Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Выбор и эксплуатация технологического оборудования участка автосервиса

Оглавление

Введение	5
1 Конструкторский раздел	6
1.1 Классификация, назначение и технические характеристики подъёмников	6
1.2 Устройство, принцип действия и техническая характеристика подъёмника МАНА Duo+1	7
1.3 Расчёт гидроцилиндра	9
2 Эксплуатационно-технологический раздел	11
2.1 Монтаж и техническое обслуживание подъёмника МАНА Duo+1	11
2.2 Основные неисправности и методы их устранения	12
2.3 Выбор и описание основного технологического оборудования на участке РУУУК	13
Заключение	19
Библиографический список	20

Введение

Автомобиль - один из наиболее ярких символов нашей сегодняшней и завтрашней жизни. В автомобилестроении заняты миллионы людей, а если прибавить к ним другие миллионы, работа которых связана с ремонтом и обслуживанием автомобилей, то кажется ,что очень и очень немногие виды человеческой деятельности вовлекают столь же большие количества людей.

Развитие системы технического обслуживания в стране, сопровождающее интенсивный рост парка личных легковых автомобилей, привело к необходимости внедрения прогрессивных форм и методов организации и технологии обслуживания и ремонта автомобилей, созданию нового современного оборудования и специнструмента.

Подъемники находят все большее применение на станциях технического обслуживания (СТО) в качестве базового оборудования при организации различных рабочих постов основных производственных участков.

Одним из основных преимуществ подъемников является также то, что они позволяют более оптимально организовать технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобилей. Кроме того, подавляющее большинство подъемников сравнительно легко позволяет менять место их установки, что очень важно при современных непрерывно меняющихся условиях производства.

В настоящее время во всем мире выпускается большое количество подъемников разнообразных конструкций и различного назначения. Достаточно сказать, что только в Германии подъемники выпускают 24 фирмы, в Англии-16, причем некоторые из этих фирм выпускают 10 и более типов и их модификаций.

1 Конструкторский раздел

1.1 Классификация, назначение и технические характеристики подъёмников

По своему конструктивному исполнению автомобильные подъемники можно разделить на следующие основные типы: одностоечные, двухстоечные, четырехстоечные.

По типу установки - стационарные и передвижные.

Грузоподъемности, кг: 1800, 2000, 2200, 2500 и др.

По типу привода - электрогидравлический, электромеханический, пневмогидравлический и др.

По типу поднимающих устройств: цепные, винтовые, телескопические, рычажные.

По типу подхватывающих устройств: платформенные, рамные, консольные.

Стационарные подъемники монтируются на определенном месте, чаще всего без специального фундамента на ровную поверхность пола и крепятся с помощью анкерных болтов или специальных шпилек. Если подъемник телескопический (в том числе плужерный), то для его монтажа требуется специальный фундамент.

К передвижным относятся подъемники, у которых перемещаются стойки. Основным преимуществом передвижных подъемников является их мобильность - возможность использования поочередно на различных постах и в различных технологических зонах предприятия. Передвижные стойки могут использоваться в основе одной, двух, трех и более штук. В этом случае каждая стойка имеет свой индивидуальный привод и пульт управления.

Для обслуживания легковых автомобилей на станциях технического обслуживания в основном используются подъемники грузоподъемностью 2т.

Доступ к обслуживаемым на подъемнике узлам и агрегатам поднятого автомобиля зависит от конструкции подхватывающих устройств.

Наибольший доступ к узлам и агрегатов автомобиля с низу обеспечивают подъемники с подхватывающим устройством в виде четырех поворотных консольных рычагов. С таким подхватывающим устройством выполнены 1- и 2-стоечные подъемники. Используются такие подъемники в зоне приемки и выдачи, технического обслуживания и ремонта, а также на участке проведения работ по ремонту кузовов.

Подъемники с подхватывающим устройством в виде поперечных балок(рамные) выпускаются 1- и 2-плунжерными. Используются они в зонах мойки, на постах нанесения противокоррозионных покрытий, в зоне технического обслуживания и ремонта.

Подъемник платформенного типа (ширина направляющих платформы подъемника достигает 700-800 мм) выпускаются 4-стоечными с электрогидравлическим электромеханическим приводом. Используются такие подъемники чаще всего на участке смазки, в зоне технического обслуживания и ремонта. Для расширения объема проводимых работ подъемники дополнительно комплектуются вспомогательным оборудованием (балками, домкратами и др.).

1.2 Устройство, принцип действия и техническая характеристика подъёмника МАНА Duo+1

Общий вид подъемника представлен на листе общего вида графической части проекта. Подъемник ножничный с электрогидравлическим приводом для легковых автомобилей выполнен в напольном исполнении. Подъемник предназначен для проверки состояния подвески регулировки углов установки колес, механизмов трансмиссии.

Подъемник может быть установлен на полу либо вровень с полом. В стандартном исполнении пульт управления подъемника устанавливается слева от подъемника на расстоянии 1 м. Для расположения пульта управления на другом расстоянии необходимо удлинение гидропривода. Подъемник может иметь комплект осветительных ламп и поперечную балку.

Основные технические возможности:

Гидравлическая синхронизация в зависимости от нагрузки
Автоматическое устройство для блокировки механизмов для безопасной работы в любом положении;
Клапаны срабатывающие при повреждении гидроприводов;
Клапан контроля скорости опускания;
Электрогидравлическое устройство для остановки опускания в случае разрушения основания подъемника;
Электрически включаемое устройство для защиты ног механика;
Самосмазывающиеся шарниры.

Подъемник ножничный имеет две платформы на которые заезжает автомобиль, каждый с индивидуальным приводом.

Подъем каждой платформы осуществляется за счет работы гидроцилиндров. Синхронизация осуществляется механически через ось, проходящую через опоры со стороны гидроцилиндров, или через гидравлическую связь между цилиндрами подъема.

Управление подъемника осуществляеться пультом управления который имеет четыре кнопки6

Главный выключатель;
Опускание;
Подъем;
Блокировка.

Работа подъемника.

Подъем:

Главный выключатель в положении 1. нажимаем кнопку подъем и удерживаем ее до тех пор пока платформа на которую установлен автомобиль не поднимутся на ту высоту на которой можно будет осуществить мероприятия по техническому осмотру и ремонту.

Блокировка:

Нажимаем на кнопку управления можно заблокировать платформу на любой высоте необходимой для проведения работ.

Опускании:

Нажимаем на кнопку опускание на пульте управления подъемника. Прежде всего платформы подъемника поднимутся вверх на некоторое расстояние и только затем начнут опускаться.

Аварийное опускание (без использования напряжения):

Поднимаем обе платформы подъемника. Механические стопоры разблокируются, чтобы они не заблокировались подлаживаем под них подходящие шайбы чтобы не заблокировались.

В таблице 1 приведена техническая характеристика ножничного подъемника.

Таблица 1 - Технические характеристики ножничного подъемника

Грузоподъемность, кг	4200
Высота подъема, мм	1850
Время подъема, сек	25
Время опускания, сек	25
Заездная высота, мм	230
Ширина платформы, мм	617
Электрическая мощность, кВт	5,5
Параметры электросети, В/Гц	3ф.х380

1.3 Расчёт гидроцилиндра

Диаметр гидроцилиндра вычисляем из формулы расхода жидкости необходимого для перемещения поршня цилиндра.

(1)

где -диаметр гидроцилиндра;

-давление, составляет 16 МПа;

-КПД механическое, составляет 0,98.

Тогда:

Принимаем из стандартного ряда диаметр цилиндра равный 60 мм.

Эффективное движущее усилие возникающее на штоке поршня при подаче жидкости в поршневую полость под давлением, рассчитывается по формуле (2):

(2)

где -диаметр гидроцилиндра;

-давление, составляет 16 МПа;

-КПД механическое, составляет 0,98.

Тогда:

Диаметр штока рассчитывается по формуле (3):

(3)

Тогда:

Толщина стенок гидроцилиндра рассчитывается по формуле (4):

(4)

где -толщина стенки;

- пробное давление, составляет 1,6 МПа;

-предел текучести материала, составляет 60 МПа;

- коэффициент запаса прочности, составляет 3,

-коэффициент прочности, составляет 1.

Тогда:

Толщина плоского донышка, рассчитывается по формуле (5):

(5)

где -давление жидкости, составляем 1,6 МПа;

-допустимое напряжение на растяжение, составляет для материала донышка гидроцилиндра 60.

Тогда:

2. Эксплуатационно-технологический раздел

2.1 Монтаж и техническое обслуживание подъёмника МАНА Duo+1

Подъемник должен быть установлен на пол выдерживающем нагрузку в 4 кН.

Требования к установке:

бетон армированный марка не ниже М350;
армирование 4-6 мм, ячейка 150х150 мм;
бетон должен выдерживать нагрузку не ниже 1,3 кг/см²;
минимальная площадь для установки подъемника 5,0х2,5 м;
допуск на высоту точек крепления к полу должен быть не более ±5 см.

Проверка напряжения

Нужно убедится что напряжение в сети соответствует напряжению питания подъемника.

Если напряжение не совпадает нужно переподключить обмотку.

Подключение к питающей сети

Минимальные требования к мощности электросети 3/380 (в/Гц).

Минимальное сечение кабеля 4 мм², кабель четырехжильный (3 ~ и заземляющий провод).

Подключение кабелей

Установить питающий кабель через клемник в стороне пульта управления и присоединив к выпадному щитку.

Проверить чтобы перемычка была подключена в терминал, она блокирует датчик давления и выключатель верхнего положения.

Нужно включить электропитание; повернуть главный выключатель в положение 1 нажать кнопку подъем и проверить направление вращения электродвигателя, если направление вращения не совпадает со стрелкой на корпусе электродвигателя, необходимо переподключить две фазы на электродвигателе.

Подключение пневмолинии

Максимальное давление в системе 10 Бар.

Необходимо поднять платформу подъемника на высоту 50-60 см. установить тройники с трубками цилиндра механического отключения. При подключении необходимо соблюдать цвета трубок.

2.2 Основные неисправности и методы их устранения

Основные неисправности ножничного подъемника и методы их устранения приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1- Основные неисправности и методы их устранения

Вид неисправности	Вероятные причины	Метод устранения
1	2	3
Подъемник не работает	Неисправен один из гидроцилиндров	Снять гидроцилиндр, разобрать и провести необходимый ремонт.
Течь в соединениях трубок гидросистемы	Ослабление соединений	Подтянуть накидные гайки. Ослабить затяжку гайки и, поправив наконечник в конце трубки затянуть гайку.
При ходе штока не создается необходимое давление, фиксируемое манометром	Ослабление затяжки манжет гидроцилиндров. Разрегулировка предохранительного клапана	Затянуть болты, отрегулировать клапан золотника.
Течь из под крышки гидроцилиндра	Ослабление затяжки болтов или износ прокладки крышки	Подтянуть стяжные болты или отвернуть гайки крышки и сменить прокладку.
Насос не развивает давления	Неисправность насоса	Заменить насос новым

2.3 Выбор и описание основного технологического оборудования на участке РУУУК

Участок РУУУК оснащается следующим оборудованием:

- Ножничный подъемник;

- Стендом для проверки углов установки управляемых колес

Компьютерный стенд EXACT 70 Radio фирмы CORGHI для измерения углов установки колес автомобилей («сход-развал»).

Стенд EXACT 70 предназначен для проверки и регулировки углов установки всех колес. Оснащен универсальными быстрыми зажимами на колеса и инфракрасными датчиками. Версия "Radio" оснащена беспроводными радио датчиками. Имеет базу данных на 18000 моделей автомобилей и автоматическую программу компенсации кривизны дисков.
Основные характеристики стенда EXACT 70:

- измерение углов инфракрасными полупроводниковыми датчиками;

- точность измерения 0,01 градуса;

- база данных на жестком диске;

- банк данных пользователя и архив работ;

- руководство для регулировок автомобиля с анимированными картинками и иллюстрациями;

- свободная смена операций – переключение из одного режима работы в другой;

- различные типы компенсации неровности дисков: ROC, режим прокатки ROC;

- многократная компенсация на одном колесе (ROC для одного колеса);

- автоматическое измерение угла поворота колес напрямую датчиками;

- измерение угла поворота для автомобилей с четырьмя управляемыми колесами;

- представление данных в градусах и минутах или сотых долях градуса и в миллиметрах или дюймах;

- графическое представление отличия измеренного значения от значения базы данных;

- диагностика шасси автомобиля.

Технические характеристики представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Технические характеристики стенда EXACT 70

Параметр	Значение
Пределы измерений
Схождение	+ 24^о
Развал	+ 10^о
Кастер	+ 30^о
Наклон стойки в поперечном направлении	+ 30^о
Отклонение передней оси	+ 22^о
Отклонение задней оси	+ 22^о
Разность углов поворота	+ 24^о
Электропитание
Центральное устройство	220 V/1 ф. / 50-60 Гц
Потребляемая мощность центрального устройства	0.4 кВт
Эл. аккумулятор радио датчика	7,2 V 3000 мА/ч (NiMH)
Размеры
Центральное устройство: без датчиков и монитора 17” c датчиками-зажимами-монитором 17”	800x630x1710 мм 1350x1320x1710 мм
Датчики.	800x135x210 мм
Вес: цнтральное устройство датчики. электрические и электронные компоненты	130 кг 30 кг 26 кг
Уровень шума	<70 dB(A)

Данный стенд включает 8-датчиковую систему измерений, универсальные зажимы для измерительной головки (датчика) на колесо 10’’-19’’ или 10’’-26’’, пульт дистанционного управления. Операционная система Windows XP, 17" монитор, цветной принтер. Сенсорные головки для замера углов установки колёс не требуют кабельного соединения. Измерительные блоки включают в себя инфракрасные приёмопередатчики и передатчики типа CCD с излучением инфракрасной фокальной точки. Передача данных между инфракрасными датчиками центральным устройством осуществляется с помощью радиосигнала.

В комплект поставки входят фиксатор тормозной педали, фиксатор рулевого колеса; CD-ROM с программным обеспечением; инструкция по эксплуатации; каталог по запчастям.

Стенд для измерения углов установки колес автомобилей EXACT 70 представлен рисунок 2.2.

Рисунок 2.1 – Стенд для измерения углов установки колес автомобилей EXACT 70

Тележка STAHLWILLE 97/6KM с набором слесарного инструмента для разборки автомобилей.

Рисунок 2.2 - Тележка STAHLWILLE 97/6KM с набором

слесарного инструмента

Тележка с 6 ящиками.

Размеры: 718.5х443х1080 мм.

Вес: 55,0 кг.

Основные характеристики:

комплектуется центральным замком;
рабочая поверхность изготовлена из ударопрочного химостойкого пластика;
удобная металлическая ручка;
дополнительные отверстия для крепления навесного оборудования;
два поворотных колеса с тормозом;
два опорных колеса.

Установка для накачки шин

Установка для накачки шин модели 52013 предназначена для контроля и восстановления давления любого типа шин. Бак на 13 литров комплектуется зарядным автоматическим устройством, благодаря чему всегда готов к применению. Незаменима и практична на бензоколонках и станциях технического обслуживания автомобилей. Установка для накачки шин представлена на рисунке

Рисунок 2.3 - Установка для накачки шин

Технические характеристики установки для накачки шин представлены в таблице 2.3.

Таблица 2.3 - Технические характеристики установки для накачки шин

Наименование параметра	Значение
Емкость резервуара, л	13
Максимальное давление, бар	10
Калиброванный безопасный клапан, бар	10
Манометр диам.50 мм, бар	0-10
Максимальное рабочее давление, бар	7
Манометр рабочего давления диам. 80 мм, бар	0-10
Шланг накачки с двойной головкой, м метра	1,2

Заключение

В результате выполнения курсовой работы был рассмотрен автомобильный ножничный электрогидравлический подъемник.

В общем разделе были описаны: классификация, назначение и техническая характеристика автомобильного подъемника; устройство и принцип действия подъемника.

В конструкторском разделе произведен силовой расчет подъемника, где были рассчитаны длина гидроцилиндра Lц=1600 мм, диаметр гидроцилиндра D=60 мм, диаметр штока d=30 мм, толщина стенок гидроцилиндра S=4 мм, толщина плоского донышка S=4 мм.

В технологическом разделе рассмотрены вопросы монтажа и подготовки подъемника к работе; общие сведения о техническом обслуживании. Приведена схема разборки стойки и восстановление штока гидроцилиндра автоподъемника.

Библиографический список

Першин, В.А. Типаж и эксплуатация гаражного оборудования: выбор, приобретение, монтаж и техническая эксплуатация : учеб. пособие для вузов / В.А. Першин [и др.]. – Шахты : ЮРГУЭС, 2008. – 129 с.
Чернин, И.М. Расчёты деталей машин / И.М. Чернин [и др.]. – Минск : Вышэйшая школа, 1978. – 592 с.
Чернавский, С.А. Курсовое проектирование деталей машин : учеб. пособие / С.А. Чернавский [и др.]. – М. : Машиностроение, 2005. – 416 с.
Решетов, Д.Н. Детали машин / Д.Н. Решетов. – М. : Машиностроение, 1989. – 496 с.

Выбор и эксплуатация технологического оборудования участка автосервиса 📙 Курсовая → 🆔 58142