Бизнес – план транспортной организации

Министерство образования  и науки РФ

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение  высшего профессионального образования

«Сибирская государственная  автомобильно-дорожная академия  (СибАДИ)»

 

 

Факультет «Экономика и  управление»

 

Кафедра «Логистика»

 

 

 

 

 

Курсовая работа

 

на тему «Бизнес – план транспортной организации»

 

 

 

 

 

Работу выполнила 

Студентка группы ЛОГ-10Э2

Брунчукова М.Ю.

                          Проверила

к.э.н., Лебедева А.Е.

 

 

 

 

 

 

Омск 2013

Реферат

 

Задание: подготовка курсовой работы по дисциплине «Бизнес – планирование транспортных организаций» для специальности 080506 – Логистика и управление цепями поставок.

Тема: «Бизнес – план транспортной организации».

Исходные материалы  к работе: работа писалась на основании  данных, полученных из курса лекций по дисциплине, а так же из учебной литературы, интернет источников.

Краткое содержание работы: работа состоит из введения, основной части, которая включает 6 разделов бизнес – плана и заключения. Разделы бизнес плана:

• Резюме
• Общая характеристика организации, услуги
• Анализ рынка сбыта и основных конкурентов
• План реализации услуги
• Организационный план
• Финансовый план

В данной курсовой работе содержится: рисунки – 2 шт., таблицы – 11 шт. Общий объем машинного текста курсовой работы составляет 37 стр.

Руководитель работы: Лебедева Анастасия Евгеньевна, к.э.н., доцент.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

Введение………………………………………………………………..4

1. Резюме……………………………………………………………...6
2. Общая характеристика организации «Николь»………………….
3. Анализ рынка сбыта и основных конкурентов…………………..
4. План реализации услуги
5. Организационный план
6. Финансовый план

Заключение

Список использованных источников

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Бизнес – план – это подробный структурированный документ, продуманный и тщательно подготовленный менеджерами, описывающий то, к чему стремится предприятие, как оно добьется этой цели и как все будет выглядеть после осуществления поставленных задач.

Бизнес – план помогает дать ответы предпринимателю на следующие вопросы:

• каков будет рыночный спрос на предлагаемые услуги и как он будет изменяться;
• какие ресурсы и в каких количествах потребуются для организации бизнес - проекта;
• сколько будут стоить необходимые ресурсы и где найти надёжных поставщиков;
• каковы будут издержки на организацию и реализацию услуг на соответствующих рынках;
• какой может быть рыночная цена на данную услугу и как на неё повлияют конкуренты;
• какими могут быть общие доходы и как их следует распределять между всеми участниками бизнес - проекта;
• каковы будут показатели эффективности производства и как их можно повысить.

Содержание бизнес –  плана:

• Резюме бизнес-плана (краткая аннотация)
• Общая характеристика услуги
• Анализ рынка сбыта и основных конкурентов
• План реализации услуги
• Организационный план
• Финансовый план

Цель данной курсовой работы составить, оптимальны бизнес – план для транспортно организации.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• Провести анализ деятельности транспортной организации

• Изучение теоретических основ, принципов и методов составления бизнес – плана.

Объектом исследования в данной курсовой работе является, компания ООО «Николь», предметом  бизнес – план.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. резюме

 

 

Суть проекта: оказание транспортных услуг по году Омску, Омской области и за ее пределами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2 Общая характеристика организации «Николь»

 

Основателем и генеральным  директором группы предприятий «Николь» является Безденежных Николай Владимирович. Под его руководством, с 1994 года стали открываться магазины по продаже автокомпонентов под названием «Николь».  Компания «Николь»  имеет юридическую форму общество с ограниченной ответственностью. Наша компания имеет собственный парк подвижного состава и может осуществляет доставку груза собственным автотранспортом, в городе Омске, по Омской области и за ее пределами.

Компания «Николь», находится  рядом с Кислородным заводом  в поселке Амурском. Рядом расположена большая асфальтированная парковка. На территории находятся склады площадью более 9000 кв.м.

График работы:

Понедельник – пятница: с 9:00 до 17:30

Суббота (по дежурному  графику): с 9:00 до 15:00

Адрес компании ул. 22 партсъезда 103 б

Контактный телефон: 285-108, 285-109.

Адрес в интернете: http://www.nikol.biz/.

В организации работает 65 человек. Так же в компанию требуются: бухгалтер по первичным документам, программист 1С, охранник.

Для повышения качества перевозок компания проводить периодические проверки качества оказываемых услуг. Как правило, здесь используется анкетный метод опроса потребительских услуг, так как независимый анализ позволяет объективно сопоставить соответствие заявленного качества реальному.

Спрос на услуги транспорта во многом зависит от развития имеющихся  в регионе видов транспорта, степени  их интеграции в единую систему, уровня тарифов по видам транспорта, ассортимента и качества услуг, предоставляемых возможным клиентам. Удельный вес транспортных услуг с развитием рыночной экономики и ее инфраструктуры, как правило, возрастает, и это характерно практически для всех стран. Транспорт играет ключевую роль в системе товародвижения. Предполагается, что в дальнейшем технико-эксплуатационные особенности отдельных видов транспорта обеспечат им надежное положение на рынке транспортных услуг, особенно в условиях повышенного спроса на перевозки грузов мелкими отправками, которые, в свою очередь, ускорят развитие автоматизированной обработки грузов, контейнеризации и пакетизации, а также информатики в области грузовой и перевозочной работы.

Просматриваются два  направления в области организации транспортных услуг:

• Приспособление ассортимента предлагаемых услуг к специфическим требованиям клиентов (т.е. различные группы потребителей должны обслуживаться в соответствии с их конкретными потребностями. Потребители сами выбирают услуги, их количество и характер реализации).
• Активное формирование спроса на услуги транспорта с целью прибыльной реализации уже имеющихся.

Сфера услуг должна функционировать  таким образом, чтобы полностью  удовлетворять требования клиентов с возможно малыми затратами. Однако на сегодняшний момент нет широко используемых эффективных количественных методов оценки качества услуг в связи с их особенностями. Показателем качества транспортной услуги на предприятии является количественная характеристика одного или нескольких потребительских свойств услуги, составляющих её качество. Т. е. качество перевозок оценивается по совокупности характеристик, определяющих их пригодность удовлетворять потребности грузоотправителей или грузополучателей в соответствующих перевозках.

С точки зрения предприятий-поставщиков, показатели качества транспортной услуги должны отвечать основным требованиям:

• способность обеспечению соответствия качества грузовых перевозок потребностям потребителей (физических и юридических лиц);
• быть стабильными;
• исключать взаимозаменяемость показателей при комплексной оценке уровня качества грузовых перевозок;
• характеризовать все свойства грузовой перевозки, обуславливающие ее пригодность удовлетворять определенные потребности потребителей в соответствии с ее назначением;
• способствовать повышению качества.

С точки зрения потребителей, основными требованиями к услугам  транспорта являются следующие:

• защита окружающей среды;
• эксплуатационная готовность перевозчика;
• возможность специализированных перевозок;
• функциональная пригодность транспортного средства;
• отсутствие промежуточных перегрузочных операций;
• наличие перегрузочного оборудования в пунктах перевалки;
• наличие необходимой транспортной тары;
• возможность получения достоверной информации о тарифах, условиях перевозки и месторасположении груза;
• возможность таможенной очистки;
• приемлемая стоимость услуг;
• доставки груза «от двери до двери»;
• надлежащее сопровождение груза;
• надлежащее документационное обеспечение;
• приспособляемость к требованиям клиентов (гибкость обслуживания);
• наличие различных уровней транспортного обслуживания;
• наличие дополнительных услуг;
• удобства по приему и сдаче грузов;
• сохранность груза при доставке;
• безопасность перевозок;
• своевременность доставки (гарантированные сроки доставки);
• регулярность доставки груза;
• минимальные сроки (продолжительность) доставки;
• надежность перевозок;
• динамику изменения объемов перевозок;
• анализ изменения себестоимости перевозок (с учетом амортизации);
• анализ изменения предыдущего планирования перевозок.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1

Слабые и сильные  стороны услуги

Критерии	Слабые стороны услуги	Сильные стороны услуги
Наличие собственного парка подвижного состава	Существенные затраты на обслуживание автомобилей	Возможность оказывать услуги доставки
Скидки	-	Возможность купить услугу, по более низкой цене.
Отслеживание груза в пути	Осуществляется за дополнительную плату	Возможность отслеживания нахождение в пути
погрузо-разгрузочные работы	Осуществляются за отдельную плату	Компания получает дополнительную прибыль
маркетинг	Слабая рекламная деятельность	Хорошая репутация у покупателей
Финансы	Нехватка собственных оборотных  средств	Стабильные отношения с кредитными организациями

 

В транспортной услуги предлагаемой организацией существуют, как положительные, так и отрицательные стороны. В основном все зависит от денежных средств компании. К таким критерием относят: наличие собственного парка подвижного состава, гибкая система скидок, отслеживание груза в пути, погрузо-разгрузочные работы, маркетинг, финансы. Так же работа компании зависит от работы персонала. Анализ сильных и слабых сторон важен для компании тем, что бы выявить слабые стороны, и провести комплекс мероприятий по их усовершенствованию.     Одним из главных направлений совершенствования хозяйственной деятельности на транспорте в условиях рыночной экономики является обоснование важнейших экономических и производственных показателей его работы, наиболее полно отражающих степень удовлетворения потребителей в перевозках грузов, экономичность и качество транспортной работы.

 

 

1.3 Анализ рынка сбыта и основных конкурентов

 

Клиентами компании являются более 800 организаций и индивидуальных предпринимателей Омской, Новосибирской  области, Республики Казахстан и  близлежащих регионов Российской Федерации.

  География рынков  сбыта:

• Алтайский край
• Амурская область
• Кемеровская область
• Самарская область
• Новосибирская область
• Омск, Омская область
• Республика Татарстан
• Чувашская Республика
• Ханты-Мансийский АО
• Читинская республика
• Челябинская область
• Томская область
• Тюменская область

 

 

 

 

 

 

Таблица 2

Анализ рынка сбыта

показатели	г. Омск	Омская область	За пределами области
Наличие конкурентов	среднее	низкое	Высокое
Уровень спроса	высокий	средний	Низкий
Объем сбыта, руб.	высокий	средний	Средний
Наличие постоянных клиентов	среднее	низкое	-

 

При анализе рынка  сбыта следует учитывать наличие  конкурентов, чем меньше конкурентом, тем больше услуга будет пользоваться спросом. Так же на спрос будет  влиять наличие постоянных клиентов, чем из больше, тем больше будет объем сбыта. Большим спрос транспортная услуга пользуется в пределах города. За пределами области спрос не так велик, так высокий уровень наличия конкурентов. Анализ рынка сбыта  требуется компаниям, заинтересованным в получении достоверной информации о конъюнктуре рынка с целью успешного выхода на новый рынок либо для увеличения объема продаж и завоевания лидирующего положения.

Поиск рынков помогает сориентироваться относительно рынков, на которых возможна реализация продукции и сегментировать потенциальных потребителей. Рынок не является однородным по своей структуре и грамотное сегментирование рынка позволяет выявить факторы, влияющие на выбор покупателя, и разработать индивидуальные программы стимулирования сбыта и формы коммерческого предложения для каждого сегмента.

 

 

 

 

Таблица 3

Сравнительная характеристика положения предприятия и конкурентов

показатели	«Николь»	«Деловые линии»	«ПЭК»
Уровень цен	550-580 за тонну	570-600 за тонну	550-600 за тонну
Время деятельности компании на рынке	4 года	5 лет	6 лет
Занимаемая доля рынка	Омск, Омская область, ближайшие регионы  РФ.	Омск, Омская область.	Омск, Омская область, ближайшие регионы РФ.
Реклама	Интернет, сетевая реклама, положительные  отзывы клиентов, СМИ.	Интернет, СМИ	Интернет, сетевая реклама, СМИ
Наличие дополнительных услуг	Погрузо-разгрузочные работы, отслеживание груза в пути, склад временного хранения.	Погрузо-разгрузочные работы, экспедирование, склад временного хранения.	Погрузо-разгрузочные работы.
Скидки.	Компания предоставляет скидки постоянным клиентам.	-	-

 

Цель данного раздела  состоит в проведении анализа  конкурентов, что бы определить занимаемую  ими долю рынка, выявить их слабые и сильные стороны, приводятся конкурентные преимущества. Преимущества компании «Николь»,  широкая география рынка сбыта, хорошо развита рекламная деятельность, а за счет этого больше новых клиентов. Так же компания предлагает достаточно широкий список дополнительных услуг.

 

1.4 План реализации  услуги

 

Одним из важнейших  условий успешного функционирования предприятия является обеспечение  потребителей качественными и недорогими услугами, а так же за счет поддержания  постоянных связей с существующими  клиентами. План реализации услуг - основа для составления, текущих и оперативно-календарных планов предприятия.

В данном разделе предоставляется  информация об объемах реализации услуги в натуральном и стоимостном  выражении. Краткая характеристика подвижного состава, который будет  использоваться при оказании услуги, содержание технологического процесса перевозки груза.

План реализации услуг составляется на основе исследования потребностей и особенностей рынка, а также производственных возможностей предприятия.

 

Компания «Николь», предлагает доставку щебня седельным тягачом КАМАЗ-5410 (см. рис.1).

 

Рис.1 седельный тягач  КАМЗ-5410

Таблица 4

Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ-5410

Снаряженная масса автомобиля, кг	7330
Грузоподъемность автомобиля, кг	11000
Полная масса грузовика, кг	19480
Полная масса буксируемого прицепа, кг	26850
Полная масса автопоезда, кг	34330
Колесная база, мм	2840+1320
Высота грузовика, мм	3300
Длина автомобиля, мм	6180
Ширина автомашины, мм	2500
Передний свес, мм	1275
Двигатель (модель, мощность)	КАМАЗ 740.31 240 л.с
Расход топлива а/м КАМАЗ, л/100 км.	35.5

 

Щебень относится к  навалочным грузам. Транспортировка сыпучих грузов регламентируется нормами действующего законодательства. Правила перевозки таких грузов соответствуют основным нормам перевозок, однако имеют некоторые нюансы. На грузовом автотранспорте можно перевозит как строительные материалы: известняки, песок и песчано-гравийную смесь, гальку, керамзит, бутовый камень, глину, щебень, мел и пр., так и сырьевые пищевые продукты. Ответственность за соблюдение всех норм и правил лежит на компании-перевозчике, поэтому опытные перевозчики знают и строго придерживаются норм и положений закона о перевозках.

Законодательством регламентируются следующие основные правила::

При перевозке сыпучего груза навалом в открытом кузове уровень поверхности сыпучего груза, не должна быть выше края бортов кузова грузового автотранспорта во избежание высыпания груза во время движения. Перевозчик обязан накрывать сыпучий груз, находящийся в кузове специальным покрытием. (Брезентом, тентом, прорезиненной тканью) и закреплять покрытие веревками. Это предотвратит высыпание части груза на проезжую часть или обочину, а также предохранит его от влаги, ветра и других неблагоприятных факторов. При необходимости высоту бортов можно увеличивать, однако при этом нужно придерживаться норм загрузки машины, чтобы вес груза соответствовал ее грузоподъемности.

При перевозке сыпучих  грузов важно соблюдать правила  ТБ.

На площадках погрузки сыпучих грузов из ангаров, бункеров, складов, необходимо установить указатели и нанести разделительные линии и надписи, для регулировки движения автомобилей под погрузку. При перевозке сыпучих грузов в районе строительных работ, скорость движения автомобилей не должна быть более десяти км/ч, а на поворотах - более пяти км/ч. На территории строительных работ, (предприятий) следует закрепить автомобильные знаки, регламентирующие скорость движения, повороты, остановки, развороты и др.

 

 

 

Таблица 6

План реализации услуги.

показатель	квартал				Всего за год
	1	2	3	4
Объем перевозок, т	3000	2500	4000	3000	12500
Цена реализации, руб.	550	570	570	570	2260
Объем реализации, руб.	1650000	1425000	2280000	1710000	7065000

 

Основным результирующем показателем плана является, объем  реализации в стоимостном выражении. Этот показатель зависит от заданного объема перевоз в конкретный период времени и от цены реализации, от его величины зависят показатели рентабельности, экономической эффективности проекта. Планирование объема перевозок в натуральном выражении позволит согласовать объемы перевозок грузов с потребностями рынка, производственными возможностями предприятия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 7

План материально технического обеспечения

показатель	квартал				Всего за год
	1	2	3	4
Общий расход топлива, л	8000	9000	12000	11500	40500
Цена топлива, руб.	29,2	29,7	29,5	30	118,4
Затраты на топливо, руб.	233600	267300	354000	345000	1199900
Затраты на смазочные материалы, руб.	35040	40095	53100	51750	179985
Общая сумма затрат, руб.	268640	307395	407100	396750	1379885

 

План материально технического обеспечения предназначен для обеспечения предприятия средствами и предметами труда, содержит такие статьи как: затраты на топливо, затраты на смазочные материалы. Затраты на топливо зависят от цены топлива и от расхода топлива, расход топлива будет зависит от времени года и от пробега автомобиля за конкретные период времени (квартал). Затраты на смазочные материалы берутся 15% от затрат на топливо.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 8

План затрат на оплату труда

показатель	Период					Общая сумма за год	Количество водителей	Всего за год
	месяц	квартал
		1	2	3	4
Оклад водителей  руб.	25000	75000	75000	75000	75000	300000	2	600000
Доплата, руб.	5000	15000	15000	15000	15000	60000	2	120000
Премия, руб.	3750	11250	11250	11250	11250	45000	2	90000
Районный коэффициент, руб.	1,15	3,45	3,45	3,45	3,45	3,45	2	6,9
Заработная плата, руб.	25616,2	76848,6	76848,6	76848,6	76848,6	307394,4	2	614788,8
Взносы в ГВФ, руб.	13196,3	39588,8	39588,8	39588,8	39588,8	158355,6	2	316711,2
ПФР	10091,3	30273,9	30273,9	30273,9	30273,9	121095,6	2	242191,2
ФСС	1125,6	3376,8	3376,8	3376,8	3376,8	13507,2	2	27014,4
ФМСС	1979,4	5938,2	5938,2	5938,2	5938,2	23752,8	2	47505,6