Решения контрольных работ. 1761

82721
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Отношением интенсивности движения к практической пропускной способности определяется:
Подробнее
82722
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пешеходная и транспортная связи (преимущественно общественный пассажирский транспорт) в пределах планировочного района обеспечиваются:
Подробнее
82723
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Площадки с островками в конце проезжих частей тупиковых дорог и улиц, на которых организованы конечные пункты разворота средств общественного пассажирского транспорта, должны иметь радиус не менее:
Подробнее
82724
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Показатель расчетной пропускной способности должен обеспечивать оптимальные параметры работы дороги:
Подробнее
82725
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Порядок чередования сигналов, их вид и значение, принятые в России, соответствуют:
Подробнее
82726
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Потерянное время определяется как:
Подробнее
82727
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность:
Подробнее
82728
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность бывает:
Подробнее
82729
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность в конкретных дорожных условиях является:
Подробнее
82730
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность зависит от:
Подробнее
82731
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропуск транспортного потока на «просачивание» с частичным конфликтом через пешеходный поток возможен, если интенсивность транспортного потока не превышает:
Подробнее
82732
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расстояние от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых авто-мобилей в количестве 200 единиц, до детских садов должно составлять:
Подробнее
82733
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расстояние от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых авто-мобилей в количестве 200 единиц, до жилых домов должно составлять:
Подробнее
82734
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расстояние от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых авто-мобилей в количестве 200 единиц, до общественных зданий должно составлять:
Подробнее
82735
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расстояния от АЗС, предназначенных для заправки только легковых автомобилей в количестве не более 500 машин в сутки, до зданий и территорий допускается принимать:
Подробнее
82736
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расчетом для горизонтальных участков автомобильной дороги, считая интервалы между автомобилями постоянными и состав транспортного потока однородным, определяют:
Подробнее
82737
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Расчет режимов работы светофорного объекта рекомендуется проводить для:
Подробнее
82738
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Светофорная сигнализация может чередоваться в следующей последовательности:
Подробнее
82739
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Светофорную сигнализацию при определенных условиях допускается переводить на режим мигания желтого сигнала в период снижения интенсивности до значений:
Подробнее
82740
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Связь внутри жилых территорий и с главной улицей по направлениям с интенсивным движением в сельских поселениях обеспечивает:
Подробнее
82741
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Связь жилых территорий с общественным центром в сельских поселениях обеспечивает:
Подробнее
82742
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Скоростная транспортная связь между удаленными промышленными и планировочными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги с пересечениями преимущественно в разных уровнях
Подробнее
82743
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Скорость 15% обеспеченности:
Подробнее
82744
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Скорость автомобиля при отсутствии взаимного влияния автомобилей между собой:
Подробнее
82745
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Согласно ГОСТ Р 52289-2004 светофорное регулирование на автомобильных дорогах рекомендуется применять:
Подробнее
82746
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Согласно ГОСТ Р 52289-2004 светофорное регулирование на автомобильных дорогах рекомендуется применять, если:
Подробнее
82747
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Средняя на рассматриваемом маршруте или участке дороги скорость, не учитывающая задержки и остановки в пути:
Подробнее
82748
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов) обеспечиваются:
Подробнее
82749
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами обеспечиваются:
Подробнее
82750
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировочных районов с пересечениями преимущественно в одном уровне обеспечивается:
Подробнее
82751
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, с пересечениями преимущественно в одном уровне обеспечивается:
Подробнее
82752
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Улично-дорожную сеть населенных пунктов следует проектировать с учетом:
Подробнее
82753
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Условия, при которых отсутствует взаимодействие между автомобилями, соответствуют:
Подробнее
82754
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Условия, при которых происходит дальнейший рост интенсивности движения, что приводит к появлению колонн автомобилей, увеличивается число обгонов, соответствуют:
Подробнее
82755
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Части города с организацией связи транспортной системы между местами работы населения и жилыми районами называются:
Подробнее
82756
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Элементами планировочной структуры являются:
Подробнее
82757
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Элементами улично-дорожной сети не являются:
Подробнее
82758
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Элементами улично-дорожной сети являются:
Подробнее
82759
(ТулГУ Транспортная психология) В какой форме происходит в результате мышления отражение объективной действительности в сознании человека:
Подробнее
82760
(ТулГУ Транспортная психология) Как ведет себя водитель при Кα > 2,0 промилле:
Подробнее
82761
(ТулГУ Транспортная психология) Какой из перечисленных факторов является важнейшим в сокращении времени переработки информации водителем:
Подробнее
82762
(ТулГУ Транспортная психология) Можно ли в обобщенном структурном методе оценки надежности учесть динамику изменения режимов работы человеко-машинной системы:
Подробнее
82763
(ТулГУ Транспортная психология) На сколько необходимо увеличить дальность сосредоточения взгляда на дороге при возрастании скорости движения с 60км/час до 160км/час:
Подробнее
82764
(ТулГУ Транспортная психология) На чём основывается глубинное зрение:
Подробнее
82765
(ТулГУ Транспортная психология) Перечислите основные формы, в которых проявляется невнимательность:
Подробнее
82766
(ТулГУ Транспортная психология) По каким признакам эмоции разделяют на настроение и аффекты:
Подробнее
82767
(ТулГУ Транспортная психология) При езде на легковом автомобиле скорость кажется большей, чем при езде на грузовом, что связано:
Подробнее