Организация ремонта МТП в условиях колхоза «Возрождение» с разработкой технологии ремонта среднего диска муфты сцепления
Министерство образования Отттттттттттттттттттттттттттт
ГБОУ СПО « жжжжжжжжжжжжжж области | |||
|
|
|||
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Организация ремонта МТП в условиях колхоза «Возрождение» с разработкой технологии ремонта среднего диска муфты сцепления. КП. 110301.41.23.13.
|
|||
Выполнил: |
Иванов Д. А. | ||
Проверил: |
Петров А.Д. | ||
|
|
|||
2013 |
|||
Содержание
Введение.
- Расчет количества ремонтов и ТО
- Распределение работы между исполнителями.
- Годовой план работы мастерской
- Построение графика загрузки мастерской
- Определение фондов времени
- Определение основных параметров процесса
- Построение календарного графика выпуска машин из ремонта
- Расчет штата мастерской
- Проектирование производственного участка.
- Расчет звеньев мастеров-наладчиков.
- Разработка технологического ремонта.
- Технико-экономическая часть.
- Охрана труда.
- Охрана природы.
- Заключение.
- Список использованной литературы
Исходные данные.
Таблиц 1
Марка машины
|
Количество
|
Наработка на 11.06 от Кр, кг топлива
|
Планируем ый объем работ на год кг топлива
|
Распределение объема работ по кварталам | |||
I |
II |
III |
IV | ||||
Т-150 |
2 |
35000 |
22000 |
4000 |
7000 |
7000 |
4000 |
ДТ-75 М |
18 |
50000 |
15000 |
3000 |
4500 |
4500 |
3000 |
МТЗ-80 |
22 |
11100 |
21000 |
4000 |
10400 |
16800 |
21000 |
ГАЗ-53 |
15 |
60000 км |
40000 км |
12000 км |
20900 км |
32000 км |
40000 га |
СК-5 |
18 |
500 га |
400 га |
400 га |
|||
ПЛН-4.35 |
22 |
150 га |
|||||
СЗ-3.6 |
22 |
300 га |
|||||
Поголовье скота на фермах:
Поголовье КРС - 400 голов
Поголовье свиней - 400 голов
Дата выдачи задания: 26.01.2013
Введение
Современный этап
в развитии материально-технической
базы сельского хозяйства
В современных условиях прирост сельскохозяйственной продукции в возможно короткие сроки можно обеспечить путем применения более эффективных машин и оборудования, передовой технологи, сортов, способствующих снижению затрат труда, увеличению урожайности сельскохозяйственных культур, научной организации труда и производства. Это предполагает внедрение достижений науки и передовой практики, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов.
Постоянное
совершенствование и управление
материально-технической базы сельского
хозяйства на основе использования
новейших достижений научно-технического
процесса – решающее условие выполнения
стоящих перед аграрно-промышле
Для достижения целей развития нужны последовательная интенсификация и всесторонняя механизация производства. Современных условиях получения сельскохозяйственной продукции в наиболее сжатые сроки можно обеспечить при использовании современных машин и оборудования, передовых технологий, научной организации труда и производства. Это можно осуществлять благодаря внедрению достижений науки и передовой практики, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов.
Программа развития агропромышленного комплекса предусматривает фондооснащенности сельскохозяйственного производства.
Восстановление работоспособности автомобилей и из агрегатов путем их капитального ремонта позволяет поддерживать численность МТП хозяйств на требуемом уровне при ограниченных материальных, энергетических и природных ресурсах.
Основными направлениями развития и повышения эффективности ремонтного производства являются следующие:
- совершенствование
организационной структуры
- систематическое
снижение затрат на все виды
ремонтов за счет внедрения
прогрессивных технологических
процессов и применение
- совершенствование
организации и технологии
- повышение технического
уровня и технологической
Таким образом, совершенствование технологии ремонта агрегатов машин является актуальным направлением, способствующим повышению качества ремонта и эффективности ремонтного производства.
1. Расчет количества ремонтов и ТО.
1.1. Расчет количества ремонтов и ТО тракторов аналитическим индивидуальным (по машинным) способам.
Достоинства:
Высокая точность, учитывается наработка каждой машины.
Недостаток:
Сложные расчеты.
Количество капитальных ремонтов.
Hr – планируемая годовая наработка Кг.
Hk – наработка последнего капитального ремонта Кг.
Mk – межремонтный интервал для капитального ремонта Кг.
Количество текущих ремонтов:
Нт – наработка от последнего текущего ремонта Кг.
Мт – меж ремонтный интервал для текущего ремонта Кг.
Количество ТО-3
Нто3 – наработка от последнего ТО-3, кг.
Мто3 – периодичность проведения ТО-3, кг.
Количество ТО-2
Нто2 – наработка от последнего ТО-2, кг.
Мто2 – периодичность проведения ТО-2, кг.
Количество ТО-1
Нто1 – наработка от последнего ТО-1, кг.
Мто1 – периодичность проведения ТО-1, кг.
Количество СТО.
Nсто=2
Для трактора Т-150К гос № А 555 АА
Количество капитальных ремонтов
Количество текущих ремонтов
Количество ТО-3.
Количество ТО-2.
Количество ТО-1.
Количество сезонных технических обслуживаний.
1.2.Расчет количества
ремонтов и ТО расчета
Достоинство: Простота расчетов.
Недостатки:
Не учитывается наработка
Количество капитальных ремонтов.
Hг – средне планируемая годовая наработка на одну машину данной марки, кг.
m – количество машин данной марки.
Мк – межремонтный интервал до капитального ремонта.
Количество текущих ремонтов.
Мт – межремонтный интервал до конца текущего ремонта, кг.
Количество ТО-3.
Мто3 – периодичность проведения ТО-3, кг.
Количество ТО-2
Мто2 – периодичность проведения ТО-2, кг.
Количество ТО-1.
Мто1 – периодичность проведения ТО-1, кг.
Количество сезонных технических обслуживаний.
Nсто= 2*m
Для тракторов ДТ-75М
Количество капитальных ремонтов.
Количество текущих ремонтов.
Количество ТО-3.
Количество ТО-2.
Количество ТО-1
Количество сезонных технических обслуживаний.
Nсто = 2* m = 2*11=22
1.3.Расчет количества ремонтов и ТО автомобилей групповым способом.
Количество капитальных ремонтом.
Нг – средний планируемый годовой пробег одного автомобиля данной марки, км.
m – количество автомобилей.
Мк – межремонтный пробег до капитального ремонта.
Kg – коэффициент учитывающий категорию дорог, для III категории 0,77.
Количество текущих ремонтов у автомобилей не рассчитывается, они проводятся при необходимости для устранения отказов или поломок.
ТО-3 у автомобилей нет.
Количество ТО-2.
Мто2 – периодичность проведения ТО-2.
Количество ТО-1.
Мто1 – периодичность проведения ТО-1.
Для автомобилей ГАЗ-53
Количество капитальных ремонтов.
Количество ТО-2
Количество ТО-1
1.4. Расчет количества ремонтов и ТО комбайнов и сельскохозяйственных машин по коэффициенту охвата.
Достоинство: простота расчетов.
Недостаток: низкая точность.
37480
Ni=Koi*mi
Koi – коэффициент охвата ТО или ремонта данного вида.
mi – количество машин данной марки.
Комбайны СК-5
Количество капитальных ремонтов.
Nк=0,33*m= 0,33 *11= 4
Количество текущих ремонтов.
Nт=0,67*m=0,67 *11=7
Количество ТО-2.
Nто2=1*m=1*11=11
Количество ТО-1.
Nто1=3*m=3*11=33
Количество сезонных ТО.
Nпсто=1*m=1*11=11
Плуги ПЛН-4-35
Количество текущих ремонтов
Количество после сезонных ТО
Сеялки С3-3,6
Количество текущих ремонтов
Количество сезонных ТО
- Определение количества ремонтов и ТО графическим способом
5280 |
52800 |
4382,4 |
ТО-2 |
||||
5040 |
50400 |
4183,2 |
ТО-2 |
|
|||
4800 |
48000 |
3984 |
ТО-3 |
||||
4560 |
45600 |
3784,8 |
ТО-2 |
||||
4320 |
43200 |
3585,6 |
ТО-2 |
|
|||
4080 |
40800 |
3386,4 |
ТО-2 |
|
|||
3840 |
38400 |
3187,2 |
ТР |
||||
3600 |
36000 |
2988 |
ТО-2 |
||||
3360 |
33600 |
2788,8 |
ТО-2 |
||||
3120 |
31200 |
2589,6 |
ТО-2 |
||||
2880 |
28800 |
2390,4 |
ТО-3 |
||||
2640 |
26400 |
2191,2 |
ТО-2 |
||||
2400 |
24000 |
1992 |
ТО-2 |
|
|||
2160 |
21600 |
1792,8 |
ТО-2 |
||||
1920 |
19200 |
1593,6 |
ТР |
||||
1680 |
16800 |
1394,4 |
ТО-2 |
||||
1440 |
14400 |
1195,2 |
ТО-2 |
||||
1200 |
12000 |
996 |
ТО-2 |
||||
960 |
9600 |
796,8 |
ТО-3 |
||||
720 |
7200 |
597,6 |
ТО-2 |
||||
480 |
4800 |
398,4 |
ТО-2 |
||||
240 |
2400 |
199,2 |
ТО-2 |
||||
Моточасы |
Топливо, кг |
Условно эталон га |
Вид ТО и ремонта |
I |
II |
III |
IV |
Периодичность | |||||||
Рисунок 1. Интегральная кривая расхода топлива трактора МТЗ-80 (периодичность 60 моточасов)
ТО-2 ТО-3 КР ТР
2. Распределение
работ между исполнителями
Целесообразно
проводить капитальные ремонты
цехах ремонтно-технических
Высокономерные ТО энергонасыщенных тракторов (К701, Т-150К) на станциях технического обслуживания тракторов (СТОТ). Остальные виды ТО и устранения мелких отказов проводят специализированными звеньями
мастеров-наладчиков использования передвижных агрегатов.
3.Составление годового плана
Годовой план работы мастерской
Марка машины |
Вид ТО ремонта |
Количество |
Трудоемкость одного ремонта ТО, чел.ч. |
Суммарная трудоемкость чел.ч. |
Распределение объема работы | |||||||
I |
II |
III |
IV | |||||||||
Количество |
Трудоемкость чел.ч |
Количество |
Трудоемкость чел.ч |
Количество |
Трудоемкость чел.ч |
Количество |
Трудоемкость чел.ч | |||||
Т-150К |
ТР |
1 |
240 |
240 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
1 |
240 |
ДТ-75М |
ТР |
4 |
148 |
592 |
2 |
296 |
-- |
-- |
-- |
-- |
2 |
296 |
МТЗ-80 |
ТР |
24 |
120 |
2880 |
12 |
1440 |
-- |
-- |
12 |
1440 |
-- |
-- |
ГАЗ-53 |
ТР |
-- |
-- |
3400 |
-- |
700 |
-- |
1000 |
-- |
1000 |
-- |
700 |
Ремонт МТП |
-- |
-- |
7112 |
-- |
2436 |
-- |
1000 |
-- |
2440 |
-- |
1236 | |
ДТ-75М |
ТО-3 |
6 |
21 |
126 |
1 |
21 |
2 |
42 |
2 |
42 |
1 |
21 |
ДТ-75М |
СТО |
22 |
17 |
374 |
11 |
187 |
-- |
-- |
-- |
-- |
11 |
187 |
МТЗ-80 |
ТО-3 |
24 |
20 |
480 |
-- |
-- |
12 |
240 |
-- |
-- |
12 |
240 |
МТЗ-80 |
СТО |
24 |
3 |
72 |
12 |
36 |
-- |
-- |
-- |
-- |
12 |
36 |
ГАЗ-53 |
ТО-2 |
41 |
13 |
533 |
9 |
117 |
12 |
156 |
11 |
143 |
9 |
117 |
ТО МТП |
-- |
-- |
1585 |
-- |
361 |
-- |
438 |
-- |
185 |
-- |
601 | |
Устранение отказов |
-- |
-- |
1400 |
-- |
300 |
-- |
400 |
-- |
400 |
-- |
300 | |
ПЛН-4-35 |
ТР |
9 |
30 |
270 |
4 |
120 |
-- |
-- |
-- |
-- |
5 |
150 |
СЗ-3,6 |
ТР |
9 |
40 |
360 |
4 |
160 |
-- |
-- |
-- |
-- |
5 |
200 |
СК-5 |
ТР |
7 |
200 |
1400 |
3 |
600 |
-- |
-- |
-- |
-- |
4 |
800 |
Ремонт СХМ |
-- |
-- |
2030 |
-- |
880 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1150 | ||
Ремонт МЖФ |
-- |
-- |
400 |
-- |
-- |
-- |
200 |
-- |
200 |
-- |
-- | |
Итого: |
-- |
-- |
12527 |
-- |
3977 |
-- |
2038 |
-- |
3225 |
-- |
3287 | |
Дополнительные работы |
-- |
-- |
1200 |
-- |
100 |
-- |
600 |
-- |
200 |
-- |
300 | |
Прочие работы |
-- |
-- |
1800 |
-- |
100 |
-- |
1600 |
-- |
700 |
-- |
700 | |
Всего: |
-- |
-- |
16600 |
-- |
4800 |
-- |
3800 |
-- |
4000 |
-- |
4000 | |
Трудоемкость работы по устранению отказов принимается 20% от трудоемкости работы МТП
Дополнительные работы, связанные с рядом оборудования мастерской, и изготовления приспособления принимается 10% от трудоемкости работы выполняемой в мастерской.
Прочие работы 15% трудоемкость работ выполняемой в мастерской.
4.Составление годового плана
Рис.2
- Ряд - Ремонт МТП
- Ряд - ТО МТП
- Ряд - Устранение отказов
- Ряд - Ремонт СХМ
- Ряд - Ремонт МЖФ
- Ряд - Дополнительные работы
- Ряд - Прочие работы
5.Определение
фондов времени при
Фонд времени мастерской.
, час.
Где – дней календарных годовых (365 дней)
– дней выходных в году (52 дня)
– дней праздничных в году (12)
t – продолжительность смены (7)
m – количество смен (1)
– дней праздничных выходных (52 дня)
– дней предпраздничных (8)
ч.
Фонд времени оборудования
час
Где – коэффициент использованного времени оборудования (учитывая простой на ТО и ремонт станков, станд. приним. 0,95-0,96)
=1888 час
Фонд времени рабочего
Где – дней отпуска (при отпуске 28 календарных дней =24 раб.дня)
– коэффициент использования времени рабочего, учитывающий невыходы на работу по уважительной причине (больничный, командировки), выполнение гражданских обязанностей принять 0,95-0,96)
Определение при 5-дневной рабочей неделе
Где – дней отпуска (при отпуске 28 календарных дней)
6. Определение параметров процесса
6.1 Количество условных ремонтов.
Где – суммарная трудоемкость работ выполняемых в мастерской чел.час
–трудоемкость одного условного ремонта за условный принимаем текущий ремонт трактора ДТ-75М =148
6.2 Такт ремонта
Такт ремонта – это промежуток времени, через который очередная машина выходит из ремонта
– фонд времени мастерской
6.3 Фронт ремонта
Фронт ремонта – количество машин одновременно находящихся в ремонте
– продолжительность пребывания машины в ремонте
6.4 Определение
пропускной способности
При тупиковом способе ремонта
- количество мест работы
6.5 Определение
коэффициента загрузки
- заданная программа ремонта
Допускается
7. Построение календарного графика выпуска машин из ремонта.
Календарный график строится для наглядности и согласования выпуска машин.
№ пп |
Марка машины |
Вид ремонта |
Труд. |
Продол. |
Продолжительность пребывания машины в ремонте дни час | ||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 | |||||
1 - 7 |
8 - 14 |
15 - 21 |
22 - 28 |
29 - 35 |
36 - 42 |
43 - 49 |
50 - 56 |
57 - 63 |
64 - 70 |
71 - 77 |
78 - 84 |
85 - 91 |
92 - 98 |
99 - 105 |
106 - 112 |
113 - 119 | |||||
1 |
ДТ-75М |
ТР |
148 |
||||||||||||||||||
2 |
ДТ-75М |
ТР |
148 |
72 |
|||||||||||||||||
3 |
ДТ-75М |
ТР |
148 |
72 |
|||||||||||||||||
4 |
ДТ-75М |
ТР |
148 |
72 |
|||||||||||||||||
5 |
ДТ-75М |
ТР |
148 |
72 |
|||||||||||||||||
Рис.3. Календарный график выпуска машин из ремонта
tур - продолжительность пребывания машины в ремонте
tур - 72
τу - условный такт ремонта
τу -10 час.
8.Расчет штата мастерской
Количество основных производственных рабочих
Где – суммарная трудоемкость
– фонд времени рабочего, час.
Принимаем 15 человек.
Количество вспомогательных рабочих (инструментальщик, кладовщик).
принимаем 1 чел.
Количество
инженерно-технических
принимаем 2 человека
Количество служащих (бухгалтер, кассир)
принимаем 1 человека
Количество младшего обслуживающего персонала (МОП). (Кочегар, сторож, уборщица)
Отдельно МОП не принимаем, обязанности МОП будет выполнять вспомогательный рабочий.
Штат мастерской:
чел.
9.Проектирование производственного участка.
9.1.Подбор оборудования.
Рабочее место № 15.
Рабочее место испытателя двигателей
№ |
Наименование оборудования |
Марка, модель |
Габариты, мм |
Площадь м2 |
|
1 2
3 4
5
6
7 |
Выпрямитель; Стенд электротормозной обкаточный; Шкаф; Подставка для двигателей; Кран подвесной грузоподъемностью 2т;
Бак смесительный для воды;
Реостат нагрузочный |
ОПР-989 ГАРО-208М
3т ОРГ -1468-03-090 ОРГ-1468-03-070
ОРГ-1468-01-060
ОРГ-1468-01-080 |
1500х1500 1200х700
- 4800x875
1050x650
1200x800
1200x700 |
2,2 0,8
- 3,8
0,6
1
0,8 |
Площадь под оборудование: |
70 | |||
9.2.Определение площади участка.
м2
– площадь, занимаемая оборудованием, м2
Fм – площадь, занимаемая машиной, м25
δ – коэффициент, учитывающий свободные проходы. δ=4
Fуч=(9,9+0)*4=39,6м2
Действительная площадь участка 42м2
Габариты 6х7
9.3.Определение количества рабочих на участке
.
Туч – трудоемкость работ выполняемых на участке, чел.ч.
Фр – фонд времени рабочего, ч.
Куч – процентное отношение работ выполняемых на участке.
Тсум – суммарная трудоемкость работ выполняемых в мастерской чел.ч.
чел.ч.
принимаем 1 человека
9.4.Расчет отопления
Годовая потребность в условном топливе
g – удельный расход топлива, кг/м3 при разницы температур снаружи и внутри здания в 10С принимается 0,12-0,35
Vн – наружный объем помещения, м3
Тв – температура воздуха внутри помещения 180С
tн–средняя температура воздуха снаружи в отопительный период -150С
Qy=0,25*280*(18-(-15))=2310кг
Для газа:
кг
9.5.Расчет освещения
Площадь окон
– световой коэффициент 0,18-0,36
- площадь участка, м2
=0,25*24=6 м2
Количество окон.
– площадь одного окна, м2 (ширина 2 м, высота 1,5 м)
действительное количество окон 3.
9.6.Расчет искусственного освещения
Общая световая мощность
р – удельная световая мощность Вт/м2 (15-25 Вт/м2)
Рсв=15*24=360 Вт/м2
Количество ламп.
– световая мощность одной лампы
9.7.Расчет вентиляции
Естественная вентиляция.
Площадь форточек.
Искусственная вентиляция.
Принимается если
требуемая кратность
Величина воздухообмена:
Vуч – объём участка, м3
Кв – кратность воздухообмена.
Выбираем по каталогу вентилятор №3 типа Ц4 производительностью 800.
Мощность электродвигателя.
– производительность вентилятора (800)
– коэффициент запаса (1,3)
– полное давление вентилятора 300 Па
– к.п.д. вентилятора 0,45
– к.п.д. передач (для клиноременной передачи 0,95-0,96)
Выбираем по каталогу ; 4А63А4номинальная мощность электродвигателя 0,25 кВт.
10.Расчет звеньев мастеров – наладчиков.
10.1.Звено по техническому обслуживанию.
Количество мастеров наладчиков.
; чел.

- Организация ремонта МТП с разработкой участка по ремонту агрегатов машин
- Организация ремонта оборудования производственного подразделения
- Организация ремонта почто - багажных вагонов
- Организация ремонта пылесосов
- Организация ремонта технологического оборудования для линий
- Организация ремонта тягового подвижного состава
- Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо
- Организация ремонта автомобиля
- Организация ремонта в дизель-агрегатном отделении
- Организация ремонта в ОАО Тепличное
- Организация ремонта и технического обслуживания оборудования
- Организация ремонта локомотивов в депо
- Организация ремонта машин и с/х техники в ЗАО ПлемЗавод «РАПТИ»
- Организация ремонта машинотракторного парка с разработкой технологии ремонта оси качания опорной каретки трактора ДТ-75М