Организация ремонта пылесосов

Министерство  образования и  науки Российской Федерации

Санкт-Петербургский  государственный  университет сервиса  и экономики

Кафедра «Экономика и управление на предприятии сервиса»

Курсовой  проект 
по курсу «Организация производства 
на предприятиях сервиса» 
 
 
 

Студент:

Специальность:

Группа:

Руководитель: 
 
 
 
 

Дата защиты: «_____»________________ 2010г.

Оценка:   ____________________________

Подпись руководителя: ____________________________ 
 
 

Санкт-Петербург

2011 

Задание на курсовой проект 

     Организовать мастерскую по капитальному ремонту пылесосов и рассчитать основные показатели деятельности мастерской.

     Технологический процесс ремонта пылесосов:

     Исходные  данные для расчета.

     Годовая программа ремонта 20000 шт.

     Продолжительность рабочего дня в обычные дни 8,2 часа.

     Продолжительность рабочего дня в предпраздничные  дни 7,4 часа.

     Продолжительность рабочей недели 5 дней.

     Предприятие работает в одну смены.

     Потери  рабочего времени на ремонт оборудования 6%

     Коэффициент учитывающий простой оборудования в ремонте 0,97.

     Норма обслуживания во всех операциях 1.

     Количество  изделий одновременно находящихся  в обработке 1.

     Передача  изделий с операции на операцию осуществляется поштучно.

     Страховой запас принять в размере 15% от суточного выпуска линии.

     Продолжительность отпусков у основных производственных рабочих: 33% имеют отпуск 15 дней; 50% - 18 дней; 17% - 24 дня. Отпуска по учебе  имеют 12% рабочих по 20 рабочих дней в году. Длительность отпусков в связи с невыходами по болезни, исполнением государственных и общественных обязанностей, родами принять равным 6 дням.

Потери  рабочего времени в связи с  сокращением длительности рабочего дня принять равным: для тяжелых  и вредных работ - 0,9 ч., для кормящих матерей - 0,2 ч., для подростков - 0,1 ч. 
 
 
 
 

Оглавление 

1. Современный уровень развития организации производства на предприятиях сервиса 

     В современных условиях повышенные требования к обслуживанию производства предъявляются  вследствие перехода предприятии на новые экономические условия, отличительной чертой которых является экономия производственных ресурсов. Это диктует увеличение непрерывности производственных процессов, конструктивное и технологическое совершенствование выпускаемой продукции, улучшение использования основных фондов и оборотных средств. Поэтому специализация функций обслуживания должна играть особую роль в организации инфраструктуры предприятия.

     Концентрация  производственного инструмента  и технологической оснастки на основе крупных инструментальных цехов, а также создание специальных служб обслуживания ремонтными работами, подъемно-транспортными, служб снабжения и сбыта продукции, несомненно, повысит значимость и эффективность инфраструктуры производства.

     В настоящее время вспомогательные производства и обслуживающие хозяйства в рамках одного предприятия могут получить все возможности для функционирования в полном объеме. Однако это довольно дорогостоящие и трудоемкие работы. Сложность еще заключается в том, что хозяйства инфраструктуры вынуждены производить для собственного потребления в неспециализированных условиях инструменты, технологическую оснастку, выполнять все виды ремонтных работ, в том числе и капитальный, изготавливать сменные узлы и детали. Материальные затраты на содержание вспомогательных и обслуживающих хозяйств такого масштаба могут быть в несколько раз выше, чем на выполнение аналогичных работ специализированными организациями.

     Решить  проблему снижения расходов на содержание и эксплуатацию служб инфраструктуры можно размещением заказов на обслуживание предприятия специализированными хозяйствами.

     Спрос на подобного рода услуги создаст  условия для формирования целой  сети организаций и предприятий  по ремонту оборудования, изготовлению сменных деталей и узлов, производству технологической оснастки, монтажу подъемно-транспортного и складского оборудования. Новое развитие получит инструментальная промышленность, так как в условиях специализированного производства дешевле и качественнее можно организовать выпуск стандартного инструмента, освободив предприятия-потребители от его изготовления.

     В области энергетического обслуживания целесообразнее всего заключить  длительный договор на обслуживание с крупными производителями на поставку электро- и теплоэнергии, инертных газов, технического кислорода, природного газа и других энергоносителей.

     Ремонтные работы требуют особого внимания, поскольку их выполнение трудоемко  и дорогостояще. В силу этих обстоятельств  капитальный ремонт следует осуществлять с помощью специализированной ремонтной организации, а текущее обслуживание проводить собственными силами.

     Механизация транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ является самой  застарелой проблемой российских предприятий. Наличие в структуре предприятия  полностью механизированных, а тем более автоматизированных складов, несомненно, повысит значимость инфраструктуры. Однако принцип экономической целесообразности и в этом случае должен носить главенствующий характер. Относительно транспортного хозяйства и перспектив его развития следует отметить, что организация крупных транспортных предприятий даст значительный результат в том случае, если будет осуществлено обслуживание предприятий на основе так называемого кустового расположения потребителей. Это обеспечит значительную экономию бензина, горюче-смазочных материалов, запасных частей.

     Отмеченные  тенденции развития инфраструктуры предприятия представляют интерес  для действующих производств. Однако их не могут не заботить вопросы  оперативности в техническом  обслуживании, и с этой точки зрения наличие в структуре предприятия подразделений инфраструктуры должно отвечать потребностям и целям эффективного функционирования производства.

      2. Организация труда на рабочем месте 

     Под производственной структурой предприятия понимается состав образующих его цехов, участков и служб, формы их взаимосвязи в процессе производства продукции. Она оказывает существенное влияние на технико-экономические показатели производства, на структуру управления предприятием и цехом, организацию оперативного и бухгалтерского учета. Рационально построенная производственная структура предприятия бытового обслуживания оказывает большое воздействие на повышение устойчивости его экономики и улучшение обслуживания населения.

     Основной  структурной единицей крупного предприятия является цех. Цех в свою очередь делится на производственные участки, имеющие однородные или сопряженные в технологическом отношении рабочие места, выполняющие единое производственное задание.

     Производственная  структура предприятия бытового обслуживания населения формируется с учетом многих факторов. К главнейшим из них относятся: характер изготовляемой продукции или ремонтируемой бытовой техники, технология и трудоемкость работ, масштаб производства изготовляемой продукции и ремонтируемой техники, степень постоянства номенклатуры, уровень специализации предприятия и его кооперирования с другими предприятиями.

     Производственные  подразделения предприятия могут  быть организованы на основе технологической  специализации, когда цех или  участок специализируется на выполнении однородных в технологическом отношении операций, или предметной специализации, когда специализируются на изготовлении или ремонте изделия или его части, применяя при этом различные технологические процессы.

     Именно  специализацией рабочих мест, а также объемом производства и степенью постоянства номенклатуры выпуска определяется показатель типа производства.

     Исходные  данные для расчета.

     Организовать  цех по капитальному ремонту пылесосов. Рассчитать основные показатели деятельности цеха.

     Годовая программа ремонта 20000 шт.

     Продолжительность рабочего дня в обычные дни 8,2 часа.

     Продолжительность рабочего дня в предпраздничные  дни 7,4 часа.

     Продолжительность рабочей недели 5 дней.

     Предприятие работает в одну смены.

     Потери  рабочего времени на ремонт оборудования 6%

     Коэффициент учитывающий простой оборудования в ремонте 0,97.

     Норма обслуживания во всех операциях 1.

     Количество  изделий одновременно находящихся  в обработке 1.

     Передача  изделий с операции на операцию осуществляется поштучно.

     Страховой запас принять в размере 15% от суточного выпуска линии. 

     Таблица 1Технологический процесс ремонта

2.1 Расчет типа производства 

     Расчет  типа производства осуществляется в  следующей последовательности:

• определяется номинальный годовой фонд работы оборудования;
• рассчитывается такт поточной линии;
• определяется коэффициент серийности, по которому определяют тип рассматриваемого производства.

     1. Определяем номинальный годовой фонд работы оборудования 

     Fн=(Fр.д*tр.д-Fпр.д*(tр.д-tпр.д))*60 мин. 

     Fн- номинальный годовой фонд времени работы обслуживания.

     Fр.д-количество рабочих дней в году по показателю, календарю, дни.

     tр.д- продолжительность рабочего дня в обычные дни, час.

     Fпр.д- количество предпраздничных дней в году, дни.

     tпр.д- продолжительность рабочего дня в предпраздничные дни, час. 

     Fн=(255*8,2-7*(8,2-7,4))*60 = 125124 мин. 

     Такт  поточной линии:

где:

     R=125124*1*0,97 /20000 = 6,06 (мин./шт.)

     Коэффициент серийности

где:

     Кс = 6,06 / 80,5 = 0,08 
 

2.2 Расчет количества рабочих мест и определение их загрузки 

     Количество  рабочих мест определяется в следующем  порядке:

     - определяется расчетное количество  рабочих мест;

     - устанавливается принятое количество  рабочих мест;

     - определяются коэффициенты загрузки рабочих мест;

     - строится график загрузки рабочих  мест.

     Расчетное количество рабочих мест, необходимое  для выполнения заданной годовой  программы при установленном  технологическом процессе определяется по следующей формуле:

где:

     Полученное  расчетное количество рабочих мест может быть дробным. Поэтому путем округления Ср.i в большинстве случаев до большего целого числа определяем принятое количество рабочих мест по каждой технологической операции Спр.i .

     При проектировании поточных линий допускается  некоторое отклонение от данного  правила, так называемая перегрузка (до 10-15%).

     Коэффициент загрузки рабочих мест по каждой операции определяется делением расчетного количества рабочих мест на данной операции на принятое количество рабочих мест:

где:

     Определяем  расчетное количество рабочих мест

     Определяем  коэффициент загрузки рабочих мест

     Таблица 2 Расчет численности основных рабочих

     Средний коэффициент загрузки рабочих мест на линии определяется по формуле:

      ,

где:

     Построение  графика загрузки рабочих мест проводится в системе координат XY.

     По  оси абсцисс X располагаются рабочие места, по оси ординат Y - откладывается процент их загрузки.

     Средний коэффициент загрузки всех рабочих  мест показывается горизонтальной линией через весь график.

     Ниже  на основании выполненных расчетов строим график загрузки рабочих мест.

3. Расчет  численности основных рабочих

     Количество  основных рабочих определяется в  следующем порядке:

• определяется расчетное количество основных рабочих;
• определяется принятое число основных рабочих (округляя расчетное значение до ближайшего целого числа при допустимой перегрузке не более 15%);
• проводится организационная синхронизация, направленная на выравнивание загрузки рабочих путем совмещения профессий;
• определяется окончательно принятая численность основных рабочих.

     Расчетное количество основных рабочих на каждой операции определяют по формуле:

     где:

     По  расчетной численности рабочих  устанавливают их принятую численность  путем округления до ближайшего целого числа (как правило, в большую сторону). В практических расчетах на операциях перегрузка рабочих допускается не более 15%. Во избежание простоев рабочих применяют совмещение выполнения двух и более операций одним рабочим. В результате сокращается общее число рабочих. Совмещение возможно по операциям, на которых разряды выполняемых работ либо совпадают, либо отличаются не более чем на 1.

     Расчет  необходимого числа основных рабочих  и совмещение по операциям приведен в Таблице 3.  
 

Таблица 3Расчет необходимого числа рабочих