТ	ТО-1		7	4,4		30,8	3	13,2	1	4,4	-	-	3	8,8
	сто		8	2,5		03.2012.2-740601.1.1ТМ.02ПЗ  20	-	-	3	7,5	3	7,5	2	5
всего		43		41	186,4		9	48,4	14	50,3	8	22	12	61,3

Кроме этого ЦРМ выполняют  дополнительные работы по ремонту и  ТО станочного оборудования, приспособлений самих мастерских. Объем этих работ  берется 8-10% от трудоемкости и ремонта  МТП.

Прочие работы (ремонт нефтетары, инвентаря, закары бригад и т.д.) принимаем в объеме 10-15%.

Полученные данные в сумме  с рассчитанными ранее составляют суммарную загрузку мастерской.

Определим суммарную годовую  трудоемкость ремонтных работ МТП

Т_сум=Т_тр(авт)+Т_{тр(тракт)}

Т_тр(авт)=228,59 чел-ч.             Т_{тр(тракт)}=156 чел-ч.

Т_сум=228,59+156=384,59 чел-ч.

Определяем трудоемкость дополнительных работ:

Т_доп=К_д^.Т_сумГде : К_д = 9% = 0,09

Т_доп==116,73

Определяем трудоемкость работ на восстановление и ремонт деталей (К_в=5%=0,05)

Т_восст=К_в·Т_сум=0,05·116,73=64,8 чел-ч.

Обобщим трудоемкость ремонтов и ТО и сведем их в таблицу 10.

таблица 10 трудоемкости ремонтов и ТО

Вид ТО и ремонта	Годовая загрузка чел. -ч.	Квартальная загрузка чел.-ч.
			I	II	III	IV
ТО тракторов	856	206	198	212	240
ТР тракторов	254,2	-	-	-	170
Тд тракторов	222,71	50,03	54,03	56,03	62,60
ТО автомобилей	186,4	46,6	40,6	41,6	57,6
ТР автомобилей	228,59	57,1	49,7	51,01	70,63
Тд автомобилей	30,88	7,72	7,72	7,72	7,72
ТО стан оборудования	116,73	29,1	29,1	29,1	29,1
Восстановление деталей	64,8	16,2	16,2	16,2	16,2
Прочие работы	153,4	38,3	38,3	38,3	38,3
Всего	2113,71	531,25	433,65	435,96	712,15

О3.2012.2-740601.1.1ТМ.О1.02ПЗ

2.5. Распределение трудоемкости  по видам работ

В процессе ремонтного производства ремонтным мастерским приходится выполнять  различные виды работ, без которых  не обойтись при ремонте. Кроме непосредственного  ремонта деталей выполняют станочные, сварочные, слесарные, кузнечные и  другие работы.