Выберите температурный режим борирования втулки цилиндра двигателя внутреннего сгорания из стали 45. Опишите применяемое оборудование, химические реакции, используемые режимы термической обработки после борирования и полученные свойства втулки. (Решение → 611)

Заказ №39301

Выберите температурный режим борирования втулки цилиндра двигателя внутреннего сгорания из стали 45. Опишите применяемое оборудование, химические реакции, используемые режимы термической обработки после борирования и полученные свойства втулки.

Борирование стали — химико-термическая обработка насыщением поверхностных слоев стальных изделий бором при температурах 900…950°С. Цель борирования — повышение твердости, износостойкости и некоторых других свойств стальных изделий. Диффузионный слой толщиной 0,05…0,15 мм, состоящий из боридов FeB и Fе2В, обладает весьма высокой твердостью, стойкостью к абразивному изнашиванию и коррозионной стойкостью. Борирование особенно эффективно для повышения стойкости (в 2…10 раз) бурового и штампового инструментов. Для втулки цилиндра двигателя внутреннего сгорания из стали 45 применимо жидкостное электролизное борирование. Технология борирования втулки из стали 45 В предварительно расплавленную в графитовом электролизере борсодержащую смесь (бура Na2В4О7 + 20% NaF) помещают деталь, подключив положительный полюс источника тока к электролизеру, а отрицательный – к насыщаемым изделиям. Электролиз ведут при температуре 950 ºС при катодной плотности тока 0,07-0,09 А/см2 в течение 8- 10 мин (первая стадия). По истечении этого времени плавно снижают ток в цепи электролиза в течение 1,5-2 ч до нуля (вторая стадия).

Выберите температурный режим борирования втулки цилиндра двигателя внутреннего сгорания из стали 45. Опишите применяемое оборудование, химические реакции, используемые режимы термической обработки после борирования и полученные свойства втулки.

Выберите температурный режим борирования втулки цилиндра двигателя внутреннего сгорания из стали 45. Опишите применяемое оборудование, химические реакции, используемые режимы термической обработки после борирования и полученные свойства втулки.