Классификация мостовых кранов машиностроительного производства. (Решение → 673)

Заказ №39301

Классификация мостовых кранов машиностроительного производства.

Мостовым краном называется грузоподъемная машина, передвигающаяся по рельсам на некотором расстоянии от земли (пола) и обеспечивающая перемещение груза в трех взаимно перпендикулярных направлениях (рис. 1). Мостовые краны являются одним из наиболее распространенных средств механизации различных производств, погрузочноразгрузочных и складских работ. Перемещаясь по путям, расположенным над землей, они не занимают полезной площади цеха или склада, обеспечивая в то же время обслуживание практически любой их точки. Рисунок 1 - Мостовой кран общего назначения По конструктивным признакам мостовые краны общего назначения классифицируют следующим образом: 1. По типу опоры на крановый путь делят на: - подвесные. Подвесными называют краны, подвешенные к нижним 714 полкам двутавровых балок, верхние полки которых прикреплены к потолочным конструкциям зданий. Своими ходовыми колесами эти краны опираются на внутреннюю сторону нижних полок двутавровых балок, к которым они подвешены и перемещаются по этим полкам. -опорные. Опорные краны опираются ходовыми колесами на рельсы и перемещаются по рельсам, закрепленным на подкрановых балках, устанавливаемых на выступах верхней части колонн цеха, эстакады. 2. По конструкции моста краны делят на одно- (кран-балки) и двухбалочные. У однобалочных кранов мост состоит из одной, а у двухбалочных — из двух главных балок, соединенных с концевыми балками, в которых размещаются ходовые колеса. ОДНОБАЛОЧНЫЕ МОСТОВЫЕ КРАНЫ. В зависимости от типа привода различают однобалочные мостовые краны с ручным и электрическим приводом. В ручных подвесных мостовых кранах в качестве механизмов подъема применяют подвесные цепные тали. Однобалочный опорный мостовой кран состоит из моста, выполненного в виде двутавровой балки, опирающейся на две концевые балки, ручного механизма передвижения, приводимого в движение цепью и ручной тележки с цепным приводом.